Équipement de neuf et usagé

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 44 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • fourches de 48 po • mise à niveau du cadre • pneus 13.00-24

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 580 cm (231 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Cabine fermée • climatisation • niveau 4 • homologation EPA américaine 2023 • godet de 0 •8 m³ (74 po) • fourches • pneus 400/70R20

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte automatique 12 vitesses DT12-1650-OH • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 140 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 229 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 7 974 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 431 cm (171 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 4 581 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique AG210 • empattement de 693 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA américaine 2019 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •4 m. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Unité de réfrigération Thermo King C-600 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 5 •5 m (18 pi) • capacité de levage maximale de 2 488 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2019 • fourches • coupleur hydraulique • pneus 33 x 12-20

Cabine fermée • climatisation • système anti-tangage • ensemble électrique à 7 broches • coupleur hydraulique • godet de 65 pouces

Moteur diesel Cummins 5 cylindres • 34 775 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 1 440 kg (34 000 lb) • PNBV de 2 440 kg (54 000 lb) • roues avant en aluminium • 425/65R22 •5 • essieu traîné à relevage pneumatique • essieu traîné suiveur • suspension Hendrickson • empattement de 638 cm (250 po) • prise de force • mélangeur McNeilus • 3 goulottes amovibles • télécommande avec cordon

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 11 m (36 pi 10 po) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • fourches de 183 cm (72 po) • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 13.00-24

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • étiquette EPA américaine 2018 • transmission automatisée Detroit DT12-1550-OH1 à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 168 po • suspension pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • moteur diesel Detroit DD13 de 450 ch ; Transmission automatisée 12 vitesses Detroit DT12-1550-OH • EPA 2018 • essieu avant 12 000 lb • essieu arrière 40 000 lb • PNBV 52 000 lb • frein moteur • empattement 168 po • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante • réservoirs de carburant doubles • certifié EPA (États-Unis)

Cabine fermée • précâblée pour le contrôle de pente • versoir de 14 pi / 4 •27 m • bloc de poussée • scarificateur arrière • pneus 17.5R25 • / Cabine • précâblée pour le contrôle de pente • lame de 14 pi / 4 •27 m • bloc de poussée • scarificateur arrière • pneus 17.5R25

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 17 pouces • attelage manuel

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • système hydraulique auxiliaire • attache manuelle • godet de chargeuse de 92 po • attache rapide • godet de creusement de la pelle rétrocaveuse de 23 po

Moteur Detroit DD13 de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 8 469 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • empattement de 191 po • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • réservoir double de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 7 726 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 9 280 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 680 kg (35 200 lb) • cabine-couchette à toit central de 122 cm (48 po) • empattement de 470 cm (186 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • double réservoir de carburant.

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Longueur de la boîte : 6 •5 m • déchargement par chaîne au sol • pneus arrière 560/45r22 •5

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte battante • PNBV de 65 000 lb

Climatisation • caméras de recul et latérales • AdBlue requis • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 700 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 600 mm

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 19 696 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 573 cm (225 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • 2 compartiments • code TC407 • passerelle

Suspension pneumatique • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologation EPA 2021 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Niveau 2 • flèche pivotante • bras de 1 •37 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2019 • 3381 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 168 po • carrosserie Deana de 12 pi x 96 po large x 84 po de hauteur

Moteur Volvo D13M de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 1 480 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 557 cm (218 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 391 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • prise de force • capacité de 400 lb • montage central • flèche articulée isolée pour une personne • benne à copeaux • stabilisateurs A • caisse de 10 pi x 96 po

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • empattement de 573 cm (225 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins ISX 450 ch • 2002 • homologué EPA (États-Unis) • transmission manuelle • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • frein moteur • cabine couchette à toit central de 58 po • empattement de 186 po • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • réservoir de carburant double

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • PNBV de 68 000 lb