Yellow Corp Northeast Event, USA

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • 4 273 •1 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • acier • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 433 cm (172 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 180 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 757 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 175 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 946 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 179 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2020 • 8 818 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air Ride • empattement de 4 635 cm (180 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 8 709 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 189 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 155 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 176 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 6 579 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 180 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 4 725 •9 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 32 000 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 2 247 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 944 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 370 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Paccar C11-6089 • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres • homologué EPA 2020 • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 000 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 4 114 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 542 cm (178 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 405 ch • homologué EPA 2021 • réchauffeur de liquide de refroidissement • 2 381 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 405 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 338 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 227 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Volvo à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 663 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 185 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 040 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 722 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 275/80R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • 6 239 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 5 277 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 367 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 057 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 247 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 913 cm (155 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 885 •9 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • 5 722 •5 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 007 •3 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 mm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 324 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre • transmission automatique Allison • pneus 295/75R22.5 • empattement de 294 cm (116 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 275/80R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 5 968 •1 heures de fonctionnement • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • essieu moteur Meritor • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 919 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 405 ch • homologué EPA 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 41 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 5 775 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 832 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 295/75R22.5

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 483 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • acier • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 778 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Volvo • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13-405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 67 cm (181 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 865 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 6 735 •6 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo à 12 rapports • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 179 •3 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-161 • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 418 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • 7 183 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 kg • essieu arrière de 38 000 lb • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 50 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 181 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13-405 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 617 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160 • PNBV de 23 000 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • hayon roulant • double réservoir de carburant