Équipement de neuf et usagé

Moteur Detroit DD13 de 470 ch • homologué EPA 2024 • 43 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1659-OHL à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • empattement de 6 •32 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD13 de 470 ch • homologué EPA 2024 • 19 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OHL à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • empattement de 632 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD13 de 470 ch • homologué EPA 2024 • 24 •56 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 6 037 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé • empattement de 6 •32 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2024 • nécessite un additif pour carburant diesel • 2 745 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OH à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 32 heures de fonctionnement du moteur • frein moteur • transmission automatique légère Detroit DT12-1650-OHL à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2024 • nécessite un additif pour carburant diesel • 5 408 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 1191 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OHL à 12 rapports • essieu avant de 5443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour carburant diesel • 284 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OB à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 1 382 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OB à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 2 407 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OB à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2024 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 4 626 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OH à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 426 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique légère Detroit DT12-1650-OHL à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour carburant diesel • 2 681 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2022 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 10 534 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OHL à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour carburant diesel • 2 793 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OB à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2022 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 2 945 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OHL à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 2 514 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OHL à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2022 • nécessite un additif pour carburant diesel • 7 015 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1759-OHL à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2023 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 8 415 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1659-OHL à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •93:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (231 po) • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2022 • nécessite un additif pour carburant diesel • 6 599 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 470 ch • homologué EPA 2022 • nécessite un additif pour carburant diesel • 6 246 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OH à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • 22 050 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 10 644 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • 14 368 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 17 656 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 19 241 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples • vendu avec : t/a • sangles d'arrimage souples • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 4 033 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1659-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 6 865 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • trousse hydraulique • sangles d'arrimage souples • vendues avec : timonerie • sangles d'arrimage souples • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5

PTAC de 30 800 kg (68 000 lb) • moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 13 518 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-OH à 12 vitesses • essieu avant de 6 030 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 200 kg (53 300 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm (48 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm (249 po) • trousse hydraulique • sangles d'arrimage souples • VENDU AVEC : NuVan T/A 2000 • numéro de série de la remorque : - 1N9S432A9Y1045111 • Attaches souples • Roues extérieures en aluminium • Pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 482 •30 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 vitesses • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 86 cm • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • points d'arrimage à chaînes

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 8 912 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • sangles souples • vendu avec : remorque Cottrell T/A de 1999 • numéro de série de la remorque : 1C9AZ1478XG148884 • sangles souples • aluminium Roues • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 8 600 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD 12 vitesses • essieu avant 5 443 kg • essieux arrière 9 180 kg • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont 2 •80:1 • PTAC 14 620 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement 5 •72 m • kit hydraulique • sangles d'arrimage à chaîne • vendu avec : JM T/A 2020 • numéro de série de la remorque : 1J9CS4525YC279078 • sangles souples. Roues en aluminium • pneus 285/70R19.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs diesel (AdBlue) • 17 283 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OH à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg (13 300 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg (53 300 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm (249 po) • trousse hydraulique • sangles d'arrimage souples • vendu avec : attelage • sangles d'arrimage souples • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 16 185 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-OH à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 8 836 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 10 433 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • trousse hydraulique • sangles d'arrimage souples. VENDU AVEC : remorque Cottrell 14 voitures à timonerie de 1998 • numéro de série de la remorque : [Numéro de série manquant]. 1C9AZ14U0WG148439 • attaches souples • roues en aluminium • pneus 285/70R19.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour carburant diesel • 4 894 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • trousse hydraulique • sangles d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 5 397 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 20 848 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples • VENDU AVEC : NuVan T/A 1993 • numéro de série de la remorque : - 1N9S442A7P1045225 • Attaches souples • Roues extérieures en aluminium • Pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 349 •36 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine couchette à toit surélevé de 86 cm • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •35 m • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • 6 617 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 10 433 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 9 063 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 13 359 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 10 433 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 572 mm (225 po) • trousse hydraulique • sangles d'arrimage souples • vendu avec : timonerie • sangles d'arrimage à chaîne • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 3 707 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 10 433 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • trousse hydraulique • sangles d'arrimage souples • VENDU AVEC : JM S746 T/A 2002 • numéro de série de la remorque : - 1J9CS45292C279009 • Sangles d'arrimage à chaîne • Jantes en aluminium • Pneus 285/70R19.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 16 299 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 vitesses • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • sangles d'arrimage souples • VENDU AVEC : NuVan T/A 2000 • numéro de série de la remorque : - 1N9S432A1Y1045118 • Attaches souples • Roues extérieures en aluminium • Pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 23 113 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples • vendu avec : NuVan T/A • numéro de série de la remorque : - 1N9S432A2V1045222 • Attaches souples • Roues extérieures en aluminium • Pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 19 394 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OH à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 152 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 23 410 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OH à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 152 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 18 030 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples • vendu avec : t/a • sangles d'arrimage souples • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 19 743 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • sangles d'arrimage souples • vendu avec remorque NuVan T/A • numéro de série de la remorque : 1N9S432AX11045219. Attaches • jantes extérieures en aluminium • pneus 285/70R19.5

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 7 484 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité d'un véhicule • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 5 882 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • 8 316 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 289 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 7 913 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1659-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 7 561 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1659-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • capacité d'un véhicule • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 8 817 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • prise de force • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour carburant diesel • 15 840 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • différentiel autobloquant • essieu avant de 6 034 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 147 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • trousse hydraulique • sangles d'arrimage à chaînes. VENDU AVEC : remorque Boydstun 9189S T/A de 1998 • numéro de série de la remorque : - 1B9CS4522XP275760 • Sangles d'arrimage à chaîne • Jantes en aluminium • Pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 5 832 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-OH à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 9 180 kg • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m • points d'arrimage souples.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 23 092 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 23 591 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 225/70R19.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm (249 po) • capacité de 1 véhicule • hayon élévateur hydraulique • sangles d'arrimage souples

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 7 592 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 180 kg (20 280 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 2 •80:1 • PTAC de 14 620 kg (32 280 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •72 m (225 po) • kit hydraulique • sangles d'arrimage souples • vendues avec : t/a • sangles d'arrimage souples • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 18 430 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1-8 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 24 235 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 122 cm • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •32 cm • capacité de 1 véhicule • points d'arrimage souples