Équipement de neuf et usagé

Enrouleur P/U • hydraulique avant et arrière • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Moteur Detroit Series 60 de 455 ch • 11 983 heures moteur • boîte Eaton Fuller RTO-16910B-DM 10 vitesses

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • alimentation électrique

Cabine fermée • moteur diesel Isuzu • chenilles en caoutchouc de 500 mm

Suspension à ressort • attelage pivot • 1 trémie • pièges manuels • boîte en aluminium de 20 pi • 84 po • côté

Poste de conduite ouvert • pneus à ouverture • attelage manuel • godet de 72 po

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • alimentation électrique

Capacité de poids maximale de 215 kg • alimentation de la plateforme

Poste de conduite ouvert • niveau 2 • homologation EPA américaine 2006 • attelage manuel • godet de 72 po

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologué EPA des États-Unis 2004 • moteur diesel Cat 97 kW •

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • alimentation électrique

Poste de conduite ouvert • pneus à ouverture • attelage manuel • godet de 35 po

Moteur diesel 6 cylindres • 23 921 heures de fonctionnement • transmission manuelle Mack T2130 à 13 vitesses • 11R24 •5 •

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte enroulable • pneus 295/75R22.5 •

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 35 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi • pont utilisable de 97 po

Moteur Navistar • moteur de 9 379 heures • transmission automatique • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb •

Cabine fermée • direction par joystick • kit électrique à 7 broches • attelage manuel • godet de 72 po

Flèche • transmission à la plateforme • étiquette EPA américaine 2008 • moteur diesel Deutz 4 cylindres

Cabine fermée • godet de 2 480 mm • transmission arrière manquante *** Problèmes hydrauliques **

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • climatisation • alimentation électrique

Unité de réfrigération Thermo King • suspension pneumatique coulissante • plancher en aluminium • porte à enroulement •

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 185 po • hauteur de mât abaissée de 89 po • fourches à déplacement latéral de 59 po

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres 12 •5 L 335 ch • 23 632 •6 heures moteur • frein moteur • Allison

Moteur à essence monocylindre Honda GX390 389 cm³ • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage pivot • plancher de bois franc •

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage pivot • plancher de bois franc •

Hauteur maximale de la plateforme : 12 m • capacité de charge maximale : 230 kg

Moteur diesel • transmission manuelle à 6 vitesses • pneus avant 235/65R16 • pneus arrière 235/65R16

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • 13 500 lb

Moteur diesel Paccar PX-6 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2012 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur Paccar ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L Diesel 260 ch • homologué EPA 2012 • nécessite du diesel

Compatible avec les modèles AFX et Midrange 2009 et plus récents • tous les modèles New Holland CR/CX • compresseur d'andain hydraulique

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • moteur de 13 989 heures • transmission automatique Detroit DT12-DA-1750 à 12 vitesses

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 98 po • largeur hors tout de 102 po • pneus 255/70R22.5

Prise de force 540 • inverseur • trémie à double volée • treuil électrique • moteur

Transmission automatique

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc •

Moteur Paccar MX-13 • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb •

Moteur Volvo D13 de 425 ch • moteur de 15 433 heures • transmission automatique Volvo • essieu avant de 12 000 lb •

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins pneumatiques • pont principal de 20 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi • 102

Moteur diesel Paccar 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2012 • nécessite un système d'échappement diesel

Compresseur d'andains hydrauliques

Moteur Mack E7 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1999 • 30 379 heures de fonctionnement • Eaton Fuller RTO-14908LL 8LL

Moteur Ford Powerstroke V8 6 •7 L Diesel de 300 ch • homologué EPA 2013 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • 7 000 lb

Capacité de charge maximale de 230 kg • flèche • moteur diesel Kubota 4 cylindres

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 350 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage de 300 mm

Moteur diesel 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel.

Moteur diesel Hino Motors J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du diesel.

Cabine fermée • 4 marches avant • 4 marches arrière • phares HID • 2 télécommandes arrière • prise de force 540 • pneus avant 260/70-16 •

Moteur diesel 4 cylindres • pression de ligne 2 300 psi • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Flèche pivotante • bras de 90 cm • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles en largeur • 40 cm

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • 11020

Carrier X4 7300 2016 • unité frigorifique • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • conduit

Unité de réfrigération Thermo King 2014 • 39 109 heures au total • cadre combiné aluminium/acier • climatisation

Essieu de torsion • portes divisées • pneus 235/85R16