Équipement de neuf et usagé

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • double commande • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur 165 ch • nécessite AdBlue • masses avant • phares HID • 3 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • pneus avant 480/70R28 • pneus arrière 580/70R38

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 4 864 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 84 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège pneumatique • pneus 29.5R25

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • broyeur • trousse de contrepoids

Moteur Volvo D13N-455 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 589 cm (231 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • inverseur de marche PowrReverser • inverseur à gauche • chargeur John Deere H310 avec joystick • godet de 72 pouces • 3 distributeurs hydrauliques arrière • prise de force 540 tr/min • attelage 3 points • pneus avant 13.6x24 • pneus arrière 420/85R34

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • mise à niveau automatique • caméra de recul • homologation EPA américaine 2023 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • chenilles de 40 •6 cm (16 po) • coupleur hydraulique • godet de 193 cm (76 po) • kit de contrepoids

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 13 vitesses avant • 4 vitesses arrière • Powershift • inverseur de marche avant/arrière • Tier 4 • moteur 312 ch • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • masses avant • éclairage à DEL • 4 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force Big 1000 • attelage 3 points avec attache rapide • pneus avant 380/80R38 • pneus arrière doubles 480/80R50

Cabine fermée • 16 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowrQuad • chargeur John Deere 720 avec joystick • 2 télécommandes arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus arrière 18 •4 x 38

Affichage des 1355 heures de séparation • Climatisation • Siège à suspension pneumatique • Transmission hydrostatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de coupe • Avance et arrière • Système de surveillance de la récolte • Capteur de rendement et d'humidité • Écran AgCo AGA4853 • Antenne/Récepteur Garmin • Étiquette EPA américaine 2012 • Conforme CARB • Nécessite du liquide d'échappement diesel • Numéro de série du pick-up - SX41308 - • Pick-up Massey Ferguson 4200 • Compresseur d'andain hydraulique • Piège à pierres • Vis sans fin de 7 •3 m • Extensions de trémie à grains repliables électriquement • Broyeur intégré à coupe fine • Pneus avant jumelés 620/70R42 • Pneus arrière 750/65R26

Climatiseur • camionnette • Claas P516 • tarière de 4 •3 m et 7 •3 m • chenilles de 89 cm • pneus arrière 28LR26

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • 12 vitesses avant et 4 vitesses arrière • transmission Powershift partielle • moteur de 310 ch • 4 distributeurs hydrauliques arrière • barre d'attelage • pneus avant jumelés 20.8R24 • pneus arrière jumelés • feux à DEL additionnels • transmission Quadra Sync • prise de force hydraulique

Transmission automatique ZF à 6 vitesses • moteur diesel porteur Mercedes-Benz MB OM 906 LA • longueur de flèche minimale de 9 •5 m et maximale de 37 •4 m • moufle d'une capacité de 5 tonnes • contrepoids de 5 •5 tonnes • système de retrait du contrepoids • PAT LMI • ralentisseur Telma.

Moteur avec niveau d'émission 3B - Cabine standard - Filtre à air d'habitacle avec insert au charbon actif - Éclairage pour la conduite sur route - Direction manuelle - Châssis avec transmission 1:23 •5 - Roues 340/85 R48 Alliance - Garde-boue - Extensions d'ailes - Raccord de pulvérisation avec ComfortPackage I - Ensemble terminal AmaPad - Récepteur GPS NovAtel AG-Star - Ensemble optique de réservoir - Flexible aspiration de 3 pouces • 2x4 m avec support - Dispositif de remplissage avec clapet anti-retour et arrêt automatique du remplissage - Gyrophare jaune sur la cabine - Rampe de pulvérisation Super-L2 33/26/19/10 m - Conduite de pulvérisation AmaSelect avec buse quadruple • DUS pro • avec DEL - Pliage professionnel 2 - Contrôle de fin de course et de buses auxiliaires - Tubes de protection de buse - DistanceControl - Équipement HighFlow - Homologation 40 km/h (DE) - Contrôle de l'appareil (DE)

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • nécessite AdBlue • attelage avant à 3 points • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 5 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à 3 points • troisième point hydraulique • attelage de remorque automatique • pneus avant 540/65R28 • pneus arrière 650/65R38

Écran de commande ME Touch1200 • antenne/récepteur ME • nécessite AdBlue • contrôle automatique de la hauteur de la flèche • réservoir en acier inoxydable • réservoir de mélange chimique • corps de buse simples • pneus arrière IF480/80R50

Nécessite de l'AdBlue • Euro 6 • transmission automatique • pneus 315/80R22.5 • suspension à ressorts • groupe mélangeur Stetter • 3 goulottes amovibles

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2008 • balancier de 3 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 780 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 1 300 mm • rails de sécurité

Climatisation • sélecteur de mode de commande • système d'extinction d'incendie • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 200 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour sur le bras • clapets anti-retour sur la flèche • chenilles à triple crampons de 600 mm • protections anti-pierres • attache rapide hydraulique • godet inclinable hydraulique de 1 950 mm • garde-corps

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •7 m • pont principal de 3 •6 m • plancher mezzanine • pneus 275/70R22.5 • balance de charge à droite • ATM 38 t • A269083

Suspension à ressorts • axes de conteneurs à 3 voies • Ringfeder • pont supérieur de 4 •4 m • pont principal de 9 m • queue d'aronde fixe de 300 mm • largeur utile du pont de 2150 mm • largeur hors tout du pont de 2500 mm • rampes d'accès au pont supérieur • rampes hydrauliques repliables • système hydraulique autonome à commande électrique • platelage en acier • pneumatiques 255/70R22.5 • EBS • PTAC 45 t

Moteur diesel 6 cylindres • frein sur échappement • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 800 mm • prise de force • système hydraulique • réservoir en acier Pegasus • pompe entraînée par la prise de force • enrouleur de tuyau • canon à eau télécommandé en cabine • pulvérisation arrière • barre d'aspersion • pulvérisation latérale • PNBV 24 t

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • balance embarquée Loadrite L2150 • arrêts d'urgence • attelage hydraulique • godet de 3050 mm • pneus 26.5R25

Moteur diesel Cummins ADR80/03 • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • différentiel autobloquant • cabine couchette à toit surélevé • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • carrosserie blanche Hamelex • bâche à enroulement électrique • Ringfeder • PTAC 26 •5 t

Moteur diesel 6 cylindres 6HK1 de 235 ch • frein sur échappement • boîte de vitesses manuelle à 6 rapports • pneus 265/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 5 700 mm • longueur de caisse de 6 500 mm • 1 réservoir de diesel • 2 réservoirs d'huile • 1 réservoir d'huile usée • 1 réservoir de liquide de refroidissement • 4 enrouleurs de tuyaux • enrouleur de tuyau hydraulique • compresseur d'air diesel Airman PDS55S 55 cfm • enrouleur de tuyau d'air • PTAC 14 t • réservoir AdBlue en polyéthylène de 200 l

Climatisation • écrans de cabine • arrêt d'air forcé • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 3 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 91 cm • pouce hydraulique • passerelles

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • nécessite AdBlue • attelage avant à 3 points • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • attelage de remorque automatique • attelage K80 • pneus avant IF600/70R30 • pneus arrière VF710/70R42 • système de gonflage des pneus

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • blocage de différentiel • 12 vitesses avant • marche arrière à gauche • chargeur Case IH L630 avec joystick • 2 distributeurs hydrauliques arrière • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points • pneus avant 380/85R24 • pneus arrière 460/85R34 • masses de roues arrière

Moteur Cummins X15 de 500 ch • 6 856 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller EEOxxF112C à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 24 600 kg • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 600 cm (238 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière mixtes • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Hydrostatique • climatisation • siège pneumatique • écran GS2 2600 • antenne/récepteur StarFire 6000 • guidage automatique • activation SF1 • contrôle automatique de la hauteur de la rampe • réservoir en polyéthylène de 800 gal • réservoir de rinçage • 5 corps de buse • buses de rangée de clôture • contrôle de 7 sections • 520/85R38 • réglage hydraulique de l'essieu

Moteur Paccar MX-13 de 456 ch • homologué EPA 2022 • 6 516 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 160 cm • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 590 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • double réservoir de carburant

PTAC de 74 843 kg • col de cygne amovible hydraulique • plateau principal de 7 •62 m x 2 •59 m • pneus sur le plateau • rallonges latérales repliables • suspension pneumatique

Siège pneumatique • 24 vitesses avant • 6 vitesses arrière • QuadraSync • écran FM-750 • moteur 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2004 • système hydraulique MegaFlow • 4 télécommandes arrière • barre de remorquage • pneus jumelés

Étiquette EPA américaine 2023 • 2836 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive 12 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • empattement de 217 po • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Situé sur la voie 8 • emplacement 59 • moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA 2022 • 11 886 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieux arrière de 40 000 lb • PTAC de 53 200 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 236 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13 de 455 ch • homologué EPA 2022 • 20 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 17 137 kg • PTAC de 23 230 kg • cabine couchette à toit plat de 107 cm • empattement de 457 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • double réservoir de carburant

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 4 074 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 84 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 4 176 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 84 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 8 500 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine couchette surélevée de 198 cm (78 po) • lits superposés • empattement de 600 cm (236 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 7 833 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 088 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 2 548 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 4 900 cm (193 po) • réservoir en acier United Truck & Equipment de 4 000 L (2019) • pompe à bras entraînée par la prise de force • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Située sur la voie 1 • emplacement 32 • cette machine affiche 2461 heures de fonctionnement et est équipée de la climatisation • d'un siège à suspension pneumatique • d'une transmission hydrostatique • d'un inverseur • d'un rabatteur à vitesse variable • d'un contrôle automatique de la hauteur de coupe • d'un système de surveillance de la récolte • de capteurs de rendement et d'humidité • d'un écran GS3 CommandCenter • d'un piège à pierres • d'une vis sans fin de 8 •2 m • d'un convoyeur d'alimentation à inclinaison latérale Contour Master • de rallonges de trémie à grains repliables électriquement • d'un broyeur intégré à coupe fine • d'un hayon PowerCast • de pneus avant jumelés 650/85R38 et de pneus arrière 28L-26.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 475 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • 9 694 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO-16E313A-MHP ULT • double blocage de différentiel • essieu avant 5 443 kg • essieu arrière 18 144 kg • PTAC 23 591 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement 5 •77 m • prise de force • benne en acier 6 •10 m de long x 1 •52 m de haut • bâche à enroulement électrique • hayon arrière à ouverture latérale • commande à distance du hayon et du treuil

Climatisation • caméras de recul et latérales • nécessite AdBlue • bras de 3 000 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour sur le bras • clapets antiretour sur la flèche • lame de remblayage • chenilles à triple crampons de 800 mm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 1 700 mm

Climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • AdBlue requis • hayon • pneus 800/45-30 •5

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • marche arrière à gauche • marche rampante • suspension de cabine • écran Fendt VarioGuide • moteur de 200 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide 3 points avant • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec attelage rapide • troisième point hydraulique • attelage de remorque • attelage à pivot fixe • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 650/75R38

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • marche rampante • suspension de cabine • écran Fendt VarioGuide • antenne/récepteur Trimble • pilotage automatique • activation Egnos submétrique • moteur de 200 ch • nécessite AdBlue • attelage rapide à 3 points avant • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec attelage rapide • attelage Piton Fix • pneus avant 480/70R30 • pneus arrière 520/85R42

Moteur Volvo D13 de 455 ch • homologué EPA 2022 • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 17 137 kg • PTAC de 23 230 kg • cabine couchette surélevée de 155 cm • lits superposés • empattement de 583 cm • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus 295/75R22.5 • attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Paccar PX-9 de 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 2 968 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 4 635 cm (180 po) • suspension pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • blocage de différentiel • transmission à variation continue (CVT) • inverseur marche avant/arrière • écran IntelliView IV • antenne/récepteur New Holland PLM 372 • direction automatique IntelliSteer • activation WAAS • moteur de 340 ch • moteur de 340 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel (AdBlue) • attelage avant trois points • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • feux à DEL • 4 distributeurs hydrauliques arrière • ISOBUS • prise de force Big 1000 tr/min • attelage trois points • barre d'attelage • pneus avant 600/70R30 • pneus arrière 800/70R38 • relevage électrique avant

Sélecteur de mode de conduite • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •90 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampons de 80 cm • attache rapide hydraulique

Située sur la voie 1 • emplacement 23 • cette moissonneuse-batteuse de 1983 est équipée d'un séparateur • de la climatisation • d'un siège à suspension pneumatique • d'une transmission hydrostatique • d'un inverseur de marche • d'un rabatteur à vitesse variable • d'un contrôle automatique de la hauteur de coupe • d'un système de surveillance de la récolte • de capteurs de rendement et d'humidité • d'un écran AFS Pro 700 • d'une antenne/récepteur AFS • d'un système de pilotage automatique AccuGuide • de l'activation WAAS • d'un système nécessitant du liquide d'échappement diesel • d'un piège à pierres • d'une vis sans fin de 7 •9 m • d'un convoyeur d'alimentation à inclinaison latérale • de rallonges de trémie à grains • d'un épandeur de menues pailles • d'un broyeur à coupe fine • de pneus avant jumelés 520/85R42 et de pneus arrière 600/65R28.

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 3 915 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 84 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • transmission hydrostatique • chargeur New Holland 84 lb • attache rapide • godet de 101 po • 3 distributeurs hydrauliques arrière • prise de force 1000 tr/min • attelage 3 points • barre de traction • pneus avant 480/85R34 • pneus arrière 480/85R34 • masses de roues arrière

Climatisation • pédale de déplacement droite • sélecteur de mode de commande • caméras de recul et latérales • conforme à la norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2018 • nécessite un fluide d'échappement diesel • bras de 2 •92 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 78 •7 cm • godet de creusement de 77 •5 cm • ÉQUIPEMENT DE LA SOCIÉTÉ PRIMORIS SERVICES CORP

Climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • camionnette (numéro de série : YDS036584) • camionnette Case IH 3016 2013 • tarière de 7 •6 m • broyeur • pneus avant jumelés 520/85R42 • pneus arrière 600/65R28

Cabine fermée • siège pneumatique • tête de coupe numéro de série 154011 • tête de coupe MacDon 972 Draper 2003 • enrouleur P/U divisé • déplacement hydraulique avant et arrière • entraînement à double couteau • triple distribution • cisaillement rotatif

Climatisation • écrans de cabine • caméra de recul • vanne d'arrêt d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur Eberspacher • bras de 4 m • chenilles à triple crampon de 85 cm • attache rapide manuelle • godet de creusement de 117 cm • pince hydraulique • passerelles

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 5 188 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 84 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Situé au point 48 de la voie 16 • moteur diesel Cummins L9 6 cylindres de 8 •9 L et 300 ch • homologué US EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 8 554 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 2 548 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • suspension pneumatique • empattement de 4 900 cm (193 po) • prise de force • réservoir en acier United Truck & Equipment de 1 800 litres (4 000 gal) • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 2 •28 m (7 pi 6 po) • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière et pulvérisation latérale.

Étiquette EPA américaine 2013 • 14 524 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 6 380 kg (14 060 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 490 kg (74 600 lb) • frein moteur • empattement de 683 cm (268 po) • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • trousse de suspension • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de rangement • équipement de précision.