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Article 14047497XCMG QS350-4 14 ton on 2023 DongFeng T5 6x4 Sleeper Camion à flèche (Unused)
Xuzhou, JNGS, CHN
Utilisation: 543 mi
Moteur diesel YC 4 cylindres • nécessite AdBlue • climatisation • vitres électriques • frein sur échappement •
Article 139878922008 Hiab 200C-3 15432 lb Knuckle Boom on 2009 Freightliner M2 112 6x4 Camion à flèche
Clarksville, MD
Moteur diesel Mercedes-Benz MBE4000 6 cylindres 12 •8 L 370 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • moteur 3320
Assurance IronClad
Article 14047500XCMG SQS200-5 8 ton on 2023 FAW J6L-240 4x2 Camion à flèche
Xuzhou, JNGS, CHN
Utilisation: 1 143 mi
Moteur diesel • nécessite AdBlue • climatisation • vitres électriques • transmission manuelle à 8 vitesses •
Article 14047498XCMG SQS200-4 8 ton on 2023 DongFeng DV3 4x2 Camion à flèche (Unused)
Xuzhou, JNGS, CHN
Utilisation: 48 mi
Moteur diesel YC 4 cylindres • nécessite AdBlue • climatisation • vitres électriques • frein sur échappement •
Article 140474952023 XCMG SQS200 8 ton on 2023 DongFeng DV3 4x2 Camion à flèche (Unused)
Xuzhou, JNGS, CHN
Utilisation: 622 mi
Moteur diesel 4 cylindres YV • nécessite AdBlue • climatisation • vitres électriques • frein sur échappement •
Article 141232302015 Hiab 088 B-2 DUO 5510 lb Knuckle Boom on 2015 Kenworth T370 4x2 Camion à flèche
Pittsburg, CA
Utilisation: 184 483 mi
Moteur Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L Diesel 240 ch • homologué EPA US 2014 • conforme aux normes CARB • nécessite
Assurance IronClad
Article 138117242013 IMT 16000S3 5825 lb Knuckle Boom on 2014 Western Star 4700SB 8x4 Camion à flèche
Carrolltown, PA
Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) • nécessite du liquide d'échappement diesel (19385).
Assurance IronClad
Article 139339092015 Cormach 30000 Wallboard 65 Knuckle Boom on 2006 Kenworth T800 8x4 Camion à flèche
Hampton, NJ
Utilisation: 430 852 mi
Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISM385 de 385 ch • climatisation • frein moteur • Eaton Fuller
Assurance IronClad
Article 137545572005 Hiab 200-3 Articulated Boom on 2009 Freightliner M2112 6x4 Hi - Rail Camion à flèche
Winnipeg, MB, CAN
Utilisation: 115 635 mi
Moteur Mercedes 6 cylindres 12 •8 L Diesel 450 ch • étiquette EPA américaine 2008 • 8 826 heures moteur • air
Assurance IronClad
Article 13900990Altec AA755L 700 lb Articulated Boom on 2009 International 7300 4x4 Camion à flèche
Hollywood, FL
Utilisation: 103 002 mi
Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres 7 •6 L 245 ch • homologué US EPA 2008 • CARB
Assurance IronClad
Article 13933900PM WB61 Knuckle Boom on 2007 Sterling L9500 8x4 Camion à flèche
Hampton, NJ
Utilisation: 457 803 mi
Moteur diesel Cat 6 cylindres • 23 637 •4 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • alimentation électrique
Assurance IronClad
Article 141330411997 Bronto Skylift F32HDT-ER 400 kg Straight Boom on 1997 Volvo 6x2 Camion à flèche
Kirkcaldy, FIFE, GBR
Utilisation: 5 067 h
Moteur diesel Volvo • climatisation • vitres électriques • conduite à droite • cabine pneumatique • 105 pi
Article 14140898National N80A 5300 lb Knuckle Boom on 2004 Freightliner M2106 6x4 Camion à flèche
North East, MD
Utilisation: 125 368 mi
Moteur diesel Cat C9 8 •8 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 4 902 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse
Assurance IronClad
Article 139339012006 Prentice TS-33 Articulated Boom on 2006 Western Star 4900 6x4 Camion à flèche
Hampton, NJ
Utilisation: 467 966 mi
Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L 380 ch • homologué EPA US 2007 • climatiseur •
Assurance IronClad
Article 133857901995 Jiffy lift PC16E Straight Boom on 1995 Mack DM688S 8x4 Camion à flèche
Maryland Heights, MO
Utilisation: 69 852 mi
Moteur diesel Mack E7 11 •9 L 350 ch • étiquette EPA américaine 1995 • 35 384 heures moteur • climatiseur •
Assurance IronClad
Article 11903348National 500C 30000 lb Articulated Boom on 1998 GMC 7500 4x2 Camion à Fèche
Franklinton, NC
Utilisation: 17 177 mi
Moteur diesel Cat 3126 de 7 •2 L • 6 728 heures de fonctionnement • transmission manuelle à 6 vitesses • 12 000 lb à l'avant
Article 14081577USTC 60-26 3 ton Straight Boom on 1990 Peterbilt 362 6x4 Camion à flèche
Ontario, CA
Utilisation: 280 066 mi
Moteur diesel Cummins ISL 10 •0 L • climatisation • vitres électriques • frein moteur • Eaton Fuller
Assurance IronClad
Article 139953701997 IMT Knuckle Boom on 1997 Sterling LT9513 10x4 Camion à flèche
Rapid City, SD
Utilisation: 317 mi
Moteur diesel Cat C12 • moteur de 14 709 heures • climatisation • régulateur de vitesse • manuel Eaton Fuller
Assurance IronClad
Article 138765562004 Tadano TM-1882 36000 lb Straight Boom on 2005 Volvo 6x4 Camion à flèche
Burnaby, BC, CAN
Utilisation: 241 314 mi
Moteur diesel Volvo D12D435 6 cylindres 12 •7 L 435 ch • homologué US EPA 2004 • conforme aux normes CARB •
Assurance IronClad
Article 13890794Altec A72-T 800 lb Knuckle Boom on 1999 Freightliner FL80 6x4 Extended Cab Camion à flèche
Coleman, AB, CAN
Utilisation: 179 982 mi
Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres 7 •2 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1998 • avec coupure d'air positive.
Article 12546625Manitex 2284 44000 lb Straight Boom on 1993 Peterbilt 357 6x4 Camion à flèche
Oklahoma City, OK
Utilisation: 413 115 mi
Moteur diesel Cat 3406 14 •6 L 261 kW • 1 092 étiquettes EPA américaines • 8 282 heures moteur • climatiseur •
Article 14048038QMC 84705 40 ton Straight Boom on 2013 Freightliner Coronado 10x6 Twin-Steer Sleeper Camion à flèche
Campbell River, BC, CAN
Utilisation: 28 784 mi
Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA US 2012 • nécessite un système d'échappement diesel
Assurance IronClad
Article 13810211Terex Crossover 8000 160000 lb Straight Boom on 2015 Kenworth T800 10x6 Twin-Steer Camion à flèche
Lake Worth, TX
Utilisation: 128 499 mi
Moteur diesel 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessite un liquide d'échappement diesel.
Assurance IronClad
Article 13040487Manitex 5096S Straight Boom on 2014 Kenworth T800 8x6 Camion à flèche
San Antonio, TX
Utilisation: 224 106 mi
Moteur diesel Cummins ISX 15 L • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur •
Assurance IronClad
Article 12718786XCMG XCT40U 40 ton Straight Boom on 2024 Kenworth T880 8x6 Camion à flèche
Leduc, AB, CAN
Utilisation: 702 mi
Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 13 L de 510 ch • homologué EPA US 2023 • nécessite un échappement diesel
Assurance IronClad
Article 12718783Ferrari Knuckle Boom on 2024 Freightliner M2106 M2 106 Plus 6x4 T/A Camion à flèche (Unused)
Leduc, AB, CAN
Utilisation: 745 mi
Moteur diesel Detroit DD8 6 cylindres 7 •7 L 330 ch • homologué EPA US 2023 • nécessite un système d'échappement diesel
Assurance IronClad
Article 140158942023 Terex TM125 Articulated Boom on 2024 Freightliner 114SD 114SD 8x6 Camion à flèche (Unused)
Edmonton, AB, CAN
Utilisation: 1 354 mi
Moteur diesel 6 cylindres Cummins CX12 • homologué EPA (États-Unis) pour 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel de 58 •9
Assurance IronClad
Article 13904331Moteur Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L Diesel 350 ch • homologué EPA US 2015 • nécessite un échappement diesel
Article 13836283Manitex 26101 52000 lb Straight Boom on 2005 Sterling L7500 6x4 Boom Truck
Brainerd, MN
Utilisation: 53 865 mi
Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 4 481 heures de fonctionnement • climatiseur.
Assurance IronClad
Article 13748649Manitex 30100 60000 lb Straight Boom on 1999 Petrbilt 357 6x4 Boom Truck
Brainerd, MN
Utilisation: 7 882 mi
Moteur diesel 6 cylindres 14 •6 L • 2718 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • moteur
Assurance IronClad
Article 134909452016 National NBT 40 80000 lb Straight Boom on 2015 Peterbilt 367 10x4 Camion à flèche
Fenton, MO
Utilisation: 38 322 mi
Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 3 813 heures moteur • air
Assurance IronClad
Article 13986150Pitman Hydra-Lift 25000 lb on 1996 Freightliner FL-70 4x2 Boom Truck
Arnold, MO
Utilisation: 35 504 mi
Moteur diesel Cummins B5.9 6 cylindres 5 •9 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1995 • frein moteur • 5 vitesses
Assurance IronClad
Article 136860161999 Palfinger PK32080 C 14680 lb Knuckle Boom on 1999 International 2674 6x4 Camion à flèche
Crawfordsville, IN
Utilisation: 229 524 mi
Moteur diesel 6 cylindres Cummins m11 • 13 120 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse •
Assurance IronClad
Article 12408973Mack DM686S Boom Truck
Nicholasville, KY
Utilisation: 168 662 mi
Moteur diesel 6 cylindres • 259 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle à autonomie prolongée Mack Maxitorque
Assurance IronClad
Article 115716582008 Elliott 2695F 16000 lb Straight Boom on 2009 Mack Granite Granite 8x4 Camion à Fèche
Ilderton, ON, CAN
Utilisation: 156 709 mi
Moteur diesel Mack 6 cylindres 10 •8 L 370 ch • homologué EPA US 2007 • 14 594 heures moteur • air
Assurance IronClad
Article 141278252018 Hiab 410K-3 Pro 10130 lb Articulated Boom on 2005 Mack CV713 Granite 8x4 Camion à flèche
Niagara Falls, ON, CAN
Utilisation: 161 858 mi
Moteur diesel Mack AMI à 6 cylindres de 370 ch • homologué EPA US 2005 • moteur de 19 852 heures • air
Assurance IronClad
Article 13596786Terex 330 Articulated Boom on 2011 Kenworth T-800 splandor 6x4 Boom Truck
Cavan, ON, CAN
Utilisation: 139 722 mi
Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2010 • nécessite du liquide d'échappement diesel (13457).
Assurance IronClad
Article 14024715Manitowoc 1770 17 ton Straight Boom on 2001 International 4700 4x2 Camion à flèche
Charles Town, WV
Utilisation: 32 622 mi
Moteur diesel 6 cylindres International DT466 • régulateur de vitesse • transmission manuelle à 7 vitesses •
Assurance IronClad
Article 136378962019 Terex TC-55 700 lb Articulated Boom on 2020 Freightliner M2 106 Standard 4x2 Camion à flèche
Fort Lauderdale, FL
Utilisation: 47 370 mi
Moteur diesel Cummins B6.7 250 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué US EPA 2019 • conforme aux normes CARB •
Assurance IronClad
Article 138116412005 Hiab 300-6 26400 lb Knuckle Boom on 2005 Freightliner M2-112 8x4 Camion à flèche
Hatfield, PA
Utilisation: 242 675 mi
Moteur Mercedes 6 cylindres 12 •8 L Diesel 410 ch • étiquette EPA américaine 2005 • 13 240 •6 heures moteur • air
Assurance IronClad
Article 13047382Hiab 190AW Knuckle Boom on 2005 Sterling L8500 6x4 Camion à flèche
Edmundston, NB, CAN
Utilisation: 320 316 mi
Moteur diesel Mercedes-Benz OM926 6 cylindres de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 19 555 heures de fonctionnement • air
Assurance IronClad
Article 13723975Terex BT3874 38000 lb Straight Boom on 2001 Sterling LT9500 6x4 Camion à flèche
Prudhoe Bay, AK
Utilisation: 53 575 mi
Moteur diesel Cummins ISM 10 •8 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2000 • 52 043 heures de fonctionnement • Eaton Fuller 8LL
Article 13723977Terex BT3874 3800 lb Straight Boom on 2001 Sterling LT9500 6x4 Camion à flèche
Prudhoe Bay, AK
Utilisation: 51 810 mi
Moteur diesel Cummins ISM 10 •8 L • 49 207 heures de fonctionnement • régulateur de vitesse • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL
Enchères minutées
(Jour 1 de 3)
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2018 Hiab 077 BS-3 3350 kg Articulated Boom on 2018 Ford F-550 XLT 4x4 Extended Cab Camion à flèche
Nisku, AB, CAN
Utilisation: 123 194 mi
Moteur diesel de 6 •7 L • homologué EPA des États-Unis (2018) • coupure d'air positive • transmission automatique •
Vente aux enchères en direct
(Jour 1 de 4)
National on 2011 Western Star 4900SA 8x4 Twin-Steer Sleeper Camion à flèche
Nisku, AB, CAN
Utilisation: 1 390 871 mi
Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 475 ch • 8 985 heures de fonctionnement • Eaton Fuller RTLO-18918B
Vente aux enchères en direct
(Jour 1 de 4)
Moteur diesel 6 cylindres de 10 •8 L
Vente aux enchères en direct
(Jour 1 de 4)
Moteur diesel Cat 6 cylindres 12 •0 L
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2020 Ford F-550 4x4 Extended Cab Camion à flèche
Nisku, AB, CAN
Moteur à essence V8 de 7 •3 L • COMPLETE-DISPERSAL-CHALLAND-PIPELINE-LTD-INTEGRITY-DIVISION
Vente aux enchères en direct
(Jour 1 de 4)
2019 Ford F-550 4x4 Extended Cab Camion à flèche
Nisku, AB, CAN
Moteur à essence V10 de 6 •8 L • COMPLETE-DISPERSAL-CHALLAND-PIPELINE-LTD-INTEGRITY-DIVISION
Vente aux enchères en direct
(Jour 1 de 4)
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
Enchères minutées
(Jour 2 de 2)
Enchères minutées
(Jour 1 de 2)
2014 Palfinger PK6501B on 2015 Ram 5500 Crew Cab Camion à flèche
Nisku, AB, CAN
Utilisation: 181 959 mi
Vente aux enchères en direct
(Jour 1 de 4)
Vente aux enchères en direct
(Jour 1 de 4)
61 à 120 de 148