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Moteur Volvo D13J de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 16 005 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • frein moteur • empattement de 3 900 cm (155 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD13 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 20 637 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • frein moteur • empattement de 3 914 cm (158 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13J de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 21 057 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • frein moteur • empattement de 3 900 cm (157 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13J de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • frein moteur • empattement de 3 970 cm (158 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 28 468 •7 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 680 kg (35 050 lb) • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 3 910 cm (158 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13M de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 4 448 cm (174 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel de 12 •9 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • moteur 2015 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Flex Air • empattement de 4 600 cm (183 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante.

Moteur Mack MP7 de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 25 074 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 283 cm (168 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP7 de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 24 520 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 283 cm (168 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP7 de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 283 cm (168 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP7 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 25 245 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B à 10 rapports • frein moteur • empattement de 4 283 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • double réservoir.

Moteur Mack MP7 de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 23 687 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 283 cm (168 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Volvo 12 vitesses • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 107 cm (42 po) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 488 cm (192 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 2 •5 h • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 HD 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • climatisation couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 4 448 cm (174 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • 38 208 •4 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-OA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 152 cm • empattement de 6 •10 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins M11 10 •8 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) • climatisation • régulateur de vitesse • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 9 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 610 cm (240 po) • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins • climatiseur • vitres électriques • transmission Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 385 mm

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 19 680 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • pont avant de 5 443 kg (12 000 lb) • pont arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (174 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Moteur diesel International A26 6 cylindres 12 •4 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FAOF-14810C 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 445 mm • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 900 cm (157 po).

Moteur Volvo D13H 425 ch • homologué EPA 2016 • 23 577 •4 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo ATO2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 9 072 kg • PTAC de 14 680 kg • frein moteur • empattement de 4 064 mm • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 900 cm (157 po).

Moteur Detroit DD13 de 400 ch • 17 075 •3 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 043 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 683 kg (35 000 lb) • frein moteur • empattement de 3 914 cm (158 po) • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD13 de 470 ch • boîte automatique Detroit DT12-DA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 043 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 683 kg (35 000 lb) • frein moteur • empattement de 3 975 cm (158 po) • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L 455 ch • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2512C • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 9 100 kg • PNBV de 1 470 kg • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 4 230 cm • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 456 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • empattement de 4 000 cm (158 po) • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte manuelle Eaton Fuller FRM-15210B à 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • empattement de 4 000 cm (158 po) • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • empattement de 4 000 cm (158 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage à roulement à billes • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 450 ch • 23 622 •8 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-17210C 10 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 410 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 628 cm (245 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12 OA 1650 HD 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 440 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 590 cm (236 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 1 810 kg • PNBV de 2 300 kg • frein moteur • cabine couchette à toit central de 157 cm • empattement de 62 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • réservoirs de carburant doubles • transmission automatique

Moteur Detroit DD15 • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • empattement de 610 cm (240 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de toit.

Moteur Cummins • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 201 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 732 •3 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23 160/161 • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 4 164 cm (164 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13 de 425 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 048 •8 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 9 000 kg • PNBV de 1 470 kg • cabine pneumatique • pneus 205/75R17 •5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 900 mm • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 20 842 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 5 680 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 920 cm (156 po).

Moteur Volvo D13J • homologué EPA (États-Unis) 2015 • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • frein moteur • empattement de 4 000 cm (159 po) • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 1 124 heures de fonctionnement • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 1 810 kg • PNBV de 2 300 kg • frein moteur • empattement de 4 280 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système hydraulique • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA 2018 • 3 955 •1 heures de fonctionnement • essieu avant de 5 587 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 28 280 kg • frein moteur • empattement de 4 •27 m • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système hydraulique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Paccar MX-13 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 930 •1 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Paccar PO-16F112 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (226 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D11H405 10 •8 L Diesel 405 ch • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte automatique Allison 4000 • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieu moteur Meritor RS23-160 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 080 cm (160 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D11M de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 15 997 heures de fonctionnement • boîte de vitesses automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 670 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 830 kg • frein moteur • empattement de 4 •70 m • suspension pneumatique • essieu porteur à levage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5

Moteur Volvo D11M-425 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 15 346 heures de fonctionnement • boîte de vitesses automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 670 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 830 kg • frein moteur • empattement de 4 •72 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5

Moteur Volvo D11M-425 de 425 ch • 15 783 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 670 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 830 kg • frein moteur • empattement de 4 •70 m • essieu porteur à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5

Moteur Volvo D11-M425 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 15 585 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 670 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 830 kg • frein moteur • empattement de 4 •70 m • essieu porteur à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 295/75R22.5

Moteur Volvo D11M-425 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 15 538 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 670 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 830 kg • frein moteur • empattement de 4 •70 m • suspension pneumatique • essieu porteur à levage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 295/75R22.5

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 605 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 540 kg (57 999 lb) • PNBV de 34 800 kg (78 000 lb) • cabine pneumatique • 20 643 heures moteur • cabine couchette de 1 600 cm (63 po) • groupe auxiliaire de puissance Dynasys • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 660 cm (262 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • 44 850 •2 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 rapports • cabine pneumatique • cabine couchette de 183 cm (72 po) • lits superposés • roues extérieures en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Volvo D11M425 • moteur diesel 6 cylindres 10 •8 L de 425 ch • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière Super Single 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 •70 m (185 po).

Moteur diesel 6 cylindres Cummins L9 300 • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • climatisation • régulateur de vitesse • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 368 kg (30 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce 13 • homologué EPA (États-Unis) 2010 • climatisation • vitres électriques • frein moteur • transmission manuelle • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 038 cm (160 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres International • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 161 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • doubles réservoirs de carburant

Moteur Detroit • homologué EPA 2013 • essieu avant de 12 000 lb • essieux arrière de 40 000 lb • PTAC de 52 000 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 180 po • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur International A26 de 370 ch • homologué EPA 2019 • transmission automatisée • empattement de 150 pouces • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5

Homologation EPA américaine 2012 • essieu avant de 12 000 lb • essieux arrière de 23 000 lb • PTAC de 35 000 lb • frein moteur • empattement de 176 po • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 547 cm (177 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Detroit DD13 • homologation EPA américaine 2012 • essieu avant de 12 000 lb • essieux arrière de 22 700 lb • PTAC de 34 700 lb • frein moteur • empattement de 169 po • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • double réservoir de carburant

Moteur Cummins • homologué EPA 2006 • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • PTAC de 23 591 kg (52 000 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 4 •27 m (168 po) • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant