Camions tracteurs À vendre

Moteur Paccar MX-13 de 456 ch • homologué EPA 2022 • moteur de 4 490 heures • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • frein moteur • différentiel autobloquant • empattement de 5 •23 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • système hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Cummins X15 • transmission automatique • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 46 000 lb • empattement de 204 pouces • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA 2022 • 4 851 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 526 mm (207 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • trousse hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Paccar MX-13 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 18 144 kg • empattement de 508 mm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 11R22.5 • ensemble hydraulique

Moteur Paccar MX-13 • moteur de 5 515 heures • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 5 032 mm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • trousse hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Paccar MX-13 • transmission automatique • essieu avant de 12 350 lb • essieux arrière de 40 000 lb • empattement de 194 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA 2021 • 7 746 heures moteur • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 5 •23 m • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • trousse hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Mack MP8 • transmission automatisée Mack mDrive à 12 vitesses • essieu avant de 5443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 814 kg (40 000 lb) • empattement de 503 cm (198 po) • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 11R24.5 • trousse hydraulique • prise de force

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA 2021 • 8 752 heures de fonctionnement • transmission automatisée Mack mDrive à 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 533 cm (210 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • système hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Paccar MX-13 • transmission manuelle • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • empattement de 215 pouces • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5

Moteur Mack MP8 • transmission automatisée Mack mDrive à 12 vitesses • essieu avant de 5 987 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 20 867 kg (46 000 lb) • différentiel autobloquant • empattement de 4 •72 m (186 po) • suspension à ressorts • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 11R24.5 • trousse hydraulique

Moteur Mack MP8 • transmission automatisée Mack mDrive à 12 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieux arrière de 40 000 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 192 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • pneus 11R22.5 • ensemble hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Mack • transmission automatisée Mack mDrive à 12 vitesses • essieu avant de 5 987 kg (13 200 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • empattement de 4 880 mm (192 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 11R22.5 • trousse hydraulique • prise de force

MX-13 / 455 ch • boîte de vitesses Eaton Ultra Shift à 12 rapports

MX-13 / 455 ch • boîte de vitesses Eaton Ultra Shift à 12 rapports

MX-13 / 455 ch • boîte de vitesses Eaton Ultra Shift à 12 rapports

MX-13 / 455 ch • boîte de vitesses Eaton Ultra Shift à 12 rapports

Tracteur surbaissé robuste à 18 vitesses • essieu avant de 13 200 lb et essieu arrière de 40 000 lb

Toit mi-haut de 76 pouces • MX-13 / 455 ch • boîte de vitesses Eaton Ultra Shift à 13 rapports

Toit mi-haut de 76 pouces • MX-13 / 455 ch • boîte de vitesses Eaton Ultra Shift à 13 rapports

Toit mi-haut de 76 pouces • MX-13 / 455 ch • boîte de vitesses Eaton Ultra Shift à 13 rapports

Moteur Caterpillar C15 de 550 ch • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • essieu avant de 8165 kg • essieu arrière de 2090 kg • PTAC de 29 030 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 511 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 315/80R22.5 • kit hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique