Équipement de neuf et usagé

Alimentateur à bande 1 200 mm x 4 100 mm avec grille de levage hydraulique • crible à deux étages 3 650 mm x 1 500 mm • convoyeur d'alimentation de 1 050 mm de large • convoyeur de déchargement gauche de 650 mm de large • convoyeur de déchargement droit de 650 mm de large • convoyeur de déchargement d'extrémité de 1 200 mm de large • télécommande par câble • homologation US EPA 2007 • moteur diesel Cat 3054C 4 cylindres de 74 •5 kW • mise à niveau hydraulique • patins de chenille à triple crampon de 500 mm

Pont principal de 9 •4 m x 2 500 mm • pont sur pneus • suspension à ressorts • système hydraulique autonome • ATM 42 t

Moteur diesel 6 cylindres • frein d'échappement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à 6 barres • empattement de 4 950 mm • prise de force • système hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • réservoir de débris en acier de 10 400 L • palan • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce de 850 L • hayon hydraulique relevable • système de lavage • verrouillage hydraulique du hayon • tuyau d'aspiration de 4 po • pompe hydraulique • télécommande sans fil • PNBV de 26 t • rails de sécurité pneumatiques

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 2 400 mm • pneus 11R22 •5 • balance de charge à droite • ATM 38 t • plateau en alliage

Suspension pneumatique • axes de conteneur à 3 voies • pneus 11R22.5 • ATM 38 t

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • balance de charge à droite • EBS • ATM 38 t

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • système de freinage électronique • ATM 38 t • Wabco SmartBoard • ouverture latérale de 2 •8 m

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • système de freinage électronique • ATM 38 t • Wabco SmartBoard • ouverture latérale de 2 •8 m

Pont principal de 13 •1 m x 3 500 mm • essieu autovireur • suspension pneumatique • système hydraulique autonome • balance de charge à droite • EBS • ATM 63 t • centre d'information Haldex 2

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • balance de charge à droite • EBS • ATM 23 •5 t

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 600 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 11R22 •5 • capacité de charge de 34 t • homologué PBS

Suspension pneumatique • plancher en aluminium • pneus 11R22.5 • balance de charge à droite • ATM 38 t

Moteur diesel 6 cylindres de 455 ch • AdBlue requis • frein sur échappement • transmission automatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 200 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en acier de 4 300 mm de long x 1 000 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • Ringfeder • PNBV 24 t

Moteur Cummins ISX 600 ch • 26 030 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 46 000 lb arrière • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 4 820 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage à billes • lubrification automatique • PNBV 27 •4 t • PTC 106 t

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 2 400 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 500 mm avec inserts en caoutchouc • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 900 mm • rails de sécurité

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • système de freinage électronique • ATM 38 t • plancher en alliage • Wabco SmartBoard

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • système de freinage électronique • ATM 38 t • plancher en alliage • Wabco SmartBoard

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • système de freinage électronique • capacité de charge 38 t • plancher en alliage • Wabco SmartBoard • ouverture latérale de 2 •8 m

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • système de freinage électronique • capacité de charge 38 t • plancher en alliage • Wabco SmartBoard • ouverture latérale de 2 •8 m

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • EBS • ATM 38 t

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • système EBS • ATM 38 t • ouverture latérale de 2 •8 m

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • ATM 38 t

Patins de chenille à triple crampon de 600 mm

Climatiseur • bras de 3 400 mm • chenilles à double crampon de 600 mm • godet de fouille de 1 600 mm

Palan auxiliaire • poulie à coq • moufle à crochet 2 poulies 32 tonnes • boule de révision • climatiseur • anti-double moufle • indicateur de moment de charge • étiquette US EPA 2008 • conforme CARB • patins de chenille 910 mm • moufle à crochet 19 tonnes à poulie simple

Cabine fermée • climatisation • godet de chargement de 2 300 mm • déplacement latéral • godet de rétrocaveuse de 800 mm • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • godet de chargement de 2 300 mm • déplacement latéral • godet de rétrocaveuse de 800 mm • système hydraulique auxiliaire arrière

Auvent • Joseph Vogele 05 SB / SB 25-2TV 3 000 mm - Chape • patins à double crampon 300 mm avec inserts en caoutchouc

Climatisation • écrans de cabine • bras de 2 400 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • godet de fouille de 1 300 mm

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • attelage manuel • godet de 2 850 mm • pneus 23 •5-25

Moteur Cummins ISX 550 ch • 17 101 heures moteur • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift avec SmartShift • 46 000 lb arrière • frein moteur • climatiseur Lombardini Ecowind Sleeper • empattement de 5 600 mm • suspension pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système hydraulique • prise de force • sellette d'attelage à roulement à billes • PNBV 31 •5 t • PTC 140 t

Moteur diesel 8 cylindres • plateau en acier • pare-buffle • projecteurs • tuba • barre de remorquage •

Hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • fourches • chariot inclinable • coupleur hydraulique • stabilisateurs • pneus 400/75-28

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 3 trémies • trappes électriques • parois latérales en acier de 45 pieds et caisse inclinée en aluminium • extrémité ouverte • bâche électrique • balance pneumatique • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • télécommande Michels T220

Étiquette de l'EPA américaine 2019 : fluide d'échappement diesel • stabilisateur hydraulique et flèche articulée

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2020 • conforme CARB • flèche pivotante • bras de 1 •63 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 91 cm • pouce hydraulique

Longueur de pont de 50 pi • largeur de pont de 102 po • (9) couchettes de 5 pi 8 po • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 45 360 kg

Groupe frigorifique Carrier 7700 X4 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Groupe frigorifique Carrier X4 7500 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher en aluminium • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Poste de conduite ouvert • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • godet de chargeuse de 94 po • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 23 po • circuit hydraulique auxiliaire arrière • support de pouce

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600 2021 • 5 226 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • largeur de pont de 92 po • largeur hors tout de 100 po • plancher en bois • pneus 11R22.5 • PNBV de 38 500 kg

Suspension pneumatique • largeur de pont de 93 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en bois • pneus 11R22.5 • PNBV de 38 500 kg

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique directionnel à 3 points • essieu traîné • double boîtier de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 638 cm • carrosserie haute de 4 •63 m (15 pi 4 po) x 1 •27 m (4 pi 10 po) • fond rond • bâche électrique

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 988 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • pré-câblé pour le contrôle de pente • homologué EPA (États-Unis) 2012 • lame PAT de 280 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 50 cm • barre d'attelage

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •7 m • pont principal de 9 •25 m • largeur utile du pont de 2 •5 m • compartiments de rangement • rampes de pont supérieur • rampes hydrauliques pliantes • pneus 245/70R17 •5 • PNBV de 48 000 kg

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 13 932 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2006 • balais • lame PAT de 380 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 85 cm • treuil Carco

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • carrosserie chauffante • hayon • pneus 29.5R25

PNBV de 179 120 lb • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col • pont principal de 28 pi x 102 po • rallonges latérales rabattables • suspension pneumatique • Jeep Tri/A • essieu d'appoint Tri/A à claveter • plomberie pour essieu d'appoint

Groupe frigorifique Carrier X4 7500 • 9 162 heures de fonctionnement • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher en aluminium • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 11 068 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 60 cm (223 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 143 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OHE à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 700 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 9 582 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EEO-XXF112C • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 594 cm (234 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Climatiseur • caméra de recul • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • flèche pivotante • bras de 2 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 45 •7 cm (18 po) avec inserts en caoutchouc • godet de nettoyage de 61 cm (24 po) • support de pouce

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de 142 cm

Moteur Paccar MX-13 de 456 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 14 475 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine surélevée • lits superposés • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles