Camions À vendre

Attelage à boule • essieu de torsion • pont principal de 10 pi • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • 6990

Boîte automatique Eaton Fuller • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 170 po • pneumatique

Carrier Supra 760 Référez-vous

Essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • rampes manuelles • 225/75R15

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • pont principal de 10 pi • largeur de pont utilisable de 60 po •

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • largeur hors tout de 60 po • rampes manuelles • acier

Suspension à ressort • freins électriques • pont principal de 10 pieds • largeur de pont utilisable de 60 pouces • rampes manuelles •

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 61 po • 64 po

Attelage à anneau Lunette • essieu de torsion • pont principal de 19 pi • queue d'aronde fixe de 3 pi • pont hors-tout de 84 po

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 20 pi • pneus 225/75R15 • PNBV de 9 990 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • largeur de pont de 96 po • largeur hors tout de 96 po • platelage en acier • 205/75R14

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 69 000 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • largeur hors tout de 73 po • cloison • porte latérale • pneus 205/75R15 • 2990

Boîte automatique Eaton Fuller • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 171 po • pneumatique

Suspension à ressorts • plancher de bois franc • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 40 000 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 61 po • 61 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • attaches souples • jantes en aluminium • pneus 265/70R19.5 • PNBV de 48 000 lb •

Attelage à boule • essieu de torsion • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • rampes assistées par ressort •

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 62 po • 64 po

Attelage à boule • essieu de torsion • pont principal de 10 pi • queue d'aronde de 5 pi • largeur de pont utile de 60 po • 88 po

Essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 63 po • pont hors tout de 63 po

Moteur diesel V8 homologué EPA des États-Unis • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb •

96 po de large

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • 40 pieds - Axes de conteneur • pneus 11R24.5

Attelage à boule • freins électriques • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 61 po • pont hors tout de 64 po

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 61 po • 61 po

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 61 po • 64 po

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 61 po • 64 po

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 10.00-20

Moteur diesel Navistar • 11R22.5 • châssis double • suspension à ressorts • empattement de 174 po • 16 pi x 96

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • largeur hors tout du plateau de 64 po • rampes manuelles • acier

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis en 2004 • transmission automatique • essieu avant de 4 410 lb • 6 084

Transmission automatique Allison • moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L 350 ch • 2004 US EPA

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • pneus 11R24.5 • PNBV de 54 172 lb

Chauffage • suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R24.5 • PNBV de 54 172 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • 60 po

Suspension pneumatique • attaches souples • roues en aluminium • pneus 265/70/19 •5 • PNBV de 48 000 lb •

Cadre combiné aluminium/acier • suspension coulissante à ressort • plancher de bois franc • porte battante •

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • 64 po

Attelage à boule • essieu de torsion • freins électriques • pont principal de 10 pi • largeur hors tout du pont de 60 po • manuel

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • pont principal de 6 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • utilisable de 2 •55 m

Acier • longueur du corps de 25 pieds

Essieu de torsion • freins hydrauliques • pont principal de 10 pi • largeur hors tout du pont de 61 po • assistance par ressort

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • largeur de plateau de 78 po • pneus de porte latérale 205/75R15 •

Attelage à boule • essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • 88 po

Moteur V8 • transmission manuelle à 4 vitesses • soudeuse Miller Big 10 •

Suspension pneumatique • attaches de chaîne • pneus 265/70/19 •5 • PNBV de 45 000 lb •

Suspension à ressort • réservoir diesel de 750 gallons

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • pont principal de 16 pi • queue d'aronde fixe de 2 pi • 84 po

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont supérieur de 10 pi • largeur hors tout du pont de 64 po • manuel

Moteur diesel • nécessite AdBlue • transmission automatique • pneus avant 215/75R17.5 • 215/75R17.5

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • ressort

Attelage à boule • suspension à ressort • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • manuel

Essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 9 pi 10 po • largeur utile du pont de 60 po • assistance par ressort

Moteur diesel Navistar D220CFF 6 cylindres 7 •6 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2005 • automatique

Attelage à boule • essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • 63 po

Attelage à boule • essieu de torsion • largeur utile de 60 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15