Équipement de neuf et usagé

Climatiseur • bras de 2 800 mm • chenilles à triple crampon de 600 mm • godet de terrassement

Cabine fermée • climatisation • lame en U à inclinaison simple • patins à double crampon • contrepoids

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • arrêts d'urgence • chenilles de 380 mm • coupleur hydraulique

Suspension pneumatique • Ringfeder • pont supérieur de 3 •9 m • pont principal de 8 •9 m • queue d'aronde fixe de 700 mm • largeur totale du pont de 2 500 mm • rampes hydrauliques • système hydraulique autonome à commande électrique • platelage en acier • pneumatiques 275/70R22.5 • PTAC 38 t

Espacement de 25 •4 cm • double injection • contrôle automatique du débit • capteurs de blocage • rouleau de compactage en acier de 10 •2 cm • New Holland P1060 430 boisseaux • remorque pneumatique à 3 compartiments • réservoir n° de série YAS015915 • double ventilateur • système de chargement par vis sans fin de 25 •4 cm • affichage • pneus arrière 30 •5 x 32 • caméra de recul intégrée au réservoir • attelage arrière

Moteur Paccar PX-9 8 •9 L Diesel 300 ch • 17 737 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-16908LL 8LL • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Dana S21-170 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à ressorts • empattement de 570 cm (224 po) • prise de force • pompe hydraulique.

Cabine fermée • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2012 • coupleur hydraulique • godet de 114 pouces • pneus 23.5R25

Cabine fermée • climatisation • fourches • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • plomberie hydraulique auxiliaire • pneus 16 •5/85-24 • la première section de la flèche télescopique ne fonctionne pas**

Groupe frigorifique Carrier X4 7300 • 15 652 heures de fonctionnement • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA 2021 • 7 513 •1 heures de fonctionnement • transmission automatisée Paccar • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 6 048 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Étiquette EPA américaine 2020 • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 12 vitesses • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 580 cm (231 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • suspension pilotée • commandes de pelle rétro • nécessite du liquide d'échappement diesel • godet de chargeur de 216 cm • bras extensible • godet de pelle rétro de 46 cm

Moteur diesel Cummins ISL9 8 •9 L de 300 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 902 heures moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 •5 kg (58 000 lb) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 000 cm (196 po) • prise de force • réservoir en acier Ledwell • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 2 •4 m (8 pi) • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Diamètre du tambour : 36 po • épaisseur de la paroi du tambour : 3/8 po

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2016 • moteur diesel John Deere 4045HFC07A 4 cylindres 4 •5 L • liquide d'échappement diesel requis • système de localisation • système de chargement de tiges de forage 55 • patins à triple crampon de 15 •5 po avec inserts en caoutchouc.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • couvre-caisse • double roue arrière • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 14 000 lb • pneus 225/70/19 •5 • caisse de 8 pi • composants supplémentaires situés dans le bureau de triage.

Moteur Detroit DD16 de 600 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • homologation EPA américaine 2019 • 15 280 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 vitesses • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 20 868 kg • PTAC de 26 880 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 561 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 15 151 heures moteur • essieu avant de 6 480 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • 13 766 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-DA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 178 cm • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

PTAC de 59 400 kg (131 800 lb) • col de cygne amovible hydraulique • plateau principal de 7 •9 m x 2 •6 m (26 pi x 102 po) • pneus sur plateau • rallonges latérales repliables • suspension pneumatique

Dispositif anti-double blocage • indicateur de moment de charge Greer RCI 510 • homologation EPA américaine 2002 • moteur diesel 6 cylindres 5 •9 L de 174 ch (B5.9) • longueur de flèche minimale de 10 •7 m (35 pi) et maximale de 33 •5 m (110 pi) • palan auxiliaire • poulie à poulies • poulie à crochet Terex à 5 réas d'une capacité de 358 kg (790 lb) et 55 tonnes (55 tonnes) • boule de levage d'une capacité de 100 kg (220 lb) et 4 tonnes (4 tonnes) • contrepoids de 5 987 kg (13 200 lb).

Cabine fermée • climatisation • contrôle de la suspension • commandes de pelle rétro • homologation EPA américaine 2014 • godet de chargeuse polyvalent de 92 pouces • godet de pelle rétro de 24 pouces • godet de 18 pouces • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Attelage à anneau Lunette • essieu à torsion • freins électriques • réservoir de débris en acier Ditch Witch 2021 • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce de 150 gal • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • tuyau d'aspiration de 3 po • chauffe-eau • pneus 235/80R16 • PNBV de 12 000 lb • moteur à essence 2 cylindres Vanguard • équipement Flexco Fleet Services

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • changement de vitesse automatique • AdBlue requis • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 3 000 mm • pneus 23 •5R25

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 13 888 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 158 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 de 510 ch • homologué EPA 2023 • 7 745 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 615 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 12 427 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • empattement de 581 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant et arrière 295/75R22.5 • attelage coulissant pneumatique

Prise de force 1000 • treuil hydraulique • dispositif de déplacement hydraulique • caméra • bec verseur en polyéthylène • direction par vis sans fin • pneus 235/85R16

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • 33 218 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieux moteurs Dana D46-170H • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 60 764 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 40 po • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 245 po • prise de force • flèche Palfinger Epsilon 01502 • montée au centre • flèche articulée

Unité de réfrigération Carrier X4 7300 • 44 474 heures au total • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • plancher gainable • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • 12 vitesses avant et 2 arrière • boîte de vitesses assistée • écran Outback STX • antenne/récepteur Outback • système de guidage automatique Outback eDrive • moteur 335 ch • 5 télécommandes arrière • ISOBUS • pneus doubles 20.8R38

Moteur diesel Cummins ISB6.7240 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 638 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • prise de force • réservoir en acier de 9 883 litres (2 500 gal) • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 1 •90 m (6 pi 7 po) • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière et pulvérisation latérale.

Moteur Detroit DD15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 19 094 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 5 800 cm (227 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA 2015 • nécessite un additif pour réservoirs diesel • 9 205 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Detroit DA-RS-21.0-4 • PTAC de 14 996 kg (33 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 •18 m (204 po) • réservoir en acier de 7 570 litres (2 000 gal) neuf • pompe à prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • groupe frigorifique Carrier 7300 X4 2022 • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5

Situé sur la voie 8 • emplacement 14 • châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PTAC de 33 570 kg (74 173 lb)

Moteur Paccar MX-13 de 500 ch • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • essieu avant de 6 500 kg • essieu arrière de 18 144 kg • suspension pneumatique à 8 coussins • essieu porteur à levage pneumatique • jantes en aluminium • trousse hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique

2 975 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • transmission hydrostatique • inverseur • contrôle automatique de la hauteur de coupe • capteurs avant/arrière • de rendement et d'humidité • étiquette EPA américaine • numéro de série du pick-up : H00914W690839 • pick-up John Deere 914P • piège à pierres • rotor unique • vis sans fin de 6 m • extensions de trémie à grains • épandeur de menues pailles • broyeur à coupe mince • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 540/65R24 • feux à DEL de rechange

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • hauteur de levage maximale de 6 m • capacité de levage maximale de 2 495 kg • étiquette EPA américaine 2019 • conforme aux normes CARB • fourches de 107 cm • coupleur hydraulique • pneus 12 x 16 •5

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • 32 vitesses avant et arrière • passage de vitesses partiellement assisté • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur de 100 ch • nécessite de l'AdBlue • distributeurs hydrauliques centraux • 3 distributeurs hydrauliques arrière • commandes extérieures d'attelage à trois points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage trois points avec attache rapide • attelage de remorque • attelage à pivot fixe • barre de traction • pneus avant 380/70R24 • pneus arrière 480/70R34 • châssis de montage pour chargeur AD 05 MX

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière • transmission PowrQuad • inverseur à gauche • antenne/récepteur StarFire 3000 • moteur de 120 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide à 3 points avant • essieu avant suspendu • 3 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec système d'attelage rapide • attelage Piton Fix • pneus avant 420/70R28 • pneus arrière 520/70R38

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • vitesse rampante • suspension de cabine • écran AFS Pro 700 • moteur de 165 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide avant à trois points • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 3 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • commandes extérieures d'attelage à trois points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage à trois points avec système d'attelage rapide • attelage de remorque • attelage à pivot fixe • barre de traction • pneus avant 540/65R30 • pneus arrière 650/65R42

Moteur Ford V10 6 •8 L à essence • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique • essieu avant de 2 540 kg • essieux arrière de 6 670 kg • PTAC de 8 845 kg • pneus avant et arrière 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •22 m • caisse de 3 •35 m • groupe électrogène à essence Mi-T-M • compresseur d'air essence Mi-T-M • équipement fourni par Herc Rentals.

1000 PTO • treuil hydraulique • déménageur

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •95 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 102 cm

Col de cygne mécanique amovible • pont principal de 102 po • pont à ridelles • poutre de marche • Jeep T/A

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie en aluminium • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 64 000 lb

Climatiseur • sélecteur de mode de pulvérisation • homologation EPA américaine 2012 • flèche de 10 m (32 pi 10 po) • bras de 7 •9 m (25 pi 10 po) • chenilles à triple crampons de 81 cm (32 po) • godet de nettoyage de 152 cm (60 po).

Étiquette EPA américaine 2004 • hayon • pneus 26 •5R25

Moteur Detroit DD15 de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 10 216 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 844 cm (192 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • véhicule de stationnement entretenu professionnellement (PAG).

Blocage de différentiel • 8 vitesses avant • PowerShift • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force Big 1000 • pneus avant 14L-16.1 • pneus arrière doubles 20.8x38 • masses de roue arrière

Compatible avec la moissonneuse-batteuse John Deere S680 • avec rabatteur P/U divisé • transmission hydraulique avant et arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau et plaques de protection en polyéthylène

Moteur Detroit DD15 de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 9 383 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 844 cm (192 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • véhicule de stationnement entretenu professionnellement (PAG).

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • transmission hydrostatique • chargeur New Holland 84 lb • attache rapide • godet grappin de 101 po • 3 distributeurs hydrauliques arrière • prise de force 540 tr/min • attelage trois points • barre de traction • pneus avant 480/85R34 • pneus arrière 480/85R34 • masses de roues arrière

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • 13 881 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Pédale de déplacement rectiligne • caméra de recul • bras de 3 •18 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 85 cm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 132 cm

Moteur diesel Cummins B6.7 250 • 6 cylindres • 6 •7 L • 250 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 4 965 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 8 618 kg • PTAC de 11 780 kg • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 •69 m • châssis Morgan de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •62 m • hayon élévateur

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 8 pi 5 po • pont principal de 40 pi 7 po • largeur de pont utile de 102 po • largeur de pont hors tout de 102 po • treuil • pont au-dessus des pneus • roues en aluminium • pneus 245/70R17 •5 • PNBV de 99 300 lb • ; ÉQUIPEMENT DE RP-WEDDELL ;