Équipement de neuf et usagé

Moteur Paccar PX-7 de 260 ch • transmission automatique Allison 2500 à 5 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • empattement de 218 po

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 438 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • les dommages antérieurs dépassent 10 000 $ selon le rapport Carfax au dossier.

Moteur Mack de 445 ch • homologué EPA 2021 • moteur de 9 773 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 10 585 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2010 • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 160 ch 4 •5 L • tambour de 84 po • GCS-ENERGY-SERVICES-LTD

1000 PTO

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système de contrôle intelligent • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 334 cm (132 po) de large • patins de chenille à crampon unique de 71 cm (28 po) • équipement de concessionnaires nationaux.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • système anti-tangage • homologation EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur Fusion • godet de 3 •40 m³ (114 po) • pneus 23.5R25

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • écrans de cabine • caméra de recul • homologation EPA américaine 2013 • bras de 3 •4 m (11 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 91 cm (36 po) • godet de 1 •67 m (66 po) • système de retrait du contrepoids • lubrification automatique • équipement de concessionnaires nationaux

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • godet de 152 cm • équipement de concessionnaires nationaux

Cabine fermée • climatisation • pré-câblé pour le contrôle de pente • lame PAT de 122 po de large • patins de chenille à crampon simple de 24 po • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • moteur diesel 6 cylindres • tambour de 2 140 mm

Climatisation • ralentisseur • frein moteur • arrêts d'urgence • hayon

Cabine fermée • climatisation • godet de chargeuse polyvalent de 2 240 mm • bras extensible • godet de pelle rétrocaveuse de 600 mm

Cabine fermée • climatisation • godet de chargeuse polyvalent de 2 240 mm • déplacement latéral • bras extensible • godet de pelle rétrocaveuse de 600 mm

Suspension pneumatique • 20 pi - Axes de conteneur • Ringfeder • pneus 11R22.5 • EBS • ATM 42 t

Suspension pneumatique • 20 pi - Axes de conteneur • Ringfeder • pneus 11R22.5 • EBS • ATM 42 t

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique directionnel • suspension Hendrickson Haulmaax en caoutchouc sur balancier • empattement de 644 cm • prise de force • carrosserie en acier de 6 m de long x 1 m de haut • bâche électrique

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600 • 2 168 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • benne de 123 pouces • pneus 26.5R25

Moteur V8 6 •7 L Diesel de 330 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 193 po • carrosserie de 13 pi 3 po AUTO CRANE • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique 3 sections Auto Crane HC7X • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique Auto Crane • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder diesel Miller Bobcat 250 250 A

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 13 356 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 820 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 420 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette toit central de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 584 cm (232 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Cummins ISX 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 12 837 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-22918B 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 29 900 kg (66 000 lb) • frein moteur • empattement de 538 cm (208 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 de 483 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 6 931 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • cabine couchette surélevée de 198 cm (78 po) • lits superposés • empattement de 600 cm (236 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • bloc de poussée • accumulateurs • ripper • pneus 14.00R24

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • niveau 4 • étiquette EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 71 cm • godet d'excavation de 91 cm

Diamètre du tambour : 36 po • épaisseur de la paroi du tambour : 1/2 po

Cabine fermée • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2011 • moteur diesel Deutz TCD2013L042V 4 cylindres 133 ch 4 •7 L • tambour de 2 133 cm (84 po) • GCS-ENERGY-SERVICES-LTD

Climatisation • caméra de recul • AdBlue requis • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 700 mm • attache rapide hydraulique • godet d'excavation de 1 500 mm • godet supplémentaire

Cabine fermée • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 17 •90 m • capacité de levage maximale de 4 000 kg • fourches de 1 500 mm • attelage manuel • treuil 3 T • flèche • pneus 400/70R20

Moteur diesel Ford Power Stroke V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 245 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 206 po • prise de force • carrosserie de transport à bascule • caisse de 19 pi 5 po x 96 po • treuil Ramsey de 8 000 lb • élévateur de roue hydraulique • attelage à pivot

Chenilles en caoutchouc de 18 pouces

Suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • groupe frigorifique Carrier 7300 X4 2022 • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Mack mDRIVE • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 45 400 lb • PNBV de 34 700 lb • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension à ressorts Camelback • empattement de 228 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 5 pi de haut • fond rond • bâche électrique à enroulement • attelage à crochet

Moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 131 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 50 po • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 226 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • direction assistée • balance embarquée Loadrite avec imprimante • godet de 340 cm (134 po) • système de carburant rapide • pneus 29 •5R25 • équipement de la division AMES Construction Solar.

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) pour 2024 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • hayon arrière électrique • couvre-caisse • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 10 000 lb • pneus 35 x 12 •50 R20 • caisse de 1 •93 m

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 18 479 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 83 cm (229 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2011 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Deutz 4 cylindres 100 kW 4 •0 L • tambour de 84 po

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 105 pouces • pneus 20 •5-25

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 8 •9 L • 25 757 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • PNBV de 30 980 kg (66 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 668 cm (262 po) • prise de force • réservoir de débris en acier • enrouleur de tuyau avant • réservoir d'eau douce • hayon élévateur hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique • tuyau d'aspiration de 20 cm (8 po)

Groupe frigorifique Carrier X4 7500 • 5 424 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher en aluminium • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Enrouleur P/U divisé • avance et recul hydrauliques • tarière transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 3 m 8 po • patins de chenille à triple crampon de 85 cm • attache rapide hydraulique • godet de 91 cm

Climatisation • caméras de vision panoramique • AdBlue requis • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 700 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 820 mm • système de carburant rapide

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 11 667 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • groupe électrogène auxiliaire • empattement de 5 700 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 12 338 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 16 vitesses arrière • PowerShift • homologation EPA américaine 2017 • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • pneus avant 420/70R24 • pneus arrière 18 •4 x 34

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • commande automatique • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur 155 ch • AdBlue requis • attelage 3 points avant • 1 télécommande avant • essieu avant suspendu • 4 télécommandes arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • bras supérieur hydraulique • pneus avant 540/65R30 • pneus arrière 650/65R42 • masses de roues arrière • pneus gonflables

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 14 766 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • PNBV de 70 220 lb • frein moteur • empattement de 275 po • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 167 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 à 6 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 39 800 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 720 cm (284 po) • prise de force • benne basculante Galfab 2012 • palan de 7 •3 m (24 pi)

Moteur Cummins ISX15 de 550 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • coupure d'air positive • homologation EPA américaine 2014 • 19 181 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 488 kg (57 000 lb) • PNBV de 3 368 kg (73 000 lb) • frein moteur • triple blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • chauffage de couchette • empattement de 675 cm (265 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de mal de tête

Moteur Paccar MX-13 de 483 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 4 769 heures de fonctionnement • transmission automatisée Paccar • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 203 cm (80 po) • lits superposés • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 10 783 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 800 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage pivot • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Thermo King Precedent C-600M • 11 760 heures au total • 2 zones • (1) évaporateur à distance • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • attelage pivot • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Thermo King Precedent C-600M • 13 764 heures au total • 2 zones • (1) évaporateur à distance • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Climatisation • pédale de déplacement droite • caméras de recul et de vue latérale • homologation EPA américaine 2019 • bras de 3 •7 m • patins à triple crampon de 85 •3 cm • godet de 147 cm

Unité de réfrigération Thermo King • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher en aluminium • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 15 •5 po • coupleur hydraulique • godet de 86 po