Équipement de neuf et usagé

Camion Paccar PX-9 • moteur diesel 6 cylindres 8 •9 L 370 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 2 185 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 000 kg • PTAC 29 000 kg • roues en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement 7 000 mm • prise de force • cuve à débris en acier 3 028 L • hayon élévateur hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique 3 •7 m • tuyau d'aspiration 20 cm • pompe Interpump entraînée par prise de force • souffleur Robuschi 125 (1 heure d'utilisation) • télécommande sans fil

Cabine fermée • moteur diesel 4 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • microtrancheuse R450ACC • profondeur de tranchée de 23 cm

Cabine fermée • moteur diesel 4 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • microtrancheuse R450ACC • profondeur de tranchée de 23 cm

Camion Paccar PX-9 • moteur diesel 6 cylindres 8 •9 L 260 ch • homologué EPA 2024 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 1 469 •1 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison à 6 vitesses • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 9 072 kg • PTAC de 11 793 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 •64 m • prise de force • trousse hydraulique • benne amovible Palfinger T-29MT • treuil de 4 •27 m

Situé sur la voie 14 • emplacement 1 • cabine fermée • climatisation • système de ravitaillement rapide • lame en U de 210 pouces de large avec double inclinaison • chenilles à crampons simples de 24 pouces • ripper à une dent et quatre cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique.

Cabine fermée • caméra de recul • lame PAT de 125 pouces de large • chenilles à crampons simples de 22 pouces • ripper à une dent et plusieurs dents à un cylindre

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2019 • lame de 3 •05 m (10 pi) • scarificateur avant • ripper • pneus 15-19 •5

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • frein moteur • transmission automatique • essieu avant 4 536 kg • essieux arrière 7 711 kg • PTAC 11 793 kg • pneus 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement 3 956 mm • prise de force • réservoir Land's neuf en acier de 7 570 litres avec revêtement en poudre • pompe Berkeley entraînée par prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • chargement automatique • pompes d'amorçage

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •20 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 80 cm • godet de terrassement de 91 cm

Situé dans la voie 5 • emplacement 2 • ce camion est équipé d'un moteur diesel Cummins ISX15 à 6 cylindres de 15 litres développant 450 ch • d'un frein moteur • d'une transmission automatique Allison 4500RDS à 6 rapports • d'un différentiel autobloquant • d'un essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • d'essieux arrière de 20 866 kg (46 000 lb) • d'essieux moteurs Dana D46-170H • d'un rapport de pont de 4 •30:1 • d'un PTAC de 38 556 kg (85 000 lb) • de jantes en aluminium • de pneus avant 315/80R22.5 • de pneus arrière 11R24.5 • de deux essieux porteurs pneumatiques directionnels • d'un châssis double • d'une suspension Hendrickson Haulmaax à balancier • empattement de 7 m (276 po) • prise de force • benne en acier Heritage de 5 •6 m (18 pi 4 po) de long x 1 •3 m (52 po) de hauteur • d'une bâche à enroulement électrique et d'un hayon élévateur.

Situé sur la voie 13 • emplacement 3 • cabine fermée • climatisation • étiquette EPA américaine 2018 • coupleur Fusion • godet de 99 pouces • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • lame semi-U de 190 po de large avec double inclinaison • chenilles à crampons simples de 24 po • ripper à une dent et quatre cylindres

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA 2018 • 12 017 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • essieu avant de 6 624 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 3 •73:1 • essieux arrière de 20 864 kg • PTAC 32 500 kg • frein moteur • empattement de 6 •7 m • suspension pneumatique • essieu porteur à levage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • trousse hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • porte-bagages de cabine

Situé sur la voie 14 • emplacement 5 • climatiseur • pneus 29.5R25

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA 2011 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 13 533 heures moteur • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 866 kg • PTAC 35 000 kg • kg roues en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu porteur pneumatique directionnel • suspension Chalmers • empattement 823 mm • prise de force • cuve à déchets en acier • réservoir d'eau propre • hayon élévateur hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique de 3 •66 m • tuyau d'aspiration de 20 cm • pompe Fat Pumps entraînée par prise de force • télécommande sans fil

Situé sur la voie 14 • emplacement 4 • cabine fermée • climatisation • lame droite de 156 pouces de large avec inclinaison simple • chenilles à crampons simples de 36 pouces • treuil Hyster W6F • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • pneus 29 •5-35

Situé sur la voie 3 • emplacement 1 • moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA 2022 • 11 898 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller EEO-16F112C à 12 vitesses • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 594 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatiseur • bras de 4 •40 m • chenilles à double crampon de 90 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusement de 91 cm • passerelles

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • frein moteur • frein sur échappement • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 8 618 kg • PTAC de 23 230 kg • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 •52 m • prise de force • réservoir en acier Jaco de 15 144 litres • pompe Berkeley entraînée par prise de force • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel 6 cylindres • frein moteur • transmission automatique Allison • différentiel autobloquant • essieu avant de 6 623 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 750 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension à balancier • empattement de 5 •31 m • prise de force • réservoir en acier de 15 144 litres • pompe entraînée par la prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Climatisation • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2022 • nécessite un fluide d'échappement diesel • bras de 2 •50 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles à triple crampon de 61 cm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 89 cm

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 16 •7 m (54 pi 9 po) • capacité de levage maximale de 4 536 kg (10 000 lb) • nécessite du liquide d'échappement diesel • fourches de 122 cm (48 po) • chariot inclinable • pneus 400/75-28

Situé sur la voie 13 • emplacement 1 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la conduite • direction par joystick • balance embarquée Loadrite • étiquette EPA américaine 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • godet de 136 pouces • pneus 29 •5R25

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins à air • attelage à anneau • jantes en aluminium • pneus 445/50R22.5 • réservoir en aluminium • 4 compartiments • PTAC de 30 800 kg (68 000 lb).

Concasseur à mâchoires de 0 pi 52 po x 15 po

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • système de contrôle de nivellement Topcon GX-60 • lame de 4 •88 m (16 pi) • bloc de poussée • accumulateurs • ripper • pneus 20.5R25

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant 5443 kg (12 000 lb) • essieux arrière 9 525 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor MS-21-14X • rapport de pont 7 •17:1 • PTAC 1 499 kg (33 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement 467 cm (184 po) • moteur auxiliaire SCHWARZ • système de récupération d'air • double commande • rampe d'arrosage avant • brosse de soubassement 89 cm (35 po) • brosses de gouttière • système d'eau • benne basculante hydraulique

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 12 •8 m • capacité de levage maximale de 2 948 kg • homologation EPA américaine 2019 • nécessite un fluide d'échappement diesel • fourches de 152 cm • stabilisateurs • pneus 13.00-24

Situé sur la voie 14 • emplacement 3 • cabine fermée • climatisation • lame en U de 165 po de large avec inclinaison simple • chenilles à crampons simples de 24 po • ripper à une dent et 4 cylindres

Situé sur la voie 11 • emplacement 27 • ce camion est équipé d'un moteur diesel Paccar MX 6 cylindres de 12 •9 L développant 405 ch • conforme aux normes EPA américaines de 2013 • nécessitant un additif pour réservoirs de diesel (DES) • totalisant 227 •7 heures de fonctionnement • et doté d'un frein moteur • d'une transmission manuelle Eaton Fuller FRO-15210B à 10 vitesses • d'un essieu avant de 5443 kg (12 000 lb) • d'essieux arrière de 20 585 kg (45 400 lb) • d'essieux moteurs Dana S23-190 • d'un rapport de pont de 3 •73:1 • d'un PTAC de 26 000 kg (57 400 lb) • de jantes extérieures en aluminium • de pneus avant 11R22.5 et de pneus arrière 295/75R22.5 • d'une suspension Hendrickson Haulmaax • d'un empattement de 4 •78 m (188 po) • d'une prise de force (PDF) • d'une cuve en acier de 15 144 litres (4 000 gal) • d'une pompe Berkeley entraînée par la PDF • d'une rampe de pulvérisation de 2 •13 m (7 pi) • d'un enrouleur de tuyau et de systèmes de systèmes pulvérisation avant • arrière et latérale.

Situé sur la voie 2 • emplacement 27 • moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA 2021 • 18 769 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1750-DHE à 12 vitesses • essieu avant de 5 670 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 830 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 566 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2021 • bras de 1 •50 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles à triple crampon de 40 •6 cm • godet de terrassement de 89 cm • pince hydraulique

Situé sur la voie 11 • emplacement 25 • ce camion est équipé d'un moteur diesel Paccar PX-9 de 8 •9 L développant 348 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • affichant 13 740 heures de fonctionnement. Il est doté d'un frein moteur • d'une transmission automatique Allison 3000 • d'un différentiel autobloquant • d'un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • d'essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • d'un PTAC de 23 590 kg (52 000 lb) • de jantes en aluminium • de pneus avant et arrière 295/75R22.5 • d'une suspension pneumatique • d'un empattement de 5 •69 m (224 po) • d'une prise de force • d'une cuve en acier de 15 134 litres (4 000 gal) (non utilisée) • d'une rampe de pulvérisation de 2 •34 m (92 po) • d'un enrouleur de tuyau • de rampes de pulvérisation avant • arrière et latérales • et d'un système de nettoyage des chaussées.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 240 ch • homologué EPA 2020 • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant 4 536 kg • essieux arrière 7 938 kg • essieux moteurs Detroit DA-RS-17.5-4 • rapport de pont 5 •88:1 • PTAC 11 793 kg • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement 6 •86 m • prise de force • réservoir en acier Jaco 9 482 l • pompe entraînée par prise de force • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 7 938 kg • PTAC de 11 793 kg • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 044 mm • prise de force • réservoir en acier de 7 570 litres • pompe entraînée par la prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • axes d'attelage pour conteneurs de 12 m (40 pi) • pneus 295/75R22.5 • PTAC de 33 567 kg (74 000 lb)

Moteur Volvo D13 de 455 ch • homologué EPA US 2021 • moteur de 13 793 heures • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 6 •10 m • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • axes d'attelage pour conteneurs de 12 m (40 pi) • pneus 295/75R22.5 • PTAC de 33 567 kg (74 000 lb) • 3H3C402K3PJ010386 • 3H3C402K4PJ010378 • 3H3C402K5PJ010387 • 3H3C402K8PJ009041 • 3H3C402K8PJ010383

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 13 m • capacité de levage maximale de 4 082 kg • homologation EPA américaine 2016 • nécessite un fluide d'échappement diesel • fourches de 122 cm • godet • chariot inclinable • attelage manuel • pneus 14.00-24

Moteur diesel Cummins ISM 370 10 •8 L 350 kW • homologué EPA 2007 • 24 093 •1 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller • essieu avant 6 350 kg • essieu arrière 18 144 kg • PTAC 23 590 kg • cabine à suspension pneumatique • roues en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu relevable pneumatique directionnel • châssis double • suspension à balancier sur silentblocs en caoutchouc • empattement de 6 •82 m • prise de force • benne en acier K&H Beill de 5 •44 m de long x 1 •17 m de haut • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 510 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 17 109 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant 6 624 kg • essieux arrière 18 144 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 147 cm • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 640 cm • prise de force • capacité de 3 véhicules • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples • VENDU AVEC : remorque Cottrell CX-09LS3 T/A 2016 • numéro de série : 5E0AA1441GG782301 • sangles d'arrimage souples • jantes en aluminium • pneus 265/70R19.5

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 13 m • capacité de levage maximale de 4 082 kg • fourches de 152 cm • stabilisateurs • pneus remplis de mousse 370/75-28

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 15 m • capacité de levage maximale de 3 855 kg • homologation EPA américaine 2015 • fourches de 152 cm • chariot inclinable • attelage manuel • pneus 14.00-24

Situé sur la voie 14 • emplacement 8 • climatisation • siège à suspension pneumatique • pneus 23.5R25

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres 270 ch • frein sur échappement • transmission automatique Allison 6 vitesses • différentiel autobloquant • essieu avant 6 350 kg • essieux arrière 18 144 kg • rapport de pont 5 •86:1 • PTAC 24 500 kg • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 6 •25 m • prise de force • réservoir Land's neuf de 15 144 litres en acier à revêtement en poudre • pompe Berkeley entraînée par prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • chargement automatique • pompes d'amorçage

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L 475 ch • homologué EPA US 2002 • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller • essieu avant 5443 kg • essieu arrière 1814 kg • rapport de pont 3 •70:1 • PTAC 23587 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension Chalmers à balancier • empattement 533 mm • prise de force • benne en acier 4 •57 m de long x 1 •17 m de haut • bâche à enroulement électrique • hayon pneumatique à grande ouverture • attelage à anneau

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 16 •5 m • capacité de levage maximale de 4 536 kg • fourches de 152 cm • stabilisateurs • pneus remplis de mousse de 17 •5 à 25 pouces

Situé sur la voie 11 • emplacement 24 • moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres 8 •9 L 300 ch • homologué EPA 2015 • 13 316 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • blocage de différentiel • essieu avant 5 443 kg • essieux arrière 9 525 kg • rapport de pont 4 •58:1 • PTAC 14 996 kg • kg roues en aluminium • pneus 11R22.5 • châssis double • suspension à ressorts • empattement 5 •26 m • prise de force • réservoir en acier (non utilisé) • pompe entraînée par prise de force • rampe d'arrosage de 2 •31 m • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur Caterpillar C15 de 475 ch • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • transmission auxiliaire • essieu avant de 7 257 kg • essieu arrière de 20 868 kg • PTAC de 28 112 kg • frein moteur • empattement de 5 •81 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX 485 ch • homologué EPA 2010 • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller • essieu avant 12 000 lb • essieux arrière 46 000 lb • PTAC 58 000 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement 228 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • système hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

PTAC de 64 402 kg • col de cygne amovible hydraulique • plateau principal de 8 •08 m x 2 •74 m • pneus sur plateau • rallonges latérales repliables • suspension pneumatique • Jeep à empattement long • essieu de renfort à empattement long • système hydraulique autonome à essence

Situé sur la voie 11 • emplacement 14 • cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 17 m • capacité de levage maximale de 4 536 kg • étiquette EPA américaine 2019 • fourches de 152 cm • chariot inclinable • attelage manuel • pneus 17 •5-25 • équipement fourni par Herc Rentals.

Située sur la voie 13 • emplacement 6 • cabine fermée • climatisation • boîte de vitesses automatique • balance embarquée Caterpillar • godet de 120 pouces • pneus 26.5R25

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 16 •5 m • capacité de levage maximale de 4 536 kg • fourches de 1 •83 m • chariot inclinable • stabilisateurs • pneus pleins 360-85-28/10.00 • équipement fourni par Herc Rentals.

Situé sur la voie 2 • emplacement 14 • moteur Detroit DD15 • étiquette EPA américaine 2020 • transmission automatisée Detroit à 12 vitesses • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PTAC de 52 500 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • empattement de 229 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Située sur la voie 12 • emplacement 2 • cabine fermée • climatisation • commandes de pelle rétrocaveuse • étiquette EPA américaine 2016 • godet de chargeuse de 236 cm • bras extensible • godet de pelle rétro de 30 •5 cm

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 17 m • capacité de levage maximale de 4 536 kg • étiquette EPA américaine 2018 • fourches de 152 cm • chariot pivotant • attelage manuel • stabilisateurs • circuit hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 13.00-24 • équipement fourni par Herc Rentals.

Située sur la voie 12 • emplacement 1 • poste de conduite ouvert • commandes pilotes de pelle rétrocaveuse • nécessite du liquide d'échappement diesel • godet de chargeuse de 224 cm • bras extensible • attache rapide • godet de pelle rétro de 61 cm • support de pouce

Situé sur la voie 13 • emplacement 9 • cabine fermée • climatisation • godet de 3 •6 m3 119 pouces • pneus 23.5R25