Équipement de neuf et usagé

Moteur Volvo D13M de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 625 cm (245 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 6 000 lb • homologation EPA américaine 2017 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 60 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • pneus mousse 14.00-24 ; ÉQUIPEMENT-DE-HERC-RENTALS

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 34 100 kg

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 34 100 kg

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de configuration de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • coupure d'air positive • courroies de chenille de 12 po • coupleur hydraulique • godet multi-usages de 67 po

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • clapet antiretour • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 25 000 lb

Moteur diesel V8 de 6 •7 L et 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • caisse de 12 pi x 92 po • réservoir de carburant avec pompe • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 44 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • homologation EPA américaine 2012 • fourches de 48 po • mise à niveau du cadre • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 13.00-24

Climatiseur • transmission automatique • moteur Carrier 8 141 h • moteur diesel 6 cylindres 6 •7 L de 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 220 po

Moteur Detroit DD13 de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2018 • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 180 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • réservoirs de carburant doubles. « AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane. »

Climatiseur • flèche pivotante • bras de 1 •28 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm • godet de creusage de 61 cm

Freins pneumatiques • hayon à grande levée • pneus 650/55R26.5 • K80

Moteur diesel Mack E7 6 cylindres de 427 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2002 • 275 heures de fonctionnement • boîte manuelle 10 vitesses Mack T310M • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 64 000 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension Camelback • empattement de 229 po • prise de force • carrosserie en aluminium de 17 pi 5 po de long x 6 pi de haut • bâche électrique à enroulement • goulotte de hayon

Moteur diesel Navistar GDT210 6 cylindres 7 •6 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 5 232 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 788 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 768 cm (149 po) • prise de force • réservoir en acier de 8 980 litres (2 000 gal) • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 2 •28 m (7 pi 6 po) • pulvérisation avant • pulvérisation arrière et pulvérisation latérale.

Moteur Paccar MX-13 • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine couchette surélevée de 80 po • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 15 249 heures de fonctionnement • transmission automatique Paccar P017F112C à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (228 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins X15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 15 785 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 570 cm (224 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 10 491 heures de fonctionnement • transmission automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • ** cabine couchette surélevée Kenworth de 193 cm (76 po) • lits superposés • génératrice auxiliaire • empattement de 594 cm (234 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 14 m • capacité de levage maximale de 4 000 kg • fourches de 1 060 mm • positionneur de fourches • attelage manuel • stabilisateurs • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 15 •5-25

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Detroit DD13 • homologué EPA 2017 • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • empattement de 176 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • caméra de recul • moteur diesel Cat 4 cylindres • tambour de 2 140 mm

Hauteur de plateforme maximale de 64 •6 pi • capacité de charge maximale de 551 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2020 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus 355/55D625 remplis de mousse • équipement de location Herc

Suspension à ressorts • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) • parois latérales de 91 cm (36 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 29 480 kg (65 000 lb)

Moteur Detroit DD13 de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 10 658 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • empattement de 178 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA américaine 2022 • courroies de chenille de 13 pouces • kit électrique à 8 broches • attelage manuel • godet de 73 pouces

Prise de force 540 • inverseur • trémie à double volée • treuil hydraulique • dispositif de déplacement de trémie à distance • éclairage • caméra

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • coupleur hydraulique • godet de 67 po

Poste de conduite ouvert • capacité de levage maximale de 8 000 lb • homologation EPA américaine 2018 • fourches de 48 po • mise à niveau du cadre • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 330/85-28

Cabine fermée • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • transmission Powershift • attache manuelle • godet de chargeuse polyvalent de 92 po • bras extensible • attache rapide • godet de creusement de la rétrocaveuse de 12 po • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 47 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • pneus 13.00-24 remplis de mousse

Moteur diesel Mack AI-400 6 cylindres 11 •9 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 27 699 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • cabine pneumatique • 11R22.5 • double châssis • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 228 po • prise de force • réservoir en acier TWI de 4 000 gal • pompe entraînée par prise de force • 7 pi • rampe de pulvérisation • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • équipement de la division solaire d'AMES CONSTRUCTION

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 m 3 •0 m • pont principal de 12 •8 m • largeur utile du pont de 2 •46 m • largeur hors tout du pont de 2 •67 m • compartiments de rangement • pneus sur le pont • plancher en bois • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 43 091 kg

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L 405 ch • homologué EPA 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique à 5 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • prise de force • carrosserie en acier

Moteur Detroit DD15 • 24 248 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • empattement de 230 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissant • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 25 160 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 000 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 590 cm (233 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 990 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • caisse de 9 pi 6 po x 96 po • cadre en aluminium

Cabine fermée • blocage de différentiel • 15 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowerShift • masses avant • 3 télécommandes arrière • pneus avant 14L-16 •1 • pneus arrière 20 •8x38 • masses de roue arrière

Moteur diesel Isuzu 4 cylindres 317 po³ • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 807 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 133 po • carrosserie haute de 14 pi de long x 4 pi 6 po

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

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Cabine fermée • climatisation • coupleur hydraulique • godet de 2 •64 m (104 po) • fourches • pneus 20 •5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 1 •90 m • pont principal de 9 •25 m • queue d'aronde à deux positions de 3 •48 m • largeur utile du pont de 2 •59 m • largeur hors tout du pont de 2 •59 m • treuil • rampes du pont supérieur • pneus sur le pont • roues extérieures en aluminium • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 44 000 kg (96 100 lb)

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • coupleur hydraulique • godet de 100 pouces • pneus 20.5R25

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2011 • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28 remplis de mousse

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • 806 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • carrosserie en acier Rugby de 11 pi 9 po de long x 48 po de haut • hayon à 2 voies • attelage à boule

Groupe frigorifique Carrier X2 2100A 2012 • 12 656 heures au total • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22 •5 • PNBV de 68 000 lb

1000 PTO

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 5 •4 m (18 pi) • capacité de levage maximale de 2 488 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2017 • fourches de 183 cm (72 po) • attelage manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 33 x 12-20

Moteur diesel Kubota 3 cylindres de 1 •6 L • homologué Tier 4 • 2022 • EPA américaine

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • ensemble électrique à 9 broches • coupleur hydraulique • godet de 73 po

Suspension pneumatique • carrosserie de 11 •5 m (38 pi) • parois latérales de 137 cm (54 po) • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 32 800 kg (68 000 lb)

8 marches avant • 8 marches arrière • inverseur de marche • moteur 60 ch • chargeur LA1154 • 1 télécommande arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 9 •5 x 24 • pneus arrière doubles 14 •9 x 28 • masses de roue arrière

Moteur diesel Volvo D13M-425 15 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • blocage de différentiel • transmission intégrale • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • pneus avant 13 •6 x 28 • pneus arrière 18 •4 x 38

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • attelage manuel • godet de 1 500 mm

8 rangées • ISOBUS • ventilateur simple

Moteur diesel • nécessite AdBlue • frein moteur • transmission automatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • suspension pneumatique • système hydraulique