Équipement de neuf et usagé

Étiquette EPA américaine 2022 • flèche pivotante • balancier de 9 •5 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 48 cm • équipement de GLOBAL MACHINERY

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • doublure de caisse vaporisée • pneus 265/65R18 • caisse de 1 •98 m

Moteur Volvo D13M de 500 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • homologation EPA américaine de 2017 • 19 405 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • empattement de 560 cm (220 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Volvo D13 de 500 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • homologué EPA (États-Unis) 2017 • moteur de 21 746 heures • transmission automatique • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • couchette surélevée de 1 078 cm (42 po) • lits superposés • climatisation de la cabine couchette • empattement de 5 600 cm (220 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13M de 500 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • 20 180 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • couchette surélevée de 1 078 cm (42 po) • lits superposés • climatisation de la couchette • empattement de 5 600 cm (220 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de mal de tête

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 32 •8 cm (12 •5 po) • attelage manuel • godet de 185 cm (73 po)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 13 pouces • attelage manuel • godet de 74 pouces

Moteur diesel International Maxxforce 6 cylindres • 15 949 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 14 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 54 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 220 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 3 pi de hauteur • bâche à enroulement manuel

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 31 •8 cm (12 •5 po) • coupleur manuel • godet de 170 cm (67 po)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • courroies de chenille de 13 pouces • coupleur manuel

Moteur diesel Hino JHMXH07.7JVB 6 cylindres 469 po³ • 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 6 000 cm (237 po) • carrosserie Supreme de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2012 • bras de 3 m 8 po • chenilles à triple crampon de 80 cm • godet de 66 cm

Flèche pivotante • bras de 1 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de creusage de 56 cm • pouce hydraulique • équipement de concessionnaires nationaux

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • support anti-maux de tête • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 3 175 kg • pneus 285/70R17 • caisse de 5 pi 6 po

Moteur diesel Cummins B6.7 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 5 115 •2 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor MS-19 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 9 224 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • suspension pneumatique Airliner • empattement de 714 cm (279 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • 4 542 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDC0-6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu professionnellement.

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Cat 6 cylindres • tambour de 84 po

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 5 213 •7 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur • véhicules de stationnement entretenus par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • 9 745 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • véhicule de flotte entretenu professionnellement.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 6 325 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDC0-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • fourgonnettes multifourgonnettes de 7 •9 m (26 pi) de large x 259 cm (102 po) de haut • hayon élévateur • véhicules de stationnement entretenus par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 903 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 7 225 cm (285 po) • unité frigorifique Whisper Thermo King T-880R • 209 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Morgan de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • véhicule de stationnement entretenu professionnellement (PAG)

Hauteur de plateforme maximale de 20 m • capacité de charge maximale de 230 kg • génératrice embarquée • moteur diesel Deutz

Capacité de charge maximale de 230 kg • alimentation électrique de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel Deutz • pneus 355/55D625

Hauteur de plateforme maximale de 20 m • capacité de charge maximale de 230 kg • moteur diesel Deutz

Capacité de charge maximale de 230 kg • alimentation électrique de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel Deutz • pneus 355/55D625

Charge maximale : 230 kg • alimentation électrique de la nacelle • générateur embarqué • pneus 355/55D625.

Affichage de 5 000 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • contrôle automatique de la hauteur de la tête de coupe • étiquette EPA américaine 2002 • numéro de série de la tête de coupe : Z0620RX025676 • tête de coupe à vis sans fin John Deere 620R 6 100 mm 2004 • remorque de transport de tête de coupe Cochet SDXH 2005 • trappe à roches • rallonges de trémie à grains • épandeur de paille • broyeur à coupe fine • pneus avant 800/70R32 • pneus arrière 480/80R26

Cabine fermée • climatisation • attelage manuel • pas d'attache avant

Hauteur de plateforme maximale de 38 m • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme • moteur diesel Hyundai 4 cylindres

Moteur diesel Cummins B6.7 240 6 cylindres 6 •7 L • 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 5 170 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Marathon de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Flèche pivotante • bras de 1 •75 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • godet de creusement de 61 cm

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13 de 455 ch • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 558 cm (220 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Detroit DD13 de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 10 102 heures moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • empattement de 178 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 11 •2 m (37 pi) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 35 000 kg

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 4 611 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 17M12 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 363 kg (30 000 lb) • PNBV de 1 633 kg (36 000 lb) • pneus 295/75R22 •5 • empattement de 2 97 cm (117 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 586 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Maxon de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 213 cm (84 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur

Cabine fermée • climatisation • système d'aspiration Ditch Witch FX30 de 800 gal • chenilles en caoutchouc de 28 po • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • moteur diesel Kubota 3 cylindres

Hauteur de plateforme maximale de 125 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel Deutz TD2011L04i 4 cylindres 12 •1 L • pneus 4.45/50D710

Hayon • pneus 23 •5-25

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • pneus ST7.00-15 • PNBV de 3 500 lb • climatisation

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • 18 209 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 193 cm (76 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (228 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Cat 4 cylindres 138 ch • tambour de 84 po

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 76 350 lb • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • châssis double • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 283 po • réservoir à débris en aluminium • verrouillage manuel du hayon • pompe entraînée par prise de force

Moteur Cummins ISX 500 ch • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine couchette surélevée de 56 po • empattement de 245 po • 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 6 488 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 888 kg (19 500 lb) • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (169 po) • caisse de 3 •7 m x 244 cm (12 pi x 96 po) • hayon élévateur • équipement Herc Rentals.

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • 12 209 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 172 cm (68 po) • lits superposés • chauffage de couchette • génératrice auxiliaire • empattement de 610 cm (243 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • support de rangement pour les bagages

Moteur diesel 12 cylindres MTU 12V4000 • transmission Allison 9823 • transmission Tri/A • suspension pneumatique • équipement de Calfrac Well Services Corp.

21 pi de diamètre • patins triples • trémie Westeel Elite • échelle • évents de toit • aération par fusée • trou d'homme • câble OPI • support de montage d'aération vendu avec silo à grains

Suspension pneumatique • porte battante • pneus 295/75R22.5

Moteur Paccar MX de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 21 861 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • empattement de 5 980 cm (198 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • trousse de suspension humide • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 305 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (236 po) • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • rampe d'accès.

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2012 • fourches de 1 200 mm • attelage manuel • pneus 12-16 •5

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • PNBV de 63 700 lb

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte battante • PNBV de 68 000 lb

Cabine fermée (porte manquante) • suspension réglable • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • liquide d'échappement diesel requis • pneus à ouverture • kit électrique à 8 broches • coupleur électrique • godet de 76 po

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb