Équipement de neuf et usagé

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus mixtes • PNBV de 68 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Ford Power Stroke V8 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes extérieures en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • prise de force • carrosserie Auto Crane de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue électrique Auto Crane 3203 de 3 200 lb en 3 sections • télécommande filaire • compresseur d'air hydraulique Auto Crane

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 22 567 heures moteur • transmission automatique Detroit DT12-1750-DH1 12 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • étiquette EPA américaine 2018 • 14 105 heures de moteur • transmission automatisée à 12 vitesses Detroit DT12-1650-OH1 • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • groupe auxiliaire électrique • empattement de 228 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • ; VÉHICULE DE FLOTTE ENTRETENU PAR DES PROFESSIONNELS-PAG ;

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 14 082 heures moteur • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 635 cm (248 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • flèche pivotante • bras de 2 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 400 mm • attache rapide hydraulique • godet d'excavation de 600 mm

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 000 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 6 pi

Climatiseur • sélecteur de mode de contrôle • étiquette EPA américaine 2003 • bras de 2 •18 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles à triple crampons de 61 cm • godet de terrassement de 36 cm

Unité de réfrigération Thermo King S-600 2019 • 27 527 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Diamètre du tambour : 42 po • épaisseur de la paroi du tambour : 1/2 po

2 207 heures de fonctionnement • écran Trimble EZ-Guide 250 • antenne/récepteur Trimble AG15 • guidage automatique Trimble EZ-Steer • pneus avant 500/70R24 • pneus arrière 16.5L-16.1SL • tête de coupe (n° de série : 162614) • enrouleur MacDon 972 Split P/U de 2005 • triple distribution • roues de jauge

Cabine fermée • mât à deux sections • hauteur de mât abaissée de 3 500 mm • fourches de 1 920 mm • déport latéral • positionneur de fourches • nécessite de l'AdBlue

Prise de force 540 • inverseur • trémie à double volée • treuil électrique

2 305 heures machine au compteur • cabine fermée • transmission hydrostatique • Tier 1 • étiquette EPA américaine 2003 • conforme aux normes CARB • numéro de série de la barre de coupe : 156260 • barre de coupe MacDon 25 pi à tapis de 2004 • enrouleur relevable • réglage hydraulique avant/arrière • sortie centrale • succession de Kevin Healey

Situé sur la voie 2 • emplacement 334 • moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA des États-Unis en 2019 • 7 840 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • empattement de 227 po • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante à air • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 4 271 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Situé sur la voie 22 • emplacement 73 • moteur Cummins X15 de 450 ch • étiquette EPA américaine 2019 • 17 469 heures moteur • transmission automatique • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 pouces • lits superposés • empattement de 232 pouces • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant.

Situé sur la voie 1 • emplacement 17 • blocage de différentiel • 3 vitesses avant et 3 vitesses arrière • transmission hydrostatique • moteur de 37 ch • étiquette EPA américaine de 2010 • chargeur John Deere 300CX avec joystick • attache rapide • godet John Deere de 75 pouces • prise de force centrale • 1 distributeur hydraulique arrière • prise de force 540 tr/min • attelage 3 points • barre de traction • pneus avant 27x8.50-15 • pneus arrière 43x16.00-20

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • carrosserie de 17 pi x 96 po de large x 96 po du haut.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • 2 995 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OHE à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • frein moteur • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • revêtement de carrosserie en acier • pneus 29.5R25

Cabine fermée • siège pneumatique • blocage de différentiel • 24 vitesses avant • 4 vitesses arrière • boîte de vitesses assistée partielle • chargeur Allied 895 avec joystick • godet à grappin de 96 pouces • 3 télécommandes arrière • prise de force 1000 • pneus avant 16 •9-28 • pneus arrière 20 •8-38

Cabine • hauteur de poulie de 13 m • capacité de 136 kg • montage arrière • nacelle monoplace • stabilisateurs en X • stabilisateurs arrière • chenilles en caoutchouc • vendue avec remorque EZ Hauler T/A 2007 pour grue de forage n° de série 1S9LT212071313447

Espacement de 8 po • tiges en C • attelage arrière • pelles de 8 po

Moteur Kohler 32 •5 HP • démarrage électrique • treuil hydraulique • déménageur

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L 350 ch • homologué EPA US 2005 • 7 021 heures moteur • boîte de vitesses manuelle Mercedes MBT520S à 6 rapports • essieu avant 4 536 kg • essieu arrière 8 618 kg • rapport de pont 5 •22:1 • PTAC 13 155 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 3 •81 m • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • rampe d'épandage de 2 •29 m • rampe d'épandage • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Poste de conduite ouvert • capacité de levage maximale de 9 000 lb • homologation EPA américaine 2013 • fourches de 60 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 370/75-28

Moteur Cummins ISX15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 23 464 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller ADV • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 573 cm (225 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2008 • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 148 ch 3 •5 L • système de chargement de tiges de forage • chenilles en caoutchouc de 13 pouces

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 573 cm (225 po) • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante

Moteur Cummins L9 de 330 ch • homologué EPA 2018 • 7 134 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 9 072 kg • PTAC de 14 515 kg • empattement de 4 •14 m • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

20 avant • 4 arrière à distance • grande prise de force 1000 • pneus doubles 18.4R38

21 pi de diamètre • patins triples • trémie Roth Manufacturing • échelle • aération par fusée • trou d'homme • câble OPI • support de montage d'aération vendu avec silo à grains

21 pi de diamètre • patins triples • trémie Roth Manufacturing • échelle • évents de toit • aération par fusée • trou d'homme • câble OPI • support de montage d'aération vendu avec silo à grains

Eaton Fuller RTLO-16913A Boîte manuelle 13 vitesses • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée • empattement de 560 cm • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • porte-bagages • suspension pneumatique de la cabine

Écran Raven Envizio Pro • antenne/récepteur Raven • système de guidage automatique Raven SmarTrax • réservoir en polyéthylène de 400 gal • buses simples • pneus arrière 9.00-24 • 380/85R24 • réglage hydraulique de l'essieu • diviseurs de récolte

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 9/16 po x 25 po

Col de cygne amovible mécanique • pont principal de 7 •62 m x 3 •05 m • poutre de passage

Transmission manuelle Eaton Fuller à 13 vitesses • moteur diesel Cummins NTC 6 cylindres 855 cid • système antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge Cranesmart • longueur de flèche minimale de 34 pi et maximale de 104 pi • poulie Rooster • flèche escamotable de 32 pi • capacité de 700 lb • 35 tonnes • poulie Grove à 3 crochets • chariot

Étiquette EPA américaine 2016 • moteur à essence Kohler 2 cylindres de 674 cm³ • attelage Lunette Ring • pneus 235/85R16 • PNBV de 9 540 kg (21 000 lb)

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • bras de 2 •78 m • patins à triple crampon de 80 cm • godet de 122 cm • commande manuelle

Essieu de torsion • réservoir en acier • passerelle

Moteur diesel Cat C10 6 cylindres 10 •3 L • homologué EPA 1999 • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller • cabine à suspension pneumatique • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 536 mm (211 po) • prise de force • malaxeur de 8 •7 m³ (10 •5 m³) • 3 goulottes amovibles • télécommande filaire

Moteur diesel International MaxxForce DT466 6 cylindres 7 •6 L • 5 484 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 6 vitesses • différentiel autobloquant • essieu avant 5 443 kg • essieu arrière 9 525 kg • essieux moteurs Meritor • PTAC 14 997 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 4 •29 m • prise de force • kit hydraulique • capacité de levage de 227 kg • flèche articulée isolée monoplace montée au centre • benne utilitaire • treuil en bout de flèche • stabilisateurs avant et arrière • plateau de 4 •57 m x 2 •44 m • attelage à anneau

Réservoir à débris en acier • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • hayon à ouverture totale • verrouillage manuel du hayon • système de lavage • pompe entraînée par le moteur • souffleur • chaudière • télécommande avec cordon • moteur diesel Yanmar 3 cylindres

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 14 m • capacité de levage maximale de 4 000 kg • homologation EPA américaine 2016 • fourches de 1 070 mm • attelage manuel • stabilisateurs • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 15 •5-25

Cabine fermée • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 5 •82 m • capacité de levage maximale de 2 500 kg • norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2019 • fourches • attelage manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 13 •78 m • capacité de levage maximale de 4 000 kg • fourches de 1 200 mm • positionneur de fourches • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 15 •5-25

Cabine avec écrans • flèche à 3 sections • hydraulique auxiliaire • attache rapide

Écrans de cabine • flèche à 3 sections • 2 circuits hydrauliques auxiliaires • système de suppression de poussière

Mât à 3 étages • levée libre complète • fourches de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral

Mât à 3 étages • fourches de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral

Cabine fermée • mât à 3 étages • fourches de 1 200 mm • rotation des fourches

Poste de conduite ouvert • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • moteur Kubota à 3 cylindres • largeur de compactage de 1 000 mm • système d'alimentation en eau

Poste de conduite ouvert • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • moteur Kubota à 3 cylindres • largeur de compactage de 1 000 mm • système d'alimentation en eau

Largeur de compactage de 1200 mm • entraînement électrique avec batterie LiFePO4 48 V • 600 Ah/31 •5 kWh • conformité CE • arceau de sécurité ROPS repliable • coloris standard Ammann (RAL 1016/RAL 6033) • version à double tambour avec tambours non divisés décalés • feux de route avec clignotants • gyrophare • alarme de recul adaptative • accoudoirs • racleurs fixes • point de levage central • huile hydraulique biodégradable • Ammann Service Link