Équipement de neuf et usagé

1 329 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran CEBIS • récupérateur de pierres • tarière de 7 •6 m • rallonges de réservoir à grains repliables électriquement • épandeur de paille • broyeur • pneus avant jumelés 620/70R42 • pneus arrière 28LR26

Climatisation • écrans de cabine • système d'extinction d'incendie • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • patins de chenille à crampon simple de 27 •5 pouces • train de roulement haut et large • pare-pierres • abatteuse-groupeuse Tigercat ST5702 de 60 pouces

Climatisation • ensemble forestier • écrans de cabine • niveau 4 • homologation de l'EPA américaine 2020 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • patins de chenille à double crampon de 71 cm (28 po) • attache rapide hydraulique • grappin • passerelles

Raven Envizio Pro Autosteer • contrôle automatique de la hauteur de la flèche • pompe hydraulique • réservoir en polyéthylène de 1 000 gal • injection directe de produits chimiques • corps de buse triple • buses pour rangées de clôture • pneus arrière 380/90R46

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2024 • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 300 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 5 800 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 8 644 heures de fonctionnement • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M425 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 1941 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle à 10 vitesses Eaton Fuller RTO-16908LL • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 3 288 kg (69 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 4 488 kg (89 000 lb) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 632 cm (248 po) • réservoir de débris en acier • flèche • télécommande sans fil • trancheuse à roches arrière Tesmec ; ÉQUIPEMENT DE FLEXCO-FLEET-SERVICES

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 7 188 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 6 100 cm (239 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 12 620 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 17 237 kg • PTAC de 22 680 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 533 cm • prise de force • benne en acier de 114 cm de long sur 114 cm de hauteur • fond arrondi • hayon à levage pneumatique • attelage à anneau

Cabine fermée • climatisation • arrêt d'air positif • chenilles à crampon simple de 410 cm de large et 76 cm de large • défonceuse multident monocylindre

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2024 • boîte automatique Detroit DT12-DA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 600 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 600 cm (237 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 155 po de large • chenilles à crampons simples de 33 •5 po • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 16.5L-16.1SL • numéro de série de la barre de coupe : 1E0430DXAJJ440242 • barre de coupe à tapis John Deere 430D 2018 de 9 •1 m (30 pi) • enrouleur à rouleaux divisé • déplacement hydraulique avant et arrière • triple distribution • double cisaille rotative

Transmission hydrostatique • climatisation • siège à suspension pneumatique • écran GS2 2600 • antenne/récepteur StarFire 3000 • pilotage automatique • contrôle automatique de la hauteur de flèche • pompe hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 800 gallons • réservoir de mélange de produits chimiques • corps de lance à trois buses • commande à 7 sections • pneus 18.4R38 • réglage hydraulique des essieux • moniteur GS1

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 1 640 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Située dans la voie 1 • emplacement 29 • affiche 1742 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de coupe • avant et arrière • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran IntelliView IV • nécessite du liquide d'échappement diesel • vis sans fin de 8 m • convoyeur d'alimentation à inclinaison latérale • extensions de trémie à grains • épandeur de menues pailles • broyeur à coupe fine • pneus avant jumelés 620/70R42 • pneus arrière 600/70R28

Climatisation • pédale de déplacement droite • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •91 m • chenilles à triple crampon de 86 cm • godet de creusement de 157 cm

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 5 296 heures de fonctionnement • essieu avant de 6 900 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 600 kg (53 300 lb) • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 613 cm (239 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • lame semi-en U de 425 cm de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 61 cm • défonceuse multident à 2 cylindres

Compatible avec la série S • bobine de coupe à poussoir divisé • système hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • barre d'assistance pneumatique AWS • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge • remorque de transport pour tête de coupe Horst CHCF

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • nécessite un liquide d'échappement diesel • lame PAT de 3 •81 m de large • chenilles à crampons simples de 86 cm • train de roulement et barre d'attelage inclus

Disques avant crantés de 24 pouces • disques arrière lisses de 24 pouces • espacement de 10 pouces • cric de stationnement hydraulique • cage à rouleaux

( 2 ) Bureaux • ( 2 ) Cuisines • ( 2 ) Chambres avec ( 2 ) Lits • ( 2 ) Salles de bain • Climatiseur • Buanderie • BBQ • satellite

Écran GreenStar • pompe à entraînement hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 800 gallons • réservoir de mélange de produits chimiques • réservoir de rinçage • double rampe • 5 corps de buse • commande à 7 sections • 520/85R38 • réglage hydraulique de l'essieu

Climatisation • caméras de recul et de vue latérale • homologation EPA américaine 2018 • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon • godet d'excavation • pouce manuel

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension de cabine • homologation EPA américaine 2016 • AdBlue requis • attelage 3 points avant • essieu avant suspendu • 4 télécommandes arrière • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • bras supérieur hydraulique • attelage de remorque automatique • attelage K80 et K50 • pneus avant 650/60R34 • pneus arrière 710/75R42

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 2 900 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • pouce manuel • rails de sécurité

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • godet multifonction

Climatisation • arrêts d'urgence • moteur diesel Mercedes-Benz OM906LA 6 cylindres • longueur de flèche minimale de 5 •67 m et maximale de 17 •9 m • poulie de renvoi à 2 réas • caméra de recul • garde-corps • graissage automatique

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 9 833 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-DHE à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • ralentisseur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 5 800 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 2 633 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 26 000 lb • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 236 po • prise de force • benne Miller Vulcan Rollback • caisse de 21 pi 6 po x 102 po • treuil Ramsey HD234 de 8 000 lb • élévateur de roue hydraulique

Situé sur la voie 36 • emplacement 4 • moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA des États-Unis pour 2023 • transmission automatique • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 230 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • cabine couchette surélevée • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • transmission à variation continue (CVT) • inverseur à gauche • Tier 4 • homologation EPA américaine 2015 • chargeur Kubota LM2605 avec joystick • attache rapide • godet de 231 cm (91 po) • 4 télécommandes arrière • ISOBUS • prise de force 540 • pneus avant 16.9R28 • pneus arrière doubles 480/80R42

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L • homologué EPA 2022 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 3 950 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 3 290 kg • essieux arrière de 6 120 kg • PTAC de 8 845 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •30 m • prise de force • capacité de 159 kg • flèche télescopique montée à l'arrière • cabine simple • benne utilitaire • télécommande filaire • plateau de 3 •35 m x 2 •39 m

Moteur diesel Cummins ISX 11 •9 L de 385 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 11 812 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •3 800 kg (52 350 lb) • PNBV de 3 •3 800 kg (72 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension Chalmers • empattement de 710 cm (282 po) • flèche en 3 sections de 11 •9 à 38 •1 cm (36 à 125 pi) • doubles commandes sur boule de remorquage • indicateur de moment de charge PAT • stabilisateurs de descente et de descente • stabilisateurs arrière • cinquième stabilisateur • benne de 5 •5 m x 244 cm (18 pi x 96 po)

Cabine fermée • climatisation • soupape d'arrêt d'air positive • lame PAT de 160 pouces de large • chenilles à crampons simples de 30 pouces • ripper à dents multiples monocylindre

Cabine fermée • 16 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowerShift • écran GS2 1800 • antenne/récepteur StarFire 3000 • chargeur John Deere H480 • godet à grappin de 108 po • attelage 3 points avant • 4 télécommandes arrière • prise de force Big 1000 • attelage 3 points avec attache rapide • pneus avant 320/85R34 • pneus arrière doubles 320/90R50

Situé sur la voie 2 • emplacement 21 • moteur Detroit DD15 GEN 5 • homologué EPA 2023 • transmission automatisée Detroit à 12 vitesses • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PTAC de 52 500 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 70 po • empattement de 229 po • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • changement de vitesse automatique • direction assistée • homologation de niveau 3 • homologation de l'EPA américaine 2006 • conformité CARB • benne de 3 •13 m (124 po) • pneus 26 •5R25

Compatible avec la série S • bobine de coupe à poussoir divisé • système hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • barre d'assistance pneumatique AWS • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge • remorque de transport pour tête de coupe Horst CHCF

Climatisation • caméras de vision panoramique • AdBlue requis • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 700 mm avec inserts en caoutchouc • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 1 220 mm

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • vitesse rampante • suspension de cabine • écran Fendt 12" • moteur de 120 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide 3 points avant • essieu avant suspendu • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage à 3 points avec système attelage rapide • attelage de remorque • barre de traction • pneus avant 480/65R24 • pneus arrière 540/65R38 • garantie du fabricant d'un an • immatriculation française valide jusqu'en octobre 2025

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • marche rampante • suspension de cabine • écran Fendt 12" • moteur de 120 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide avant à trois points • masses avant • essieu avant suspendu • quatre distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à trois points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage à trois points avec système attelage rapide • attelage de remorque • barre de traction • pneus avant 480/65R24 • pneus arrière 540/65R38

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • empattement de 6 100 cm (239 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Situé sur la voie 2 • emplacement 26 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2022 • 8 212 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieux arrière de 40 000 lb • PTAC de 53 220 lb • ralentisseur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 229 po • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • vitesse rampante • suspension de cabine • moteur de 200 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide avant à trois points • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • 4 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à trois points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage à trois points avec système d'attelage rapide • attelage à pivot fixe • pneus avant 600/60R30 • pneus arrière 710/60R42

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs diesel (AdBlue) • 12 019 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu porteur pneumatique directionnel à 3 bras • essieu suiveur • double direction • suspension pneumatique Hendrickson Haulmaax • empattement de 7 066 mm (278 po) • caisse en acier OX Bodies de 5 •18 m (17 pi) de long x 1 •17 m (3 pi 10 po) de haut • fond arrondi • bâche à enroulement électrique

Compatible avec la série S • bobine de coupe à poussoir divisé • système hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • barre d'assistance pneumatique AWS • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge • remorque de transport pour tête de coupe Horst CHCF

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 500 ch • AdBlue requis • 18 168 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Mack mDRIVE • blocage de différentiel • climatisation diesel Sleeper Air IX • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 700 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hamelex blanc de 4 300 mm de long x 1 600 mm de hauteur • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •6 t • balance de charge Airtec

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • 12 vitesses avant • 4 vitesses arrière • synchronisation partielle • moteur de 425 ch • 4 télécommandes arrière • barre de remorquage • masses arrière • pneus doubles 710/70R38

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 2661 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller EEO-18F112C 12 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 410 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 203 cm (80 po) • lits superposés • empattement de 610 cm (240 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Situé sur la voie 2 • emplacement 25 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2023 • 8 646 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1750-OH1 à 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 582 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 25 m • capacité de levage maximale de 5 000 kg • homologation EPA américaine 2019 • nécessite de l'AdBlue • fourches de 1 200 mm • attelage manuel • stabilisateurs • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 445/65R25 • équipement de COLLE

Moteur Cummins ISX15 550 ch • étiquette EPA américaine 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 14 410 heures de fonctionnement du moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • cabine pneumatique • roues en aluminium • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 226 po • prise de force • système hydraulique • carrosserie en acier Wesco de 15 pi de long x 4 pi de haut • fond rond • bâche à enroulement manuel • hayon pneumatique à grande levée • attelage à pivot • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-SPÉCIALIZED-TRANSPORTATION ;

Espacement de 12 po • double pousse • banderolage en milieu de rang • kit d'engrais liquide • tasseur semi-pneumatique de 4 •5 po • chariot pneumatique remorquable à 4 compartiments Bourgault 6550ST 2012 de 550 bu • réservoir n° de série 40962AS04 • double ventilateur • système de chargement par vis sans fin de 10 po • système de dosage à débit variable • écran TopCon X20 • pneus avant 540/65R24 • pneus arrière jumelés 650/75R34 • 4 caméras dans le réservoir