Équipement de neuf et usagé

Moteur Mack E7 de 350 ch • 16 951 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • différentiel autobloquant • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 9 100 kg • cabine à suspension pneumatique • pneus avant et arrière 11R22.5 • empattement de 592 mm (233 po) • benne Ultracel de 6 •10 m (20 pi) de long x 1 •52 m (5 pi) de hauteur • bâche à enroulement manuel • commande à distance du hayon et du treuil

Moteur diesel • nécessite AdBlue • ralentisseur • transmission automatique • conduite à gauche • essieu avant de 8 000 kg • essieux arrière de 10 500 kg • pneus avant et arrière 13R22.5 • double prise de force • flèche à 5 sections de 2 •55 m à 16 m • stabilisateurs déployables et abaissés • stabilisateurs arrière • télécommande sans fil • plateau de 682 mm x 2 480 mm

Moteur diesel Mack à 6 cylindres • 27 410 heures de fonctionnement • boîte manuelle 10 vitesses Mack T310 • jantes en aluminium • pneus 425/65R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension Camelback • empattement de 272 po • prise de force • télécommandes à câble • éclairage sur la flèche

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 317 po³ de 210 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte automatique à 6 rapports • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • levage de 12 pi

Situé sur la voie 14 • emplacement 22 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • étiquette EPA américaine 2019 • 11 311 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PTAC de 59 220 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 179 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • flotte de véhicules entretenus professionnellement // Professionally-Maintained-Fleet-Vehicle-Pag

Moteur international • transmission automatique • essieu avant de 4 200 kg (9 072 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • carrosserie de 6 m (20 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de hauteur • bâche à enroulement manuel

Cabine fermée • bras de 1 •5 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Cat CT13 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • double blocage de différentiel • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé pneumatique orientable • double boîtier de direction • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson RT/RTE • empattement de 534 cm • carrosserie en acier de 4 •9 m de long x 1 •2 m de haut • rond • bâche à enroulement manuel • circuit hydraulique arrière.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • carrosserie {values=[39] • unitId=14} • parois latérales de 157 cm • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • hayon à double ouverture • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PTAC de 36 287 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • plateau supérieur de 2 •97 m • plateau principal de 11 •63 m • hayon de 1 •52 m • largeur utile du plateau de 2 •59 m • pneus 235/75R17.5 • PTAC de 39 000 kg

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2021 • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 158 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette de 178 cm • lits superposés • empattement de 581 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Unité de réfrigération Thermo King C-600 2022 • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 100 172 lb

Unité de réfrigération Carrier X4 7700 2023 • 3 247 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 65 000 lb

1414 heures de fonctionnement • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • réglage automatique de la hauteur de la barre de coupe • avant et arrière • écran GS2 1800 • étiquette EPA américaine 2010 • numéro de série du pick-up : 1H00615PEC0746535 • pick-up John Deere 615P • rotor Bullet • tarière de 7 •0 m • rallonges de trémie à grains • broyeur à coupe fine • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 480/70R30

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 40 823 kg

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • 12 317 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Lave-vaisselle • rallonge simple • cuisine extérieure • attelage sur pare-chocs • suspension à ressorts • freins à inertie • pneus 265/75R16 • sans batterie

Moteur Detroit DD13 • homologué EPA 2018 • moteur de 8 350 heures • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieux arrière de 40 000 lb • PTAC de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 178 po • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • 12 584 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • caméra de recul • carrosserie chauffante • doublure de carrosserie en acier • pneus 23.5R25

Moteur Volvo D13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 14 141 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • empattement de 588 cm (230 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Étiquette EPA américaine 2021 • bras de 1 •68 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 •7 cm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 30 •5 cm

Diamètre du tambour : 42 po • épaisseur de la paroi du tambour : 1/2 po

Affichage des heures de fonctionnement du séparateur : 1881 • climatiseur • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de coupe • capteurs avant/arrière • de rendement et d'humidité • affichage Cebis • piège à pierres • vis sans fin de 7 •9 m • convoyeur d'alimentation à inclinaison latérale • extensions de trémie à grains repliables électriquement • épandeur de menues pailles • broyeur à coupe fine • pneus avant jumelés 620/70R42 • pneus arrière 500/85R24

Attelage 2 points • système de distribution centralisé • espacement de 15 pouces • entraînement hydraulique à débit variable • pression d'abaissement pneumatique • trousse d'engrais liquide • tasseurs de semences • compteurs eSet • réservoir de liquide de 1 500 litres • remplissage de 2 pouces • ISOBus

Cabine fermée • godet de chargeur multifonction de 2500 mm • déport latéral • godet de pelle rétrocaveuse de 850 mm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • godet de chargeuse polyvalent de 2 250 mm • déplacement latéral • godet de pelle rétrocaveuse de 850 mm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • AdBlue requis • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 700 mm • attache rapide hydraulique

Cabine fermée • 12 vitesses avant • 3 vitesses arrière • transmission Powershift • système de pilotage automatique Trimble EZ Guide 500 • moteur de 235 ch • 3 distributeurs hydrauliques arrière • barre d'attelage • masses arrière • pneus avant 600/65R38 • pneus arrière 600/65R38 • système de direction assistée EZ Steer • kit hydraulique Atom Jet

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 12 883 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 300 lb) • couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 590 cm (233 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

PNBV de 95 320 lb • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 29 pi x 102 po • pont supérieur • pont sur pneus • rallonges latérales repliables • suspension pneumatique • plomberie pour essieu d'appoint

Poste de conduite ouvert • étiquette EPA américaine 2013 • moteur diesel Deutz TCD4.1L4 6 cylindres 141 ch 4 •0 L • fût de 84 pouces

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • réservoir en aluminium • PNBV de 72 000 lb

Situé à l'emplacement 0 • unité de réfrigération Thermo King S-600 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher en aluminium • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologation EPA américaine 2022 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • hayon électrique • treuil • revêtement de caisse pulvérisé • PTAC de 4 536 kg (10 000 lb) • pneus 35x12.5R20 • benne de 2 •50 m (8 pi 2 po)

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 14 760 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (231 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 10 870 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension pneumatique Airliner II • empattement de 4 142 cm (164 po) • carrosserie en acier personnalisée de 5 •5 m (18 pi) de long x 16 •8 m (52 pi) de haut • fond rond • bâche électrique.

Situé sur la voie 21 • emplacement 74 • moteur diesel 6 cylindres • 11 592 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 20 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 86 000 lb • roues en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension en caoutchouc sur poutre mobile • empattement de 264 po • carrosserie en acier de 20 pi de long x 4 pi de haut

Cabine fermée • climatisation • contrôle de conduite • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • conforme aux normes CARB • chenilles de 39 •4 cm (15 •5 po) • kit électrique à 7 broches • coupleur hydraulique • godet de 185 •4 cm (73 po) • trousse de contrepoids

Tête de coupe : 4 221 h • climatisation • transmission hydrostatique • cueilleuse à maïs John Deere 188-360 à 8 rangs (2008) • numéro de série de la cueilleuse : KM0360X111451 • détecteur de métaux • graissage automatique • pneus avant : 800/65R32 • pneus arrière : 580/70R26 • séparateur en V • cueilleuse à maïs John Deere 630B (2005) • numéro de série : CC630BX050260

Cabine fermée • siège pneumatique • versoir de 4 •27 m (14 pi) • pneus 14.00-24

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2008 • conformité CARB • coupleur hydraulique • godet de 292 cm (115 po) • pneus 23 •5R25

Étiquette EPA américaine 2019 • 14 212 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • empattement de 660 cm (260 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Transmission Power Shift • 3 télécommandes arrière • prise de force 1000 • barre de remorquage • pneus doubles 480/80R38

Climatiseur • étiquette EPA américaine 2012 • flèche de 2 •95 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 109 cm • équipement Langman Construction

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) • 9 410 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 573 cm (225 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Étiquette EPA américaine 2015 • balancier de 12 pi 10 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 31 •5 po • godet de fouille de 54 po

Climatiseur • bâton de 9 pi 7 po • plomberie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple arête de 23 po • godet d'excavation de 51 po • / Aire Acondicionado • Brazo 9 pi 7 po • Sistema Auxiliar Hidraulico • Zapatas Triples 23 po • Cucharon 51 po para Roca

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •9 m (193 po) • chasse-neige bidirectionnel SnowDogg de 2 •7 m (9 pi) • benne basculante à plateau en acier de 3 •7 m (12 pi 7 po) de long et 112 cm (44 po) de hauteur • chasse-neige avant de 2 •7 m (9 pi) • côté piquet ; ÉQUIPEMENT DES INSTALLATIONS DE LA CÔTE EST

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2014 • bras de 2 •30 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles à triple crampons de 38 cm avec patins en caoutchouc • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 86 cm • pince hydraulique • équipement Langman Construction

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 16 760 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 3 175 kg • essieu arrière de 6 122 kg • PTAC de 8 845 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •30 m • benne Western Truck de 3 •66 m • stabilisateurs manuels • grue électrique Tiger 5031E 2 sections de 2 268 kg • télécommande sans fil • groupe électrogène diesel Twister T100 • compresseur d'air diesel Air Works Twister • enrouleur de tuyau d'air • compresseur d'air au compteur (9 193 heures) • booster 12/24 V.

Cabine fermée • niveau 4 • homologuée US EPA 2022 • bras de 1 •5 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • homologation EPA américaine 2022 • bras de 1 •5 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2017 • nécessite AdBlue • lame droite de 3 900 mm de large à inclinaison simple • chenilles à crampons simples de 914 mm

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2022 • godet multi-usages de 213 cm (84 po) • lame de boîte inclinable hydraulique de 213 cm (84 po) avec scarificateur hydraulique • masses de roue arrière et de châssis arrière.

Cabine fermée • climatisation • pneus 29.5R25

Moteur diesel Cat CT13 6 cylindres de 12 •4 L et 390 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 3 561 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 723 kg (60 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 5 100 cm (202 po) • prise de force • réservoir en acier Niece de 1 7 833 kg (4 000 gal) • pompe entraînée par prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • équipement Midland Equipment

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • 12 vitesses avant et 4 vitesses arrière • écran Trimble EZ-Guide 250 • antenne/récepteur Trimble AG15 L1 • guidage automatique Trimble EZ-Steer • activation WAAS • moteur 230 ch • 4 télécommandes arrière • barre de remorquage • pneus doubles 18 •4 x 38