Équipement de neuf et usagé

Cabine fermée • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 17 •55 m • capacité de levage maximale de 4 000 kg • nécessite de l'AdBlue • fourches de 1 190 mm • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 440/80-24

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • masses avant • 3 télécommandes arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • attelage de remorque • pneus avant 540/65R28 • pneus arrière 650/65R38

Cabine fermée • climatisation • écran Ag Leader Integra • antenne/récepteur GPS Ag Leader 6500 • étiquette EPA américaine 2009 • masses avant • 5 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • système de freinage pneumatique • attelage à 3 points • timon articulé • chenilles de 770 mm • caméra de recul

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • masses avant • 3 télécommandes arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • attelage de remorque • pneus avant 540/65R28 • pneus arrière 650/65R38

Cabine fermée • climatisation • écran Trimble CFX-750 • antenne/récepteur GPS • masses avant • 4 distributeurs hydrauliques arrière • ISOBUS • timon pivotant • masses de renvoi avant • chenilles de 760 mm

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • nécessite AdBlue • chargeur Valtra G4s • 3 distributeurs hydrauliques arrière • système de freinage pneumatique • attelage de remorque automatique • pneus avant 440/65R28 • pneus arrière 540/65R38

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • attelage avant à 3 points • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à 3 points • attelage K80 • pneus avant IF650/65R34 • pneus arrière 710/75R42

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2017 • AdBlue requis • godet de 2 870 mm • lubrification automatique • pneus 26 •5R25

Auvent • homologué EPA (États-Unis) 2008 • largeur de coupe 1 000 mm • système d'eau • convoyeur de décharge 600 mm • patins de chenille à triple crampon 250 mm avec patins en caoutchouc

Suspension pneumatique • caisse de 9 m • parois latérales de 2500 mm • caisse en acier • bâche à enroulement électrique • pneus 11R22.5 • système de pesage Right Weigh • PTAC 38 t

Mât monobloc • hauteur de levage maximale de 3 600 mm • hauteur de mât abaissée de 2 400 mm • fourches de 1 150 mm • déport latéral • moteur diesel Kubota 4 cylindres • équipement de transport logique

Climatisation • caméras de recul et latérales • arrêts d'urgence • précâblage pour contrôle de nivellement • bras de 2450 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets antiretour de flèche • lame de remblayage • stabilisateurs avant et arrière • pneus 10.00x20 • attache rapide hydraulique • garde-corps

Suspension pneumatique • Ringfeder • parois latérales de 2 200 mm • carrosserie en alliage • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22 •5 • ATM 40 t

Moteur Mack MP10 de 600 ch • 28 579 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDRIVE • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • frein sur échappement • double blocage de différentiel • climatiseur Icepack pour couchette • empattement de 5 200 mm • suspension pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système hydraulique • prise de force • lubrification automatique • PNBV de 26 t • PTC de 131 t

Suspension pneumatique • axes de conteneur • pneus 11R22.5 • balance de chargement Right-Weigh • PTAC 44 t

Moteur GH11 de 460 ch • 13 679 heures moteur • transmission automatique • essieux arrière de 20 864 kg (46 000 lb) • frein sur échappement • empattement de 4 000 mm • suspension pneumatique à 8 coussins • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • PTAC 26 t • PTRA 60 t • équipement de transport logique

Suspension pneumatique • freins à disque • largeur hors tout de 2 500 mm • cloison • plancher en acier • pneus 11R22.5 • EBS • PTAC de 31 •5 t • Wabco SmartBoard • équipement de transport Logic

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •6 m • pont principal de 8 •7 m • pneus 275/70R22 •5 • balance de charge à droite • EBS • ATM 38 t

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •7 m • pont principal de 3 •5 m • pneus 275/70R22.5 • balance de charge à droite • EBS • ATM 38 t

Moteur Cummins ISX 550 ch • 23 201 heures de fonctionnement • boîte de vitesses Eaton Fuller à 18 rapports • pont arrière de 20 860 kg (46 000 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • climatisation Viesa dans la couchette • empattement de 5 100 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • prise de force • PTAC 27 •4 t • PTRA 90 •5 t

Suspension pneumatique • freins à disque • pont supérieur de 3 600 mm • pont principal de 4 700 mm • plancher mezzanine • pneus 275/70R22 •5 • balance de charge à droite • EBS • ATM 38 t

Suspension pneumatique • freins à disque • essieux relevables • largeur de plateau de 2 450 mm • largeur hors tout de 2 500 mm • cloison • plancher en acier • pneus 11R22.5 • EBS • PTAC de 31 •5 t • tableau de bord interactif Wabco SmartBoard • équipement de Logic Haul

Suspension pneumatique • rampes hydrauliques • pneus 235/75R17.5 • PTAC 24 t

Cabine fermée • climatisation • suspension pilotée • direction par joystick • mise à niveau automatique • caméra de recul • arrêts d'urgence • chenilles de 450 mm • faisceau électrique 8 broches • coupleur hydraulique • godet multifonctions de 1890 mm

Climatisation • écrans de cabine • bras de 2 400 mm • patins à triple crampon de 600 mm • godet de fouille de 1 300 mm

Auvent • table Vogele 02.SB /SB 250-2TV 2 500 mm - 9 000 mm • ski de détection • patins à double crampon 300 mm avec inserts en caoutchouc

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • système de contrôle de la conduite • arrêts d'urgence • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 2650 mm • lubrification automatique • pneus 20.5R25

Moteur diesel • transmission automatique Allison • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • canon à eau • arroseur arrière • rampe d'arrosage • arroseur latéral

Espacement de 12 pouces • double tir • capteurs de blocage de reconnaissance • packer semi-pneumatique de 4 •5 pouces

Cabine fermée • climatisation • attache manuelle • godet de chargeuse polyvalent de 2 200 mm • fourches rabattables • déplacement latéral • bras extensible • godet de pelle rétrocaveuse de 560 mm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Poste de conduite ouvert • siège à suspension pneumatique • commande de conduite • hauteur de levage maximale de 16 •8 m (55 pi) • capacité de levage maximale de 5443 kg (12 000 lb) • étiquette EPA américaine 2019 • nécessite un fluide d'échappement diesel • fourches de 152 cm (60 po) • coupleur hydraulique • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28 • ÉQUIPEMENT DE LAWRENCE CONSTRUCTION

Moteur diesel de 6 •7 L • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse pulvérisé • pneus 35 x 12 •50 R18 • caisse de 2 •03 m (6 pi 8 po) • attelage de sellette

Cabine fermée • climatisation • godet de chargeuse polyvalent de 2 200 mm • fourches rabattables • déplacement latéral • bras extensible • godet de pelle rétrocaveuse de 550 mm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Unité de réfrigération Thermo King A-600 • suspension pneumatique coulissante • plancher en aluminium • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Cabine fermée • climatisation • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • fourches • pneus 20.5R25 • fourches de 60 pouces

Étiquette EPA américaine 2022 • boîte automatique Detroit DT12-1650-DH 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • empattement de 600 cm (237 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L 350 ch • homologué EPA 2016 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 5 938 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant 5 443 kg • essieux arrière 10 280 kg • rapport de pont 4 •56:1 • PTAC 15 770 kg • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 •86 m • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par la prise de force • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowerShift • inverseur de marche avant/arrière • écran Outback MAX • antenne/récepteur Hemisphere Eclipse 2 • guidage automatique Outback eDriveX • activation SBAS • moteur 189 ch • homologation EPA américaine de 1998 • masses avant • 4 télécommandes arrière • prise de force Big 1000 • attelage 3 points avec attache rapide • barre d'attelage • pneus avant 380/85R30 • pneus arrière doubles 14.9R46

Moteur diesel Cat 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2014 • boîte manuelle 8LL • essieu avant de 9 000 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 3 000 kg • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière Super Singles 425/65R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 775 cm • prise de force • réservoir en acier de 1 775 cm (4 000 gal) • pompe entraînée par la prise de force • rampe de pulvérisation • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière et pulvérisation latérale.

Située sur la voie 1 • emplacement 33 • cette moissonneuse-batteuse affiche 2424 heures de fonctionnement et est équipée d'un siège à suspension pneumatique • d'une transmission hydrostatique • d'un inverseur • d'un rabatteur à vitesse variable • d'un contrôle automatique de la hauteur de coupe • d'un système de surveillance de la récolte • de capteurs de rendement et d'humidité • d'un écran AFS Pro 600 • d'une antenne/récepteur AFS 262 • d'un système de pilotage automatique AccuGuide • de l'activation WAAS • d'une étiquette EPA américaine de 2010 • est conforme aux normes CARB • d'un piège à pierres • d'une vis sans fin de 7 m • d'un convoyeur d'alimentation à inclinaison latérale • de rallonges de trémie à grains • d'un épandeur de menues pailles • d'un broyeur • de pneus avant jumelés 520/85R42 et de pneus arrière 600/65R28.

Flèche pivotante • bras de 1 •88 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • godet de fouille de 91 cm • pouce hydraulique

Situé sur la voie 7 • emplacement 30 • moteur Detroit DD15 de 288 •8 ch • homologué EPA 2021 • 12 965 heures moteur • essieu avant de 6 000 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 150 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • empattement de 584 cm • jantes en aluminium • pneus 12R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 15 535 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 560 cm (219 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 983 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 250 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • flèche à 4 sections de 1 •6 m à 11 m • stabilisateurs rétractables • benne de 11 pi 3 po x 94 po

Hayon • pneus 29.5R25 • ÉQUIPEMENT-DE-LANGMAN-CONSTRUCTION

Située sur la voie 3 • emplacement 15 • cabine fermée • climatisation • godet de 84 pouces • lame niveleuse hydraulique inclinable de 84 pouces avec scarificateur hydraulique • masses de roues arrière • masses de châssis arrière

Étiquette EPA américaine 2023 • 15 081 heures moteur • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 51 200 lb • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • empattement de 221 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette attelage coulissant pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • écran GS3 2630 • antenne/récepteur StarFire 6000 • direction automatique Auto Trac • activation SF1 • pneus avant 600/65/R28 • pneus arrière 16.5L-16.1Sl • barre de coupe n° 196245 • barre de coupe à tapis MacDon D60-D de 10 •7 m (35 pi) • rabatteur à enroulement divisé • commande hydraulique avant/arrière • entraînement à double couteau • couteaux latéraux • triple sortie • séparateurs de rangs • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse • rouleau d'andain

Unité de réfrigération Thermo King S-600 • suspension pneumatique coulissante • plancher en aluminium • porte battante • pneus 11R22.5

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2018 • 9 261 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 140 kg • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 4 •52 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • caméra de recul • bras de 2700 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets antiretour de flèche • chenilles à triple crampon de 750 mm • attache rapide hydraulique • graissage automatique

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • essieu d'appoint rabattable S/A • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • rallonges latérales rabattables • pneus de pont • pneus 275/70R22 •5

Moteur Detroit Series 60 12 •7 L 470 ch • transmission automatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 230 po • prise de force • carrosserie en acier Cancade de 20 pi de long x 5 pi 4 po de haut • commande de hayon et de levage à distance.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 16 187 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 480 kg (16 540 lb) • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 820 kg (62 540 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • suspension pneumatique Neway 11R24 •5 • empattement de 610 cm (240 po) • prise de force • système de roulis central et arrière • rampes d'accès surbaissées Ringfeder.

Étiquette EPA américaine 2022 • 5 741 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 232 po • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres 300 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 935 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 3500 • double blocage de différentiel • essieu avant 8 165 kg • essieu arrière 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont 4 •88:1 • PTAC 26 300 kg • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 •72 m • caisse en acier Ledwell de 4 •27 m de long x 0 •91 m de haut • bâche à enroulement électrique • hayon à double ouverture • doubles goulottes de hayon • attelage à anneau • équipement fourni par Herc Rentals.

Espacement de 25 •4 cm (10 po) • double goulotte • capteurs de blocage • rouleau compacteur en acier de 10 •2 cm (4 po) • John Deere 1910 430 boisseaux (1846 boisseaux) de 2011 • remorque pneumatique à 3 compartiments • réservoir n° de série 1A8190HHAG740290 • ventilateur simple • système de chargement par vis sans fin de 25 •4 cm (10 po) • système de dosage à débit variable • pneus avant doubles 16 •5 L-16 •1 • pneus arrière doubles 520/85R38 • caméra de recul de 7 •6 cm (3 po)

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA 2021 • transmission automatisée Detroit DT12-1750-DHE à 12 rapports • essieu avant de 5670 kg • essieu arrière de 1814 kg • PTAC de 23830 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 602 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant

Affichage des heures de séparation : 2267 • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de coupe • réglage avant/arrière • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran du centre de commande • étiquette EPA américaine 2008 • conforme aux normes CARB • piège à pierres • vis sans fin de 7 •3 m • extensions de trémie à grains • broyeur intégré à coupe fine • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 18 •4x26