Tulare, CA, USA

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant/16 vitesses arrière • PowrQuad Plus • inverseur de marche avant/arrière • moteur 189 ch • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 1000 tr/min • barre d'attelage • pneus avant 380/85R34 • pneus arrière 380/90R50

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2022 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 800 lb • pneus 255/70R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur à essence V8 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • Morgan 16 pi x 96 po de large x 90 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-0A-1550 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 542 cm (178 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 214 po • distance de la cabine à l'essieu de 120 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 251 po

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1450-OH1-8 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-23.0-6 • rapport de pont de 3 •31:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 283 cm (168 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de la flotte Penske • entretenu par des professionnels.

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2022 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 6 800 lb • pneus 275/60/20 • caisse de 6 pi

Pompe à entraînement hydraulique • réservoir en acier inoxydable • corps à buse unique

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche avant 16 • marche arrière 16 • inverseur de marche avant/arrière • moteur 190 ch • tondeuse 50 po • 3 télécommandes arrière • prise de force 1000 mm • pneus avant 13.6-24 • pneus arrière 18.4R30

Moteur diesel Cummins 4 cylindres

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 248 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 278 kg (50 000 lb) • roues en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 558 cm (217 po) • distance de la cabine à l'essieu de 305 cm (120 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 638 cm (251 po).

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis (2020) • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • carrosserie haute de 16 pi x 96 po x 91 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins QSB6.7 6 cylindres 6 •7 L 164 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 24 725 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 6 vitesses • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • empattement de 2 975 cm (117 po) • prise de force • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Flex Air • empattement de 603 cm (238 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTL0F-18913A 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • double réservoir de carburant.

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 304 cm • hauteur de mât abaissée de 231 cm • fourches de 165 cm • déplacement latéral • homologation EPA américaine 2017 • moteur diesel Toyota 4 cylindres de 2 •98 L

Convoyeur de 18 pi x 43 po

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 448 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 1 688 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 914 cm (158 po) • équipement de la flotte Penske • entretenu par des professionnels.

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • moteur diesel 4 cylindres • pneus 18-625NHS

Moteur bicarburant PSI 4 cylindres de 3 •0 L • ouverture d'alimentation de 15 po • goulotte d'éjection pivotante • remorque porte-bébé à boule d'attelage • freins électriques

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher en aluminium • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •28:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 833 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant/16 vitesses arrière • PowerQuad • inverseur de marche avant/arrière • homologation EPA américaine 2000 • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • barre d'attelage • pneus avant 380/85R30 • pneus arrière 14.9R46

Pompe hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 500 gal • corps de buse simple • pneus arrière 41x15.0-19

Pompe hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 500 gal • corps de buse simple • pneus arrière 41x15.0-19

Moteur diesel Cummins X15 15 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAOM-15810S à 10 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • climatisation de couchette Climacab • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (229 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de la flotte Penske • entretenu par des professionnels.

Unité de réfrigération Thermo King S-600 2016 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur 4 cylindres à double carburant

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • PNBV de 7 000 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 5 pi 7 po

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • homologation EPA (États-Unis) 2019 • pneus à ouverture • attelage manuel

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 7 000 lb • un essieu arrière de 14 706 lb • un PNBV de 19 500 lb • des pneus 225/70R19 •5 • une suspension à ressorts • un empattement de 192 po • une caisse de 12 pi x 96 po

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2020 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 153 po • Morgan 16 pi x 96 po de large x carrosserie • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 580 cm (228 po) • deux réservoirs de carburant • équipement provenant d'une flotte Penske entretenue par des professionnels.

Cabine fermée • Powershift • inverseur de marche avant/arrière • masses avant • 4 télécommandes arrière • prise de force 1000 • barre d'attelage • pneus avant 380/85R30 • pneus arrière doubles 14.9R46

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique DT12-1550 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (174 po) • réservoirs de carburant doubles • équipement de la flotte Penske entretenue par des professionnels.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 27 445 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •78:1 • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine-couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller P0-16F112C 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • cabinette à toit plat de 48 po • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 187 po

Suspension pneumatique • suspension coulissante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb • climatiseur • appareils de cuisine • système d'extinction d'incendie • réservoirs de propane • réservoir d'eau douce

Moteur diesel Volvo D13M-500 6 cylindres 12 •8 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 544 cm (212 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Unité de réfrigération Thermo King C-600 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Pompe hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 500 gal • 15.00-16

Poste de conduite ouvert • largeur de compactage de 27 •5 po • système d'eau

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller F016E310C à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 22 800 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 190 cm • lits superposés • chauffage de couchette • groupe auxiliaire Carrier Comfort Pro • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 630 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1450-OH1-8 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-23.0-6 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de la flotte Penske • entretenu par des professionnels.

Moteur Cummins ISX12N au gaz naturel comprimé (GNC) de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 6 480 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 480 kg (54 320 lb) • cabine-couchette à toit central de 193 cm (76 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Paccar à 8 coussins d'air • empattement de 660 cm (260 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Suspension à ressorts • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 285/75 R 24 •5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King C-600 • 15 405 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 65 000 lb

Porte de sécurité en acier à un seul passage • fenêtres à double vitrage avec pare-soleil • isolation R30 dans le toit • isolation R19 dans les murs • climatisation • revêtement de sol en vinyle • panneau électrique • plafonniers à DEL • prises intérieures • passages pour chariot élévateur

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche avant 12/12 arrière • inverseur de marche • inverseur de marche avant/arrière • moteur 99 ch • homologation EPA (États-Unis) • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 9 •5-16 • pneus arrière 14 •9 x 24 • masses de roue arrière

Moteur diesel Paccar MX-13 de 12 •9 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller P0-16F112C à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • jantes en aluminium • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 187 po

Auvent • moteur diesel 4 cylindres John Deere • hydrostatique • plateau de réception de 27 pieds

Poste de conduite ouvert • attelage manuel • godet de chargeuse de 83 po • bras extensible • godet de pelle rétrocaveuse de 12 po

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur 4 cylindres à double carburant

Niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2012 • flèche pivotante • balancier de 1 •30 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle

Moteur diesel Cummins X15 • homologation EPA 2017 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • cabine couchette mi-hauteur de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins de sécurité • double réservoir de carburant • équipement Penske • entretenu par des professionnels.