Équipement de neuf et usagé

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur à essence Briggs & Stratton Vanguard 2 cylindres 18 ch 570 cm³ • châssis galvanisé • attelage à anneau Lunette • freins électriques • porte-moulinet autochargeur • treuil hydraulique • pneus 235/80R16

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile de pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 36 280 kg (80 000 lb)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 840 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 250 kg (7 250 lb) • essieu arrière de 6 100 kg (13 500 lb) • PNBV de 8 750 kg (18 750 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 •67 cm (145 po) • prise de force • capacité de 181 kg (400 lb) • montage central • flèche télescopique articulée isolée pour une personne • carrosserie utilitaire • stabilisateurs droits • caisse de 3 •48 m x 240 cm (11 pi 6 po x 94 po)

Étiquette EPA américaine 2023 • perche de 1 •68 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 44 •5 cm • attache rapide manuelle • godet de 66 cm

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA 2018 • 13 840 heures moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • PTAC de 23 587 kg • frein moteur • différentiel autobloquant • empattement de 4 •52 m (178 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • flotte de véhicules entretenus professionnellement // Professionally-Maintained-Fleet-Vehicle-Pag

Compatible avec Claas 760 • enrouleur split P/U • commande hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge • ensemble de roues pour transport à basse vitesse • couteau de rechange neuf

Moteur diesel 6 cylindres • transmission manuelle Eaton Fuller à 8 rapports • essieu avant de 8165 kg • essieux arrière de 1814 kg • rapport de pont de 4 •63:1 • PTAC de 26 380 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement de 5 •54 m • réservoir à déchets en acier de 12 114 litres • treuil • hayon élévateur hydraulique • verrouillage manuel du hayon • pompe à prise de force

8 rangs • espacement de 70 cm • équipement Ziegler

Écran Trimble EZ-Guide 250 • antenne/récepteur Trimble • système de guidage automatique Trimble EZ-Steer • pneus avant 16.9-28 • pneus arrière 14L-16.1SL • tête de coupe (n° de série) : HP10246 • enrouleur Massey Ferguson 5200 P/U • roues de jauge • masses arrière

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 5/8 po x 20 po

Espacement de 10 po • double tir • acier recouvert de caoutchouc • packer de 4 po

Moteur diesel Cat 6 cylindres 11 •9 L • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • 8 809 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 107 cm (42 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm (260 po) • prise de force • réservoir en acier inoxydable Tremcar TRU/CAM de 2003 • code TC407 • pompe hydraulique.

Cabine fermée • bras de 1 •2 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 297 cm • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 297 cm • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 297 cm • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 297 cm • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 297 cm • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 117 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 297 cm • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • parois latérales de 91 cm (36 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • PNBV de 34 820 kg (74 820 lb)

Cadre en aluminium • essieu de torsion • freins électriques • 3 chevaux • sellerie • pneus 235/80R16

Prise de force 1 000 • inverseur • trémie à double volée • treuil hydraulique • moteur • ensemble léger • essieux extensibles

4 chambres avec 8 lits • chauffage électrique

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • pneus 295/70R18 • caisse de 2 •47 m

Cabine fermée • attelage manuel • godet de 80 po • pneus 15-19 •5

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • pneus 750/65R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • changement de vitesse automatique • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 2 860 mm • lubrification automatique • pneus 23 •5R25

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 2130 mm • hauteur de mât abaissée de 4380 mm • fourches de 1200 mm • déplacement latéral • marquage CE.

Climatisation • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2018 • AdBlue requis • bras de 2 800 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 700 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 450 mm

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins à air • plateau supérieur de 3 •35 m • plateau principal de 12 •80 m • largeur totale du plateau de 2 •59 m • plancher en aluminium avec lattes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 245/70R17.5 • PTAC de 45 360 kg

Espacement de 10 po • triple pousse • banderolage en milieu de rang • tasseur en acier de 3 •5 po • chariot pneumatique remorquable à 3 compartiments Bourgault 5440 • réservoir numéro de série 37600AS08 • double ventilateur • système de chargement • vis sans fin de chargement de 8 po • écran de 491 ch • pneus avant 21 •5 L x 16 •1 SL • pneus arrière 30 •5 x 32 • 3 caméras dans le réservoir

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 480 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 995 lb) • jantes en aluminium • 255/70R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie en aluminium de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) de hauteur • porte côté trottoir.

Situé sur la voie 25 • emplacement 39 • cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • roues en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 38 500 kg

Situé sur la voie 23 • place 24 • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Poste de conduite ouvert • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • godet de chargeuse polyvalent de 235 cm (92 •5 po) • bras extensible • attache rapide • pelle rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière • équipement de location Herc.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA 2019 • 12 540 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 158 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 581 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Situé sur la voie 5 • emplacement 1 • moteur Cummins ISX15 de 550 ch • homologué EPA des États-Unis en 2014 • 14 961 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 13 vitesses • essieu avant de 14 321 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 54 320 lb • frein moteur • empattement de 200 po • suspension pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins N14 de 410 ch • boîte de vitesses manuelle à 18 rapports • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 12R24.5 • suspension à ressorts • empattement de 235 pouces • longueur de la caisse : 18 pieds x hauteur : 57 pouces • bâche à enroulement manuel • caméra

Situé sur la voie 16 • emplacement 29 • ce Multivan est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • d'une transmission automatique • d'un essieu avant de 5443 kg (12 000 lb) • d'essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • d'un PTAC de 14 997 kg (33 000 lb) • de jantes en aluminium • de pneus 11R22.5 • d'une suspension avant pneumatique assistée • d'une suspension pneumatique Hendrickson • d'un empattement de 691 cm (272 po) • de dimensions 7 •92 m (26 pi) x 2 •59 m (102 po) de large x 2 •46 m (97 po) de haut • d'une rampe d'accès et d'un hayon élévateur. Ce véhicule de flotte • entretenu par des professionnels • est présenté sur la page Facebook du Multivan.

Situé sur la voie 2 • emplacement 335 • moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA des États-Unis en 2020 • 6 678 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • cabinette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 227 po • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante à air • réservoirs de carburant doubles

Tarière à prise de force de 19 pouces • bâche enroulable • prise de force Big 1000 • balance pour chariot Libra • kit 2 caméras • 900/60R32

Boîte manuelle Eaton Fuller à 9 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • pneus avant 285/75R24.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • suspension à ressorts • empattement de 220 po • prise de force • carrosserie en acier haute Cancade de 20 pi de long x {values=[60] • unitId=14} • bâche à enroulement manuel • hayon pivotant divisé

Capacité de 10 cyd

Col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •6 m x 2 •5 m • pont sur pneus • suspension pneumatique • plomberie pour essieu d'appoint

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • essieux relevables (1er et 4e essieux) • porte battante • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PTAC de 54 433 kg (120 000 lb).

Cabine fermée (porte manquante) • direction par joystick • nécessite du liquide d'échappement diesel • chenilles de 43 cm • kit électrique à 14 broches • coupleur hydraulique • godet de 185 cm • fourches

Unité de réfrigération Thermo King Precedent C-700 • 21 537 heures au total • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus de tailles mixtes • PNBV de 68 000 lb

Moteur Detroit DD13 de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 542 cm (178 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD13 de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique Detroit DT12-DA-1550 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 542 cm (178 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 16 •5 m • capacité de levage maximale de 4 536 kg • nécessite du liquide d'échappement diesel • fourches de 1 •8 m • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28

Moteur V8 6 •7 L Diesel de 300 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 440 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 270 po • carrosserie Knapheide de 26 pi x 96 po de large x 76 po de haut.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 18 757 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Situé dans la voie 20 • moteur Volvo D13 de 455 ch • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 vitesses • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 17 237 kg • PTAC de 23 230 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 195 •6 cm • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 584 •4 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Appartement indépendant • 4 chambres avec 7 lits • climatisation • cuisine • salle à manger

Cabine fermée • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • transmission Powershift • godet de chargeuse polyvalent de 203 cm (80 po) • godet de creusement de la pelle rétrocaveuse de 61 cm (24 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 6 287 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-21-160 • rapport de pont de 6 •14:1 • PTAC de 14 996 kg (33 000 lb) • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •75 m (187 po) • prise de force • système hydraulique arrière • flèche télescopique monoplace • benne utilitaire • stabilisateurs avant et arrière.

Moteur diesel 6 cylindres • 17 123 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller RT8908LL 8LL • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieu moteur DDP41 • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 54 600 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson série RT/RTE • empattement de 192 po • prise de force • réservoir en acier de 4 000 gal • pompe entraînée par prise de force • pulvérisation avant • pulvérisation arrière