Équipement de neuf et usagé

Pédale de déplacement rectiligne • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2023 • conforme aux normes CARB • flèche pivotante • bras de 1 •2 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles à largeur extensible • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 36 cm

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 583 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2024 • 17 582 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 5/8 po x 21 po • pneus 16 •5 L-16 •1 SL

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 15 807 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • chenilles de 450 mm • ensemble électrique à 7 broches • coupleur hydraulique • godet de 2 •18 m (86 po).

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • 16 vitesses avant • 16 vitesses arrière • passage de vitesses partiellement assisté • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur de 115 ch • nécessite de l'AdBlue • chargeur MX T410 avec joystick • attache rapide • attelage rapide à 3 points avant • 1 distributeur hydraulique avant • essieu avant suspendu • distributeurs hydrauliques centraux • 2 distributeurs hydrauliques arrière • commandes extérieures d'attelage à 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec attache rapide • attelage de remorque • attelage pivot • pneus avant 380/85R28 • pneus arrière 460/85R38

Moteur diesel 4 cylindres • nécessite de l'AdBlue • 1230 heures de fonctionnement • transmission manuelle • pneus avant 195/70R15C • pneus arrière 195/70R15C • suspension à ressorts • flèche télescopique biplace • stabilisateurs en X

Auvent • table Vogele 575 3 000 mm - 9 000 mm • patins à double crampon 300 mm avec inserts en caoutchouc

Moteur Cummins • moteur de 26 627 heures • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 vitesses • essieu avant de 6 500 kg • essieu arrière de 20 860 kg • PTAC de 27 300 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 91 cm • empattement de 615 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • système hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • grille de protection de cabine • rampes surbaissées

Moteur diesel 6 cylindres • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTO-14613 à 13 rapports • essieu avant de 7 257 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 17 237 kg (38 000 lb) • rapport de pont de 4 •33:1 • PTAC de 24 458 kg (54 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • suspension à balancier Hendrickson avec silentblocs en caoutchouc • empattement de 538 mm (212 po) • distance cabine-essieu de 345 mm (136 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 600 mm (236 po).

Moteur Detroit DD13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 11 243 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • rampes surbaissées.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • hayon à ouverture antagoniste • bâche à enroulement manuel • bloc de poussée • pneus 11R24.5 • PTAC de 50 000 kg

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • carrosserie de 11 •9 m (39 pi) • parois latérales de 137 cm (54 po) • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • PNBV de 32 000 kg (68 000 lb)

Cabine fermée • climatisation • système de contrôle de la suspension • indicateur de moment de charge • coupleur hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 460/70R24

14 644 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 78 cm (226 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • pneus arrière mixtes

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 17 566 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 158 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 581 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Detroit DD13 de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 9 944 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 325 cm (168 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • réservoir de débris Ditch Witch • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce de 300 gal • hayon à relevage hydraulique • souffleur Tuthill • pneus 215/75R17.5 • PNBV de 18 000 lb • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2016 • moteur diesel Kubota D1105-EF02 3 cylindres de 1 •1 L

Affichage des heures de séparation : 3836 • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de coupe • écran Trimble CFX-750 • étiquette EPA américaine de 2000 • numéro de série du pick-up : H00914W685362 • pick-up John Deere 914P • vis sans fin de 6 m • extensions de trémie à grains • broyeur à coupe mince • pneus avant 800/65R32 • pneus arrière 16.9R26

Cabine fermée • climatisation • 12 vitesses avant • 3 vitesses arrière • transmission à passage de vitesses sous-puissante • moteur de 180 ch • masses avant • 3 distributeurs hydrauliques arrière • prise de force 1000 tr/min • barre d'attelage • pneus avant 420/85R28 • pneus arrière 520/85R38

Cabine fermée • climatisation • godet de 94 po • patins à double crampon de 20 po

Espacement de 10 pouces • dents en C • balayeuses • herse arrière • trousse d'engrais liquide

Moteur diesel Cat C-12 6 cylindres 11 •9 L 505 ch • homologué EPA 2003 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • frein moteur • transmission automatisée Meritor FreedomLine • essieu avant 5443 kg (12 000 lb) • essieux arrière 1814 kg (40 000 lb) • PTAC 23 558 kg (52 000 lb) • roues aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 5 •69 m (224 po) • prise de force • benne en acier 6 •10 m (20 pi) de long x 1 •52 m (5 pi) de haut • bâche à enroulement électrique • hayon arrière à ouverture latérale • commande à distance du hayon arrière • succession de Kevin Healey

1000 PTO • inverseur • trémie à double volée • treuil électrique • moteur

Cabine fermée • étiquette EPA américaine 2000 • coupleur hydraulique • godet de 110 pouces • fourches de 70 pouces • pneus 23.5R25

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24 • équipement Herc Rentals

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 96 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 96 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • largeur de plateau de 96 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 102 po • largeur hors tout de 102 po • revêtement de sol en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • largeur de plateau de 96 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • largeur de plateau de 96 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • largeur de plateau de 96 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Situé sur la voie 16 • emplacement 34 • moteur Cummins B6.7 220 6 cylindres diesel 6 •7 L de 220 ch • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieux moteurs Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • MultiVans 26 pi x 102 po de large x 102 po de haut • rampe d'accès • hayon élévateur • VÉHICULES DE FLOTTE ENTRETENUS PAR DES PROFESSIONNELS-PAG

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 17 m • capacité de levage maximale de 4 536 kg • fourches de 152 cm • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus remplis de mousse de 17 •5 à 25 pouces

Moteur Volvo D13N 455 ch • homologué EPA 2020 • 18 723 heures moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 155 cm • lits superposés • empattement de 561 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • carrosserie Iowa Mold Tooling Co 2017 • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Iowa Mold Tooling Co 7 500-22 de 7 500 lb • compresseur d'air hydraulique IMT CAS40P

Suspension pneumatique • caisse de 9 •14 m (30 pi) • parois latérales de 1 •35 m (53 po) • carrosserie en acier • pneus 11R24.5 • PTAC de 30 616 kg

Moteur diesel Cummins ISC-300 6 cylindres 300 ch • homologué EPA 2012 • nécessite un fluide d'échappement diesel • 7 238 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 3500 • essieu avant 5 443 kg • essieux arrière 9 525 kg • rapport de pont 5 •13:1 • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 4 472 mm • prise de force • benne Brutus 2012 de 3 •81 m • stabilisateurs manuels • grue électrique Palfinger PSC6000 à 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air à essence Ingersoll-Rand 2475 • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder Miller Trailblazer 302

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2021 • nécessite un additif pour réservoirs diesel • 11 688 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 175 kg • essieu arrière de 6 670 kg • PTAC de 8 845 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 5 •16 m • benne de 3 •45 m x 2 •36 m • réservoir de carburant

Moteur Cat 3406E de 490 ch • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 898 kg (42 000 lb) • PNBV de 2 448 kg (56 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 444 cm (176 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Ford V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 728 kg (6 000 lb) • essieu arrière de 6 168 kg (13 660 lb) • PNBV de 8 288 kg (18 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 541 cm (179 po) • caisse de 2 •7 m x 236 cm (9 pi x 93 po) • réservoir de carburant avec pompe.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 5 •8 m • capacité de levage maximale de 2 495 kg • fourches de 122 cm • pneus remplis de mousse de 30 à 42 cm

Situé à l'emplacement 33 • ce camion est équipé d'un moteur Volvo D13M de 455 ch (homologué EPA US 2018) • de 32 229 •3 heures de fonctionnement • d'une transmission automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • d'un essieu avant de 5 600 kg • d'essieux arrière de 17 235 kg • d'un PTAC de 22 800 kg • d'un frein moteur • d'une cabine couchette surélevée de 178 cm • de lits superposés • d'un empattement de 5 •61 m • d'une suspension pneumatique • de jantes en aluminium et de pneus 295/75R22.5.

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 13 •4 m • capacité de levage maximale de 5 000 kg • étiquette EPA américaine 2013 • fourches de 152 cm • coupleur hydraulique • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 1 •5 m • lame de remblayage • chenilles à triple crampons de 39 •4 cm avec patins en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de terrassement de 71 cm

Moteur diesel Cat C10 6 cylindres de 10 •3 L et 305 ch • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses Eaton Fuller RTX11710C • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Spicer DS405 • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 548 kg (56 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Chalmers • empattement de 528 cm (204 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long et 1 •2 m (4 pi 7 po) de haut • fond rond • bâche électrique.

Moteur Detroit DD15 de 400 ch • moteur de 13 923 heures • transmission automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • frein moteur • couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 65 cm (221 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2014 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 79 cm • godet de 81 cm

Moteur diesel Detroit de 12 •7 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) • boîte manuelle à 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique • carrosserie en acier de 6 •5 m (21 6 po) de long et 165 cm (65 po) de hauteur • bâche à enroulement manuel • commandes de levage arrière.

Suspension à ressort • carrosserie de 32 pi • parois latérales de 43 po • carrosserie en acier • hayon à grande levée • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-SPÉCIALIZED-TRANSPORTATION ;

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13M-425 de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2018 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.