Équipement de neuf et usagé

Moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2020 • 17 326 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller EEO-17F112C 12 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 193 cm (76 po) • lits superposés • empattement de 610 cm (240 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Climatisation • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon • attache rapide hydraulique • godet de fouille

Applicateur granulaire Valmar 2455 • 5 barres • dents de 5/8 po x 24 po

Moteur à essence Kohler CommandPRO 2 cylindres 32 •5 ch 999 cm³ • démarrage électrique • treuil hydraulique • déplace-caravane

Moteur Zenith 6 cylindres à double carburant • puissance nominale triphasée de 131 kVA/105 kW • tension nominale de 480 V • insonorisé

Moteur GPL Zenith 6 cylindres • puissance nominale triphasée de 131 kVA/105 kW • tension nominale de 480 V • insonorisé

Cabine fermée • blocage de différentiel • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • versoir de 4 •88 m (16 pi) • bloc de poussée • accumulateurs • pneus 17 •5R25

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2005 • lame • grappin John Deere • double arche • pneus 35 •5 x 32 avec 2 paires de chaînes

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • empattement de 5 60 cm (222 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • coupleur hydraulique • godet de 126 pouces • pneus 23.5R25

Cabine fermée • 12 vitesses avant/12 vitesses arrière • inverseur de marche avant/arrière • chargeur Massey Ferguson DL125 • coupleur pour mini-chargeuse • 1 télécommande arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 8-16 • pneus arrière 13 •6 x 24

Cabine fermée • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 12 •27 m • capacité de levage maximale de 3 500 kg • homologation EPA américaine 2014 • fourches de 1 100 mm • attelage manuel • stabilisateurs • tuyauterie hydraulique auxiliaire.

Climatisation • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • flèche pivotante • bras de 2 100 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour sur le bras • clapets anti-retour sur la flèche • lame de remblayage • chenilles à triple crampons de 450 mm avec inserts en caoutchouc • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 600 mm

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 4 730 mm • hauteur de mât abaissée de 2 170 mm • fourches de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral • 80 V

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 6 010 mm • hauteur de mât abaissée de 2 700 mm • fourches de 1 200 mm • déplacement latéral • 80 V • marquage CE.

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 4 730 mm • hauteur de mât abaissée de 2 180 mm • fourches de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral • 80 V

Cabine fermée • prise de force avant • attelage trois points avant • 2 distributeurs hydrauliques avant • masses avant • 6 distributeurs hydrauliques arrière • système de freinage pneumatique • prise de force 540/1000 tr/min • attelage trois points • pneus avant 440/65R24 • pneus arrière 540/65R34

Cabine fermée • 4 télécommandes arrière • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • pneus avant 300/70R20 • pneus arrière 380/85R30 • masses de roue arrière • ** Garantie de 12 mois par client avec partie IVA-24 mois par client avec code fiscal • à partir des données de la vente / Garantie du fabricant 12 mois pour les clients avec numéro de TPS-24 mois pour les clients avec code d'identification fiscale • à compter de la date de la facture **

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • 4 637 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • empattement de 4 548 cm (177 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres 8 •9 L 270 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 6 580 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 500 kg • essieu arrière de 7 800 kg • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV 26 000 kg • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 721 cm • carrosserie Morgan de 7 •9 m x 259 cm x 246 cm • hayon élévateur.

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600 2018 • 26 558 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • 1er essieu relevable • carrosserie de 9 m • parois latérales de 122 cm • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 32 000 kg (68 000 lb)

Moteur Detroit • transmission automatique • PTAC de 27 400 kg • cabine couchette surélevée • empattement de 508 mm • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile de pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 295/80R22 •5 • PNBV de 36 280 kg (80 000 lb)

Moteur Volvo D13M de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 23 547 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 670 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 830 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 561 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 373 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • carrosserie brune de 26 pi x 102 po de largeur x 97 po de hauteur • hayon élévateur.

Situé sur la voie 1 • emplacement 7 • cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2019 • chenilles de 44 •5 cm • coupleur hydraulique • godet de 218 cm

Cabine fermée • homologation EPA 2017 • balancier de 1 •28 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 38 cm • attache rapide hydraulique • godet de 61 cm.

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L • homologué EPA 2020 • nécessite un additif pour réservoirs diesel (AdBlue) • 4 985 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg (10 000 lb) • essieux arrière de 8 618 kg (19 000 lb) • PTAC de 11 793 kg (26 000 lb) • pneus avant et arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •86 m (270 po) • benne Morgan de 7 •92 m (26 pi) de long • 2 •59 m (102 po) de large et 2 •41 m (95 po) de haut • rampe d'accès • hayon élévateur

Climatisation • bras de 2100 mm • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampons de 500 mm • godet de terrassement de 1300 mm

Situé à l'emplacement 52 • ce camion est équipé d'un moteur Detroit DD15 de 400 ch (homologué EPA US 2020) • de 20 946 heures de fonctionnement • d'une transmission automatisée Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • d'un essieu avant de 5 670 kg • d'essieux arrière de 18 144 kg • d'un PTAC de 23 830 kg • d'une cabine couchette surélevée de 178 cm • de lits superposés • d'un empattement de 587 cm • d'une suspension pneumatique • de pneus 295/75R22.5 et d'une sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 420 cm • hauteur de mât abaissée de 297 cm • fourches de 117 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologation EPA américaine 2020 • moteur diesel Doosan 4 cylindres de 3 •4 L.

Unité de réfrigération Thermo King Precedent C-600 2019 • 28 091 heures au total • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • plancher gainable • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King C-600 2019 • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King Precedent C-600 2019 • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • freins à disque • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

( 1 ) Salles de bain • ( 2 ) Lavabos • ( 1 ) Douches • ( 1 ) Toilettes

Moteur Cummins ISX15 de 485 ch • homologué EPA 2017 • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 27 162 kg • empattement de 6 •88 m • suspension pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • prise de force • réservoir de produits chimiques à 6 compartiments • pompe triplex Weatherford • réservoir de grande capacité avec pompe à engrenages • compteur volumétrique numérique

Moteur Volvo D13TC 425 ch • 26 949 •5 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 17 164 kg • PTAC de 23 230 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 561 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 11 990 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 573 kg (34 700 lb) • empattement de 4 000 cm (158 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 16 •7 m • fourches de 1200 mm • chariot inclinable • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 15.5/80-24

Moteur Detroit DD15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 8 536 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750 à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 152 cm (60 po) • empattement de 5 65 cm (221 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 5 117 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • essieu moteur Spicer 17060S • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 1 800 kg (25 999 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme Corporation de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 17 095 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • frein moteur • empattement de 5 980 cm (198 po) • suspension à ressorts • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 21 079 heures de fonctionnement • boîte automatique • cabine couchette surélevée de 157 cm (62 po) • lits superposés • empattement de 600 cm (238 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 420 cm • hauteur de mât abaissée de 297 cm • fourches de 117 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologation EPA américaine 2020 • moteur diesel Doosan 4 cylindres de 3 •4 L.

Étiquette EPA américaine 2021 • moteur diesel Cummins QSL9-G9 6 cylindres 8 •9 L • nécessite un fluide d'échappement diesel • puissance nominale triphasée de 250 kW • tension nominale 208 V / 240 V / 480 V • puissance nominale monophasée de 250 kW • tension nominale 120 V / 240 V • réservoir de carburant inférieur • remorque porte-bagages à anneau de lunette • freins électriques

Moteur Volvo D13 de 500 ch • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 17 200 kg • PNBV de 2 270 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 195 cm • lits superposés • empattement de 598 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Situé sur la voie 5 • emplacement 14 • moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz • étiquette EPA américaine 2006 • 7 173 heures de fonctionnement • transmission automatique à 6 vitesses • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 26 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • pompe entraînée par prise de force • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur V8 6 •7 L Diesel de 270 ch • homologué EPA 2021 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 776 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 663 cm (260 po) • carrosserie Morgan de 7 •6 m (25 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) haute • hayon élévateur.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 12 •2 m (40 pi) • parois latérales de 170 cm (67 po) • carrosserie en aluminium • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 36 280 kg (80 000 lb).

Située dans la voie 1 • emplacement 21 • affiche 2575 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de coupe • réglage avant/arrière • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran GreenStar • étiquette EPA américaine 2004 • conforme aux normes CARB • piège à pierres • vis sans fin de 6 •86 m • extensions de trémie à grains • broyeur intégré à coupe mince • pneus avant 800/65R32 • pneus arrière 18 •4x26

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2020 (États-Unis) • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage centralisé • caméra de recul • flotte de véhicules entretenus professionnellement // Professionally-Maintained-Fleet-Vehicle-Pag

Suspension à ressorts • caisse de 8 •23 m (27 pi) • parois latérales de 1 •02 m (40 po) • caisse en acier • bâche à enroulement électrique • hayon à levage pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PTAC de 30 844 kg (68 000 lb)

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • transmission automatisée Mack mDRIVE • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • empattement de 5 80 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • 13 269 heures moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 6 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant

Compresseur d'andain hydraulique • récupérateur de récolte