Fort Worth, TX, USA

Climatiseur • sélecteur de commande • bras de 3 m • patins à triple crampon de 91 cm • attache rapide hydraulique • godet de 177 cm • passerelles

Flèche de 260 pi • poulie Manitowoc de 2 600 lb • 1 poulie • moufle de 45 tonnes • boule de révision de 1 160 lb • 19 tonnes • climatiseur • indicateur de moment de charge Trimble GS5500 • patins de chenille de 47 po

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 983 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 628 kg (80 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu suiveur à relevage pneumatique orientable • double boîtier de direction • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 748 cm (292 po) • prise de force • double châssis • capacité de 50 tonnes • montage arrière • flèche à 5 sections • moufle à crochet Johnson de 184 kg (408 lb) à 1 poulie • capacité de 20 tonnes • antiblocage • indicateur de moment de charge • cabine fermée • stabilisateurs dépliables et abaissés • 5e stabilisateur • télécommande sans fil • 7 •3 m (24 pi) x Lit de 102 pouces • cadre combiné aluminium/acier

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Eaton Fuller FO10E318B-MXP ULT • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 988 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 28 000 kg (63 000 lb) • essieux moteurs T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 39 000 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 445/65R22 •5 • essieu suiveur à relevage pneumatique orientable • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 683 cm (269 po) • prise de force • double châssis • montage arrière • flèche à 5 sections de 11 •5 m (38 pi 5 po) à 47 •5 m (155 pi) • moufle à crochet McKissick de 250 kg (550 lb) à 3 poulies • capacité de 35 tonnes • antiblocage • indicateur de moment de charge Hirschmann. Cabine fermée • stabilisateurs sortants et abaissés • 5e stabilisateur

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO16E318B-MXP ULT • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 988 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 28 000 kg (63 000 lb) • essieux moteurs T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 39 000 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 445/65R22 •5 • essieu suiveur à relevage pneumatique orientable • suspension pneumatique Neway • empattement de 678 cm (266 po) • prise de force • double châssis • montage arrière • flèche à 5 sections de 11 •5 m (38 pi 5 po) à 47 •5 m (155 pi) • moufle à crochet McKissick de 250 kg (550 lb) à 3 poulies • capacité de 35 tonnes • antiblocage • indicateur de moment de charge Hirschmann • boîtier Cabine • stabilisateurs extérieurs et abaissés • 5e stabilisateur • plateau de 24 pieds

Climatisation • transmission automatique Allison • moteur de transporteur 6 275 h • moteur de transporteur diesel Mercedes-Benz OM502LA 8 cylindres 15 •9 L • climatisation • cabine inclinable • indicateur de moment de charge • palan auxiliaire • poulie Rooster • flèche hydraulique décalée de 41 pi à 152 pi • moufle à crochet à 1 poulie • boule de révision • système de retrait du contrepoids

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction assistée • caméra de recul • blocage de différentiel • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • bouclier de 4 •2 m • pneus 17 •5R25

Climatisation • transmission automatique ZF • moteur porteur 3029 h • moteur porteur diesel Mercedes-Benz V8 15 •9 L • climatisation • système antiblocage • indicateur de moment de charge Demag IC-1 • moteur supérieur diesel Mercedes-Benz 4 •3 L • longueur de flèche minimale de 41 pi et maximale de 196 •9 pi • palan auxiliaire • poulie à tête cylindrique • moufle à crochet à 5 poulies • boule de révision d'une capacité de 250 kg et 8 tonnes • contrepoids de 41 •31 tonnes • système de retrait du contrepoids

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • Jeep T/A • essieu de secours à claveter T/A • pont principal de 26 pi • largeur utile de pont de 102 po • pont rabattable • pont sur pneus • jantes en aluminium • pneus 275/70R22.5

Climatisation • transmission Eaton Fuller 9LL • moteur porteur 10 654 h • moteur porteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • climatisation • système antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge EKS • longueur de flèche minimale de 36 •7 pi et maximale de 141 •7 pi • poulie Rooster • flèche escamotable bipliable • moufle à crochet Johnson à 5 poulies d'une capacité de 1 252 lb et 60 tonnes • boule de révision d'une capacité de 354 lb et 8 •3 tonnes • contrepoids de 22 •75 tonnes • système de retrait du contrepoids

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 2 vitesses arrière • Powershift • inverseur à gauche • masses avant • 4 télécommandes arrière • système hydraulique auxiliaire • attelage racleur • pneus doubles 710/70R42

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • attache rapide hydraulique • godet de 86 cm

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • attache rapide hydraulique • godet de 86 cm

Pédale de déplacement droit • siège pneumatique • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • attache rapide hydraulique • godet de 86 cm

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •78 m (12 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 85 •6 cm (33 •5 po) • godet de fouille de 86 •4 cm (34 po)

Capacité de 28 cyd • grattoir à sentiers

Triple tête • prête pour le guidage • pliage hydraulique • caméra de recul • 775 heures de tête

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •18 m (10 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 85 •6 cm (33 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 101 •6 cm (40 po)

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 9 478 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana DSH40 • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (240 po) • double réservoir de carburant.

Climatiseur • système antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge Greer RCI510 • 1 363 h de fonctionnement de la grue • homologation EPA américaine de 2010 • moteur diesel Cummins QSB6.7 6 cylindres 215 ch 6 •7 L • longueur de flèche minimale de 35 pi et maximale de 111 pi • poulie Rooster • capacité de 70 tonnes • poulie à crochet Johnson à 5 poulies • boule de révision à 400 lb • capacité de 12 tonnes

Moteur diesel 6 cylindres Detroit série 60 • 13 772 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • ponts Spicer RSP40 • rapport de pont de 3 •55:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • réservoirs de carburant doubles • sellette d'attelage pneumatique coulissante

Climatiseur • transmission automatique • moteur de l'engin porteur de 11 504 h • moteur diesel Cummins 6 cylindres • climatiseur • système anti-blocage à deux blocs • indicateur de moment de charge Tadano • longueur de flèche minimale de 37 •7 pi et maximale de 144 •4 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • flèche déportée repliable et escamotable de 32 •5 pi à 58 •1 pi • moufle à crochet Johnson à 4 poulies d'une capacité de 1 080 lb et 55 tonnes • boule de révision d'une capacité de 330 lb et 6 •2 tonnes • contrepoids de 7 •85 tonnes • système de retrait du contrepoids

Siège pneumatique • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •6 m • patins à triple crampon de 80 cm • godet de 107 cm

Capacité de 33 cylindres • grattoir à sentiers • pneus 26 •5 R25 • attelage de tracteur à traction avant • 23 •5 R25 • 40 % UC

Capacité de 33 cylindres • grattoir à sentiers • pneus 26 •5 R25 • 23 •5 R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • régulateur de vitesse • changement de vitesse automatique • coupleur hydraulique • godet de 3 •50 cylindres et 106 po • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • transmission Powershift avec direction différentielle • lame semi-en U de 162 po de large avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 22 po • défonceuse à tige simple à 2 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique

Cabine fermée • climatisation • moteur diesel Cat 6 cylindres • système de mélange de boue • 9 tiges de forage • patins de chenille à triple crampon

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •13 m (10 pi 8 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 85 •6 cm (33 •5 po) • attache rapide hydraulique

Capacité de 33 cylindres • grattoir à sentiers • pneus 26 •5 R25 • attelage de tracteur à traction avant • 23 •5 R25 • 40 % UC

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 10 894 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 400 kg (18 740 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 900 kg (64 740 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 750 cm (296 po) • double prise de force • double châssis • réservoir en acier allié • triplex Gardner-Denver • pompe entraînée par la prise de force Odessa • pompe entraînée par la prise de force

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift • lames de transmission Powershift • lame PAT de 107 po de large • patins de chenille à crampon simple de 20 po • barre d'attelage

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 79 cm (31 po) • godet de fouille de 74 cm (29 po)

Cabine fermée • caméra de recul • suspension réglable • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • godet de 5 •5 cylindres et 125 pouces • pneus de 26 •5-25

Cabine fermée • climatisation • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • niveau 4 • homologation EPA américaine 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • balayages • lame semi-en U de 127 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 24 po • ripper multident monocylindre

Moteur Ford 4 soupapes série F V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 692 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • prise de force • carrosserie de 11 pi • stabilisateurs hydrauliques • grue Palfinger PSC6000 à 3 sections • système d'alimentation tout-en-un Vanair Air N Arc 150 • télécommande

Moteur diesel Cummins ISX12 425 V 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller RTO16908LL 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 8 400 kg (18 740 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 990 kg (64 740 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson série RT/RTE • empattement de 7 135 cm (278 po) • double prise de force • double châssis • réservoir en acier • pompe triplex Denver Gardner TEE • pompe entraînée par prise de force Viking LV3900 • pompe entraînée par prise de force Bowie

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 4 •50 cyd et 114 po • pneus 23.5R25

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2013 • bras de 3 •78 m (12 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 85 •3 cm (33 •5 po) • godet de fouille

Changeur de schéma de commande • caméra de recul • bras de 10 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • chenilles en caoutchouc de 19 •5 po • attache rapide hydraulique • godet de creusage de 24 po

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de suspension • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 274 cm (108 po) • fourches • pneus 20.5R25

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m • patins de chenille à triple crampon de 79 cm (31 po) • godet de fouille de 91 cm (36 po)

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • direction par joystick • godet de 132 po • pneus 29.5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • balayages • lame PAT de 274 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 46 cm • défonceuse multident à 2 cylindres

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • longueur de flèche minimale de 42 pi et maximale de 128 pi • moufle à crochet à 5 poulies de 2 500 lb • boule de révision de 585 lb • patins de chenille à triple crampon de 37 po

Cabine fermée • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 82 pi • capacité de levage maximale de 11 020 lb • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 445/65R22.5

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2018 • 9 361 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 360 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 190 cm (75 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 698 cm (274 po) • porte-bagages • deux réservoirs de carburant • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 14 115 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • réservoirs de carburant doubles • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2019 • lame PAT de 267 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 45 cm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Hauteur de levage maximale de 150 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • flèche • essieu oscillant • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz TCD2.9L4 4 cylindres 74 ch 2 •9 L • pneus remplis de mousse

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2019 • flèche pivotante • bras de 1 •68 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 45 •7 cm • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • homologation de niveau 3 • homologation EPA américaine 2015 • benne de 126 po • pneus 26.5R25

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel 6 cylindres • barre de tranchée de 1 •80 m • patin de déneigement • chaîne de 50 cm • patins de chenille à double crampon de 50 cm

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • antipatinage • godet de 129 po • lubrification automatique • pneus 26 •5-25

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 690 kg (5 990 lb) • essieu arrière de 4 540 kg (10 040 lb) • PNBV de 6 340 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 235 cm (168 po) • carrosserie Knapheide 6108D54 de 2 •7 m (9 pi) • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Stellar EC3200 de 1 464 kg (3 200 lb) à 3 sections • caméra de recul

PNBV de 176 620 lb • suspension pneumatique • pont principal de 0 mm • largeur utile du pont de 115 po • pneus 235/75R17 •5 • (2) essieux de secours à claveter

Moteur diesel Paccar PX-7 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 1 156 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 048 kg (20 000 lb) • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • roues extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 164 cm (164 po) • carrosserie de 3 •15 m (10 pi 5 po) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique IMT 10000-25 4 548 kg (10 000 lb) à 3 sections • compresseur d'air Boss 80 • poste à souder Miller Bobcat 225 225 A

Moteur diesel Cummins ISX 11.9 6 cylindres 11 •9 L à très faible teneur en soufre de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 16 419 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • triple blocage de différentiel • essieux moteurs Dana • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu suiveur à relevage pneumatique directionnel • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 683 cm (268 po) • prise de force • double châssis • montage arrière • flèche à 5 sections • boule de relevage de 105 kg (232 lb) • capacité de 7 tonnes • palan auxiliaire • poulie Rooster • système anti-deux blocs • indicateur de moment de charge Hirschmann • cabine fermée • stabilisateurs escamotables • télécommande sans fil • benne de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po)

Moteur diesel Cat C9 8 •8 L de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • 7 297 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-14908LL 8LL • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 4 •63:1 • roues avant en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 698 cm (273 po) • prise de force • capacité de 30 tonnes • montage à l'avant • flèche à 5 sections de 9 •1 à 37 •1 cm (30 à 123 pi) • boule de relevage de 105 kg (232 lb) • système anti-deux blocs • indicateur de moment de charge Pat DS85 • cabine fermée • stabilisateurs de type X • benne de 4 •95 m x 250 cm (16 pi 9 po x 98 po) • châssis en aluminium • attelage récepteur.

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 14 •0 L de 500 ch • 4 153 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 4700RDS • essieu avant de 12 700 kg (28 000 lb) • essieu arrière de 49 000 kg (110 000 lb) • PNBV de 61 000 kg (138 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 14.00R25 • suspension en caoutchouc Chalmers • empattement de 578 cm (226 po) • prise de force • carrosserie J&J de 4 •9 m (16 pi) de long x 142 cm (56 po) de hauteur • châssis triple