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Tarnel 35 ft T/A Gooseneck Remorque à plateau
Saskatoon, Canada
Suspension à ressorts • largeur de plateau de 102 pouces • rampe • pneus 235/85R16
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2024 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 18 749 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2023 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • 842 heures moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 867 kg • PTAC 29 946 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 5 •83 m • prise de force • benne K-Line en acier 5 m x 1 •35 m • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon élévateur • Ringfeder
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2024 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 60 449 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2023 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (DES) • 2 790 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • essieux arrière de 20 864 kg (46 000 lb) • PTAC de 29 946 kg (66 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement de 5 •77 m (227 po) • prise de force (PTO) • benne en acier K-Line de 5 m (16 pi 6 po) de long x 1 •35 m (4 pi 5 po) de hauteur • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • Ringfeder • caméra de recul
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2024 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 67 518 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2023 • conforme aux normes CARB • nécessite un liquide d'échappement diesel • 3192 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 867 kg • PTAC 29 994 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 5 •83 m • prise de force • benne K-Line en acier de 5 m de long x 1 •37 m de haut • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • attelage à anneau • caméra de recul
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2022 Peterbilt 389 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Abbotsford, Canada
Utilisation: 193 666 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • 8 221 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieux arrière 20 866 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement de 6 •25 m • prise de force • benne K-Line en acier de 5 m de long x 1 •27 m de haut • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • Ringfeder • caméra de recul
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2020 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 152 100 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • 6 590 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieux arrière 20 868 kg • PTAC 29 946 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 6 •25 m • prise de force • benne K-Line en acier 5 m x 1 •35 m • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon élévateur • Ringfeder
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2020 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 120 526 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • 8 005 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg • essieux arrière de 20 868 kg • PTAC de 29 938 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement de 6 •25 m • prise de force • kit hydraulique • benne K-Line en acier de 5 m de long x 1 •30 m de haut • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • Caméra de recul • caméra de recul
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2020 Peterbilt 389 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 246 546 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • nécessite un liquide d'échappement diesel • 10 699 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieux arrière 20 868 kg • PTAC 30 032 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 6 •25 m • prise de force • kit hydraulique • benne K-Line en acier de 5 m de long x 1 •35 m de haut • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • Ringfeder • caméra de recul
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2020 Peterbilt 389 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Abbotsford, Canada
Utilisation: 320 260 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (DES) • 12 581 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg (20 000 lb) • essieux arrière 20 866 kg (46 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement de 6 •50 m (256 po) • benne en acier K-Line de 5 m (16 pi 6 po) de long x 1 •27 m (4 pi 2 po) de haut • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • système Caméra de recul • caméra de recul
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2019 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 240 938 mi
Moteur diesel Cummins 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite un liquide d'échappement diesel • 10 493 heures moteur • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieux arrière 20 868 kg • PTAC 30 032 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 6 •25 m • prise de force • kit hydraulique • benne K-Line en acier 5 m x 1 •30 m • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • Ringfeder • caméra de recul
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2019 Kenworth T880 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 262 595 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2017 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite un liquide d'échappement diesel (DES) • 11 179 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO18E318B-MXP Ult • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg (20 000 lb) • essieux arrière 20 866 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont 4 •10:1 • PTAC 29 938 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • suspension pneumatique • empattement 6 •30 m (248 po) • prise de force • caisse en acier 5 m (16 pi 6 po) de long x 1 •30 m (4 pi 3 po) de hauteur • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • Ringfeder
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2019 Kenworth T880 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 295 716 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • 12 474 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO8E318B-MXP Ult • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieux arrière 20 866 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont 4 •10:1 • PTAC 29 938 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement 5 •69 m • prise de force • kit hydraulique • caisse en acier K-Line 5 m x 1 •40 m • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique. Hayon à ouverture facile • Ringfeder • caméra de recul
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2019 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 314 208 mi
Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 565 ch • homologué EPA 2018 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (DES) • 13 323 heures moteur • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg (20 000 lb) • essieux arrière 20 864 kg (46 000 lb) • PTAC 30 032 kg (66 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 6 •25 m (246 po) • prise de force • benne K-Line en acier de 5 m (16 pi 6 po) de long x 1 •25 m (4 pi 1 po) de hauteur • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • Ringfeder • caméra de recul
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2019 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Abbotsford, Canada
Utilisation: 349 329 mi
Moteur 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite un liquide d'échappement diesel • 14 967 heures moteur • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieux arrière 20 866 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 6 •25 m • prise de force • benne K-Line en acier de 5 m de long x 1 •30 m de hauteur • bâche à enroulement électrique • hayon élévateur • Ringfeder • caméra de recul
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2019 Peterbilt 367 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 359 011 mi
Moteur diesel Cummins 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite un liquide d'échappement diesel • 15 033 heures moteur • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieux arrière 20 867 kg • PTAC 30 032 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 6 •25 m • prise de force • kit hydraulique • benne K-Line en acier 5 m x 13 m • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon élévateur • Ringfeder • caméra de recul
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2016 Peterbilt 389 6x4 Transfer Camion à benne tandem
Chilliwack, Canada
Utilisation: 435 825 mi
Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA 2015 • conforme aux normes CARB • nécessite un liquide d'échappement diesel • 18 814 heures moteur • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieux arrière 20 868 kg • PTAC 30 032 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement 6 •25 m • prise de force • groupe hydraulique • benne K-Line en acier 5 m x 1 •32 m • système de lubrification automatique • bâche à enroulement électrique • hayon à grande levée • circuit hydraulique arrière • Ringfeder
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2005 Freightliner M2 112 Camion à flèche
Chilliwack, Canada
Utilisation: 153 647 mi
Moteur diesel 6 cylindres de 12 •8 L
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2011 Peterbilt 367 6x4 Camion chasse-neige
Skeetchestn, Canada
Moteur diesel Paccar MX-13 à 6 cylindres de 12 •9 L • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 20 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb
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2001 GMC W3500 4x2 Camion fourgon
Chilliwack, Canada
Utilisation: 153 501 mi
Moteur à essence V8 de 5 •7 L • transmission automatique • carrosserie de 3 •66 m x x • hayon élévateur
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2004 Chevrolet Express G3500 4x2 Camion fourgon
Chilliwack, Canada
Utilisation: 189 600 mi
Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • carrosserie Collins 16 pi x x
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2020 K-Line 9683 Quad/A Sliding Remorque de transfert
Abbotsford, Canada
Attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins à air • caisse de 5 •33 m (17 pi 6 po) • parois latérales de 1 •90 m (75 po) • caisse en acier • bâche à enroulement électrique • roues en aluminium • pneus 11R24.5
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(Jour 2 de 2)
2019 K-Line KDC102 Quad/A Sliding Remorque de transfert
Chilliwack, Canada
Attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins à air • caisse de 5 •2 m (17 pi) • parois latérales de 1 •88 m (74 po) • caisse en acier • bâche à enroulement électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PTAC de 34 000 kg
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2019 K-Line KDC102-9081 Quad/A Sliding Remorque de transfert
Abbotsford, Canada
Attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins à air • caisse de 5 •33 m (17 pi 6 po) • parois latérales de 1 •90 m (75 po) • caisse en acier • bâche à enroulement électrique • roues en aluminium • pneus 11R24.5
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2019 Renn SL1700 Tri/A Remorque à benne basculante arrière
Skeetchestn, Canada
Suspension pneumatique • benne de 5 •2 m (17 pi) • bâche à enroulement manuel • hayon à levage élevé • jantes en aluminium • pneus 11R24.5
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