Équipement de neuf et usagé

Camion Mack MP8 • moteur diesel 6 cylindres 12 •8 L 455 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 2 134 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Mack mDRIVE • essieu avant 8 500 kg • essieux arrière 30 000 kg • PTAC 29 300 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension à ressorts Camelback sur balancier • empattement de 5 •83 m • prise de force • benne OX en acier de 4 •88 m de long x 1 •52 m de haut • capacité de 156 m³ • fond rond • bâche à enroulement électrique • hayon élévateur

Située sur la voie 1 • emplacement 18 • 2919 heures de séparation affichées • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de coupe • avant et arrière • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran GS3 CommandCenter • piège à pierres • vis sans fin de 9 m • convoyeur d'alimentation à inclinaison latérale Contour Master • extensions de trémie à grains • broyeur intégré à coupe fine • pneus avant jumelés 650/85R38 • pneus arrière 28LR26

Moteur diesel Mack MP8 à 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • moteur de 9 600 heures • transmission automatique Allison • pneus 425/65R22.5 • suspension Camelback • empattement de 270 pouces • prise de force • benne basculante American Roll Off 2015 • treuil de levage de 25 pieds • treuil

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • homologation EPA (États-Unis) 2011 • versoir de 4 •27 m avec rallonge • bloc de poussée • accumulateurs • défonceuse • pneus 17 •5R25

Moteur Paccar MX-13 de 456 ch • homologué EPA 2021 • moteur de 6 973 heures • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PTAC de 53 200 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 2355 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • attelage à coussin d'air • pneus 33.25-25

Moteur Cat C15 de 550 ch • 27 584 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-1891 à 18 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • différentiel autobloquant • cabine couchette à toit surélevé de 183 cm • empattement de 625 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

PTAC de 60 870 kg (134 160 lb) • col de cygne amovible hydraulique • plateau principal de 7 •92 m x 2 •59 m (26 pi x 102 po) • pneus sur plateau • essieu relevable pneumatique • suspension pneumatique • pré-équipé pour essieu auxiliaire • système hydraulique autonome

Climatiseur • siège pneumatique • John Deere GS1 • écran John Deere GS2 1800 • antenne/récepteur StarFire 3000 • guidage automatique ATU 200 • réservoir en polyéthylène de 800 gal • réservoir de mélange de produits chimiques • réservoir de rinçage • corps de buse triple • contrôle de 5 sections • 20.8R38 • réglage hydraulique de l'essieu • contrôle de la hauteur de la flèche Norac

Écran Raven Envizio Pro • antenne/récepteur Raven • système de pilotage automatique Raven SmarTrax • cuve en acier inoxydable de 1200 gallons • cuve de rinçage • corps de buse triples • commande à 10 sections • pneus 380/90R46 • réglage hydraulique de l'essieu • système de levage de cabestan SharpShooter • système de guidage de flèche automatique AutoBoom UltraGlide

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz 0M460LACID871 de 12 •8 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller RTLO16913L-DM à 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 mm (231 po) • prise de force • carrosserie McKee 600 de 5 •5 m (18 pi) • barre d'écartement horizontale de 2 133 mm (84 po) • hayon hydraulique • plancher hydraulique à chaîne

Affichage des heures de fonctionnement du séparateur : 1971 • climatisation • siège à suspension pneumatique • écran AFS Pro 700 • étiquette EPA américaine de 2009 • numéro de série de la tête de récolte : CCC0023905 • piège à pierres Case IH 2016 de 4 •27 m (14 pi) • vis sans fin de 7 •32 m (24 pi) • extensions de trémie à grains • broyeur à coupe fine • pneus avant 620/70R42 • pneus arrière 750/65R26

Moteur Cummins ISX15 de 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • 23 602 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 23 590 kg • PTAC de 39 000 kg • cabine couchette à toit surélevé de 71 cm • empattement de 686 cm • suspension pneumatique • essieu porteur relevable pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis renforcé • groupe hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • hayon élévateur à rouleaux

Moteur Cummins X15 de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 29 149 heures moteur • boîte manuelle 18 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • empattement de 710 cm (282 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 285/75R24.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 7 m • capacité de levage maximale de 4 200 kg • nécessite de l'AdBlue • fourches de 1 200 mm • godet de 2 420 mm • coupleur hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 500/70R24

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • direction par joystick • nécessite AdBlue • lubrification automatique • pneus 29.5R25 • problèmes de boîte de vitesses et de moteur**

Climatisation • ralentisseur • système d'extinction d'incendie • freins d'urgence • hayon • lubrification automatique • remplissage rapide de carburant • pneus 875/65R29

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • arrêts d'urgence • pneus 29.5R25

Climatisation • balance embarquée • caméra de recul • système d'extinction d'incendie • freins d'urgence • étiquette EPA américaine 2008 • hayon • vidange automatique • remplissage rapide de carburant • pneus 875/65R29

Climatisation • balance embarquée • caméra de recul • système d'extinction d'incendie • arrêts d'urgence • étiquette EPA américaine 2008 • hayon • graissage automatique • remplissage rapide de carburant • pneus 875/65R29 • barres de sécurité

Climatisation • ralentisseur • système d'extinction d'incendie • arrêts d'urgence • pneus 29.5R25

Climatisation • système d'extinction d'incendie • freins d'urgence • hayon • vidange automatique • remplissage rapide de carburant • pneus 875/65R29

Cabine fermée • climatisation • précâblé pour le contrôle de nivellement • système d'extinction d'incendie • arrêts d'urgence • étiquette EPA américaine 2010 • lame de 3 •05 m (10 pi) • bloc de poussée • accumulateurs • ripper/scarificateur combiné • pneus 17 •5R25 • (1) pneu de secours

Moteur Cummins ISXe5 de 550 ch • 23 700 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift PLUS • essieu arrière de 20 860 kg • frein moteur • climatisation de couchette Icepack • empattement de 5 100 mm • suspension pneumatique à 8 coussins • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • graissage automatique • PTAC de 27 •8 t • PTRA de 97 t

Climatisation • écrans de cabine • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3700 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • chenilles à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 1340 mm • graissage automatique • garde-corps

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • arrêts d'urgence • AdBlue requis • bras de 3 300 mm • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • rails de sécurité

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2016 • AdBlue requis • bras de 3 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • rails de sécurité

Suspension pneumatique • parois latérales de 2 200 mm • carrosserie en alliage • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22 •5 • balance de charge à droite • système de freinage électronique • capacité de charge de 40 t • homologué PBS.

Suspension pneumatique • porte battante • pneus 11R22.5 • ATM 38 t

Climatisation • système antiblocage à deux blocs • arrêts d'urgence • moteur diesel Cummins 6 cylindres • flèche de 7 pi minimum et 20 •5 m maximum • capacité de 16 tonnes • moufle à 3 poulies • caméra de recul • garde-corps

Moteur diesel 6 cylindres 6HK1 de 295 ch • 8 378 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • réservoir en acier • pompe hydraulique Stalker • enrouleur de tuyau • pulvérisation arrière • barre d'aspersion • PNBV 24 t

Climatisation • sélecteur de mode de conduite • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •90 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampons de 80 cm • protections anti-pierres • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 91 cm • équipement de Langman Construction

Situé à l'emplacement 15 • ce camion Paccar MX-13 est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres de 12 •9 L développant 510 ch • homologué EPA 2023 • nécessite l'utilisation d'un liquide d'échappement diesel • affiche 7 541 heures de fonctionnement • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 5 987 kg (13 200 lb) • des essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • un PTAC de 24 117 kg (53 200 lb) • une cabine à suspension pneumatique • une cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • des lits superposés • des jantes en aluminium • des pneus avant 295/75R22.5 • des pneus arrière 275/80R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 592 cm (233 po) • une sellette d'attelage coulissante pneumatique et deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • nécessite AdBlue • chargeur Quicke Q7m • prise de force avant • attelage trois points avant • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 5 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage trois points • attelage de remorque automatique • attelage K80 • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 710/70R38 • masses de roues arrière

Espacement de 25 •4 cm (10 po) • double injection • bande de semis en milieu de rang • capteurs de blocage complets • rouleau de 11 •4 cm (4 •5 po) sur rang • chariot pneumatique remorquable Bourgault 6550ST 550 boisseaux à 3 compartiments • réservoir n° de série 41022AS01 • double ventilateur • système de chargement par vis sans fin de 25 •4 cm (10 po) • levage des sacs • pneus avant 540/65R24 • pneus arrière doubles 650/75R34 • caméra de recul intégrée au réservoir

Moteur Paccar MX-13 de 510 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 5 441 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • couchette surélevée de 193 cm (76 po) • lits superposés • empattement de 620 cm (244 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège pneumatique • carrosserie chauffante • pneus 750/65R25

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2022 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales réglables électriquement • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • couvre-caisse • PTAC de 5216 kg (11 500 lb) • pneus 275/65R18 • benne de 2 m (6 pi 8 po) • véhicule ayant appartenu à Kevin Healey

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 365 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 288 kg (18 000 lb) • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • 255/70R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 539 cm (210 po) • prise de force • benne basculante Miller Century • caisse de 6 •7 m x 244 cm (22 pi x 96 po) • treuil • système de levage hydraulique des roues.

Situé sur la voie 18 • emplacement 11 • moteur Detroit DD16 • étiquette EPA américaine 2020 • 11 018 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 27 488 kg • frein moteur • doubles blocages de différentiel • cabine couchette à toit plat de 34 po • chauffage de couchette • empattement de 244 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • trousse de réparation humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • balance embarquée

Étiquette EPA américaine 2023 • 3 072 heures de fonctionnement du moteur • transmission automatique Eaton Fuller EEO-17F112C à 12 rapports • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 73 po • lits superposés • empattement de 232 po • suspension pneumatique

Cabine fermée • climatisation • coupleur hydraulique • godet de 100 pouces • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2023 • flèche pivotante • bras de 1 •90 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 122 cm • pince hydraulique

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine • pneus 29 •5R25

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • étiquette EPA américaine 2008 • lame de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • accumulateurs • ripper/scarificateur combiné • circuit hydraulique auxiliaire arrière • pneus 14.00R24

Climatisation • système d'extinction d'incendie • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • patins de chenille à crampon simple de 27 •5 po • pare-pierres • abatteuse-groupeuse FR22 de 22 po • passerelles

2219 heures machine au compteur • cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission hydrostatique • écran Outback S3 • antenne/récepteur Hemisphere A222 • système de pilotage automatique Outback eDrive VSi • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 16.5L-16.1SL • numéro de série de la barre de coupe : 217859 • barre de coupe à tapis MacDon D60-D 2012 de 10 •7 m (35 pi) • rabatteur à enroulement divisé • commande hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • double andain • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues pour le transport à basse vitesse • double entraînement de la toile

Cabine fermée • climatisation • vanne d'arrêt d'air positive • balayeuses • lame PAT de 158 pouces de large • chenilles à crampons simples de 33 •5 pouces • treuil Pacaar 50BPS • service complet de dispersion prêt à l'emploi pour les champs pétrolifères

Climatiseur • bâton de 8 pi 2 po • plomberie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple arête de 23 po • godet d'excavation de 51 po • / Aire Acondicionado • Brazo 8 pi 2 po • Sistema Auxiliar Hidraulico • Zapatas Triples 23 po • Cucharon 51 po para Roca

Climatiseur • bâton de 8 pi 2 po • plomberie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple arête de 23 •5 po • godet d'excavation de 51 po • / Aire Acondicionado • Brazo 8 pi 2 po • Sistema Auxiliar Hidraulico • Zapatas Triples 23 •5 po • Cucharon para Roca 51 po

Balancier de 8 pi 2 po • plomberie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 23 po • godet de creusement de 51 po • / Brazo ft 2 po • Sistema Auxiliar Hidraulico • Zapatas Triples 23 po • Cucharon para Roca 51 po

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 2 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 122 cm • pouce hydraulique

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 8 867 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OHE à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 654 cm (256 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA 2023 • 8 056 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PTAC de 53 200 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • empattement de 234 po • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Affichage des heures de travail du séparateur 2026 • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • enrouleur à vitesse variable • réglage automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • caméra de réservoir • écran GS2 1800 • antenne/récepteur StarFire 3000 • activation SF1 • numéro de série du pick-up : 1H00615PCA0736190 • camionnette John Deere 615P • rotor Bullet • tarière de 6 •7 m • rallonges de trémie à grains • broyeur à coupe fine • pneus avant 800/65R32 • pneus arrière 600/65R28

29.5R29

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2013 • conforme aux normes CARB • vanne d'arrêt d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • fourches • pneus 20.5R25 • fourches de 66 pouces