Équipement de neuf et usagé

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA US 2022 • transmission automatique • essieu avant de 13 300 lb •

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISC-300 • 300 ch • 6 068 heures de fonctionnement • Eaton Fuller RT-8608L

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA US 2022 • transmission automatique • essieu avant de 13 200 lb •

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA 2023 • nécessite du diesel

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • 8 036 heures de fonctionnement • transmission automatique • 12 350

Climatisation • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2021 • nécessite AdBlue • bâton de 2 900 mm •

Moteur diesel International A26 6 cylindres 12 •4 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du diesel

3 425 heures de fonctionnement de la machine : hydrostatique • climatisation • siège pneumatique • contrôle automatique du débit

Moteur Volvo D13N-455 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports

Cabine fermée • 16 pouces avant • 4 pouces arrière • PowrQuad • chargeur John Deere 720 avec manette • 2 pouces arrière

Compatible avec les modèles John Deere série 70/S • avec enrouleur P/U divisé • commande hydraulique avant et arrière • vis sans fin transversale et double couteau

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 5/8 po x 27 po • pointes en carbure

Tarière hydraulique pliable de 20 po entraînée par prise de force • bec verseur hydraulique • bâche enroulable • prise de force Big 1000 • chariot Libra

(2) Réservoir en polyéthylène Endura Plas 2600 Gal • tuyau • raccords • ChemWash • pompe doseuse hydraulique •

Crible à deux étages de 12 pi x 5 pi • convoyeur d'alimentation de 42 po de large • convoyeur à tamis de 42 po de large •

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 11 pieds • pont principal de 26 pieds • queue d'aronde fixe de 5 pieds • 114

FLÈCHE PRINCIPALE DE 37 •4 M • Contrepoids de 5 •5 T • 1 moufle • PAT LMI • Ralentisseur Telma 21 446 HRS • ZF

Cabine fermée • climatisation • nécessite AdBlue • masses avant • 5 télécommandes arrière • ISOBUS • climatisation

Moteur diesel 6 cylindres de 480 ch • frein sur échappement • transmission manuelle • triple différentiel

Cabine fermée • godet de 3 750 mm • lubrification automatique • pneus 875/65R33

Cabine fermée • climatisation • balance embarquée ASCOREL MC 382 • coupleur hydraulique • 3 750 mm

Moteur diesel à 6 cylindres • frein d'échappement • transmission manuelle à 6 vitesses • blocage de différentiel •

Col de cygne mécanique amovible • pont principal de 22 pi x 102 po • poutre mobile • Jeep Jeep

Espacement de 10 po • triple pousse • bandes intermédiaires • contrôle automatique du débit • contrôle du débit variable •

2106 heures de fonctionnement du séparateur • entraînement hydrostatique • inverseur • enrouleur à vitesse variable • tête de coupe automatique

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • suspension coulissante • plancher gainé • aérations avant/arrière • pivotant

Moteur Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2013 • nécessite un système d'échappement diesel

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • trappes manuelles • 45

Moteur diesel International A26 6 cylindres 12 •4 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du diesel

Moteur Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L Diesel 350 ch • homologué EPA 2015 • nécessite un système d'échappement diesel

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • 12 vitesses avant • 4 vitesses arrière • écran Trimble FM-750 •

Climatiseur • caméras de vision panoramique • étiquette EPA américaine 2022 • nécessite AdBlue • bâton de 3 000 mm •

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • cadre de montage du chargeur • 2 télécommandes arrière • prise de force 540 •

Anti Two-Block • moteur diesel 6 cylindres Cat C6.6 • longueur de flèche minimale de 41 pi et maximale de 127 pi •

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 11 946 heures de fonctionnement • Detroit DT12-1650-OHE

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2021 • transmission automatique Detroit DT12-1650 OH 12 vitesses

Boîte manuelle Eaton Fuller à 15 vitesses • 14 199 heures • moteur Carrier • Cummins ISM 450 10 •8 L

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • AdBlue requis • flèche hydraulique en 2 parties • 2 500 mm

Étiquette EPA américaine • 12 216 •9 heures de fonctionnement du moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 vitesses • 13 200

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage à pivot • plancher gainé • porte battante •

Indicateur de moment de charge Cranesmart • flèche de 170 pi • palan auxiliaire • moufle à crochet de 60 tonnes à 2 poulies • 47

Disques avant Wave Edge de 17 pouces • disques arrière Wave Edge de 18 pouces • espacement de 8 pouces

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA 2014 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 5 213 heures de fonctionnement • boîte Detroit DT12-1750-OHE 12 vitesses

Blocage du différentiel • 12 vitesses avant • écran GS2 2600 • antenne/récepteur StarFire 3000 • SF1

Climatiseur • antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge par courroie de liaison • Cat C6.6 ACERT 6 cylindres

Étiquette EPA américaine 2021 • 9 165 heures de fonctionnement du moteur • boîte de vitesses automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 vitesses •

Moteur Cummins X15 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2024 • 1845 heures de fonctionnement • transmission automatique • 12350

Cabine fermée • climatiseur • homologuée par l'EPA des États-Unis (2006) • lame semi-en U de 122 po de large avec inclinaison simple •

Enrouleur P/U divisé • avance et recul hydrauliques • tarière transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • jauge

Enrouleur P/U divisé • avance et recul hydrauliques • tarière transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • jauge

( 4 ) Couchettes réglables de 8 pi 9 po • suspension pneumatique • freins pneumatiques • roues en aluminium • 11R24.5

Carrosserie de 7 800 mm • parois latérales de 1 500 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • ATM 34 t •

Carrosserie de 7 800 mm • parois latérales de 1 500 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • ATM 34 t •

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • 4 189 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 1 000 • 8 000

Detroit DT12-1650-OH Transmission automatique 12 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 40 000 lb •

Cabine fermée • 12 marches avant • 4 marches arrière • écran GS3 2630 • antenne/récepteur StarFire 6000 • ATU