Équipement de neuf et usagé

Cabine fermée • climatisation • étiquette EPA américaine 2018 • conforme aux normes CARB • vanne d'arrêt d'air positive • balayeuses • lame PAT de 156 po de large • chenilles à crampons simples de 30 po • ripper à dents multiples à 2 cylindres. AVIS AUX ENCHÉRISSEURS AMÉRICAINS : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains à l'importation • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux enchérisseurs de le confirmer auprès de leur courtier en douane.

Moteur Paccar MX-13 de 510 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 4 621 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 300 kg • frein moteur • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • empattement de 688 cm (270 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Situé sur la voie 6 • emplacement 315 • moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • homologué EPA US 2023 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 38 •4 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 20 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 66 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 292 po • distance de la cabine à l'essieu de 201 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 255 po

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •90 m • chenilles à triple crampons de 90 cm • godet de creusement de 1 •83 m • système de retrait du contrepoids

Situé sur la voie 1 • emplacement 9 • cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 20 vitesses avant et 20 vitesses arrière • PowrQuad Plus • inverseur gauche • écran GS3 CommandCenter • antenne/récepteur StarFire iTC • activation SF1 • moteur de 170 ch • chargeur John Deere H360 avec joystick • attache rapide • godet grappin John Deere de 98 pouces • essieu avant suspendu • 3 distributeurs hydrauliques arrière • prise de force 540 tr/min • attelage 3 points • barre de traction • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 710/70R38 • masses de roues arrière

Homologation EPA américaine 2023 • 2105 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PTAC de 59 200 lb • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 36 po • empattement de 254 po • suspension pneumatique • pneus 11R24.5 • suspension avant pneumatique • kit hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Affichage des 1685 heures de séparation • Climatisation • Siège à suspension pneumatique • Transmission hydrostatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de coupe • Avance et arrière • Système de surveillance de la récolte • Capteur de rendement et d'humidité • Écran GS3 2630 • Antenne/récepteur StarFire 6000 • Autoguidage AutoTrac • Activation SF2 • Nécessite du liquide d'échappement diesel • Piège à pierres • Vis sans fin de 8 •5 m • Convoyeur d'alimentation à inclinaison latérale • Extensions de trémie à grains repliables électriquement • Broyeur à coupe fine • Hayon PowerCast avancé • Pneus avant jumelés 520/85R42 • Pneus arrière 750/65R26

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméras de recul et de vue latérale • homologation EPA américaine 2021 • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon • godet d'excavation • pouce manuel

Climatisation • sélecteur de mode de commande • caméras de vision panoramique • arrêts d'urgence • système de contrôle de nivellement GPS Cat GRADE • homologation EPA américaine 2021 • nécessite de l'AdBlue • bras de 3 000 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour sur le bras • clapets anti-retour sur la flèche • lame de remblayage • chenilles à triple crampons de 500 mm avec inserts en caoutchouc • attache rapide hydraulique inclinable • godet de terrassement de 900 mm • garde-corps

Situé sur la voie 31 • emplacement 5 • moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA 2021 • 8 922 heures moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 155 cm • empattement de 573 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • caméra de recul • homologation de l'EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • hayon • lubrification automatique • pneus 29.5R25

Situé sur la voie 2 • emplacement 23 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2023 • transmission automatique Detroit DT12-1650-OHE à 12 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PTAC de 53 220 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • empattement de 229 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 de 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 287 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 688 cm (270 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblage pour contrôle de nivellement • lame semi-U à inclinaison simple • chenilles à crampons simples • train de roulement SystemOne • contrepoids • barre d'attelage • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • triple blocage de différentiel • rapport de pont de 4 •30:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • prise de force • réservoir de débris en acier • réservoir d'eau douce • hayon à relevage hydraulique • système de lavage • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique de 9 m • tuyau d'aspiration de 20 cm • souffleur

Disques de frein avant crantés de 20 pouces • disques de frein arrière crantés de 20 pouces • entraxe de 9 pouces • cric de stationnement hydraulique • cale de frein

Transmission hydrostatique • climatisation • siège à suspension pneumatique • écran GS3 CommandCentre 4600 • antenne/récepteur StarFire 3000 • contrôle automatique de la hauteur de flèche • pompe hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 1200 gallons • réservoir de mélange de produits chimiques • réservoir de rinçage • 5 porte-buses • commande à 11 sections • feux à DEL • pneus avant et arrière 380/105R50 • réglage hydraulique de l'essieu • compatible SF1 et SF2 • RTK

5 compartiments • double ventilateur • convoyeur de chargement de 25 cm (10 po) • double goulotte • système de dosage à débit variable • contrôle par sections • plateforme de rangement • écran Top Con X30 • balance Digi-Star EZ 2400 V • chenilles de 91 cm (36 po) • 5 caméras intégrées au réservoir • attelage arrière

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2019 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 100 ch 3 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • système de mélange de boue • système de chargement de tiges de forage 30 • chenilles en caoutchouc de 12 pouces

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • transmission hydrostatique • inverseur de marche avant/arrière • écran IntelliView IV • antenne/récepteur Trimble • liquide d'échappement diesel requis • prise de force avant • attelage rapide 3 points avant • 2 télécommandes avant • essieu avant suspendu • phares HID • 4 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540 • attelage à 3 points • barre de remorquage • pneus avant 540/65R30 • pneus arrière doubles 520/85R42 • masses de roues arrière

Moteur Mack MP10 de 685 ch • 5 150 heures moteur • transmission automatique Mack mDRIVE • essieux arrière de 23 590 kg • frein moteur • blocage de différentiel • climatisation de cabine couchette Icepack • empattement de 6 300 mm • suspension pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • PTAC 27 •5 t • PTRA 140 t

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • précâblage pour le contrôle de pente • arrêts d'urgence • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • accumulateurs • ripper/scarificateur combiné • pneus 17.5R25

Moteur diesel 6 cylindres 410 ch • frein sur échappement • boîte de vitesses manuelle 16 rapports • différentiel autobloquant • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • suspension à 6 barres • empattement 5000 mm • prise de force • système hydraulique • benne 7980 mm x 2470 mm • treuil H30 Pro • PTAC 34 t • axes d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système d'extinction d'incendie • arrêts d'urgence • lame de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • ripper/scarificateur combiné • pneus 17.5R25

472 heures de fonctionnement • boîte Powershift ZF 6 vitesses • climatisation • siège pneumatique • écran Trimble FMX • antenne/récepteur Trimble AG25 • guidage automatique Trimble • réglage automatique de la hauteur de flèche • réservoir en polyéthylène de 1 000 gal • réservoir de rinçage • doubles buses • commande de 9 sections • 380/80R38 • roues jumelées arrière • pneus arrière 380/90R46 • moteur Cummins de 225 ch

Cabine fermée • blocage de différentiel • transmission intégrale • inverseur à gauche • chargeur John Deere 746 avec joystick • godet à grappin de 2 •44 m (96 po) • 3 télécommandes arrière • détection de charge • ISOBUS • prise de force Big 1000 • pneus avant 480/70R33 • pneus arrière 710/70R42 • masses de roues arrière

Affichage des heures de séparation : 1726 • Climatisation • Siège à suspension pneumatique • Transmission hydrostatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de coupe • Avance et arrière • Système de surveillance de la récolte • Capteur de rendement et d'humidité • Écran AFS Pro 700 • Antenne/Récepteur AFS 372 • Autopilotage AccuGuide • Étiquette EPA américaine 2015 • Conforme CARB • Nécessite du liquide d'échappement diesel • Piège à pierres • Rotor AFX • Vis sans fin de 7 •9 m • Goulotte pivotante • Convoyeur d'alimentation à inclinaison latérale • Extensions de trémie à grains repliables électriquement • Dévers • Épandeur de menues pailles • Broyeur à coupe fine • Pneus avant 900/65R32 • Pneus arrière 710/65R26

Transmission Autoshift • moteur porteur 4 270 h • moteur porteur diesel Mercedes-Benz V8 • indicateur de moment de charge • moteur supérieur diesel Mercedes-Benz • longueur de flèche minimale de 39 pi et maximale de 196 pi • flèche déportée escamotable bipliable de 30 pi à 55 pi • moufle à 5 poulies • système de retrait du contrepoids • / Transmission Autoshift • 4 270 heures de moteur • moteur Mercedes-Benz V8 Diesel • LMI • moteur de grue Mercedes-Benz Diesel • flèche minimale de 39 pi à 196 pi • aiguille démontable de 30 pi à 55 pi • bloc de crochet à 5 poulies • système de retrait du contrepoids

Moteur diesel 6 cylindres Cummins X15 • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller F0-16E308LL • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 188 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 728 kg (60 000 lb) • jantes en aluminium • 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 637 cm (252 po) • kit de suspension hydraulique • montage avant • flèche à 6 sections de 5 •5 m (18 pi 9 po) à 25 •5 m (84 pi) • moufle à crochet Johnson de 129 kg (286 lb) à 1 poulie • capacité de 15 tonnes • antiblocage • indicateur de moment de charge Greer Insight • commandes doubles • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • 5e stabilisateur • télécommande avec cordon • sellette d'attelage

Étiquette EPA américaine 2020 • 6 832 heures de moteur • essieu avant Eaton Fuller de 22 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 68 000 lb • frein moteur • blocages de différentiel doubles • empattement de 206 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • doubles boîtiers de direction • double châssis • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de mal de tête • rampes surbaissées • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-SPÉCIALIZED-TRANSPORTATION ;

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • vitesse rampante • suspension de cabine • écran Fendt VarioGuide • antenne/récepteur Trimble • pilotage automatique • activation RTK centimétrique • moteur de 240 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide 3 points avant • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 5 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec attache rapide • troisième point hydraulique • attelage à pivot fixe • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 650/75R38 • ISOBUS avant • transmission 50 km/h

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 8 288 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 6 130 cm (239 po) • prise de force • carrosserie en acier de 5 •23 m (17 pi 8 po) de long x 1 •23 m (4 pi 4 po) de haut • fond rond • bâche électrique

Climatisation • sélecteur de mode de conduite • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2018 • bras de 2 •92 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de creusement de 122 cm • pince hydraulique

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres 270 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • 5 726 heures moteur • transmission automatique Allison 3500 • essieu avant 6 624 kg • essieu arrière 10 433 kg • PTAC 17 084 kg • cabine à suspension pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 5 032 mm • prise de force • capacité de 4 536 kg • montée à l'arrière • portée de 10 •7 m • flèche supérieure isolée • tarière de 508 mm • guide-poteau • nacelle monoplace • benne Altec de 4 •32 m • stabilisateurs en X • stabilisateurs arrière • télécommande sans fil • enrouleur de flexible hydraulique • attelage à anneau

Climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2015 • liquide d'échappement diesel requis • revêtement de carrosserie en acier • pneus 29.5R25

1 390 heures de fonctionnement du séparateur • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • caméra de recul • écran CommandCentre GS3 • étiquette EPA américaine 2012 • camionnette John Deere 615P • tarière de 7 •6 m • convoyeur à inclinaison latérale • rallonges de trémie à grains • pneus avant jumelés 520/85R42 • pneus arrière 620/75R26 • broyeur Redekop à coupe fine

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • lame droite de 3 •5 m de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 76 cm • système hydraulique auxiliaire arrière

Climatisation • ensemble forestier • cabine basculante hydraulique à accès arrière • chenilles à crampons simples de 76 cm • protections anti-pierres • tête de traitement Southstar QS6050 • système de mesure informatisé • rouleaux d'alimentation en acier • scie à bout • scie à sommet • protection d'angle avant droit

Adaptateur Claas

Compatible avec les machines Claas Lexion séries 500/600/700 : enrouleur double • système hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • patins en polyéthylène • roues de jauge • kit de roues pour transport à basse vitesse • adaptateurs Claas.

Affichage des heures de séparation : 1810 • Climatisation • Siège à suspension pneumatique • Transmission hydrostatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de coupe • Avance et recul • Système de surveillance de la récolte • Capteur de rendement et d'humidité • Écran GS3 CommandCenter • Numéro de série du pick-up : 1H000615PAC0755196 • Ramassage John Deere 615P 2013 • Piège à pierres • Vis sans fin de 7 •9 m • Extensions de trémie à grains repliables électriquement • Broyeur à coupe fine • Hayon PowerCast • Pneus avant 520/85/42 • Pneus arrière 28L-26

Cabine fermée • climatisation • 16 vitesses avant et 2 vitesses arrière • inverseur de marche avant/arrière • norme Tier 4 • moteur de 580 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • masses avant • phares HID • 6 distributeurs arrière • pneus avant 710/70R42 • pneus arrière 710/70R42

Climatisation • système d'extinction d'incendie • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 4 300 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 970 mm • rails de sécurité

Situé sur la voie 8 • emplacement 6 • moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA des États-Unis en 2023 • 3040 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 236 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Situé sur la voie 8 • emplacement 23 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • étiquette EPA américaine de 2023 • 5057 heures de moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH à 12 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • doubles blocages de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 233 po • roues en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2023 • liquide d'échappement diesel requis • lame grand angle de 159 po avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 36 po • barre d'attelage • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Climatisation • caméra de recul • bras de 3 •90 m • chenilles à triple crampons de 90 cm • godet de terrassement de 1 •83 m

Cabine fermée • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • système de contrôle de la conduite • boîte de vitesses automatique • balance embarquée RDS Loadmaster • nécessite de l'AdBlue • godet de 3170 mm • graissage automatique • pneus 26.5R25 • système de sécurité Ogden

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • blocage de différentiel • transmission IVT • inverseur de marche avant/arrière • écran GreenStar • antenne/récepteur StarFire iTC • direction automatique AutoTrac • activation SF1 • étiquette EPA américaine 2009 • conforme aux normes CARB • masses avant • essieu avant suspendu • 5 distributeurs hydrauliques arrière • ISOBUS • commandes extérieures d'attelage trois points • prise de force Big 1000 • attelage trois points avec attache rapide • barre de traction • pneus avant 380/80R38 • pneus arrière jumelés 480/80R50 et 380/90R54 • masses de roues arrière

Situé sur la voie 2 • emplacement 24 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2023 • 4 636 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1650-OHE à 12 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieux arrière de 40 000 lb • PTAC de 53 220 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 229 po • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (IVT) • inverseur gauche • marche rampante • suspension de cabine • écran CommandCenter • antenne/récepteur StarFire 6000 • direction automatique • activation des EGNS submétriques • moteur de 250 ch • besoin de l'AdBlue • attelage rapide à 3 points avant • 2 distributeurs hydrauliques avant • masses avant • essieu avant suspendu • circuit hydraulique à haut débit • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec attelage rapide • troisième point hydraulique • attelage de remorque automatique • attelage Piton Fix • pneus avant 600/70R30 • pneus arrière 650/85R38 • masses de roues arrière

Moteur diesel 6 cylindres • 12 534 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • pneus avant 235/75R17 •5 • pneus arrière 235/75R17 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 100 mm • prise de force • capacité de 180 kg • montage central • flèche télescopique articulée isolée pour une personne • carrosserie utilitaire • stabilisateurs droits • télécommande sans fil • plateau de 4 900 mm x 2 500 mm • PNBV 11 t • A265865

Moteur 6 cylindres • 13 773 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • pneus avant 235/75R17.5 • pneus arrière 235/75R17.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 100 mm • prise de force • capacité de 180 kg • montage central • flèche télescopique articulée isolée pour une personne • carrosserie utilitaire • stabilisateurs droits • télécommande sans fil • plateau de 4 900 mm x 2 500 mm • attelage à boule • PNBV 11 t • A265869

Moteur diesel Isuzu 6 cylindres • 15 626 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • pneus avant 235/75R17.5 • pneus arrière 235/75R17.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 100 mm • prise de force • capacité de charge de 180 kg • montage central • flèche télescopique articulée isolée pour une personne • carrosserie utilitaire • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • télécommande sans fil • plateau de 4 900 mm x 2 500 mm • attelage à boule • PNBV 11 t • A265866

Moteur diesel 6 cylindres • 311 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique • pneus avant 235/75R17.5 • pneus arrière 235/75R17.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 100 mm • prise de force • capacité de charge de 180 kg • montage central • flèche télescopique articulée isolée • benne utilitaire • stabilisateurs droits • télécommande sans fil • plateau de 4 900 mm x 2 500 mm • attelage à boule • PNBV 11 t • A265867

Moteur diesel 6 cylindres • 13 434 heures de fonctionnement • transmission automatique • pneus avant 235/75R17 •5 • pneus arrière 235/75R17 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 100 mm • prise de force • capacité de charge de 180 kg • montage central • flèche télescopique articulée isolée pour une personne • carrosserie utilitaire • stabilisateurs à descente directe • télécommande sans fil • plateau de 4 900 mm x 2 500 mm • attelage à boule • PNBV 11 t • A265868

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • vitesse rampante • suspension de cabine • affichage Fendt VarioGuide • moteur de 200 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide avant à trois points • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à trois points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage à trois points avec attelage rapide • troisième point hydraulique • attelage de remorque • attelage à pivot fixe • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 650/75R38 • masses de roues arrière

Espacement de 12 pouces • double pousse • banderolage en milieu de rang • capteurs de blocage d'engrais • tasseur semi-pneumatique de 4 •5 pouces • chariot pneumatique remorqué Bourgault 7700 700 bu à 4 compartiments • réservoir S/N 41527AS-01 • double ventilateur • système de chargement par convoyeur de 12 pouces • système de dosage à débit variable • écran TopCon X30 • pneus avant 710/70R42 • pneus arrière jumelés 710/70R42 • caméra de recul à 4 caméras dans le réservoir

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2015 • lame grand angle de 190 pouces • chenilles à crampons simples de 36 pouces • treuil Paccar PA90-255VDE