Équipement de neuf et usagé

Compatible avec les moissonneuses-batteuses CNH • les enrouleurs P/U divisés • le déplacement hydraulique avant et arrière • l'entraînement à double couteau • les plaques de protection en polyéthylène et l'ensemble de roues de transport à basse vitesse

Climatisation • caméra de recul • bras de 3 •75 m • patins à triple crampon de 89 cm

Moteur Paccar MX-13 de 510 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • homologué EPA (États-Unis) 2019 • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central • chauffage de couchette • empattement de 6 100 cm (240 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • 1 945 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 780 lb • PNBV de 11 400 lb • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • caisse de 8 pi 10 po x 80 po

Unité de réfrigération Thermo King Precedent C-600 • 5 970 heures de fonctionnement • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage pivot • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

2 875 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran CommandCenter • étiquette EPA américaine 2008 • vis sans fin de 24 pi • convoyeur à inclinaison latérale • rallonges de trémie à grains • broyeur à coupe fine • pneus avant jumelés 520/85R42 • pneus arrière 750/65R26 • boîte de vitesses à 5 rapports

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • 12 vitesses avant • Powershift • 4 télécommandes arrière • pneus doubles 20.8R42

Enrouleur P/U divisé • avance et recul hydrauliques • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Climatiseur • homologation EPA américaine 2019 • flèche pivotante • bras de 2 •13 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets antiretour de flèche • lame d'angle motorisée • chenilles en caoutchouc de 43 cm • attache rapide manuelle • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • blocage du différentiel • versoir de 14 pi / 4 •27 m • système hydraulique auxiliaire avant • bloc de poussée • combinaison ripper/scarificateur • pneus 17 •5-25

Transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • moteur de transport 11 090 h • moteur de transport diesel 6 cylindres • système anti-blocage à deux blocs • indicateur de moment de charge Greer RCI510 • longueur de flèche minimale de 30 pi et maximale de 94 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • capacité de 620 lb • 30 tonnes • moufle à crochet Johnson à 3 poulies • boule de révision à 212 lb • capacité de 7 tonnes

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche avant 24/24 arrière • Powershift partiel • inverseur à gauche • liquide d'échappement diesel requis • chargeur Kubota M56 avec joystick • attache rapide • godet de 82 po • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 360/80R24 • pneus arrière 480/80R38

Hauteur maximale de la plateforme : 18 •8 m • capacité de charge maximale : 228 kg • flèche • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2021 • moteur diesel Kubota Z482-EF02 de 9 •8 kW et 0 •71 L • chenilles en caoutchouc de 23 cm • équipement de Global Machinery

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • compartiments de rangement • pneus de pont • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 93 062 lb

Moteur diesel 6 cylindres Cat C12 de 380 ch • 23 241 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller RTLO-16918B • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 090 kg • rapport de pont de 5 •38:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 700 cm • réservoir en acier Hamm's de 16 670 L (2003) • pompe hydraulique • pulvérisation arrière

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • bras de 11 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • godet de creusage de 65 po • équipement de concessionnaires nationaux

Cabine fermée • climatisation • transmission intégrale • moteur de 210 ch • masses avant • 4 télécommandes arrière • prise de force de 1 000 tr/min • attelage 3 points avec attache rapide • pneus avant 420/85R34 • pneus arrière 800/70R38

Cabine fermée • climatisation • flèche pivotante • bras de 5 pi 8 po • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 12 po • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 18 po • pouce hydraulique • CANADIAN-FIBER-CONSTRUCTION-CORP

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 6 140 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 428 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 6 488 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 888 kg (19 500 lb) • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (169 po) • carrosserie Knapheide 6132D54 de 3 •3 m (11 pi) • compresseur à essence Puma de 22 •3 pi³/min • enrouleur de tuyau d'air • système de récupération d'huile • réservoir d'huile hydraulique avec pompe • (2) enrouleurs

Moteur Volvo D13 de 455 ch • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 559 cm (218 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 18 445 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Largeur de coupe de 3 pi 9 po • convoyeur de décharge de 24 po • patins de chenille triple crampon de 10 po avec inserts en caoutchouc

Moteur Cummins ISX15 de 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 10 564 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit plat de 160 cm (63 po) • empattement de 713 cm (280 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 9 327 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Detroit • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine-couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 578 cm (226 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant

Moteur Cummins X15 de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-1891 à 18 rapports • essieu avant de 14 320 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 60 320 lb • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 62 po

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus remplis de mousse 14.00-24

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 18 479 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 83 cm (229 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Compatible avec le modèle Case 9240 • dévidoir P/U divisé • commande hydraulique avant et arrière • tarière transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Ralentisseur • lubrification automatique • pneus 23.5R25

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 3 600 kg (80 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu pousseur pneumatique à 3 directions • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 683 cm (268 po) • prise de force • carrosserie en aluminium de 6 •1 m (20 pi 5 po) de long x 1 •7 m (5 pi 7 po) de haut • bâche électrique • goulotte de hayon

Poste de conduite ouvert • lame semi-en U de 180 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 24 po • défonceuse multident à 4 cylindres

Moteur Paccar MX-13 de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 9 751 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 220 lb) • frein moteur • empattement de 528 cm (206 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • trousse de suspension • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • support de rangement pour les maux de tête.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • 18 899 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 24 800 kg (55 050 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 800 kg (75 050 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 7 900 cm (316 po) • prise de force • réservoir de débris en acier • réservoir d'eau douce • hayon hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique • tuyau d'aspiration de 20 cm (8 po) • pompe à prise de force Ingersoll Rand • Ingersoll-Rand SIAV-8702 souffleur • chaudière à becquet

Unité de réfrigération Thermo King • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher en aluminium • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 33 768 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 6 100 kg (1 322 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 6 200 cm (245 po) • prise de force • treuil Ramsey

Groupe frigorifique Carrier X4 7500 • 15 088 heures de fonctionnement • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 22 134 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PNBV de 24 132 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 62 po • lits superposés • empattement de 266 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins ISX15 de 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 21 857 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • essieu avant de 14 320 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 640 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette toit central de 63 po • chauffage de couchette • empattement de 244 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 12 013 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12 • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 23 814 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • suspension coulissante • attelage pivot • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Carrier X4 7300 • 15 937 heures au total • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Cabine fermée • climatisation • mode rampant • direction par joystick • homologation EPA américaine 2021 • attelage manuel • godet de 68 po

Climatiseur • caméra de recul • bras de 3 •38 m (11 pi 2 po) • chenilles à triple crampon de 89 cm (35 po) • godet de 1 •68 m (66 po)

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • portes divisées • 2 ponts • roues en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine de 1998 • coupure d'air positive • attelage à coussin d'air • pneus 33 •25-29

Moteur Mack E7-460 • 23 800 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • prise de force • ligne de charge de 20 pi de long • bâche à enroulement manuel • commandes de levage arrière

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • sans compteur horaire • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 9 980 kg (22 000 lb) • PNBV de 2 980 kg (64 000 lb) • pneus avant 315/80R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension à ressorts Camelback • empattement de 650 cm (257 po) • prise de force • benne basculante de 2014 • palan de 6 •73 m (22 pi 4 po)

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • balance embarquée LOADRITE • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • godet de 122 pouces • pneus 26.5R25

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L et 325 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 377 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • prise de force • capacité de 400 lb • montage central • flèche télescopique articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • groupe électrogène à essence Honda EM3000 de 3 000 W • caisse de 12 pi 8 po x 96 po • attelage à crochet

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • flèche pivotante • bras de 2 •18 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 cm • attache rapide manuelle • godet de 61 cm

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • défonceuse • pneus 17.5R25

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • homologation EPA américaine 2011 • bras de 3 •78 m (12 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 61 cm (24 po) • système de carburant rapide

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • direction assistée • godet de 128 pouces • pneus 26.5R25

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) pour 2024 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 275/70R18 • caisse de 1 •88 m (6 pi 2 po)

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • nécessite du liquide d'échappement diesel • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • kit électrique à 8 broches • coupleur hydraulique • godet de 213 cm (84 po) • fourches • kit de contrepoids

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • godet de chargeuse de 92 po • bras extensible • attache rapide • godet de creusement de la rétrocaveuse de 18 po • système hydraulique auxiliaire arrière. « AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits de douane américains car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer auprès de leur courtier en douane. »

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2006 • balais • lame PAT de 380 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 85 cm • treuil Carco

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2020 • conforme CARB • flèche pivotante • bras de 1 •63 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 91 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • godet de chargeuse de 85 po • bras extensible • godet de rétrocaveuse de 18 po

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • versoir de 14 pi / 4 •27 m • système hydraulique auxiliaire avant • bloc de poussée • combinaison ripper/scarificateur • pneus 17.5R25