Équipement de neuf et usagé

Cabine fermée • chenilles à crampons simples de 600 mm • ripper à une dent avec extracteur de goupilles hydrauliques

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 5 68 cm (222 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 13 859 •8 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Volvo D13N de 455 ch • 13 280 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 581 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • attelage coulissant pneumatique

8 sections de mât de 6 •0 m • 3 sections de flèche de 8 •0 m et 1 section de flèche de 4 •0 m • contrepoids de 40 tonnes

Situé sur la voie 8 • emplacement 31 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA des États-Unis en 2021 • 15 593 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH à 12 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • doubles blocages de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 229 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600 • 15 814 heures au total • 2 zones • 1 évaporateur à distance • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage à pivot • plancher gainable • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 4 209 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 3000 6 vitesses • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 •6 kg (58 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 578 cm (226 po) • ** (1) système de mélange Ditch Witch FM13V 2014 • (2) réservoirs de 1 134 litres (400 gal) • benne de 5 •5 m x 244 cm (18 pi x 96 po) • attelage à crochet • équipement Flexco Fleet Services

2417 Séparateur d'heures affiché • Climatisation • Siège pneumatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • Avancement et recul • Système de surveillance de la récolte • Écran AFS Pro 700 • Pick-up (numéro de série : YCS026668) • Pick-up Case IH 2012 • Trappe à roches • Vis sans fin de 21 pi • Convoyeur à inclinaison latérale • Extensions de trémie à grains • Épandeur de paille • Broyeur intégré • Pneus avant jumelés 620/70R42 • Pneus arrière 28L-26

Situé sur la voie 8 • emplacement 27 • châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique • caisse en aluminium • parois latérales de 244 cm • bâche à enroulement électrique de 234 cm • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PTAC de 30 580 kg • système de lubrification automatique

Affichage des heures de séparation : 2717 • Climatisation • Transmission hydrostatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de coupe • Avance et arrière • Système de surveillance de la récolte • Capteur de rendement et d'humidité • Écran AFS Pro 600 • Antenne/Récepteur AFS 262 • Autopilotage AccuGuide • Activation RTK • Étiquette EPA américaine 2011 • Numéro de série du pick-up : YBS026597 • Pick-up Case IH 3016 2011 • Compresseur d'andain hydraulique • Piège à pierres • Rotor AFX • Vis sans fin de 7 •6 m • Extensions de trémie à grains repliables électriquement • Épandeur de menues pailles • Broyeur à coupe fine • Pneus arrière 600/65R28

Suspension pneumatique • essieux relevables (1er et 3e essieux) • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en aluminium de 8 •5 m (28 pi) • bâche enroulable manuelle • balance à air comprimé • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • PTAC de 38 000 kg

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • blocage de différentiel • 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière • transmission Powershift • inverseur de marche avant/arrière • suspension de cabine • moteur de 159 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • chargeur McCormick L468 avec joystick • attache rapide • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • châssis de montage du chargeur • phares HID • 4 distributeurs hydrauliques arrière • commandes extérieures d'attelage à trois points • prise de force 540 tr/min • attelage trois points • barre d'attelage • pneus avant 16.9R28 • pneus arrière 20.8R38 • masses de roues arrière

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2019 • conformité CARB • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5-25

; ÉQUIPEMENT-DE-BORD-DE-LAC-TRANSPORT-SPÉCIALISÉ ;

Enrouleur P/U divisé • déplacement hydraulique avant et arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • remorque de transport pour tête de coupe Horst CHCF

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • régulateur de vitesse • changement de vitesse automatique • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 96 pouces • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 6 m • capacité de levage maximale de 3 600 kg • nécessite de l'AdBlue • coupleur hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 460/70R24 • attelage JCB Q-Fit • attelage de remorque arrière • 1 sortie hydraulique arrière

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2021 • transmission automatisée Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux moteurs Detroit DA-RT-40.0-4S • rapport de pont de 3 •08:1 • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 587 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • rampes surbaissées

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Voiture • carrosserie en acier de 15 pi de long x 4 pi de haut • fond rond • hayon pneumatique à grande levée • goulotte de hayon • attelage à crochet

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique Allison • différentiel autobloquant • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 867 kg • PTAC 39 041 kg • cabine à suspension pneumatique • 12 471 heures moteur • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu porteur relevable pneumatique directionnel • essieu suiveur relevable pneumatique directionnel • châssis double • suspension pneumatique • empattement 6 •81 m • prise de force • benne Bibeau en acier 6 •25 m de long x 1 •22 m de haut • bâche enroulable pneumatique

Situé sur la voie 3 • emplacement 13 • moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 34 180 lb • essieu arrière de 52 000 lb • PNBV de 35 380 kg • pneus avant 315/80R22 •5 • pneus arrière 12R22 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique orientable • boîtiers de direction doubles • suspension pneumatique • empattement de 233 po • prise de force • kit de liaison au sol • 124 po de la cabine à l'essieu • 190 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Situé sur la voie 38 • emplacement 40 • moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres de 8 •9 L et 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • 34 492 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique à 6 vitesses Allison 3000RDS-P • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 180 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana Spicer DSP41 • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 27 280 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 610 cm (240 po) • distance de la cabine à l'essieu de 365 cm (144 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 560 cm (220 po).

Compatible avec Case IH • bobine P/U • système hydraulique avant/arrière • vis transversales sans fin

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • système d'extinction d'incendie • pneus 35/65R33 • lame droite de 17 pieds

Moteur Detroit DD15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 9 089 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 700 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Climatiseur • homologué EPA 2023 • flèche pivotante • balancier de 2 •15 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille de 45 •7 cm avec patins en caoutchouc • godet de fouille de 60 cm.

Moteur Paccar MX-13 de 456 ch • homologué EPA 2022 • 9 605 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm • empattement de 6 048 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • ralentisseur • hayon • pneus 23.5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • homologation EPA 2020 (États-Unis) • nécessite AdBlue • godet de 2700 mm • lubrification automatique • pneus 20.5R25

Camion Paccar PX-7 • moteur diesel 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • 2 206 heures moteur • transmission automatique • essieu avant 4 536 kg • essieu arrière 7 257 kg • PTAC 11 793 kg • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement 6 •50 m • châssis Smyrna 7 •32 m x 2 •59 m x 2 •64 m • porte latérale • hayon élévateur

Moteur Volvo D13 de 455 ch • 14 184 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 320 kg (52 500 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 840 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 285/75R24 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur V8 6 •7 L Diesel de 330 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 5 888 kg (12 880 lb) • PNBV de 7 488 kg (16 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 368 cm (169 po) • caisse de 3 •7 m x 244 cm (12 pi x 96 po) • réservoir de carburant WeatherGuard avec pompe.

Lance de 2 •74 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles à triple crampons de 45 •7 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 91 •4 cm • pince hydraulique

Climatiseur • bras de 3 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles à triple crampons de 50 cm avec inserts en caoutchouc • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 91 cm

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 2 699 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Espacement de 9 •8 po • double goulotte • tasseur en acier de 4 po • chariot pneumatique remorquable à 4 compartiments Bourgault 6550st 550 bu 2006 • réservoir n° de série 38624AS01 • double ventilateur • système de chargement à vis sans fin de 10 po • système de dosage à débit variable • affichage Bourgault modèle 491HP • pneus arrière doubles 20.8R38 • 2 caméras dans le réservoir • attelage arrière

Enrouleur P/U divisé • déplacement hydraulique avant et arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • remorque de transport pour tête de coupe Horst CHCF

Moteur diesel Cat 3406E 6 cylindres 14 •6 L • 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 300 kg (14 060 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (58 060 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 6 100 cm (243 po) • prise de force • carrosserie en acier Cancade de 6 100 cm (20 pi) de long x 162 cm (64 po) de haut • bâche à enroulement manuel • hayon pivotant divisé

Climatisation • moustiquaires de cabine • étiquette EPA américaine • conforme aux normes CARB • bras de 3 •5 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à double crampon de 70 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 155 cm • godet de creusement supplémentaire de 94 cm • pince hydraulique • passerelles

Blocage de différentiel • Power Shift • 4 télécommandes arrière • prise de force 540/1000 • pneus avant doubles 380/85R34 • pneus arrière doubles 520/85R42 • masses de roue arrière

Entraînement hydraulique • 28LR26

Moteur Volvo D13 de 455 ch • 14 290 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Climatisation • ralentisseur • étiquette EPA américaine 2010 • hayon • lubrification automatique • pneus 29 •5R25

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2019 • bras de 0 pi 62 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 400 mm • attache rapide hydraulique • pouce hydraulique

Changeur de tiges automatique • stabilisateurs latéraux extérieurs et intérieurs • stabilisateurs arrière • compresseur d'air Tamrotor • enrouleur de tuyau d'air • moteur diesel Cummins à 6 cylindres • étiquette EPA américaine 2013 • 5194 heures moteur • transmission à 3 rapports • pneus avant 14.00R24 • pneus arrière 14.00-24 • empattement de 4200 mm • caméra de recul.

Cabine fermée • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 17 •55 m • capacité de levage maximale de 4 000 kg • nécessite de l'AdBlue • fourches de 1 190 mm • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 440/80-24

Cabine fermée • climatisation • écran Ag Leader Integra • antenne/récepteur GPS Ag Leader 6500 • étiquette EPA américaine 2009 • masses avant • 5 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • système de freinage pneumatique • attelage à 3 points • timon articulé • chenilles de 770 mm • caméra de recul

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • masses avant • 3 télécommandes arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • attelage de remorque • pneus avant 540/65R28 • pneus arrière 650/65R38

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • masses avant • 3 télécommandes arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • attelage de remorque • pneus avant 540/65R28 • pneus arrière 650/65R38

Cabine fermée • climatisation • écran Trimble CFX-750 • antenne/récepteur GPS • masses avant • 4 distributeurs hydrauliques arrière • ISOBUS • timon pivotant • masses de renvoi avant • chenilles de 760 mm

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • nécessite AdBlue • chargeur Valtra G4s • 3 distributeurs hydrauliques arrière • système de freinage pneumatique • attelage de remorque automatique • pneus avant 440/65R28 • pneus arrière 540/65R38

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • attelage avant à 3 points • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à 3 points • attelage K80 • pneus avant IF650/65R34 • pneus arrière 710/75R42

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2017 • AdBlue requis • godet de 2 870 mm • lubrification automatique • pneus 26 •5R25

Auvent • homologué EPA (États-Unis) 2008 • largeur de coupe 1 000 mm • système d'eau • convoyeur de décharge 600 mm • patins de chenille à triple crampon 250 mm avec patins en caoutchouc

Suspension pneumatique • caisse de 9 m • parois latérales de 2500 mm • caisse en acier • bâche à enroulement électrique • pneus 11R22.5 • système de pesage Right Weigh • PTAC 38 t

Mât monobloc • hauteur de levage maximale de 3 600 mm • hauteur de mât abaissée de 2 400 mm • fourches de 1 150 mm • déport latéral • moteur diesel Kubota 4 cylindres • équipement de transport logique

Climatisation • caméras de recul et latérales • arrêts d'urgence • précâblage pour contrôle de nivellement • bras de 2450 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets antiretour de flèche • lame de remblayage • stabilisateurs avant et arrière • pneus 10.00x20 • attache rapide hydraulique • garde-corps

Suspension pneumatique • Ringfeder • parois latérales de 2 200 mm • carrosserie en alliage • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22 •5 • ATM 40 t