Équipement de neuf et usagé

Située sur la voie 9 • emplacement 20 • cabine fermée • climatisation • précâblée pour le contrôle de nivellement • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame semi-U de 158 po de large avec inclinaison simple • chenilles à crampons simples de 24 po • ripper à une dent à 4 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique.

Situé sur la voie 48 • emplacement 1 • ce camion est équipé d'un moteur diesel Paccar MX-13 à 6 cylindres de 12 •9 L et 510 kW • homologué EPA 2023 • nécessitant un additif pour réservoirs de diesel • avec 2 228 heures de fonctionnement • un frein moteur • une transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • un double différentiel autobloquant • un essieu avant de 8 500 kg • des essieux arrière de 20 860 kg • un PTAC de 39 500 kg • une cabine à suspension pneumatique • des jantes en aluminium • des pneus avant 385/65R22.5 • des pneus arrière 11R24.5 • un essieu porteur pneumatique directionnel à 3 bras • une double direction • une suspension Chalmers • un empattement de 6 •60 m • une prise de force • une benne Schlōth-Downey en acier de 6 •10 m de long x 0 •91 m de hauteur • d'une capacité de 151 m³ • un vibreur de benne • une bâche à enroulement électrique • un hayon à grande levée • un système hydraulique arrière et des goulottes de hayon doubles. Attelage par anneau

Moteur Cat C9.38 • ouverture d'alimentation de 30 pouces • goulotte d'éjection pivotante • remorque porte-anneaux Lunette • freins électriques

Situé sur la voie 1 • emplacement 3 • climatiseur • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2025 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •90 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampons de 70 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusement de 76 cm • graissage automatique

Moteur diesel Ford Power Stroke V8 6 •7 L • homologué EPA 2026 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique • essieu avant de 3 400 kg • essieux arrière de 7 000 kg • PTAC de 10 000 kg • pneus 245/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •30 m • prise de force • benne Knapheide de 3 •28 m • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar 7621 à deux sections de 3 400 kg • télécommande sans fil • groupe électrogène à essence Hobart 225 W • compresseur d'air hydraulique Boss BR440 • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Hobart 225.

Situé sur la voie 1 • emplacement 4 • climatiseur • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •90 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampons de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusement de 76 cm • graissage automatique

Situé sur la voie 10 • emplacement 15 • Climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • hayon • pneus 33.25R29

Situé sur la voie 10 • emplacement 9 • Climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • lubrification automatique • pneus 33.25R29

Situé sur la voie 10 • emplacement 12 • Climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • pneus 33.25R29

Située sur la voie 11 • emplacement 10 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblée pour le contrôle de nivellement • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame semi-U de 154 pouces de large avec inclinaison simple • chenilles à crampons simples de 23 •75 pouces • contrepoids • barre de traction • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • bras de 2 •92 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à crampons triples de 61 cm

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • bras de 2 •92 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à crampons triples de 61 cm

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •92 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampons de 61 cm

Situé sur la voie 1 • emplacement 2 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système de contrôle de nivellement 3D SmartGrade • homologation EPA américaine 2025 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 130 pouces de large • chenilles à crampons simples de 27 •5 pouces

Situé sur la voie 19 • emplacement 4 • moteur diesel Detroit 6 cylindres de 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 950 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 500 kg • essieux arrière de 20 860 kg • rapport de pont de 4 •10:1 • PTAC de 32 300 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu porteur pneumatique directionnel • suspension Chalmers • empattement de 6 •6 m • prise de force • benne amovible SwapLoader SL-650 • treuil de 5 •5 m • attelage à anneau • remorque à benne amovible de 7 •3 m

Situé sur la voie 1 • emplacement 6 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la conduite • boîte de vitesses automatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupleur hydraulique • godet de 3 m³ et 106 pouces • pneus 20 •5R25

Situé dans la voie 3 • emplacement 20 • ce camion Paccar MX-13 est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres de 12 •9 L développant 455 ch • conforme aux normes EPA américaines de 2020 • nécessite l'utilisation d'AdBlue® • affiche 731 heures de fonctionnement • un frein moteur • une transmission automatique Allison • un double différentiel autobloquant • un essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • des essieux arrière de 20 864 kg (46 000 lb) • des essieux moteurs Meritor RT-46-160P • un rapport de pont de 3 •91:1 • un PTAC de 29 946 kg (66 000 lb) • des jantes extérieures en aluminium • des pneus avant 425/65R22.5 • des pneus arrière 11R24.5 • un essieu porteur à suspension pneumatique • une double direction • une suspension Chalmers • un empattement de 5 •28 m (208 po) • une prise de force • une caisse en acier de 4 •88 m (16 pi) de long x 1 •52 m (5 pi) de hauteur et une bâche à enroulement électrique.

Situé dans la voie 1 • emplacement 5 • ce tracteur est équipé d'un climatiseur • d'une caméra de recul • d'une étiquette EPA américaine 2025 • d'un bras de 2 •30 m • d'une tuyauterie hydraulique auxiliaire • d'une lame de remblayage • de chenilles de 61 cm avec patins en caoutchouc • d'une attache rapide hydraulique • d'un godet de terrassement de 76 cm et d'un pouce hydraulique.

Climatisation • pédale de déplacement droite • caméras à vision panoramique • étiquette EPA américaine 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •86 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles à triple crampon de 71 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 168 cm • pince hydraulique

Moteur diesel Ford Power Stroke V8 6 •7 L • homologué EPA 2026 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique • essieu avant de 3 400 kg • essieux arrière de 7 000 kg • PTAC de 10 000 kg • pneus 245/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •30 m • prise de force • longueur de caisse de 3 •40 m • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique IMT 3820 à deux sections de 3 400 kg • télécommande filaire • groupe électrogène à essence Hobart 225 W • compresseur d'air hydraulique • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Hobart 225

Situé sur la voie 200 • emplacement 2 • climatisation • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2018 • pneus 29.5R25

Situé sur la voie 200 • emplacement 2 • climatisation • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2018 • pneus 29.5R25

Situé sur la voie 100 • emplacement 1 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupleur hydraulique • godet de 106 pouces • pneus 20.5R25 • équipement de Garney

Situé sur la voie 11 • emplacement 11 • Climatisation • frein moteur • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • pneus 29.5R25

Situé sur la voie 8 • emplacement 30 • climatiseur • pédale de déplacement droite • sélecteur de mode de commande • caméras à vision panoramique • précâblé pour le contrôle de nivellement • étiquette EPA américaine 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •35 m • chenilles à triple crampon de 90 cm • godet de creusement de 1 •6 m³ • graissage automatique

Situé sur la voie 40 • emplacement 1 • PTAC de 176 070 lb • col de cygne amovible hydraulique • rallonge de col • plateau principal de 28 pi x 102 po • rallonges latérales • suspension pneumatique • Jeep T/A • essieu de renfort à goupille T/A

Situé sur la voie 2 • emplacement 11 • climatiseur • caméra de recul • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •90 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 60 cm • godet de terrassement de 112 cm

Situé sur la voie 27 • emplacement 10 • moteur diesel Mack 10 •8 L 405 ch • étiquette EPA américaine 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 16 237 •9 heures de fonctionnement du moteur • frein moteur • transmission manuelle Mack • essieu avant de 9 072 kg • essieux arrière de 20 000 kg • PTAC de 29 000 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • châssis renforcé • suspension à ressorts Camelback • empattement de 7 •26 m • 2 849 •52 heures de fonctionnement de la pompe • commandes radio à distance • feu de flèche • patins de stabilisateurs • graissage automatique • commande de flèche ergonomique (EBC).

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA 2024 • 8 275 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 147 cm • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Situé sur la voie 2 • emplacement 1 • moteur Cummins ISX15 de 550 ch • homologué EPA 2014 • 14 826 •2 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 13 vitesses • essieu avant de 9 072 kg • essieux moteurs Dana D46-10PDW • rapport de pont de 3 •91:1 • essieux arrière de 20 866 kg • PTAC de 36 287 kg • frein moteur • cabine couchette à toit plat de 112 cm • empattement de 7 472 cm • suspension pneumatique • essieu porteur à levage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double direction • système hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Situé sur la voie 11 • emplacement 15 • cabine fermée • climatisation • étiquette EPA américaine 2022 • moteur diesel Deutz • fût de 84 pouces

Situé sur la voie 3 • emplacement 1 • climatiseur • pédale de déplacement droite • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •95 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusement de 104 cm • pince hydraulique

Situé sur la voie 10 • emplacement 9 • ce camion Paccar MX-13 est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres de 12 •9 L développant 510 ch • conforme aux normes EPA américaines de 2018. Il nécessite l'utilisation d'AdBlue® (fluide d'échappement diesel). Il affiche 13 720 heures de fonctionnement et dispose d'un frein moteur • d'une transmission automatisée Eaton Fuller FO-18E318B-VXP à 18 rapports • de doubles différentiels autobloquants • d'un essieu avant de 6 620 kg • d'essieux arrière de 20 860 kg et d'un PTAC de 32 500 kg. Il est doté d'une cabine à suspension pneumatique • de jantes en aluminium • de pneus avant 385/65R22.5 et de pneus arrière 11R24.5. Son essieu arrière est relevable pneumatique et orientable. Il est équipé d'une suspension à longerons en caoutchouc • d'un empattement de 5 •73 m • d'une prise de force • d'une benne en acier de 4 •88 m de long x 1 •02 m de hauteur • d'une bâche à enroulement électrique • d'un circuit hydraulique arrière et d'un attelage à anneau.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • moteur diesel 4 cylindres Cat • nécessite du liquide d'échappement diesel • fût de 84 pouces.

Poste de conduite ouvert • étiquette EPA américaine 2021 • moteur diesel John Deere 4045H à 4 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • système de localisation • système de chargement des tiges de forage • 50 tiges de forage • chenilles à double crampon de 16 pouces avec patins en caoutchouc

Situé sur la voie 14 • emplacement 25 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • benne basculante de 3 •53 m de long x 0 •51 m de haut • chenilles en caoutchouc de 80 cm • graissage automatique

Cabine fermée • caméra de recul • boîte de vitesses automatique • direction par joystick • nécessite du liquide d'échappement diesel • godet de 136 pouces • pneus 29.5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • régulateur de vitesse • changement de vitesse automatique • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 2 •7 m • pneus 20 •5R25

Située dans la voie 8 • emplacement 1 • cabine fermée • climatisation • mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 4 •57 m (180 po) • hauteur de mât abaissée de 3 •35 m (132 po) • fourches de 1 •19 m (47 po) • translation latérale • positionneur de fourches • pneus pleins • étiquette EPA américaine 2021 • moteur diesel Cummins 4 cylindres 3 •8 L • nécessite un fluide d'échappement diesel

Situé sur la voie 8 • emplacement 8 • climatiseur • pédale de déplacement droite • sélecteur de mode de commande • caméras à vision panoramique • système d'assistance au nivellement Volvo Dig Assist • étiquette EPA américaine 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •35 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 90 cm • godet de creusement de 183 cm • graissage automatique

Situé sur la voie 8 • emplacement 6 • climatiseur • sélecteur de mode de conduite • caméras à vision panoramique • système d'assistance à l'excavation Volvo Dig Assist • étiquette EPA américaine 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •35 m • chenilles à triple crampon de 90 cm • godet de creusement de 152 cm • système de retrait du contrepoids

Située dans la voie 8 • emplacement 3 • cabine fermée • climatisation • mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 4 •57 m (180 po) • hauteur de mât abaissée de 3 •30 m (130 po) • fourches de 1 •19 m (47 po) • translation latérale • positionneur de fourches • pneus pleins • étiquette EPA américaine 2021 • moteur diesel Cummins QSF3.8 à 4 cylindres de 3 •8 L • nécessite un fluide d'échappement diesel

Situé sur la voie 4 • emplacement 13 • moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA 2023 • 18 143 heures moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 193 cm • lits superposés • empattement de 6 m • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension avant assistée pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Située dans la voie 8 • emplacement 2 • cabine fermée • climatisation • mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 4 •57 m (180 po) • hauteur de mât abaissée de 3 •35 m (132 po) • fourches de 1 •22 m (48 po) • translation latérale • positionneur de fourches • pneus pleins • étiquette EPA américaine 2021 • moteur diesel Cummins QSF3.8 à 4 cylindres de 3 •8 L

Situé sur la voie 11 • emplacement 10 • cabine fermée • climatisation • étiquette EPA américaine 2019 • lame avant droite • pneus 15-19 •5

Situé sur la voie 10 • emplacement 17 • moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 525 ch • étiquette EPA américaine 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 987 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant 6 624 kg • essieux arrière 20 868 kg • PTAC 32 500 kg • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu porteur pneumatique directionnel • suspension Hendrickson Haulmaax à silentblocs en caoutchouc • empattement de 594 cm • prise de force • benne en acier OSW de 5 m de long x 1 m de haut • bâche à enroulement électrique • circuit hydraulique arrière • attelage à anneau

Situé sur la voie 8 • emplacement 31 • ce tracteur est équipé de la climatisation • de caméras de recul et latérales • d'une étiquette EPA américaine de 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 2 •90 m • d'une tuyauterie hydraulique auxiliaire • de chenilles à triple crampon de 80 cm • d'une attache rapide manuelle • d'un godet de terrassement de 102 cm et d'un pouce hydraulique.

Située sur la voie 4 • emplacement 16 • cette pelle mécanique est équipée d'un climatiseur • de caméras de recul et latérales • d'une étiquette EPA américaine de 2024 • d'une flèche pivotante • d'un bras de 2 •13 m • d'une tuyauterie hydraulique auxiliaire • d'une lame de remblayage • de chenilles de 45 •7 cm avec patins en caoutchouc • d'une attache rapide hydraulique • d'un godet de terrassement de 61 cm et d'un pouce hydraulique.

Situé sur la voie 8 • emplacement 10 • climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •95 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusement de 132 cm • pince hydraulique

Climatisation • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •91 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampons de 90 •2 cm • attache rapide hydraulique • support de pouce • système de dépose du contrepoids

Situé sur la voie 6 • emplacement 8 • Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • norme Tier 3 • étiquette US EPA • hayon • lubrification automatique • pneus 18.00R33

Situé sur la voie 40 • emplacement 2 • PTAC de 28 500 kg • col de cygne amovible hydraulique • rallonge de col • plateau principal de 7 •92 m x 2 •59 m • essieu(x) relevable(s) pneumatique(s) • suspension pneumatique • pré-équipé pour essieu auxiliaire • système hydraulique autonome à essence

Situé sur la voie 1 • emplacement 19 • moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA 2022 • 10 576 •1 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller EEO-xxF112C à 12 vitesses • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 117 kg • frein moteur • couchette surélevée de 193 cm • lits superposés • empattement de 594 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Situé dans la voie L 40 • emplacement S 23 • cet alimentateur vibrant à barreaux de 4 •27 m x 1 •22 m est équipé d'ailes de trémie à repliage hydraulique • d'un concasseur à mâchoires de 112 cm x 76 cm • d'un convoyeur d'évacuation des fines de 102 cm de large • d'un convoyeur d'évacuation gauche de 66 cm de large • d'un aimant transversal Eriez de 81 cm x 1 •83 m • d'une télécommande radio • d'une étiquette EPA américaine de 2014 • d'un moteur diesel Caterpillar à 6 cylindres et de chenilles à triple crampon de 41 cm.

Situé sur la voie 3 • emplacement 5 • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •35 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 90 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusement de 157 cm • pince hydraulique

Situé sur la voie 8 • emplacement 11 • ce tracteur est équipé d'un climatiseur • d'une pédale de déplacement droite • de caméras de recul et latérales • d'une étiquette EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 2 •95 m • d'une tuyauterie hydraulique auxiliaire • de chenilles à triple crampon de 80 cm • d'une attache rapide hydraulique • d'un godet de creusement de 107 cm et d'un pouce hydraulique.

Situé sur la voie 11 • emplacement 5 • cabine fermée • climatisation • lame PAT de 159 pouces de large • chenilles à crampons simples de 33 pouces • barre d'attelage

Situé sur la voie 200 • emplacement 2 • climatiseur • étiquette EPA américaine 2017 • perche de 4 m • chenilles à triple crampon de 85 cm • godet de creusement de 152 cm

Situé sur la voie 13 • emplacement 30 • Climatisation • direction par joystick • écrans • caméra de recul • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame • grappin John Deere • treuil • pneus 30.5L32