Équipement de neuf et usagé

Affichage des heures de séparation 2703 • Climatisation • Siège à suspension pneumatique • Transmission hydrostatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de coupe • Avance et arrière • Système de surveillance de la récolte • Capteur de rendement et d'humidité • Écran IntelliView IV • Antenne/récepteur PLM 262 • Pilotage automatique IntelliSteer • Activation WAAS • Étiquette EPA américaine 2011 • Conforme aux normes CARB • Vis sans fin de 6 •7 m • Abri d'alimentation à inclinaison latérale • Extensions de trémie à grains • Grilles autonivelantes • Panneau arrière Redekop MAV • Pneus avant jumelés 620/70R42 • Pneus arrière 28L-26

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • hauteur de levage maximale de 6 •98 m (22 pi 11 po) • capacité de levage maximale de 4 082 kg (9 000 lb) • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupleur hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 460/70R24

Cabine fermée • climatisation • godet de chargement de 88 po • godet de rétrocaveuse de 38 po • / Cabina • Aire Acondicionado • Cucharon 88 po • Cucharon Retroexcavador 38 po

Cabine fermée • climatisation • godet de chargement de 88 po • godet de rétrocaveuse de 38 po • / Cabina • Aire Acondicionado • Cucharon 88 po • Cucharon Retroexcavador 38 po

Cabine fermée • climatisation • godet de chargement de 88 po • godet de pelle rétrocaveuse de 37 po • / Cabina • Aire Acondicionado • Cucharon 88 po • Cucharon Retroexcavador 37 po

Cabine fermée • climatisation • godet de chargement de 88 po • godet de rétrocaveuse de 38 po • / Cabina • Aire Acondicionado • Cucharon 88 po • Cucharon Retroexcavador 38 po

Espacement de 8 po • dents en C • balayeuses • contrôle de la profondeur hydraulique • herse arrière

Disques avant crantés de 15 •5 pouces • disques arrière crantés de 16 •5 pouces • espacement de 9 pouces • cric de stationnement hydraulique • cage à rouleaux • pression de la cage à rouleaux hydraulique

Suspension pneumatique • 2 bennes • parois latérales de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PTAC de 38 565 kg (85 000 lb)

Espacement des rangs de 30 pouces • rouleaux de couteaux • plaques de pont hydrauliques

Climatisation • ralentisseur • pneus 29.5R25

Moteur Paccar MX-13 de 380 ch • homologué EPA 2022 • 3 777 heures de fonctionnement • transmission automatisée Paccar P018F122c • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 157 cm • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 6 •22 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 4 •08 m • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 132 cm.

Moteur diesel International 350 6 •6 L • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 5 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 3 428 kg (7 500 lb) • essieu arrière de 6 128 kg (13 500 lb) • PNBV de 8 628 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (165 po) • distance de la cabine à l'essieu de 2 133 cm (84 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 3 428 cm (134 po)

Située dans la voie 19 • cabine fermée • climatisation • contrôle de la conduite • commandes de pilote de pelle rétro • transmission Powershift • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de chargeur de 60 pouces • bras extensible • godet de nettoyage de pelle rétro de 48 pouces • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur V8 6 •6 L Diesel 350 ch • homologué EPA 2023 • 6 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant 7 500 lb • essieu arrière 15 000 lb • PNBV 165 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • distance de la cabine à l'essieu de 84 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 134 po

Moteur Detroit 12 •7 L Diesel 470 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé pneumatique directionnel à trois essieux • double boîtier de direction • double châssis • suspension Hendrickson Haulmaax en caoutchouc sur balancier • empattement de 683 cm • carrosserie en acier de 6 •4 m de long x 1 •3 m de hauteur • hayon à double sens.

Moteur Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 6 716 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 200 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (245 po) • prise de force • anti-retour arrière • équipement de Primoris Services Corp.

Étiquette EPA américaine 2022 • 16 664 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 900 kg (37 478 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 678 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 594 cm (234 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • 12 vitesses avant • Powershift • 4 télécommandes arrière • pneus doubles 20.8R42

Affichage des heures de fonctionnement du séparateur (2014) • siège à suspension pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de coupe • système de surveillance de la récolte • numéro de série du pick-up : H00615W715502 • pick-up John Deere 615P • piège à pierres • rotor Bullet • vis sans fin de 6 •4 m • extensions de trémie à grains • broyeur à coupe fine • pneus avant 800/70R38 • pneus arrière 28L-26

Moteur diesel Cummins L9 370 8 •9 L • 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 8 135 •5 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 3000 • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 088 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 548 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 988 cm (196 po) • carrosserie en acier Martin Truck Enterprises de 4 •6 m (15 pi) de long et 1 •27 m (4 pi 2 po) de haut • vibreur de benne • bâche électrique.

Disques avant crantés de 18 pouces • disques arrière crantés • Roll Flex Packer

Climatisation • écrans de cabine • caméra de recul • précâblage pour contrôle de nivellement • homologation EPA américaine 2018 • nécessite un fluide d'échappement diesel • vanne d'arrêt d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • bras de 4 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de creusement de 122 cm • pince hydraulique • passerelles

Climatisation • ralentisseur • balance embarquée • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • homologation EPA américaine 2011 • carrosserie chauffante • lubrification automatique • pneus 750/65-25

Espacement de 12 po • double goulotte • capteurs de blocage • compacteur semi-pneumatique de 4 •5 po • chariot pneumatique tractable à 3 compartiments Seed Hawk 800 2009 • réservoir numéro de série 291207 • double ventilateur • système de chargement par vis sans fin de 10 po • pneus arrière 30 •5 x 32 • attelage arrière

Moteur Cat C12 de 425 ch • 18 565 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 6 335 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • roues avant en aluminium • essieu 11R22.5 • suspension pneumatique • prise de force • carrosserie en acier Cancade de 6 m (20 pi) • bâche à enroulement manuel • commande de levage arrière

Unité de réfrigération Thermo King C-600 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX500 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2000 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 6 380 kg (14 060 lb) • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 720 kg (60 060 lb) • roues en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (220 po) • prise de force • carrosserie en acier CIM de 6 100 cm (20 pi) de long x 137 cm (54 po) de haut • bâche à enroulement manuel • hayon pivotant divisé

Espacement de 10 pouces • double goulotte • capteurs de blocage complets • rouleau compresseur en acier de 3 pouces • John Deere 1910 550 boisseaux (2013) • remorque pneumatique à 3 compartiments • réservoir n° de série 1A81910HHDJ750681 • ventilateur simple • système de chargement par vis sans fin de 10 pouces • caméra intégrée au réservoir

( 4 ) Chambres avec ( 4 ) Lits • ( 2 ) Salles de bain • Climatisation • Buanderie

Diamètre du tambour : 42 po • épaisseur de la paroi du tambour : 1/2 po

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • écrans de cabine • étiquette EPA américaine 2016 • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon avec inserts en caoutchouc • godet d'excavation • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2022 • moteur diesel Deutz • nécessite AdBlue • fût de 2130 mm

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2022 • moteur diesel Deutz • nécessite AdBlue • fût de 2130 mm

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA 2022 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • 10 035 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Paccar PO18F112C 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieux moteurs Meritor MT40-14X3 • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 410 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 193 cm • lits superposés • jantes en aluminium 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 610 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 2 168 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 4 080 cm (160 po) • prise de force • carrosserie en acier DuraClass de 3 m (10 pi) de long x 60 cm (2 pi) de haut • bâche à enroulement manuel • goulotte de hayon • attelage à pivot • équipement Herc Rentals.

Étiquette EPA américaine 2022 • 13 046 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OHE 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • homologation EPA américaine 2004 • godet de 120 pouces • pneus 26 •5R25

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 9 080 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 723 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson RT/RTE • réservoir de débris en acier • enrouleur de tuyau avant • réservoir d'eau douce • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique de 4 •6 m (15 pi) • tuyau d'aspiration de 20 cm (8 po) • souffleur • télécommande sans fil

Espacement de 30 •5 cm • double goulotte • capteurs de blocage ART-260 • rouleau semi-pneumatique de 11 •4 cm • Morris 8650 653 boisseaux (2013) • chariot pneumatique remorquable à 4 compartiments • réservoir n° de série C261132073 • ventilateur simple • système de chargement par vis sans fin de 25 •4 cm • système de dosage à débit variable • écran Morris • pneus arrière doubles 800/65R32 • 2 caméras intégrées au réservoir • attelage arrière • moniteur Voyager

Moteur Cummins X15 de 500 ch • moteur de 8 909 heures • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 198 cm (78 po) • lits superposés • empattement de 600 cm (236 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA 2023 • moteur de 8 838 heures • transmission automatique • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 594 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • nécessite AdBlue • prise de force avant • attelage trois points avant • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • châssis de montage pour chargeur • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage trois points • attelage de remorque automatique • attelage K80 • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 710/70R38

Moteur à essence V8 6 •2 L • étiquette US EPA 2024 • transmission automatique • climatiseur • vitres électriques • serrures électriques • caméra de recul • système de navigation • 3e rangée • attelage de remorquage • / Moteur V8 6 •2 L à essence • EPA 2024 • transmission automatique • Aire Acondicionado • Vidrios Electricos • Seguros Electricos • Camara de Reversa • Navegacion • Tercera Fila de Asientos • Jalon ; Certifié US-EPA

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Carrier Vector 8500 • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 29 500 lb

Blocage de différentiel • 15 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowerShift • chargeur • 3 télécommandes arrière • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 14 •9 x 28 • pneus arrière doubles 20 •8 x 38

Moteur diesel Paccar PX-9 8 •9 L 330 ch • homologué EPA 2015 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 12 258 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant 5 443 kg • essieu arrière 9 525 kg • essieux moteurs Dana S21-170 • rapport de pont 5 •25:1 • PTAC 14 996 kg • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • suspension en caoutchouc • empattement 4 •88 m • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 2 •26 m • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Cabine fermée • chenilles à crampons simples de 600 mm • ripper à une dent avec extracteur de goupilles hydrauliques

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 5 68 cm (222 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 13 859 •8 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Volvo D13N de 455 ch • 13 280 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 581 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • attelage coulissant pneumatique

8 sections de mât de 6 •0 m • 3 sections de flèche de 8 •0 m et 1 section de flèche de 4 •0 m • contrepoids de 40 tonnes

Situé sur la voie 8 • emplacement 31 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA des États-Unis en 2021 • 15 593 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH à 12 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • doubles blocages de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 229 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600 • 15 814 heures au total • 2 zones • 1 évaporateur à distance • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage à pivot • plancher gainable • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 4 209 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 3000 6 vitesses • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 •6 kg (58 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 578 cm (226 po) • ** (1) système de mélange Ditch Witch FM13V 2014 • (2) réservoirs de 1 134 litres (400 gal) • benne de 5 •5 m x 244 cm (18 pi x 96 po) • attelage à crochet • équipement Flexco Fleet Services

2417 Séparateur d'heures affiché • Climatisation • Siège pneumatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • Avancement et recul • Système de surveillance de la récolte • Écran AFS Pro 700 • Pick-up (numéro de série : YCS026668) • Pick-up Case IH 2012 • Trappe à roches • Vis sans fin de 21 pi • Convoyeur à inclinaison latérale • Extensions de trémie à grains • Épandeur de paille • Broyeur intégré • Pneus avant jumelés 620/70R42 • Pneus arrière 28L-26

Situé sur la voie 8 • emplacement 27 • châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique • caisse en aluminium • parois latérales de 244 cm • bâche à enroulement électrique de 234 cm • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PTAC de 30 580 kg • système de lubrification automatique