Équipement de neuf et usagé

Moteur Mack MP8 de 505 ch • système d'arrêt d'air positif • homologation EPA américaine 2017 • 18 716 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 997 kg • essieu arrière de 20 000 kg • PTAC de 25 997 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit surélevé de 142 cm • empattement de 614 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • système hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel de 6 •6 L • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse en bois • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi

Moteur diesel Paccar PX-6 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 3 313 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 5 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 4 818 cm (191 po) • prise de force • réservoir de débris en acier • pompe entraînée par la prise de force Challenger.

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • transmission automatique • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • empattement de 584 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 12 071 •9 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • génératrice auxiliaire • empattement de 573 cm (225 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Châssis combiné aluminium/acier • suspension coulissante à ressorts • plancher en bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Situé à l'emplacement 28 • moteur Volvo D13M de 455 ch • homologué EPA 2018 • 36 399 heures moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 8 618 kg • PTAC de 22 800 kg • cabine couchette surélevée de 1 •78 m • lits superposés • empattement de 6 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension à ressorts coulissants • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Seau • pneus 23.5R25

Cabine fermée • balance embarquée • godet de 133 •5 pouces • pneus 29.5R25

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul

Moteur diesel Ford Power Stroke V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 8 767 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 175 kg • essieu arrière de 6 175 kg • PTAC de 8 165 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 3 •58 m • prise de force (PDF) de 181 kg • flèche télescopique articulée isolée montée à l'avant • benne utilitaire de 3 •73 m x 2 •39 m • Ringfeder

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Volvo D13M de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 15 667 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 410 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 615 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Situé à l'emplacement 27 • moteur Volvo D13 de 455 ch • homologué EPA 2018 • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 8 618 kg • PTAC de 22 800 kg • cabine couchette de 155 cm • lits superposés • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Étiquette de l'EPA américaine 2020 • 17 014 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OHE à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • étiquette EPA américaine 2018 • moteur de 16 118 heures • transmission automatisée à 12 vitesses Detroit DT12-1650-OH1 • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • groupe auxiliaire électrique • empattement de 228 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • ; VÉHICULE DE FLOTTE ENTRETENU PAR DES PROFESSIONNELS-PAG ;

Situé sur la voie 15 • emplacement 7 • Detroit DD15 • moteur de 505 ch • étiquette EPA américaine 2019 • 16 940 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • doubles blocages de différentiel • cabine couchette surélevée de 70 po • empattement de 244 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2015 • 3 011 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 5 448 kg (12 000 lb) • PNBV de 7 448 kg (16 500 lb) • acier • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 27 cm (165 po) • prise de force • carrosserie de 3 •3 m (11 pi) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique 6406H de 2 968 kg (6 400 lb) à 3 sections • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Miller Trailblazer 325

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • suspension pilotée • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • chenilles de 45 •7 cm (18 po) • kit électrique 14 broches • coupleur électrique • godet de 213 cm (84 po) • kit de contrepoids

Situé sur la voie 9 • climatiseur • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2017 • bras de 10 pieds • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 pouces • attache rapide hydraulique • support de pouce

Situé sur la voie 16 • emplacement 28 • ce camion est équipé d'un moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres de 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • affichant 10 242 heures de fonctionnement • une transmission automatique • un essieu avant de 4 536 kg (10 000 lb) • des essieux arrière de 8 618 kg (19 000 lb) • un PTAC de 11 780 kg (25 950 lb) • des pneus 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 691 cm (272 po) • une carrosserie Morgan de 7 •92 m (26 pi) de long • 2 •59 m (102 po) de large et 2 •26 m (89 po) de haut • et un hayon élévateur.

Moteur Detroit DD15 • 25 797 heures moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 14 581 heures moteur • transmission automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2024 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques • caméra de recul

Situé dans la voie 2 • emplacement 37 • moteur diesel 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA 2015 • conforme aux normes CARB • nécessite un fluide d'échappement diesel • 9 241 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 2 722 kg • essieux arrière de 5 443 kg • PTAC de 7 493 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •10 m • capacité de levage de 136 kg • flèche télescopique monoplace montée au centre • carrosserie utilitaire • groupe électrogène à essence Honda EM3000 • plateau de 2 •74 m x 2 •44 m • attelage à anneau

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins à inertie • réservoir de débris en acier • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • hayon entièrement ouvert • verrouillage hydraulique du hayon • pneus 235/80R16 • PNBV de 12 000 lb • moteur diesel Yanmar 3 cylindres de 1 •3 L

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2024 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques • caméra de recul

Cabine fermée • caméra de recul • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 78 pouces • fourches • pneus 16/70-20

Moteur diesel Cummins ISB6.7 200 à 6 cylindres • 6 •7 L • 200 ch • homologué EPA 2013 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 6 •17:1 • PTAC de 1 499 kg (33 000 lb) • pneus 11R22.5 • double direction • suspension pneumatique • empattement de 350 cm (138 po) • moteur auxiliaire Deutz de 73 ch • balayeuse mécanique • double commande • rampe d'arrosage avant • balayeuse arrière de 152 cm (60 po) • balayeuses de caniveau • élévateur à matériaux • système d'alimentation en eau • benne basculante hydraulique • caméra de recul. Équipement fourni par Curran Contracting Company Inc.

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 13 m (43 pi) • largeur utile de pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec lattes de bois • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 36 280 kg (80 000 lb).

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •5 m (41 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •44 m (96 po) • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 36 280 kg (80 000 lb)

Cabine fermée • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 9 •5 m • étiquette EPA américaine 2013 • coupleur hydraulique • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 15 •5/80-24

Espacement de 25 cm (10 po) • double goulotte • trousse d'engrais liquide • capteurs de blocage • tasseur en acier recouvert de caoutchouc de 7 •6 cm (3 po) • remorque pneumatique remorquable à 3 compartiments New Holland P1060 de 430 boisseaux • réservoir numéro de série YBS015385 • double ventilateur • système de chargement par vis sans fin de 25 cm (10 po) • système de dosage à débit variable • pneus avant 21 •5 L x 16 •1 SL • pneus arrière 30 •5 x 32 • attelage arrière

Situé à l'emplacement 17 • moteur Volvo D13M de 455 ch • homologué EPA 2018 • 29 664 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 17 235 kg • PTAC de 22 800 kg • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 615 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 225/75R15 • climatisation • électroménagers • réservoir d'eau douce

Moteur diesel de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 11 832 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 250 kg (7 250 lb) • essieu arrière de 5 440 kg (12 000 lb) • PNBV de 7 500 kg (16 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 980 cm (197 po) • lecture de la carrosserie UR132ADWWRH2FFQW de 3 •4 m (11 pi 6 po) • génératrice Honda • compresseur d'air électrique • réservoir de carburant • porte-échelle

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 5/8 po x 26 po

Col de cygne amovible mécanique • plateau principal de 7 •62 m x 3 •05 m • plateau à ridelles rabattables • suspension pneumatique • pré-équipé pour essieu d'appoint

Moteur Volvo de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • moteur de 16 553 heures • transmission automatisée • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 320 kg (52 500 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • empattement de 598 cm (233 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • clapet antiretour • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5 • équipé de Grizzly •

Climatiseur • bras de 3 m • patins à double crampon de 70 cm • godet de 124 cm • pouce hydraulique

Hauteur maximale de la plateforme : 20 •02 m • capacité de charge maximale : 250 kg • puissance de la plateforme : moteur diesel Deutz

Hauteur de plateforme maximale : 26 •21 m • capacité de charge maximale : 230 kg • puissance de la plateforme • moteur diesel Deutz • pneus 18-625

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale 4 730 mm • hauteur de mât abaissée 2 120 mm • fourches 1 200 mm • déplacement latéral • 80 V

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 4 730 mm • hauteur de mât abaissée de 2 120 mm • fourches de 1 200 mm • déplacement latéral • marquage CE.

Climatisation • siège à suspension pneumatique • flèche hydraulique en deux parties • bras de 2 600 mm • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets antiretour de flèche • lame de remblayage • stabilisateurs • pneus 10.00x20 • attache rapide hydraulique inclinable • godet de nettoyage

Climatisation • transmission automatique • 200 ch • Euro VI • blocage de différentiel • pneus tout-terrain 265/70R17 • version militaire renforcée • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressorts renforcés • pneus 265/70R17

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • sièges chauffants • 2800 cm3 • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • poids lourd militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • usage intensif militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • sièges chauffants • 2800 cm3 • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • poids lourd militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • sièges chauffants • 2800 cm3 • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • poids lourd militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • usage intensif militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • sièges chauffants • 2800 cm3 • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • poids lourd militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • sièges chauffants • 2800 cm3 • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • poids lourd militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • sièges chauffants • 2800 cm3 • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • poids lourd militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • attelage de remorquage • sièges chauffants • 2800 cm3 • 200 CV • Euro VI • blocage de différentiel • 265/70R17 Mud Terrain • poids lourd militaire • crochet de remorquage OTAN à l'arrière • essieux renforcés • ressort renforcé •