Edmonton, AB ,CAN

PNBV de 103 900 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 12 pi • pont principal de 41 pi • largeur hors tout du pont de 108 po • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de poussée • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22.5

PTAC de 31 000 kg • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en acier inoxydable • 2 compartiments • code TC407 • passerelle avec garde-corps • jantes en aluminium • pneus 11R24.5

Climatiseur • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2010 • arrêt d'air positif • bras de 3 •78 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • système de retrait du contrepoids • passerelles

Climatiseur • siège pneumatique • bras de 3 •78 m • patins à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 221 cm • livré avec godet

( 2 ) Bureaux • ( 2 ) Cuisines • ( 2 ) Chambres avec ( 2 ) Lits • ( 2 ) Salles de bain • Climatiseur • Buanderie

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • homologation EPA 2019 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •57 m

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • arrêt d'air positif • fourches de 47 po • coupleur hydraulique • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17.5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 9 •4 m (31 pi) • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24 •5

Espacement de 12 po • double pousse • kit d'engrais liquide • tasseur en caoutchouc de 3 po • chariot pneumatique remorquable à 3 compartiments John Deere 1910T 430 bu • réservoir n° de série 1A81910TCAZ750222 • ventilateur simple • système de chargement par convoyeur de 10 po • convoyeur de chargement • système de dosage à débit variable • pneus arrière doubles 520/85R42 • attelage arrière • caméra dans le réservoir • contrôle sectionnel sur le kit d'engrais liquide

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 11 007 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 199 po • carrosserie Brutus de 11 pi • grue hydraulique Cobra 5500 2015 de 5 100 lb à 3 sections • compresseur d'air VMAC VR70 de 70 pi³/min • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • 20 038 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 27 288 kg (60 000 lb) • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 000 kg (74 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette de 132 cm (52 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de mal de tête

Cabine fermée • climatisation • homologuée EPA • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 120 ch 4 •5 L • transmission hydrostatique • chaîne de tranchée de 6 •5 po de large x 8 pi 5 po de long • patins émiettés • chenilles en caoutchouc de 18 po

PNBV de 132 300 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • pont supérieur de 12 pi • pont principal de 43 pi • largeur hors tout du pont de 120 po • treuil • pneus de pont • pneus 275/70R22.5 • rouleaux de poussée hydrauliques

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 HP • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (246 po) • prise de force • roulement dynamique • treuil Tulsa • rampes surbaissées • compteur horaire : 19 269

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle 18 vitesses Eaton Fuller RTLO-18918B • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 320 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 HPW • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 800 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 5 600 mm (222 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 15 726

Climatisation • pédale de déplacement droit • siège pneumatique • caméras de recul et latérales • arrêt d'air positif • flèche de 11 m 8 po • bras de 7 m 9 po • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle • godet de 86 cm

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • 23 651 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 187 po • carrosserie Brutus de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue hydraulique 3 sections Cobra 5500RKPE 2012 de 5 100 lb • compresseur d'air VMAC VR70 • enrouleur de tuyau d'air

Cabine fermée • climatisation • 3 vitesses avant • 3 vitesses arrière • transmission hydrostatique • 2 commandes à l'avant • 3 commandes à l'arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 1000 • attelage 3 points • pneus avant 480/85R34 • pneus arrière 480/85R34

Climatiseur • siège pneumatique • arrêt d'air positif • bras de 4 •33 m (14 pi 4 po) • patins de chenille à double crampon de 91 cm (36 po) • attache rapide manuelle • godet de 178 cm (70 po) • système de retrait du contrepoids

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • transmission Powershift • arrêt d'air positif • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de chargeuse polyvalent de 92 po • bras extensible • coupleur rapide hydraulique • godet de pelle rétro de 23 po • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction à doigt • homologation EPA américaine 2006 • coupure d'air positive • balayages • lame PAT de 132 po de large • patins de chenille à crampon simple de 30 po • treuil Carco 50 BPS • barre d'attelage

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 21 492 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 27 688 kg (61 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 34 888 kg (77 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 688 cm (270 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • balance embarquée

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 •6 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur totale du pont de 304 cm • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres 7 •6 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 236 po • pompe Triplex • 3 compartiments • compteur horaire à 8 288

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 10 866 kg • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • rampes surbaissées • double réservoir de carburant • compteur horaire : 17 522

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA 2019 • coupure d'air positive • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 51 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 240 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire : 10 732

Climatiseur • transmission automatique Allison • moteur diesel 6 cylindres • 4 rallonges coulissantes • marchepied électrique • vérins de mise à niveau électriques • suspension pneumatique • auvent électrique • générateur Onan 8 kW avec 392 heures • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel Mercedes-Benz OM 460 LA 6 cylindres 12 •8 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • triple blocage de différentiel • essieu avant de 18 740 lb • essieux moteurs Meritor RZ-166 • rapport de pont de 5 •63:1 • PNBV de 75 740 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 232 po • prise de force • mélangeur London TM 11 •5 cyd • 2 goulottes amovibles • compteur horaire : 21 398

Cabine fermée • moteur diesel 6 cylindres • largeur de tranchée de 50 cm • profondeur de tranchée de 213 cm • convoyeur de décharge

PTAC de 39 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • réservoir en aluminium • code TC407 • passerelle • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 43 pi • capacité de levage maximale de 9 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • fourches de 72 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 370/75-28

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • boîte de vitesses à assistance partielle • inverseur à gauche • liquide d'échappement diesel requis • chargeur Case IH L765 avec joystick • attache rapide • godet à grappin • 3 télécommandes centrales • 3 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540 • attelage à 3 points • barre d'attelage • pneus avant 16.9R28 • pneus arrière 520/85R38 • masses de roues arrière

PNBV de 35 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 27 pi • parois latérales de 72 po • ouverte • bâche à enroulement manuel • balances pneumatiques • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel International MaxxForce 13 6 cylindres de 12 •4 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • triple blocage de différentiel • essieu avant de 16 480 kg (37 480 lb) • essieu arrière de 24 998 kg (52 998 lb) • PNBV de 42 478 kg (90 478 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 738 cm (288 po) • prise de force • mélangeur Continental 13 cylindres • télécommande avec cordon • compteur horaire de 11 233 km • 163 430 km

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • arrêt d'air positif • bras de 9 pi 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 32 po • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 64 po

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD16 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (246 po) • prise de force • système de roulis motorisé • treuil Braden • compteur horaire : 19 323

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2006 • balais • lame PAT de 159 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po • treuil Carco 50 BPS • barre d'attelage

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 HD 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 690 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • sellette attelage pneumatique coulissant • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 15 049

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • coupure d'air positive • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • pneus 20.5R25

Climatisation • siège pneumatique • écrans de cabine • caméra de recul • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 10 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de fouille • pouce hydraulique • passerelles

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Cat C4.4 4 cylindres 4 •4 L • tambour de 84 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 206 po • caisse de 11 pi 5 po x 96 po • compteur horaire de 68

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • coupure d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 100 pouces • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • antipatinage • coupure d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 4 cylindres et 120 pouces • pneus 26.5R25

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 59 200 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 278 cm (50 po) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 588 cm (230 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • support de toit • réservoirs de carburant doubles • pompe de produit Blackmer de 7 •6 cm (3 po) pour prise de force • compteur horaire : 24 082

Poids total autorisé en charge (PTAC) de 84 878 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • antipatinage • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • 119 po • pneus 23 •5R25

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana D40-170P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 528 cm (206 po) • trousse de réparation de pneus • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de coffre • réservoir de carburant double • compteur horaire : 25 759

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation de l'EPA américaine 2013 • arrêt d'air positif • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 15 •5 à 25 L3 remplis de mousse

Cabine fermée • climatisation • TORQFLOW • homologation EPA américaine 2011 • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • lame PAT de 150 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po • train de roulement PLUS • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • coupure d'air positive • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 213 cm (84 po)

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • coupure d'air positive • courroies de chenille de 17 •5 po • coupleur hydraulique • godet de 84 po

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 828 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • balance embarquée

Cabine fermée • caméra de recul • siège pneumatique • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • lame PAT de 382 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 50 cm • ripper multident monocylindre • système hydraulique auxiliaire arrière

PTAC de 37 500 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables • carrosserie de 32 pi • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5

Climatisation • pédale de déplacement droit • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2010 • bras de 3 •75 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 86 cm • attache rapide manuelle • godet de 120 cm • pouce hydraulique • passerelles

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2012 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 223 cm (88 po) • pneus 365/70R18

Moteur diesel Paccar 6 cylindres de 12 •9 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Dana D46-170 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 72 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 237 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 14 842

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • coupure d'air positive • pneus 23.5R25

Commande de flèche à 3 leviers • patins à crampon simple de 26 po • flèche latérale de 26 pi 5 po • palans hydrauliques • contrepoids hydraulique extensible • treuil Carco 80 ch