Camions tracteurs À vendre

Moteur Detroit DD13 de 400 ch • 19 054 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-DA-1750 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 9 525 kg • PTAC de 14 997 kg • frein moteur • empattement de 4 011 mm • suspension pneumatique • pneus avant et arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage à roulement à billes • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13J425 de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 9 200 kg • PNBV de 1 680 kg • cabine pneumatique • jantes arrière en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 080 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Cat CT13 de 475 ch • homologué EPA 2013 • 9 374 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • frein moteur • empattement de 6 •35 m (250 po) • suspension pneumatique • essieu porteur à levage pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • trousse hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • porte-bagages de cabine

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • coupure d'air positive • homologué EPA (États-Unis) • 18 204 heures moteur • boîte manuelle à 10 vitesses Eaton Fuller Fao 15810c • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 043 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 683 kg (35 000 lb) • frein moteur • empattement de 3 944 cm (156 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5

Moteur Cummins ISX15 400 ch • homologué EPA (États-Unis) • moteur de 31 276 heures • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • frein moteur • empattement de 170 po • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • trousse de réparation humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Cummins ISX15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • moteur de 27 202 heures • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • frein moteur • empattement de 438 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • ensemble de jantes humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Mack E7 de 460 ch • 31 025 heures de fonctionnement • boîte manuelle Maxitorque T2130 à 13 rapports • PNBV de 2 290 kg (52 300 lb) • frein moteur • empattement de 4 980 cm (195 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • trousse de suspension humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Cummins ISX15 de 400 ch • 25 783 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • frein moteur • empattement de 170 po • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • trousse de réparation humide • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 20 070 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 rapports • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 20 000 kg • PNBV de 32 350 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 3 495 •3 heures moteur • boîte automatique Eaton Fuller EEO-17F112C 12 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • empattement de 544 cm (212 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins ISL 370 ch • 7 696 •1 heures moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • empattement de 166 po • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13J 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 4 600 cm (180 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Transmission automatisée Volvo • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 500 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 184 po • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 445/50R22.5

Moteur Cummins ISX15 de 425 ch • 32 766 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit moyen • lits superposés • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de rangement pour les bagages

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 15 483 •3 h • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 5 488 cm (215 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • trousse de suspension • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 14 960 •5 h • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 300 lb • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 220 po • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • ensemble de suspension • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 15 899 •2 h • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 5 488 cm (215 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • trousse de suspension • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD13 de 470 ch • transmission automatisée Detroit DT12-OB-1650 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 9 525 kg • PTAC de 14 997 kg • frein moteur • empattement de 4 011 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/80R22.5 • double réservoir de carburant

Moteur Volvo D13J 425 ch • homologué EPA 2015 • 23 409 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo ATO2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 9 072 kg • PTAC de 14 680 kg • frein moteur • empattement de 391 cm • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • double réservoir d'essence

Moteur diesel Cummins ISM 330 6 cylindres de 15 •0 L et 330 ch • homologué EPA (États-Unis) • 12 333 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • boîte automatique Allison 3000 6 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 148 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 1 458 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 3 800 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 6 050 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller RTO-16910C-AS à 10 rapports • essieu avant de 6 480 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (54 320 lb) • frein moteur • cabine couchette toit plat de 91 cm (36 po) • empattement de 594 cm (234 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 11R24 •5 • système hydraulique • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • soufflerie

Moteur Volvo D13 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 18 269 heures de fonctionnement • boîte de vitesses automatique Volvo ATO2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 9 072 kg • PTAC de 14 680 kg • frein moteur • empattement de 4 011 mm • suspension pneumatique • pneus avant et arrière 295/75R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 19 460 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 2 400 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 158 mm • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 21 814 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatisée Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS23-160/161 • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 970 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Étiquette EPA américaine 2015 • moteur diesel Volvo D13 6 cylindres 425 ch 12 •8 L

Moteur Cat C13 de 335 ch • coupure d'air positive • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 440 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • PNBV de 24 400 kg (56 000 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • empattement de 5 000 cm (198 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • souffleur • support de toit

Moteur Cummins ISX15 de 425 ch • coupure d'air positive • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique Alison 4700RDS • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 2 700 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • empattement de 5 000 cm (198 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • support de mal de tête

Moteur Cat 335 ch • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C 10 vitesses • essieu avant de 5 440 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • PNBV de 24 400 kg (56 000 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • empattement de 524 cm (204 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • prise de force • treuil • porte-bagages • hayon roulant

Moteur Cummins ISX15 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique Alison 4700RDS • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 2 700 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • empattement de 5 000 cm (198 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage à roulement à billes • support de mal de tête

Moteur Cummins ISX12 de 350 ch • coupure d'air positive • homologation EPA américaine 2014 • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 440 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 440 kg (56 000 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • empattement de 5 000 cm (198 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • soufflerie • support de mal de tête

Moteur Cummins ISX12 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 14 602 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 203 cm (80 po) • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 642 cm (255 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D11 de 425 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 846 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 4 635 cm (184 po).

Moteur Volvo D13J de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 14 321 •2 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 rapports • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 080 kg • PNBV de 2 740 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 658 cm • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • trousse de réparation humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13H de 500 ch • coupure d'air positive • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • 25 237 •9 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 rapports • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 090 kg • PNBV de 2 740 kg • frein moteur • empattement de 658 cm • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • trousse de réparation humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Volvo D13 de 435 ch • 24 458 •8 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 090 kg • PNBV de 2 740 kg • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 658 cm • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • trousse de réparation humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • avec liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FM14D10B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •93:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 100 cm (163 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Cummins • 26 091 •7 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 58 000 lb • empattement de 233 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • ponts moteurs RS-160/161 • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 900 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 18 452 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • avec liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 14 022 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612D 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 078 cm (42 po) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 5 088 cm (200 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Cat C13 de 430 ch • 2006 • homologué EPA (États-Unis) • 28 164 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FROF-16210B à 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 148 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit plat de 129 cm (51 po) • empattement de 548 cm (213 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • souffleur • support de toit.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 18 292 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 000 cm (158 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 400 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un additif pour carburant diesel • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique 12 vitesses • essieu avant 12 000 lb • essieux arrière 21 000 lb • essieux moteurs Meritor RS-23-160 R-SRS 23 000 lb • rapport de pont 2 •80:1 • PTAC 33 000 lb • cabine à suspension pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 166 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D12M425 de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 20 218 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • pont avant de 5 600 kg (12 350 lb) • pont arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS23-160 • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 900 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 9 100 kg • PNBV de 32 350 kg • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 548 cm • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13J425 de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2016 • liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS23160 • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 900 cm (155 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins ISX12G-400 6 cylindres 12 •0 L au gaz naturel comprimé (GNC) de 400 ch • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 6 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor RS23-160 • PNBV de 1 680 kg (35 050 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 635 cm (184 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Cummins X15 de 605 ch • homologué EPA 2020 • 12 069 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 20 868 kg • PTAC de 26 800 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm • empattement de 6 •30 m • suspension pneumatique à 8 coussins • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • pompe de transfert de fluide Blackmer de 10 cm entraînée par la prise de force • blocage de différentiel à 3 positions

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13J425 de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 20 257 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612D 12 rapports • pont avant de 5 600 kg (12 350 lb) • pont arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS23-160 • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 900 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins ISX 400 ch • transmission automatique Allison 4500 • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 10 300 kg • PTAC de 15 900 kg • frein moteur • empattement de 4 •27 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette attelage coulissant pneumatique

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 6 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • ponts moteurs Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 470 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres 12 •5 L de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • conforme aux normes CARB • 50 •1 h • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • double blocage de différentiel • pont avant de 5 440 kg (12 000 lb) • pont arrière de 19 000 kg (44 000 lb) • ponts moteurs Meritor • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 530 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 5 000 cm (198 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Cat C13 de 335 ch • 14 112 •8 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses Eaton Fuller FRO 14210C • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 440 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT 44-145P • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 2 530 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 5 000 cm (199 po) • support de toit.

Moteur Volvo D11M-425 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 20 544 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • frein moteur • empattement de 4 750 cm (188 po) • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5.

Moteur Paccar MX-13 de 456 ch • moteur de 11 601 heures • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • empattement de 628 cm (245 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Volvo D13J de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • boîte automatique Volvo ATO2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 350 lb) • frein moteur • empattement de 453 cm (180 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 L • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 13 704 •7 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 2 •6 888 kg (58 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 4 800 cm (190 po) • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur diesel Cat C15 14 •6 L • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • rapport de pont de 3 •55:1 • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 213 cm (84 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 285/75R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 700 cm (278 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Moteur Cat C15 • homologué EPA (États-Unis) 2004 • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 348 kg (36 000 lb) • PNBV de 2 228 kg (48 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 673 cm (264 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • trousse de jantes humides • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles