Équipement de neuf et usagé

Situé sur la voie 4 • emplacement 1138 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 156 pouces de large • chenilles à crampons simples de 33 pouces • train de roulement SystemOne • barre d'attelage

Situé sur la voie 5 • emplacement 139 • Climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • hayon • revêtement de carrosserie en acier • pneus 750/65R25

Situé sur la voie 4 • emplacement 111 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de nivellement • étiquette EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 151 pouces de large • chenilles à crampons simples de 34 pouces • PLUS train de roulement • barre d'attelage • équipement de B-R-W-Contracting

Climatisation • pédale de translation droite • sélecteur de mode de commande • caméras de recul et latérales • conforme à la norme Tier 4 • nécessite du liquide d'échappement diesel • flèche de 9 •95 m • bras de 7 •85 m • chenilles à triple crampons de 80 cm • godet de nettoyage de 1 •52 m

Située dans la voie 5 • emplacement 118 • cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • blocage de différentiel • précâblée pour le contrôle du nivellement • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame de 4 •27 m (14 pi) • circuit hydraulique auxiliaire avant • accumulateurs • scarificateur central • pneus 17 •5R25

Situé sur la voie 400 • emplacement 2 • ce tracteur est équipé d'un climatiseur • d'une pédale de déplacement droite • d'un sélecteur de mode de commande • de caméras de recul et latérales • d'un précâblage pour le contrôle du nivellement • d'une étiquette EPA américaine de 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 3 •91 m (12 pi 10 po) • de chenilles à triple crampon de 85 cm (33 •5 po) • de protections anti-pierres et d'un godet de creusement de 165 cm (65 po).

Situé sur la voie 2 • emplacement 115 • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •91 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 80 cm • godet de creusement de 152 cm

Situé sur la voie 5 • emplacement 309 • ce camion Paccar MX-13 est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres de 12 •9 L développant 456 ch. Il est conforme aux normes EPA américaines 2023 et CARB • et nécessite l'utilisation d'AdBlue®. Il affiche 4 237 heures de fonctionnement • un frein moteur • une transmission automatique Allison • un double différentiel autobloquant • un essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • des essieux arrière de 26 180 kg (57 750 lb) et un PTAC de 35 280 kg (77 750 lb). Il dispose d'une cabine à suspension pneumatique • de jantes en aluminium • de pneus avant 425/65R22.5 et de pneus arrière 295/75R22.5. Son essieu arrière est relevable pneumatique et orientable. Il est équipé de deux boîtiers de direction • d'une suspension Hendrickson Haulmaax à silentblocs en caoutchouc sur balancier • d'un empattement de 5 •63 m (222 po) • d'une prise de force • d'une benne en acier Garp de 4 •88 m (16 pi) de long sur 1 •22 m (4 pi) de haut et d'une bâche à enroulement électrique.

Situé sur la voie 3 • emplacement 153 • ce tracteur est équipé de la climatisation • de caméras de recul et latérales • d'une étiquette EPA américaine 2023 • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 4 m • de chenilles à triple crampon de 85 cm • de protections anti-pierres et d'un godet de terrassement de 142 cm.

Situé sur la voie 6 • emplacement 148 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • antipatinage • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • coupleur hydraulique • godet de 106 pouces • pneus 20.5R25 • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 4 • emplacement 107 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2022 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 152 pouces de large • chenilles à crampons simples de 34 pouces • train de roulement • barre d'attelage • circuit hydraulique auxiliaire arrière • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 4 • emplacement 110 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de nivellement • étiquette EPA américaine 2024 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 151 pouces de large • chenilles à crampons simples de 34 pouces • PLUS train de roulement • barre d'attelage • équipement de B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 5 • emplacement 133 • Climatisation • siège à suspension pneumatique • hayon • pneus 23.5R25

Situé sur la voie 5 • emplacement 228 • Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • hayon • revêtement de carrosserie en acier • pneus 23.5R25

Situé sur la voie 5 • emplacement 136 • Climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2016 • hayon • revêtement de carrosserie en acier • pneus 23.5R25

Situé sur la voie 5 • emplacement 134 • Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • hayon • revêtement de carrosserie en acier • pneus 23.5R25

Situé sur la voie 6 • emplacement 149 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • antipatinage • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • coupleur hydraulique • godet de 106 pouces • pneus 20.5R25 • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 26 • emplacement 135 • Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • étiquette EPA américaine 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • revêtement de carrosserie en acier • pneus 23.5R25

Situé sur la voie 5 • emplacement 137 • Climatisation • Nécessite du liquide d'échappement diesel • Hayon • Pneus 23.5R25

Situé sur la voie 18 • emplacement 303 • moteur Cummins X15 de 505 ch • homologué EPA 2017 • 15 452 •6 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 591 kg • frein moteur • empattement de 5 •18 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • trousse hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • rampes surbaissées.

Situé sur la voie 4 • emplacement 137 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2024 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 132 pouces de large • chenilles à crampons simples de 28 pouces • train de roulement et barre d'attelage inclus. Équipement fourni par B-R-W-Contracting.

Située sur la voie 3 • emplacement 154 • cette pelle est équipée d'un climatiseur • d'une pédale de déplacement droite • d'un sélecteur de mode de commande • de caméras de recul et latérales • d'un précâblage pour le contrôle du nivellement • d'une étiquette EPA américaine 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 3 •91 m (12 pi 10 po) • de chenilles à triple crampon de 85 cm (33 •5 po) • de protections anti-pierres et d'un godet de creusement de 142 cm (56 po).

Situé sur la voie 4 • emplacement 136 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2024 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 132 pouces de large • chenilles à crampons simples de 28 pouces • train de roulement et barre d'attelage inclus. Équipement fourni par B-R-W-Contracting.

Situé sur la voie 4 • emplacement 117 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 132 pouces de large • chenilles à crampons simples de 28 pouces • train de roulement PLUS • barre d'attelage

Situé sur la voie 8 • emplacement 143 • cabine fermée • climatisation • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2024 • moteur diesel Cat C3.6 4 cylindres 121 ch 3 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • fût de 84 pouces • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 8 • emplacement 138 • cabine fermée • climatisation • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2024 • moteur diesel Cat C3.6 4 cylindres 121 ch 3 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • fût de 84 pouces • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 8 • emplacement 141 • cabine fermée • climatisation • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2024 • moteur diesel Cat C3.6 4 cylindres 121 ch 3 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • fût de 84 pouces • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 8 • emplacement 142 • cabine fermée • climatisation • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2024 • moteur diesel Cat C3.6 4 cylindres 121 ch 3 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • fût de 84 pouces • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 8 • emplacement 140 • cabine fermée • climatisation • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2024 • moteur diesel Cat C3.6 4 cylindres 121 ch 3 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • fût de 84 pouces • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 8 • emplacement 139 • cabine fermée • climatisation • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2024 • moteur diesel Cat C3.6 4 cylindres 121 ch 3 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • fût de 84 pouces • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 11 • emplacement 132 • ce tracteur est équipé d'un climatiseur • d'un sélecteur de mode de conduite • d'une caméra de recul • d'une étiquette EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 3 •73 m • de chenilles à triple crampon de 85 cm et d'un godet de terrassement de 137 cm.

Situé sur la voie 6 • emplacement 147 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la conduite • boîte de vitesses automatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupleur hydraulique • godet de 106 pouces • pneus 20.5R25

Situé sur la voie 6 • emplacement 150 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • antipatinage • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • coupleur hydraulique • godet de 104 pouces • pneus 20.5R25 • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 6 • emplacement 151 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • antipatinage • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • coupleur hydraulique • godet de 104 pouces • pneus 20.5R25 • équipement fourni par B-R-W-Contracting

Situé sur la voie 2 • emplacement 117 • climatiseur • pédale de déplacement droite • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 3 •94 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 87 cm • godet de creusement de 168 cm • support de pouce

Situé sur la voie 401 • emplacement 1 • climatisation • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • hayon • pneus 23.5R25

Située sur la voie 3 • emplacement 100 • cette machine est équipée d'un climatiseur • d'une pédale de déplacement rectiligne • d'un sélecteur de mode de commande • d'une caméra de recul • d'une étiquette EPA américaine de 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'une flèche de 10 •2 m (33 pi 6 po) • d'un bras de 7 •9 m (25 pi 9 po) • de chenilles à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) et d'un godet de nettoyage de 117 cm (46 po).

Situé sur la voie 4 • emplacement 130 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2025 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 132 pouces de large • chenilles à crampons simples de 28 pouces • train de roulement et barre d'attelage inclus. Équipement fourni par B-R-W-Contracting.

Situé sur la voie 17 • emplacement 1 • cet équipement comprend : un alimentateur à bande de 1 •12 m x 3 •35 m • un crible à double étage de 4 •88 m x 1 •40 m • un convoyeur d'alimentation de 1 •17 m de large • un convoyeur d'évacuation gauche de 89 cm de large • un convoyeur d'évacuation droite de 89 cm de large • un convoyeur d'évacuation d'extrémité de 1 •40 m de large • un aimant transversal de 89 cm x 1 •37 m • une commande à distance par câble • un moteur diesel Caterpillar et des chenilles à triple crampon de 49 •5 cm.

Situé sur la voie 5 • emplacement 121 • cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • blocage de différentiel • précâblé pour le contrôle de nivellement • étiquette EPA américaine • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame de 4 •27 m (14 pi) • circuit hydraulique auxiliaire avant • bloc de poussée • scarificateur central • pneus 17 •5R25 • équipement de B-R-W-Contracting

Situé dans la voie 5 • emplacement 322 • ce camion est équipé d'un moteur diesel Paccar à 6 cylindres • d'un frein moteur • d'une transmission automatique Allison • d'un différentiel autobloquant • d'un essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • d'essieux arrière de 20 866 kg (46 000 lb) • d'un PTAC de 31 750 kg (70 000 lb) • de jantes en aluminium • de pneus avant 425/65R22.5 • de pneus arrière 11R24.5 • d'un essieu porteur pneumatique directionnel • de deux boîtiers de direction • d'un châssis double • d'une suspension à balancier • d'un empattement de 5 •64 m (222 po) • d'une caisse en acier OX de 4 •88 m (16 pi) de long x 1 •65 m (65 po) de hauteur et d'une bâche à enroulement électrique.

Située sur la voie 3 • emplacement 152 • cette pelle est équipée d'un climatiseur • d'une pédale de déplacement droite • d'un sélecteur de mode de commande • de caméras de recul et latérales • d'un précâblage pour le contrôle du nivellement • d'une étiquette EPA américaine de 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 4 m • de chenilles à triple crampon de 85 cm et d'un godet de creusement de 142 cm.

Situé sur la voie 8 • emplacement 315 • ce camion est équipé d'un moteur diesel Paccar PX-9 de 8 •9 L développant 350 ch • conforme aux normes EPA américaines de 2018 • nécessitant l'utilisation d'AdBlue® • et affiche 3 671 heures de fonctionnement. Il est doté d'une transmission automatique Allison 3000 • d'un différentiel autobloquant • d'un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • d'essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • d'essieux moteurs Dana Spicer DSP41 • d'un rapport de pont de 5 •29:1 • d'un PTAC de 30 000 kg (66 000 lb) • de jantes en aluminium • de pneus avant et arrière 11R22.5 • d'un essieu porteur à suspension pneumatique • d'une suspension Hendrickson Haulmaax à longerons en caoutchouc • d'un empattement de 6 •65 m (262 po) • d'une prise de force • d'un système hydraulique • d'une cuve à débris en acier • d'un hayon hydraulique • de verrous hydrauliques pour le hayon • d'une flèche • d'un tuyau d'aspiration de 15 cm (6 po) • d'une pompe entraînée par la prise de force • d'une soufflerie et d'une chaudière Dynablast.

Situé sur la voie 8 • emplacement 331 • ce camion Paccar PX-9 est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres de 8 •9 L développant 350 ch • conforme aux normes EPA américaines de 2019 • nécessite l'utilisation d'AdBlue® • affiche 11 677 heures de fonctionnement • un frein moteur • une transmission automatique Allison 3000 • un différentiel autobloquant • un essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • des essieux arrière de 20 864 kg (46 000 lb) • des essieux moteurs Dana D46-172 • un rapport de pont de 5 •38:1 • un PTAC de 29 946 kg (66 000 lb) • des pneus 11R22.5 • de deux boîtiers de direction • d'un châssis double • d'une suspension Hendrickson Haulmaax à silentblocs en caoutchouc sur balancier • d'un empattement de 6 •7 m (264 po) • d'une prise de force • d'une benne amovible Galbreath U5-0R-174 de 2020 • de rails intérieurs et extérieurs • d'un treuil de 7 m (23 pi) et d'un treuil de 27 216 kg (60 000 lb).

Situé sur la voie 10 • emplacement 186 • poste de conduite ouvert • moteur diesel John Deere à 4 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • système de chargement des tiges de forage • 32 tiges de forage • chenilles à triple crampons de 16 pouces avec inserts en caoutchouc

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • norme Tier 4 • homologation EPA américaine • nécessite un fluide d'échappement diesel • chenilles de 44 •5 cm • coupleur hydraulique • godet de 2 m

Située dans la voie 2 • emplacement 131 • cette pelle est équipée d'un climatiseur • d'une pédale de déplacement droite • de caméras de recul et latérales • d'un précâblage pour le contrôle du nivellement • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 3 •35 m • d'une tuyauterie hydraulique auxiliaire • de chenilles à triple crampon de 90 cm et d'un godet de creusement de 180 cm.

Situé sur la voie 2 • emplacement 225 • moteur Volvo D13 de 405 ch • homologué EPA 2021 • 12 304 heures moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 17 235 kg • PTAC de 22 800 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • empattement de 5 •54 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Situé sur la voie 4 • emplacement 127 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de nivellement • Tier 4 • étiquette US EPA • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 128 pouces de large • chenilles à crampons simples de 27 •5 pouces • PLUS train de roulement • barre d'attelage • équipement de B-R-W-Contracting

Située dans la voie 10 • emplacement 183 • cette machine est équipée d'un moteur diesel Caterpillar C32 à 12 cylindres de 1200 ch (32 •1 L) • d'un alimentateur de 152 cm (60 po) • d'un rotor de 152 cm (60 po) • d'un convoyeur d'évacuation de 102 cm (40 po) • d'un porteur à trois essieux et d'une suspension pneumatique.

Situé sur la voie 6 • emplacement 154 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège à suspension pneumatique • contrôle de la conduite • direction par joystick • godet de 8 m³/s et 155 po • graissage automatique • pneus 29 •5R25

Situé sur la voie 02 • emplacement 347 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • 7 943 •18 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OHE à 12 vitesses • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 587 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Situé sur la voie 4 • emplacement 118 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 132 pouces de large • chenilles à crampons simples de 28 pouces • train de roulement PLUS • barre d'attelage

Situé sur la voie 5 • emplacement 310 • ce camion Paccar PX-9 est équipé d'un moteur diesel de 8 •9 L développant 380 ch • conforme aux normes EPA américaines de 2018 • nécessite l'utilisation d'AdBlue® • affiche 14 802 heures de fonctionnement • un frein moteur • une transmission automatique Allison • un essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • des essieux arrière de 20 864 kg (46 000 lb) • un essieu porteur pneumatique directionnel • deux boîtiers de direction • un châssis double • une suspension pneumatique Chalmers sur balancier • un empattement de 5 •49 m (216 po) • une caisse en acier de 4 •88 m (16 pi) de long sur 1 •52 m (5 pi) de hauteur et une bâche à enroulement électrique.

Situé sur la voie 2 • emplacement 121 • ce tracteur est équipé d'un climatiseur • d'un sélecteur de mode de conduite • d'une caméra de recul • d'une norme Tier 4 • d'une étiquette EPA américaine 2021 • nécessite un fluide d'échappement diesel • d'un bras de 2 •90 m • de chenilles à triple crampon de 81 cm et d'un godet de terrassement de 102 cm.

Situé sur la voie 2 • emplacement 101 • climatiseur • sélecteur de mode de commande • étiquette EPA américaine 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •84 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • godet de creusement de 137 cm

Située sur la voie 10 • emplacement 197 • double commande • table de nivellement de 2 •60 m à 5 m • chenilles à triple crampons de 35 •6 cm avec patins en caoutchouc

Située sur la voie 2 • emplacement 132 • cette pelle est équipée d'un climatiseur • d'une pédale de déplacement droite • d'un sélecteur de mode de commande • de caméras de recul et latérales • d'un précâblage pour le contrôle du nivellement • nécessite du liquide d'échappement diesel • d'un bras de 3 •91 m • de chenilles à triple crampon de 90 cm • d'un godet de creusement de 193 cm et d'un système de lubrification automatique.

Situé sur la voie 4 • emplacement 132 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 128 pouces de large • chenilles à crampons simples de 27 •5 pouces • train de roulement et barre d'attelage inclus. Équipement fourni par B-R-W-Contracting.

Situé sur la voie 4 • emplacement 119 • cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de nivellement • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite un fluide d'échappement diesel • lame PAT de 128 pouces de large • chenilles à crampons simples de 27 •5 pouces • train de roulement et barre d'attelage inclus. Équipement fourni par B-R-W-Contracting.