Camions tracteurs À vendre

Moteur Detroit Series 60 • 15 864 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •91:1 • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • empattement de 517 cm (201 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit Series 60 • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • différentiel de pas de 3 •91:1 • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • frein moteur • profil de profil chambre à coucher moyenne de 122 cm (48 po) • distance entre les essieux de 517 cm (201 po) • suspension pneumatique • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Frontale de Aire • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit Series 60 • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • rapport de pont de 3 •91:1 • essieu arrière de 46 000 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • empattement de 222 po • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit Series 60 • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • frein moteur • essieu arrière de 70 po • lit • distance entre les essieux de 222 po • jantes extérieures en aluminium • Llantas Frontales 295/75R22.5 • Traseras 275/80R22.5 • Suspension Frontale de Aire • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 • 28 155 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • essieu avant de 5 640 kg (12 500 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •91:1 • essieu arrière de 20 940 kg (46 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • empattement de 524 cm (204 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles. / Moteur Detroit DD15 • 28 155 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 640 kg (12 500 lb) • pas différentiel de 3 •91 • essieu arrière de 20 940 kg (46 000 lb) • frein moteur • profil de chambre intermédiaire de 122 cm (48 po) • distance entre les essieux 204 po • suspension de Aire • Rines de Aluminio • Llantas 295/75R22.5 • Suspension Frontal de Aire • Quinta Rueda Desliable • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit Series 60 de 475 ch • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 4 •30:1 • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 58 000 lb • cabine couchette à toit central de 48 po • empattement de 202 po • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit Series 60 de 475 ch • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PBV de 58 000 lb • frein de moteur • profil de chambre moyen 48 po • Distance entre les Ejes 202 po • Suspension d'Aire • Rines Extérieures d'Aluminio • Llantas Frontales 295/75R22.5 • Traseras 275/80R22.5 • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit série 60 • essieux moteurs Meritor • rapport de pont 3 •91:1 • arrière 46 000 lb • frein moteur • cabine couchette haute de 70 po • lits superposés • empattement de 222 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit Series 60 • Paso de Diferencial de 3.91:1 • Ejes Traseros de 46000 lb • Freno de Motor • Dormitorio Perfil Alto 70 in • Literas • Distance entre Ejes 222 in • Suspension d'Aire • Rines d'Aluminio • Llantas 295/75R22.5 • Suspension Frontal d'Aire • Quinta Rueda Deslizante • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Navistar DT570 • 11 032 heures de moteur • frein sur échappement • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 4 •88: 1 • PNBV de 53 200 lb • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 170 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Navistar DT570 • 11032 heures et moteur • frein d'évasion • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • roue frontale 13200 lb • roues 40000 lb • pas différentiel 4.88:1 • PBV 53200 lb • roues extérieures en aluminium • roues 11R22.5 • suspension Aire • Distance entre Ejes 170 po • Tanques doubles de Combustible

Moteur Detroit Series 60 • 34 649 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 4 •10:1 • arrières de 46 000 kg • frein moteur • cabine couchette à toit central de 70 po • empattement de 208 po • suspension pneumatique • roues extérieures en aluminium • 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit Series 60 • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • axe frontal de 12 500 lb • pas de différentiel de 4 •10:1 • arrières de 46 000 lb • frein moteur • profil de chambre à coucher moyen de 70 po • distance entre les axes de 208 po • suspension pneumatique • Rines de Aluminio Outsidees • Llantas 295/75R22.5 • Suspension Frontal de Aire • Quinta Rueda Deslizante • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 de 475 ch • moteur de 5 314 heures • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieu avant de 5 670 kg • essieu arrière de 20 860 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • empattement de 518 cm • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension avant assistée par air • double réservoir de carburant. Aluminium • Llantas Frontales 275/80R22.5 • Traseras 295/75R22.5 • Suspension Frontal de Aire • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit Series 60 de 475 ch • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •91:1 • essieu arrière de 46 000 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • empattement de 222 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit Series 60 de 475 ch • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • pas différentiel de 3 •91 • essieu arrière de 46 000 lb • frein moteur • profil de chambre à coucher élevé... distance entre les essieux de 222 po • suspension pneumatique • rinçages de Aluminium • Llantas 295/75R22.5 • Suspension Frontal de Aire • Tanques Duales de Combustible

Moteur Mack MP8 338 ch • 20671 heures moteur • transmission manuelle Mack Maxitorque T318 18 vitesses essieu avant 14600 lb • essieux moteurs Meritor • arrières 46000 lb • empattement 221 po • suspension pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R24.5 • support pour maux de tête • / moteur Mack MP8 • 20671 Horas de Motor • transmission manuelle Maxitorque T318 18 vitesses • Eje Frontal 14600 lb • Traseros 46000 lb • Distance entre Ejes 221 po • Suspension de Aire • Rines Outsidees de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Estante de Cabina Trasero

Moteur Detroit DD15 • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •91:1 • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • lits superposés • empattement de 5 100 cm (202 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension avant à assistance pneumatique • deux réservoirs de carburant. Moteur Detroit DD15 • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • différentiel de pas de 3 •91:1 • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • PBV de 25 800 kg (58 500 lb) • frein moteur • profil de chambre haute de 122 cm (48 po) • distance entre les essieux 202 po • Suspension d'Aire • Rines d'Aluminio • Llantas 295/75R22.5 • Suspension Frontale d'Aire • Tanques Duales de Combustible

4033 heures de moteur • Eaton Fuller FR-9210B 10 vitesses 40 000 lb à l'arrière • empattement de 165 po • suspension pneumatique • roues extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • réservoirs de carburant doubles • / 4033 heures de moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • Ejes Traseros 40 000 lb • Distancia entre Ejes 165 in • Suspension de Aire • Rines Outsidees de Aluminio • Llantas Frontales 295/75R22.5 • Traseras 275/80R22.5 • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 de 475 ch • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • essieux moteurs Meritor • essieux arrière de 46 000 lb • frein moteur • cabine couchette à toit central de 48 po • empattement de 204 po • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 ch • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 46 000 lb • frein moteur • profil moyen de chambre à coucher de 48 po • distance entre les essieux de 204 po • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • jantes 295/75R22.5 • suspension frontale d'Aire • Quinta Rueda Deslizable • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • essieu avant de 12 500 lb • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •91:1 • arrière de 46 000 lb • cabine couchette à toit central de 48 po • empattement de 208 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • 295/75R22.5 • / Motor Detroit DD15 • Transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • Eje Frontal 12500 lb • Pas de différentiel de 3.91:1 • Traseros 46000 lb • PBV 58500 lb • Frein de moteur • Dormitorio Perfil Medio de 48 po • Distance entre les Ejes 208 po • Suspension de Aire • Rines de Aluminio • Llantas 295/75R22.5 • Réservoirs doubles de combustible

Moteur Detroit DD15 • essieu avant 13 300 lb • arrière 46 000 lb • cabine couchette à toit central de 48 po • empattement de 205 po • suspension pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R24.5 • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 • Eje Frontal 13 300 lb • Traseros 46 000 lb • Dormitorio Perfil Medio 48 in • Distancia entre Ejes 205 in • Suspension de Aire • Rines Outsidees de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Detroit DD15 de 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 640 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 22 cm (48 po) • pneus 295/75R22 •5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 5 130 cm (204 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles. / Moteur diesel Detroit DD15 de 475 ch • frein moteur • transmission Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 640 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 22 cm (48 po) • pneus 295/75R22 •5 • suspension frontale à assistance pneumatique • suspension pneumatique • Distance entre Ejes 204 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 7 •13 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg • ponts moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 673 cm • double prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • chauffage Eberspächer

Moteur Cummins X15 de 565 ch • coupure d'air positive • homologation EPA américaine de 2023 • 2855 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-XX166 • rapport de pont de 4 •30:1 • essieu arrière de 2 980 kg (63 999 lb) • PNBV de 3 800 kg (84 000 lb) • frein moteur • triple blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 1 112 cm (44 po) • empattement de 683 cm (268 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • kit de direction assistée • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • support de siège • balance embarquée

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 3 385 •9 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Mack Maxitorque ES 18 rapports • essieu avant de 6 496 kg • essieu arrière de 22 800 kg • PNBV de 29 296 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 673 cm (265 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD16 de 600 ch • transmission automatique • essieu arrière de 20 000 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • climatisation couchette Autoclima Fresco 3000 • empattement de 4 800 mm • suspension pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • PNBV 26 •0 t • PTC 110 •0 t • A265270

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 2 227 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-DHE à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette • climatiseur Coleman Mach • empattement de 7 900 cm (318 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • cuisinette • salle de bain/douche • coin repas • lit rabattable • réfrigérateur/congélateur • rangement • four à micro-ondes et cuisinière électrique • génératrice Onan QD 6000

Moteur Caterpillar C13 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1993 • boîte de vitesses manuelle Spicer à 5 rapports • boîte de vitesses auxiliaire Spicer P1421 à 4 rapports • essieu arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 160 cm (63 po) • empattement de 635 cm (250 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • fabriqué au Canada

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 2253 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 734 cm (288 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de rangement pour les maux de tête.

Étiquette EPA américaine 2013 • 572 heures moteur • essieu avant 5 443 kg • essieu arrière 10 297 kg • PNBV 15 740 kg • frein moteur • empattement 243 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • double réservoir de carburant • caravane Heartland Cyclone 2015. Les offres seront acceptées séparément pour chaque pièce.

Moteur Cummins X15 de 565 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • homologation EPA américaine 2023 • 3 798 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 3 •91:1 • essieu arrière de 20 900 kg • PNBV de 2 600 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 102 cm (40 po) • chauffage de couchette • empattement de 675 cm (265 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • trousse de réparation de jantes • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 de 550 ch • 16 268 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift Plus • essieux arrière de 20 860 kg • frein moteur • climatisation Viesa pour la couchette • empattement de 4 300 mm • suspension pneumatique à 8 coussins • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • PTAC de 26 •5 t • PTRA de 97 t • système de pesage Right Weigh • A267873

Moteur Cummins X15 de 605 ch • homologué EPA 2022 • 1 700 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 27 216 kg • PTAC de 24 117 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 173 cm • chauffage de couchette • empattement de 790 cm • suspension pneumatique • essieu porteur à levage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar 6 cylindres de 530 ch • AdBlue requis • frein moteur • boîte automatique • blocage de différentiel • suspension arrière de 18 000 kg • lits superposés • climatisation Dirna • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 3 900 mm • PNBV 25 •2 t • PTC 70 •0 t • A262280

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 21 646 •1 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • double blocage de différentiel • ponts Spicer • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 790 cm (312 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins ISX de 485 ch • 25 052 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 20 900 kg • climatiseur Pure Air • pneus avant 295/80R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins • prise de force • système hydraulique • balance embarquée • PNBV 26 •5 t • PTC 80 t

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 15 487 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 888 kg (55 110 lb) • essieu moteur Meritor RZ-XX-166PWT • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 32 888 kg (71 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway série ADZ • empattement de 660 cm (260 po). Prise de force • trousse hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante à air • double réservoir de carburant

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 6 455 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 990 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 410 kg • frein moteur • cabine couchette de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 5 800 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 10 242 •4 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 5920 kg (59 200 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • trousse de réparation de liquide de refroidissement • prise de force • double réservoir de carburant • support de rangement pour les maux de tête.

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 823 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant 5 987 kg • essieu arrière 18 144 kg • PNBV 24 132 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • groupe électrogène auxiliaire • empattement de 6 100 cm (239 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension avant pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 500 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • coupure d'air positive • homologation EPA américaine 2021 • 5 578 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant 5 987 kg • essieu arrière 18 144 kg • PNBV 24 132 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 6 100 cm (239 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension avant pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 8 137 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant 5 987 kg • essieu arrière 18 144 kg • PNBV 24 132 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • groupe électrogène auxiliaire • empattement de 610 cm (240 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension avant pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Cat C15 de 475 ch • 41 603 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 vitesses • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette • empattement de 818 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • suspension avant pneumatique • double châssis • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA 2023 • 3 347 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • cabine couchette à toit plat de 183 cm • empattement de 7 112 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • système hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 6 768 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 542 cm (178 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD16 de 560 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 3 739 •4 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18913A à 13 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 500 kg (58 500 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 5 600 cm (220 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 600 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 23 934 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 2 210 kg • PNBV de 2 590 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 178 cm (70 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 860 cm (340 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de coffre • double réservoir de carburant.

Situé sur la voie 36 • emplacement 6 • moteur Paccar MX-13 de 456 ch • homologué EPA des États-Unis pour 2024 • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 230 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 445 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 8 983 •3 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatisée Mack mDrive • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 613 cm (183 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Mack MP8 • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 10101 •1 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 184 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 445 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 10 100 •7 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatisée Mack mDrive • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 613 cm (183 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 9 342 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18913A 13 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 5 600 cm (219 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2023 • 1 875 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 591 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 152 cm • empattement de 561 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Cat C15 de 475 ch • 23 040 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 20 868 kg • PTAC de 26 316 kg • frein moteur • empattement de 5 •69 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • système hydraulique • double réservoir de carburant.

Moteur Mercedes 580 ch • 12 963 heures moteur • boîte automatique • essieu arrière de 20 000 kg • frein sur échappement • blocage de différentiel • empattement de 4 100 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • PNBV 26 t • PTM 90 t • A269132

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 325 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 25 970 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 34 600 kg (74 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 638 cm (252 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Mack MP10 de 685 ch • moteur de 30 913 heures • transmission automatique Mack mDRIVE • frein sur échappement • blocage de différentiel • climatiseur Icepack • empattement de 6 200 mm • suspension pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • PNBV 26 t • PTC 131 t • A265272

Situé sur la voie 36 • emplacement 3 • moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA des États-Unis en 2023 • 6 234 •5 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller EEO16F112C • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • cabine couchette surélevée de 62 po • lits superposés • empattement de 232 po • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Situé sur la voie 36 • emplacement 5 • moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA des États-Unis pour 2023 • transmission automatique • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 232 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cat • 17 441 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 444 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 364 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit plat de 147 cm (58 po) • groupe électrogène auxiliaire • empattement de 740 cm (290 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de mal de tête

Moteur Cummins ISX550 de 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 18 142 •7 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 090 kg • PNBV de 3 320 kg • double blocage de différentiel • empattement de 6 100 cm • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • trousse de réparation de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant • support de rangement pour les bagages

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 13 797 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • trousse de pneus humides • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L • 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 371 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg • essieu arrière de 20 900 kg • ponts moteurs Dana D46-170HP • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 38 800 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 720 cm (286 po) • prise de force • trousse de réparation de boîte de vitesses • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins NTC 350 ch • boîte manuelle 13 vitesses • essieu arrière de 20 000 kg • frein moteur • empattement de 4 300 mm • suspension à 6 tiges • 295/80R22 •5 • système hydraulique • prise de force • sellette d'attelage à roulements à billes • PNBV 25 •4 t • PTC 54 t • A267861

Moteur Caterpillar C15 • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu arrière de 20 864 kg (46 000 lb) • frein moteur • différentiel autobloquant • empattement de 5 400 mm • suspension pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • PTAC 26 t • PTRA 97 t • A260331

Moteur Cummins X15 de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 16 796 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18913A à 13 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • empattement de 660 cm (260 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de mal de tête