Équipement de neuf et usagé

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins électriques • réservoir de débris en acier Ditch Witch HX75 • réservoir d'eau douce de 400 gal • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique de 12 pi • tuyau d'aspiration de 4 po • pompe entraînée par le moteur • souffleur • pneus 235/75R17.5 • PNBV de 25 995 lb • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2022 • moteur diesel Kubota V3307 4 cylindres de 54 •6 ch 3 •3 L

Situé sur la voie 13 • emplacement 24 • moteur diesel Ford V8 6 •7 L • homologué EPA 2021 • nécessite un fluide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 011 mm (158 po) • prise de force • réservoir en acier • enrouleur de tuyau • canon à eau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Situé sur la voie 12 • emplacement 25 • moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2021 • nécessite un fluide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • PTAC de 14 997 kg (33 000 lb) • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 m (158 po) • prise de force • réservoir en acier Valew de 7 570 litres (2 000 gal) • pompe entraînée par la prise de force • enrouleur de tuyau • canon à eau télécommandé depuis la cabine • jet avant • jet arrière • jet latéral

Suspension pneumatique • freins à air • bâche ouverte à enroulement manuel • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PTAC de 35 000 kg (77 200 lb) • longueur de remorque de 8 •23 m (27 pi) • suspension pneumatique.

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • homologation EPA américaine 2025 • courroies de chenille de 40 •6 cm (16 po) • coupleur hydraulique • godet de 188 cm (74 po)

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • nécessite de l'AdBlue • flèche à angle variable • bras de 2 500 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour sur le bras • clapets anti-retour sur la flèche • lame de remblayage • pneus 10.00x20 • attache rapide manuelle • godet de terrassement de 1 000 mm

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L • 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 9 939 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160 • rapport de pont de 5 •63:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 5 835 cm (229 po) • plateau • contrôleur d'atténuateur en cabine • tableau de bord • contrôleur de tableau de bord en cabine

1 230 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • réglage automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • caméra de recul • caméra de tarière • écran CLAAS • norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2014 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • récupérateur de pierres • double rotor • tarière de 7 •3 m • bec pivotant • convoyeur d'alimentation inclinable latéralement CLAAS • rallonges de trémie à grains repliables électriquement • déversoir latéral • épandeur de menue paille • broyeur à coupe fine • éclairage à DEL • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 500/85R30

Déplacement hydraulique avant et arrière • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission Powershift partielle • vitesse rampante • chargeur Kubota M51 • godet de 92 •5 pouces • 2 distributeurs hydrauliques arrière • prise de force 540 tr/min • attelage 3 points • pneus avant 380/85R24 • pneus arrière 460/85R38

Climatisation • système anti-incendie • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • patins de chenille à double crampon de 71 cm (28 po) • train de roulement haut et large • pare-pierres • abatteuse-groupeuse Tigercat de 152 cm (60 po)

Moteur Cummins ISX 600 ch • homologué EPA 2017 • 11 787 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • transmission auxiliaire Eaton Fuller AT-1202 à 2 rapports • essieu avant de 9 072 kg • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • essieu arrière de 20 864 kg • PTAC de 38 440 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 71 cm • empattement de 6 864 cm • suspension pneumatique • essieu porteur à levage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • groupe hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • grille de protection de cabine • hayon élévateur à roulettes

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • marche rampante • suspension de cabine • affichage Fendt VarioGuide • direction automatique • activation des EGNS sous-métriques • moteur de 200 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide avant à 3 points • essieu avant suspendu • 5 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage à 3 points avec attelage rapide • troisième point hydraulique • attelage de remorque • attelage à pivot fixe • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 620/70R42

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • moteur diesel 4 cylindres • tambour de 2130 mm

Suspension pneumatique • porte battante • pneus 11R22.5 • balance de charge à droite • ATM 38 t • équipement-from-brims-transport

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • balance de charge à droite • système de freinage électronique • ATM 38 t • équipement de transport Brims

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • balance de charge à droite • système de freinage électronique • ATM 38 t • équipement de transport Brims

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • balance de charge à droite • système de freinage électronique • ATM 38 t • équipement de transport Brims

Climatisation • caméra à tambour • système antiblocage • arrêts d'urgence • moteur diesel Cummins 6 cylindres • longueur de flèche minimale de 7 m et maximale de 20 •5 m • capacité de 16 tonnes • moufle à 3 poulies • caméra de recul • garde-corps

Hauteur de plateforme maximale de 72 pi • capacité de charge maximale de 300 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2022 • moteur diesel Kubota 2 cylindres • chenilles en caoutchouc de 8 po

Situé à l'emplacement 65 • moteur Detroit DD15 • étiquette EPA américaine 2022 • 8 941 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PTAC de 52 500 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • empattement de 222 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • commande électrique • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur 145 ch • AdBlue requis • masses avant • essieu avant suspendu • feux à DEL • 2 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • pneus avant 420/70R28 • pneus arrière 520/70R38

Situé sur la voie 21 • emplacement 122 • cabine fermée (porte manquante) • climatisation • mode rampant • direction par joystick • changeur de modèle de commande • mise à niveau automatique • étiquette EPA américaine 2024 • conforme CARB • courroies de chenille de 12 •5 pouces • kit électrique à 7 broches • coupleur hydraulique • godet de 74 pouces

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système de contrôle de la conduite • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • graissage automatique • pneus VF620/70R26 • flèche télescopique

Enrouleur P/U divisé • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Moteur diesel International A26 6 cylindres de 12 •4 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 12 209 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18E318B-MXP à 18 rapports • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 2 548 kg (56 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 527 cm (205 po) • prise de force • carrosserie en acier Interstate de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •27 m (4 pi 10 po) de hauteur • fond arrondi • hayon à grande levée.

Étiquette EPA américaine 2014 • essieu avant de 13 100 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 59 100 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 236 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • 11R24 •5 • trousse humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de mal de tête • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-SPÉCIALIZED-TRANSPORTATION ;

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA 2014 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 20 421 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports • différentiel autobloquant • essieu avant 5 443 kg • essieux arrière 20 867 kg • PTAC 31 328 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • essieu porteur pneumatique directionnel • suspension pneumatique Air Trac • empattement 6 •10 m • trousse hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • grille de protection de cabine • double réservoir de carburant. Équipement fourni par Lakeside Specialized Transportation.

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • 19 vitesses avant • 6 vitesses arrière • boîte de vitesses Powershift • inverseur à gauche • suspension de cabine • écran AFS Pro 700 • moteur de 220 ch • homologation EPA américaine 2018 • nécessite AdBlue • attelage rapide à 3 points avant • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 5 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec système d'attelage rapide • attelage de remorque • attelage à pivot fixe • barre de traction • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 650/65R42 • immatriculation française 2019

Cabine fermée • climatisation • étiquette EPA américaine 2013 • lame PAT de 130 pouces de large • chenilles à un seul crampon • treuil. AVIS AUX ENCHÉRISSEURS AMÉRICAINS : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains à l’importation • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux enchérisseurs de le confirmer auprès de leur courtier en douane.

8 sections de mât de 6 •0 m • 7 sections de flèche de 8 •0 m et 3 sections de flèche de 4 •0 m • contrepoids de 40 tonnes

Moteur diesel Cummins B6.7 200 6 cylindres de 6 •7 L et 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • liquide d'échappement diesel requis • 186 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-21-160 • rapport de pont de 6 •43:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 4 443 cm (176 po) • prise de force • carrosserie en acier Godwin de 4 •2 m (14 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • bâche électrique • trappe de hayon • attelage à boule

Cabine fermée • climatisation • nécessite du liquide d'échappement diesel • grappin à grumes • pneus 26.5R25

Moteur Cummins ISX15 de 550 ch • moteur de 11 928 heures • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PTAC de 69 020 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 239 pouces • suspension pneumatique • essieu porteur à levage pneumatique • roues en aluminium • 11R24.5 • trousse hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant ; ÉQUIPEMENT DE LAKÉSIDE SPÉCIALIZED TRANSPORTATION ;

Climatiseur • caméra de recul • bras de 9 pi 6 po • plomberie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple arête de 23 po • godet d'excavation de 46 po • / Aire Acondicionado • Camara de Reversa • Brazo 9 pi 6 po • Sistema Auxiliar Hidraulico • Zapatas Triples 23 po • Cucharon 46 po para Roca

Climatiseur • bâton de 9 pi 7 po • plomberie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple arête de 23 po • godet d'excavation de 46 po • / Aire Acondicionado • Brazo 9 pi 7 po • Sistema Auxiliar Hidraulico • Zapatas Triples 23 po • Cucharon 46 po para Roca

Climatiseur • bâton de 9 pi 7 po • plomberie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple arête de 23 po • godet d'excavation de 46 po • / Aire Acondicionado • Brazo 9 pi 7 po • Sistema Auxiliar Hidraulico • Zapatas Triples 23 po • Cucharon 46 po para Roca

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 350 ch • 12 963 heures moteur • ralentisseur de transmission • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTO-11908LL 8LL • blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 18 144 kg • cabine à suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •61 m • flèche à 3 sections de 8 •23 m à 28 m • fléchette de 7 •92 m à 13 •41 m • moufle McKissick 1 poulie de 114 kg (capacité de 15 tonnes) • double commande • indicateur de moment de charge • stabilisateurs avant • stabilisateurs arrière • plateau de 6 •40 m x 2 •44 m • attelage à anneau

Moteur Volvo D13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 196 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2014 • balayages • lame droite de 382 cm de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 91 cm

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA 2023 • 9 108 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 13 200 lb • essieux arrière de 40 000 lb • PTAC de 53 200 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • empattement de 229 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant

Située sur la voie 7 • emplacement 10 • poste de conduite ouvert • moteur diesel Cummins à 4 cylindres • 50 tiges de forage • chenilles à triple crampons de 16 pouces avec inserts en caoutchouc

Poste de conduite ouvert • moteur diesel 4 cylindres • système de chargement de 50 tiges de forage • patins de chenille à triple crampon de 16 pouces avec inserts en caoutchouc

Moteur diesel International A26 6 cylindres de 12 •4 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 11 413 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Eaton Fuller FO-18E318B-MXP • blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 000 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 527 cm (205 po) • prise de force • carrosserie en acier Hardox de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • fond rond • bâche électrique • hayon pneumatique à grande levée • système hydraulique arrière.

Étiquette EPA américaine 2016 • 19 178 heures de moteur • essieu avant de 20 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 66 000 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 236 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • pneus avant 315/80R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • kit humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de mal de tête • rampes surbaissées • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-SPÉCIALIZED-TRANSPORTATION ;

Pont principal de 21 pi 4 po x 102 po • poutre mobile • ; ÉQUIPEMENT-PROVENANT-DE-LAKESIDE-TRANSPORT-SPÉCIALISÉ ;

Col de cygne mécanique amovible • pont principal de 21 pi x 102 po • suspension pneumatique • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-SPÉCIALIZED-TRANSPORTATION ; CTI

Ralentisseur • étiquette EPA américaine 2011 • pneus 29.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière • passage de vitesses partiellement assisté • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur de 125 ch • homologation EPA américaine • nécessite de l'AdBlue • chargeur Alo Quicke Q6S avec joystick • attelage rapide • attelage rapide 3 points avant • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • distributeurs hydrauliques centraux • 3 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • commandes extérieures attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec attelage rapide • attelage à pivot fixe • pneus avant 380/70R28 • pneus arrière 480/70R38 • immatriculation française 2023

Climatiseur • bras de 2 400 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 600 mm • godet de fouille de 1 270 mm

Climatiseur • bras de 2 400 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 600 mm • godet de fouille de 1 270 mm

Situé sur la voie 7 • emplacement 40 • moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA des États-Unis en 2022 • 8 792 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 235 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel V8 6 •7 L • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour échappement diesel • 8 582 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant 3 402 kg • essieu arrière 6 670 kg • PTAC 8 845 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •30 m • benne Work Truck West de 3 •35 m • stabilisateurs manuels • grue hydraulique IMT 5005i 2 268 kg à 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air à essence VMAC G30 • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Miller Trailblazer 302

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 11 007 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Col de cygne mécanique amovible • pont principal de 21 pi x 102 po • poutre mobile • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-TRANSPORT-SPÉCIALISÉ ;

Moteur diesel Paccar PX-9 à 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3036 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Allison 3000 • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Dana DSP41 • rapport de pont de 5 •57:1 • PTAC de 27 216 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • châssis double • suspension à ressorts Hendrickson série RT/RTE sur balancier • empattement de 6 •72 m • double prise de force • cuve à débris en acier • treuil • réservoir d'eau propre • hayon élévateur hydraulique • système de lavage • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique • tuyau d'aspiration de 20 cm • pompe entraînée par prise de force • souffleur Roots 827RCS • Chaudière 987HC Chaudière de 410 000 BTU • télécommande sans fil

Moteur Volvo D13N • homologation EPA américaine 2023 • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 610 cm (242 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 20 866 kg • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 39 010 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu suiveur à relevage pneumatique directionnel • suspension pneumatique • empattement de 663 cm • prise de force • carrosserie en acier Gin-Cor de 5 •8 m de long x 1 •1 m de haut • bâche à enroulement pneumatique

Moteur Paccar PX-9 de 370 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • boîte automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 4 635 cm (180 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.