Tulare, CA, USA

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 16 vitesses arrière • PowrQuad Plus •

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •7 L • homologué EPA des États-Unis pour 2022 • transmission automatique • climatisation •

Moteur à essence V8 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb •

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué US EPA 2016 • conforme aux normes CARB •

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du diesel

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •7 L • homologué EPA des États-Unis pour 2022 • transmission automatique • climatisation •

Pompe à entraînement hydraulique • réservoir en acier inoxydable • corps à buse unique

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 16 vitesses arrière • marche avant/arrière

Moteur diesel Cummins 4 cylindres

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L • homologué EPA 2016 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2020 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb •

Moteur diesel Cummins QSB6.7 6 cylindres 6 •7 L 164 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite un moteur diesel.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du diesel

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L • homologué EPA 2016 • nécessite un système d'échappement diesel

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale : 120 po • hauteur de mât abaissée : 91 po • fourches : 65 po • déplacement latéral • 2017

Convoyeur de 18 pi x 43 po

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel.

Hauteur maximale de la plateforme : 85 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • 4 cylindres

Moteur bicarburant PSI 4 cylindres de 3 •0 L • ouverture d'alimentation de 15 po • goulotte d'éjection pivotante • attelage à boule

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher en aluminium • côtés

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte 10 vitesses

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 marches avant • 16 marches arrière • PowrQuad • marche avant/

Pompe à entraînement hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 500 gal • corps de buse simple • 41 x 15 •0-19 arrière

Pompe à entraînement hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 500 gal • corps de buse simple • 41 x 15 •0-19 arrière

Moteur Cummins X15 15 L Diesel 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite du diesel

Unité de réfrigération Thermo King S-600 2016 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • balançoire

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation de la plateforme • à bord

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • climatisation • alimentation électrique

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • homologation EPA (États-Unis) 2019 • pneus à ouverture • manuel

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA des États-Unis (2017) • nécessite un liquide d'échappement diesel et un frein sur échappement.

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2020 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb •

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué US EPA 2017 • conforme aux normes CARB •

Cabine fermée • Power Shift • inverseur de marche avant/arrière • masses avant • 4 télécommandes arrière • prise de force 1000 •

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L • 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du diesel.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du diesel

Moteur diesel Paccar MX-13 de 12 •9 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • conforme aux normes CARB • nécessite un échappement diesel

Suspension pneumatique • suspension coulissante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb • climatiseur •

Moteur diesel Volvo D13M-500 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du diesel.

Unité de réfrigération Thermo King C-600 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé •

Pompe hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 500 gal • 15.00-16

Poste de conduite ouvert • largeur de compactage de 27 •5 po • système d'eau

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • étiquette EPA américaine 2015 • conforme aux normes CARB •

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher canalisé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • 65 000 lb

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du diesel

Moteur Cummins ISX12N au gaz naturel comprimé (GNC) de 400 ch • homologué EPA des États-Unis 2019 • frein moteur •

Suspension à ressorts • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 285/75 R 24 •5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • sièges latéraux

Unité de réfrigération Thermo King C-600 • 15 405 heures au total • suspension pneumatique coulissante • latérale

Porte de sécurité en acier à passage unique • fenêtres à double vitrage avec pare-soleil • isolation R30 dans le toit • R19

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué US EPA 2016 • conforme aux normes CARB •

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 12 marches avant • 12 marches arrière • PowrReverser •

Moteur diesel Paccar MX-13 de 12 •9 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur et Eaton Fuller

Auvent • moteur diesel 4 cylindres John Deere • hydrostatique • plateau de réception de 27 pieds

Poste de conduite ouvert • attelage manuel • godet de chargeuse de 83 po • bras extensible • pelle rétrocaveuse de 12 po

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation de la plateforme • à bord

Niveau 4 • étiquette EPA américaine 2012 • flèche pivotante • balancier de 1 •30 m • plomberie hydraulique auxiliaire • remblai

Moteur diesel Cummins X15 • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel.