Véhicules d'urgence À vendre

2181 heures moteur • boîte de vitesses manuelle à 8 rapports • différentiel autobloquant • conduite à gauche • essieu avant de 5200 kg • essieu arrière de 9000 kg • PTAC de 14000 kg • moteur diesel • pneus avant et arrière 10R22.5 • suspension à ressorts • carrosserie Schlingmann • pompe à prise de force Schlingmann FP16/8

Situé sur la voie 19 • emplacement 45 • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 35 000 lb • moteur diesel Cummins 6 cylindres de 8 •3 L • étiquette US EPA • 11R22.5 • suspension à ressort • carrosserie de 12 pi 1 po

9 897 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 2 087 kg • essieux arrière de 4 354 kg • PTAC de 6 443 kg • moteur diesel V8 • pneus 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 •06 m • carrosserie de 4 •27 m de long

Transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • moteur diesel Ford V8 de 6 •4 L • homologué EPA des États-Unis 2007 • 225/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 186 po • carrosserie de 14 pi

Boîte de vitesses manuelle • pneus avant 265/70R19.5 • pneus arrière 265/70R19.5 • ** Impossible de vérifier l'état de fonctionnement des systèmes électriques et hydrauliques de l'échelle arrière **

Essieu avant : 5 443 kg • essieux arrière : 10 432 kg • moteur Ford V8 à essence 429 cid • homologation EPA américaine de 1988 • pneus avant et arrière 11R22.5 • suspension à ressorts Ford • empattement de 180 po • prise de force • carrosserie homologuée 195 po par les Laboratoires des assureurs du Canada • pompe entraînée par la prise de force

Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports • essieu avant de 5443 kg • essieu arrière de 10433 kg • PTAC de 15887 kg • moteur V8 à essence • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •93 m • longueur de caisse de 4 •67 m • pompe à prise de force

Moteur : 3 556 heures • transmission automatique Allison MT-647 • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 23 800 lb • PNBV de 39 800 lb • moteur diesel Cummins 6CTA8.3 6 cylindres de 8 •3 L et 300 ch • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 166 po • prise de force • carrosserie KME de 18 pi 5 po • réservoir de 1 250 gal • pompe entraînée par prise de force Hale QSG125-23 de 3 po

Transmission manuelle • moteur à essence 304 cid • pneus avant 8.25-20 • pneus arrière 9.00-20 • suspension à ressorts • empattement de 171 po • carrosserie de 14 pi • pompe entraînée par moteur Barton-American UA 60 de 3 po

Moteur diesel Detroit 8V53 V8 • 7 569 heures de fonctionnement • climatisation • transmission automatique • 24R21 • suspension à ressorts • empattement de 188 po • prise de force • carrosserie Teledyne de 11 pi

Moteur diesel 6 cylindres MAN • 6 982 heures moteur • régulateur de vitesse • transmission automatique ZF S6-4DKR • blocage de différentiel • essieu avant 7 100 kg • essieu arrière 11 500 kg • PNBV 18 000 kg • 295/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement 4 310 mm • prise de force • canon à eau monté sur le toit • attelage à anneau d'alimentation

Moteur à essence Ford V6 3 •5 L • homologué EPA 2021 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant 235/65R16 • pneus arrière 235/65R16

Moteur à essence Ford V6 3 •5 L • homologué EPA 2021 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant 235/65R16 • pneus arrière 235/65R16

Moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant LT245/75R17 • pneus arrière LT245/75R17

Moteur à essence Ford V6 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant 235/65R16 • pneus arrière 235/65R16

Moteur diesel 6 cylindres Cummins NTC 400 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) • 659 •9 heures de fonctionnement • climatisation • boîte automatique HT-750 à 5 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 7 728 kg (17 000 lb) • essieu arrière de 7 728 kg (17 000 lb) • PNBV de 1 468 kg (34 000 lb) • 445/80R25 • suspension à ressorts • empattement de 431 cm (171 po) • réservoir de 3 600 litres (1 000 gal) • pompe de 7 •6 cm (3 po)

Moteur diesel General Motors V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • 5 557 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant LT225/75R16 • pneus arrière LT225/75R16

Moteur diesel General Motors V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 8 715 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant LT235/80R17 • pneus arrière LT235/80R17

Moteur diesel Ford Power Stroke V8 6 •7 L • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant 225/70R19.5 • pneus arrière 225/70R19.5

Moteur diesel Ford Power Stroke V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2010 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant LT225/75R16 • pneus arrière LT225/75R16

Moteur diesel General Motors V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 8 812 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus avant LT225/75R16 • pneus arrière LT225/75R16

Moteur diesel Cat 3208 V8 de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 1986 • transmission automatique Allison MT643 • essieux moteurs Rockwell • rapport de pont de 529:1 • PTAC de 15 887 kg (35 000 lb) • pneus 11R22.5 • châssis double • suspension à ressorts • empattement de 4 •45 m (175 po) • prise de force • benne FMC de 4 •72 m (15 pi 6 po) • réservoir de 2 650 litres (700 gal) • pompe FMC GSM12R7S de 152 mm (6 po) entraînée par prise de force • échelle de 11 •6 m (38 pi)

Boîte de vitesses automatique • Euro 5

Boîte de vitesses manuelle • moteur de 280 ch • Euro 4