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2023 Hino L7 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 33 847 mi
Situé sur la voie 16 • emplacement 30 • moteur diesel 6 cylindres 6 •7 L de 260 ch • étiquette EPA américaine 2022 • conforme CARB • 1865 heures de moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • carrosserie Durabody 24 pi x 102 po de large x 104 po de haut • hayon élévateur
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(Jour 1 de 3)
2023 Peterbilt 220 4x2 Camion fourgon
Dunnigan, CA
Utilisation: 50 076 mi
Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique Allison 2500 6 vitesses • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 594 cm • carrosserie Metro 7 •9 m x 259 cm x 274 cm • hayon élévateur.
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(Jour 1 de 2)
2022 Kenworth T270 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 74 360 mi
Camion Paccar PX-7 • moteur diesel 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • 2 206 heures moteur • transmission automatique • essieu avant 4 536 kg • essieu arrière 7 257 kg • PTAC 11 793 kg • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement 6 •50 m • châssis Smyrna 7 •32 m x 2 •59 m x 2 •64 m • porte latérale • hayon élévateur
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(Jour 1 de 3)
2020 Freightliner M2106 6x4 Camion fourgon
Mont-Saint-Hilaire, QC, CAN
Utilisation: 123 131 mi
Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres 260 ch • 4 651 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant 12 000 lb • essieux arrière 40 000 lb • PTAC 23 587 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 256 po • fourgonnette de 26 pi x 102 po de large x 102 po de haut • porte latérale • hayon élévateur • flotte de véhicules professionnels entretenus // Professionnelle-maintained-Fleet-Vehicle-Pag
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(Jour 1 de 2)
2019 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Nisku, AB, CAN
Utilisation: 182 452 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 8 261 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A à 7 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •88:1 • PTAC de 14 997 kg (33 000 lb) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •86 m (270 po) • dimensions de la carrosserie : 7 •92 m (26 pi) x 2 •59 m (102 po) de large x 2 •64 m (104 po) de hauteur • rampe d'accès • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2021 Ford F59 4x2 Fourgon surélevé
Perris, CA
Utilisation: 38 893 mi
Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • carrosserie haute de 17 pi x 96 po
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(Jour 1 de 2)
2022 Kenworth T270 4x2 Camion fourgon
North Franklin, CT
Utilisation: 138 783 mi
Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres de 6 •7 L et 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 5 164 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (26 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur.
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(Jour 1 de 2)
- Lot 1311
2023 Ford F-650 4x2 Camion fourgon
Morris, IL
Utilisation: 123 140 mi
Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2022 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 4 749 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 3 855 kg • essieu arrière de 7 938 kg • PTAC de 11 793 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 6 •61 m • châssis Morgan de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •44 m • hayon élévateur
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(Jour 1 de 2)
2020 International MV607 4x2 Camion fourgon
Mont-Saint-Hilaire, QC, CAN
Utilisation: 112 408 mi
Situé sur la voie 9 • emplacement 12 • moteur Cummins B6.7 220 6 cylindres diesel 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • 4 962 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 9 525 kg • PTAC de 14 997 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 7 m • dimensions de la carrosserie : 7 •9 m x 2 •6 m x 2 •6 m • rampe d'accès • hayon élévateur.
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(Jour 1 de 2)
- Lot 1263
2023 Mack MD6 4x2 Camion fourgon
Morris, IL
Utilisation: 316 207 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 507 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 768 kg (17 000 lb) • PNBV de 1 1 298 kg (25 995 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Marathon de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 284 cm (112 po)
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(Jour 1 de 2)
2022 Ford F-650 4x2 Camion fourgon
Odessa, MO
Utilisation: 86 730 mi
Moteur Ford V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 284 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 278 po • carrosserie Knapheide de 26 pi x 96 po de large x 76 po de haut.
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2022 Mack MD 4x2 Camion fourgon
Perris, CA
Utilisation: 163 016 mi
Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 480 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 995 lb) • jantes en aluminium • 255/70R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie en aluminium de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) de hauteur • porte côté trottoir.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2019 Hino 338 4x2 Van Truck
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 190 207 mi
Situé sur la voie 16 • emplacement 29 • ce Multivan est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • d'une transmission automatique • d'un essieu avant de 5443 kg (12 000 lb) • d'essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • d'un PTAC de 14 997 kg (33 000 lb) • de jantes en aluminium • de pneus 11R22.5 • d'une suspension avant pneumatique assistée • d'une suspension pneumatique Hendrickson • d'un empattement de 691 cm (272 po) • de dimensions 7 •92 m (26 pi) x 2 •59 m (102 po) de large x 2 •46 m (97 po) de haut • d'une rampe d'accès et d'un hayon élévateur. Ce véhicule de flotte • entretenu par des professionnels • est présenté sur la page Facebook du Multivan.
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(Jour 1 de 3)
2022 Ford F-650 4x2 Camion fourgon
Odessa, MO
Utilisation: 91 467 mi
Moteur V8 6 •7 L Diesel de 300 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 440 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 270 po • carrosserie Knapheide de 26 pi x 96 po de large x 76 po de haut.
Enchères minutées
2019 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 193 704 mi
Situé sur la voie 16 • emplacement 9 • moteur diesel Cummins B6.7 220 à 6 cylindres de 6 •7 L développant 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • transmission automatique Eaton Fuller 6F107A • essieu avant de 4 536 kg (10 000 lb) • essieux arrière de 8 618 kg (19 000 lb) • PTAC de 11 793 kg (26 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •86 m (270 po) • dimensions de la carrosserie : 8 •53 m (28 pi) x 2 •59 m (102 po) de large x 2 •59 m (102 po) de haut • rampe d'accès • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2019 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 221 371 mi
Moteur Cummins B6.7 220 • 6 cylindres • 6 •7 L diesel • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • 6 694 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 8 618 kg • PTAC de 11 793 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •86 m • châssis Multivan de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •64 m • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2019 Hino 268 4x2 Van Truck
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 164 607 mi
Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres 7 •6 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • 6 705 heures moteur • transmission automatique • essieu avant 4 536 kg • essieux arrière 8 618 kg • PTAC 11 780 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 691 cm • châssis MultiVans 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •59 m • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2018 Hino 308 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 139 356 mi
Situé sur la voie 15 • emplacement 75 • moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA 2017 • 6 446 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 9 525 kg • PTAC de 14 997 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 691 cm • carrosserie Morgan de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •29 m • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
- Lot 357
2021 Hino L6 4x2 Camion fourgon
Tulare, CA
Moteur diesel Hino J08E-VB de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 240 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (237 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur • hayon élévateur.
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- Lot 1264
2023 Mack MD6 4x2 Camion fourgon
Morris, IL
Utilisation: 324 267 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • liquide d'échappement diesel requis • 9 225 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 000 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 995 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Marathon de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 257 cm (101 po)
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2021 Ford F59 4x2 Fourgon surélevé
Odessa, MO
Utilisation: 38 128 mi
Moteur à essence Ford V8 de 7 •3 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • carrosserie Morgan Olson de 18 pi x 96 po de large x 78 po de hauteur
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2019 Freightliner M2 106 4x2 Van Truck
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 194 502 mi
Situé sur la voie 16 • emplacement 11 • ce véhicule est équipé d'un moteur diesel Cummins B6.7 220 à 6 cylindres de 6 •7 L • totalisant 6 304 heures de fonctionnement • d'une transmission automatique Eaton Fuller • d'un essieu avant de 4 536 kg (10 000 lb) • d'essieux arrière de 8 618 kg (19 000 lb) • d'un PTAC de 11 793 kg (26 000 lb) • de jantes extérieures en aluminium • de pneus 11R22.5 • d'une suspension pneumatique Airliner • d'un empattement de 6 •86 m (270 po) • d'une carrosserie de type Multivan de 7 •92 m (26 pi) de long • 2 •59 m (102 po) de large et 2 •64 m (104 po) du haut • d'une rampe d'accès et d'un hayon élévateur. Il fait partie d'un parc de véhicules entretenus par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2019 International 4300 4x2 Camion fourgon (Inoperable)
Humble, TX
Utilisation: 72 866 mi
Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 583 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)
Enchères minutées
(Jour 2 de 3)
2019 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Situé sur la voie 16 • emplacement 34 • moteur Cummins B6.7 220 6 cylindres diesel 6 •7 L de 220 ch • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieux moteurs Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • MultiVans 26 pi x 102 po de large x 102 po de haut • rampe d'accès • hayon élévateur • VÉHICULES DE FLOTTE ENTRETENUS PAR DES PROFESSIONNELS-PAG
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2018 Hino 308 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 140 853 mi
Situé sur la voie 15 • emplacement 84 • moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • 9 229 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 9 525 kg • PTAC de 14 997 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 691 cm • carrosserie Morgan de 7 •92 m x 2 •44 m x 2 •34 m • porte latérale • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2020 Freightliner M2106 4x2 Camion fourgon
Butner, NC
Utilisation: 126 195 mi
Moteur diesel Detroit DD5 4 cylindres de 5 •1 L et 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 5 343 •2 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 668 kg (19 000 lb) • ponts moteurs Meritor MS-19-14X • rapport de pont de 5 •86:1 • PNBV de 11 868 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2019 Freightliner M2 106 4x2 Van Truck
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 187 974 mi
Situé sur la voie 16 • emplacement 23 • moteur diesel Cummins B6.7 à 6 cylindres • 7 459 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 8 618 kg • rapport de pont de 5 •56:1 • PTAC de 11 793 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •86 m • châssis Multivan de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •59 m • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2020 Hino 268 4x2 Van Truck
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 196 384 mi
Situé sur la voie 16 • emplacement 28 • ce camion est équipé d'un moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres de 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • affichant 10 242 heures de fonctionnement • une transmission automatique • un essieu avant de 4 536 kg (10 000 lb) • des essieux arrière de 8 618 kg (19 000 lb) • un PTAC de 11 780 kg (25 950 lb) • des pneus 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 691 cm (272 po) • une carrosserie Morgan de 7 •92 m (26 pi) de long • 2 •59 m (102 po) de large et 2 •26 m (89 po) de haut • et un hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2021 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Newnan, GA
Utilisation: 151 213 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 4 271 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2021 Ford F59 4x2 Fourgon surélevé
Perris, CA
Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • carrosserie de 17 pi x 96 po de large x 96 po du haut.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Peterbilt 337 4x2 Camion fourgon
Dunnigan, CA
Utilisation: 153 907 mi
Moteur diesel Paccar PX-7 6 •7 L 300 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 5 188 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant 4 536 kg • essieu arrière 9 072 kg • essieux moteurs Dana P20060S • rapport de pont 5 •29:1 • PTAC 11 793 kg • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement 6 •55 m • châssis Morgan 7 •32 m x 2 •59 m x 2 •21 m • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2019 Hino 268 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 218 704 mi
Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 646 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 540 kg • essieu arrière de 8 620 kg • PNBV de 11 770 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • carrosserie de 26 pi x 102 po x 97 po • rampe d'accès • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2019 Ford F-550 4x2 Pickup
Medford, MN
Utilisation: 52 342 mi
Moteur V8 6 •7 L Diesel de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 3 381 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 168 po • carrosserie Deana de 12 pi x 96 po de large x 84 po de haut.
Enchères minutées
2018 Hino 338 4x2 Camion fourgon
Nisku, AB, CAN
Utilisation: 177 579 mi
Moteur diesel Hino J08E-VB 6 cylindres 7 •7 L 260 ch • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 5 946 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • PTAC de 14 997 kg (33 000 lb) • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 6 •86 m (270 po) • benne Collin de 7 •92 m (26 pi) de long x 2 •59 m (102 po) de large x 2 •64 m (104 po) de haut • porte latérale • rampe d'accès • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2022 International MV607 4x2 Camion fourgon
Chehalis, WA
Utilisation: 123 823 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 684 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 708 cm (274 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2021 International MV607 4x2 Camion fourgon
Dunnigan, CA
Utilisation: 145 970 mi
Situé sur la voie 18 • emplacement 40 • moteur diesel Cummins B6.7 220 de 6 •7 L • conforme aux normes EPA américaines de 2020 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 7 938 kg • PTAC de 11 785 kg • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 691 cm • dimensions de la carrosserie : 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •62 m • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Dunnigan, CA
Utilisation: 177 995 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 5 529 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 International MV607 SBA 4x2 Camion fourgon
Mont-Saint-Hilaire, QC, CAN
Utilisation: 130 544 mi
Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • 5 179 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant 5 443 kg • essieu arrière 9 525 kg • PTAC 14 968 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 691 cm • châssis Multivan 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •59 m • rampe d'accès • hayon élévateur • flotte de véhicules entretenus professionnellement.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2021 International MV607 4x2 Camion fourgon
Phoenix, AZ
Utilisation: 151 469 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 220 de 6 •7 L et 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 6 259 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • essieu moteur Spicer 17060S • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 1 898 kg (25 999 lb) • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2018 Freightliner M2106 4x2 Camion fourgon
Mont-Saint-Hilaire, QC, CAN
Situé sur la voie 9 • emplacement 3 • moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 498 heures de fonctionnement du moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • roues en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • Transit 26 pi x 102 po de large x 96 po de haut • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Hino 268 4x2 Camion fourgon
Dunnigan, CA
Utilisation: 161 348 mi
Moteur diesel Hino Motors J08E-WU 6 cylindres 7 •7 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Hino 268 4x2 Camion fourgon
Phoenix, AZ
Utilisation: 167 413 mi
Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres de 7 •7 L et 230 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 7 786 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 216 cm (85 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Freightliner M2106 4x2 Camion fourgon
Dunnigan, CA
Utilisation: 248 983 mi
Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres 8 •9 L 270 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 6 580 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 500 kg • essieu arrière de 7 800 kg • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV 26 000 kg • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 721 cm • carrosserie Morgan de 7 •9 m x 259 cm x 246 cm • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2021 Ford F-650 4x2 Camion fourgon
Odessa, MO
Utilisation: 125 353 mi
Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 373 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • carrosserie brune de 26 pi x 102 po de largeur x 97 po de hauteur • hayon élévateur.
Enchères minutées
2020 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Newnan, GA
Utilisation: 162 994 mi
Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L • homologué EPA 2020 • nécessite un additif pour réservoirs diesel (AdBlue) • 4 985 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg (10 000 lb) • essieux arrière de 8 618 kg (19 000 lb) • PTAC de 11 793 kg (26 000 lb) • pneus avant et arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •86 m (270 po) • benne Morgan de 7 •92 m (26 pi) de long • 2 •59 m (102 po) de large et 2 •41 m (95 po) de haut • rampe d'accès • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2021 International MV607 4x2 Camion fourgon
Phoenix, AZ
Utilisation: 149 701 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 5 117 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • essieu moteur Spicer 17060S • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 1 800 kg (25 999 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme Corporation de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
- Lot 1312
2022 Ford F-650 XL 4x2 Camion fourgon
Morris, IL
Utilisation: 196 849 mi
Moteur V8 6 •7 L Diesel de 270 ch • homologué EPA 2021 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 776 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 663 cm (260 po) • carrosserie Morgan de 7 •6 m (25 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2021 International MV607 4x2 Camion fourgon
Chehalis, WA
Utilisation: 128 184 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 3 791 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 International MV607 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 191 833 mi
Situé sur la voie 16 • emplacement 1 • moteur diesel Cummins 6 cylindres • 8 983 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 10 433 kg • PTAC de 15 887 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 691 cm • dimensions de la carrosserie : 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •59 m • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2020 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Dunnigan, CA
Utilisation: 230 478 mi
Situé sur la voie 17 • emplacement 39 • moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 8 618 kg • rapport de pont de 5 •29:1 • PTAC de 11 793 kg • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •86 m • benne Supreme de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •62 m • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 International MV607 4x2 Camion fourgon
Mont-Saint-Hilaire, QC, CAN
Utilisation: 254 037 mi
Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2019 • 9 405 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant 5 443 kg • essieu arrière 9 525 kg • PTAC 14 968 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 6 •50 m • châssis MultiVans 8 •53 m x 2 •59 m x 2 •59 m • hayon élévateur • flotte de véhicules professionnels // Professionnelle-maintained-Fleet-Vehicle-Pag
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2019 International 4300 SBA 4x2 Camion fourgon
Amaranth, ON, CAN
Utilisation: 121 786 mi
Situé sur la voie 16 • emplacement 7 • ce véhicule est équipé d'un moteur diesel Cummins B6.7 240 à 6 cylindres de 6 •7 L développant 240 ch. Homologué EPA (États-Unis) 2018 et conforme aux normes CARB • il affiche 5 143 heures de fonctionnement. Il est doté d'une transmission manuelle Eaton Fuller à 6 vitesses • d'un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • d'essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) et d'un PTAC de 14 976 kg (33 000 lb). Il est équipé de pneus 11R22.5 • d'une suspension pneumatique • d'un empattement de 7 444 mm (293 po) et d'une carrosserie de type Multivan de 8 •53 m (28 pi) de long • 2 •59 m (102 po) de large et 2 •64 m (104 po) de haut. Il a une porte latérale et un hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
2019 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Newnan, GA
Utilisation: 101 258 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 240 6 cylindres 6 •7 L • 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 2 622 •5 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • dimensions de la carrosserie (AMH) : 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haut • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2019 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Newnan, GA
Utilisation: 127 663 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 839 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 737 cm (287 po) • dimensions de carrosserie (AMH) : 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haut • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Burgettstown, PA
Utilisation: 152 453 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 4 532 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2200 à 6 rapports • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie A. M. Haire INC. de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 267 cm (105 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
- Lot 1265
2021 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
Morris, IL
Utilisation: 261 392 mi
Moteur diesel Detroit DD8 6 cylindres 7 •7 L de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 9 437 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • roues arrière en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Hino 338 4x2 Camion fourgon
Perris, CA
Utilisation: 160 124 mi
Situé sur la voie 7 • emplacement 21 • moteur diesel 6 cylindres • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs diesel • 4 553 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 9 525 kg • PTAC de 14 997 kg • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 691 cm • benne Supreme de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •62 m • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2018 Isuzu NPR HD 4x2 Camion fourgon
Perris, CA
Utilisation: 134 321 mi
Situé dans la voie 8 • emplacement 30 • moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •2 L • transmission automatique • essieu avant de 5 360 lb • essieu arrière de 9 880 lb • PNBV de 14 500 lb • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • carrosserie Supreme 18 pi x 96 po de large x 91 po de hauteur • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Freightliner M2 106 4x2 Camion fourgon
North East, MD
Utilisation: 140 680 mi
Moteur diesel Detroit DD5 de 5 •1 L • 4 666 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2 200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2021 International MV607 4x2 Camion fourgon
Chehalis, WA
Utilisation: 138 033 mi
Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 166 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
1 à 60 de 1009
Cube vans built for business
A van truck, also known as a cube van or box truck, is a medium- to heavy-duty vehicle designed with an enclosed cargo body mounted directly to the chassis. Unlike a semi pulling a dry van trailer, a van truck is a single, self-contained unit. This design offers a practical balance between maneuverability and capacity, making it one of the most common commercial transport solutions in North America.
Often referred to as cube trucks for sale or used cube vans for sale in the marketplace, these trucks are popular among businesses that require secure, weather-protected hauling without stepping up to a tractor-trailer.
Do you need a license to drive a cube van or van truck?
Whether you need a Commercial Driver’s License (CDL) to operate a van truck depends largely on its gross vehicle weight rating (GVWR).
- Light- and medium-duty cube vans (under 26,000 lbs GVWR): In many regions, a standard driver’s license is sufficient. These are often used for local deliveries, rental moving trucks, and service fleets.
- Heavy-duty van trucks (over 26,000 lbs GVWR): A CDL is typically required. These trucks can handle larger payloads and longer hauls, often serving as fleet workhorses for logistics companies.
If you’re considering a used cube truck for sale, always confirm the GVWR before purchase so you understand your licensing requirements.
Common applications of a cube van
Cube vans and van trucks are among the most versatile commercial vehicles on the market. Their enclosed, box-style design makes them adaptable across industries:
- Moving & relocation services: A staple for moving companies, cube vans protect household goods and furniture from weather and road debris while offering generous cubic storage.
- Parcel & delivery fleets: FedEx, UPS, and countless regional delivery firms rely on step vans and box trucks for last-mile distribution. The enclosed design allows for high-volume loading and efficient routing.
- Retail & wholesale distribution: Furniture stores, appliance companies, and wholesale suppliers often use van trucks to deliver bulky items directly to customers.
- Trades & mobile workshops: Contractors and service providers (plumbers, electricians, HVAC technicians) frequently upfit cube vans with shelving and tool storage, transforming them into mobile jobsite workshops.
- Specialized applications: With modifications, van trucks can become refrigerated units for food distribution, mobile offices, or even custom service vehicles.
Because of this versatility, van trucks for sale appeal to a wide range of buyers — from logistics companies scaling delivery fleets to small businesses looking for a cost-effective way to expand operations.
Cargo space and payload capacity
One of the key advantages of a van truck is the balance it strikes between cargo volume and payload rating. Buyers often compare models based on two factors:
- Cargo volume: Cube vans typically range from 12-foot to 26-foot bodies, offering between 500–1,500 cubic feet of storage. This makes them ideal for everything from single-household moves to full palletized freight loads.
- Payload capacity: Depending on size and build, payloads often range from 3,000 lbs to over 10,000 lbs. Light-duty vans are efficient for local delivery, while heavy-duty cube vans rival smaller straight trucks in hauling power.
For buyers, it’s important to weigh cargo requirements against fuel efficiency and licensing needs. A smaller cube van may be more cost-effective to run daily, while a larger 26-foot van truck maximizes payload for fewer trips.
Types of van trucks
Van trucks come in a variety of configurations designed to serve different industries and applications, but two of the most common and widely recognized options are:
- Box trucks: The traditional cube van with rear roll-up or swing doors, used heavily in moving, retail, and logistics.
- Step vans: Walk-in style trucks with easy driver access to cargo, popular with delivery fleets and service operators.
Each serves a distinct buyer need, and you can explore them further on our Box Trucks and Step Vans pages.
Buying new vs. used cube vans
When evaluating a cube truck for sale, many buyers consider used options for their cost efficiency. Used cube vans for sale often deliver excellent value, especially when sourced from trusted sellers who maintain transparent inspection records.
- New cube vans: Offer the latest features, better fuel efficiency, and lower initial maintenance needs.
- Used cube vans: Can reduce upfront investment while still providing years of reliable service.
Before purchasing, buyers should evaluate body condition, mileage, upfit features, and whether the truck meets their licensing and payload requir



























































