Équipement de neuf et usagé

Climatiseur • changeur de schéma de commande • niveau 4 • homologation EPA américaine 2022 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 122 cm • lubrification automatique

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 584 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 15 570 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH à 12 rapports • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • chauffage de couchette • empattement de 6 000 cm (237 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel Paccar PX-9 à 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 9 507 heures de fonctionnement • frein moteur • ralentisseur de transmission • transmission automatique Spicer • double blocage de différentiel • essieu avant de 19 995 lb • essieu arrière de 39 990 lb • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 59 984 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • caisse de 26 pi x 102 po • treuil • queue d'aronde • rampes manuelles

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 17 588 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • cabine couchette à toit central de 172 cm (68 po) • lits superposés • empattement de 718 cm (278 po) • jantes en aluminium • pneus avant 285/75R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur V8 diesel international de 6 •6 L et 350 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 3 940 kg (7 940 lb) • essieu arrière de 6 800 kg (15 000 lb) • PNBV de 1 090 kg (22 940 lb) • jantes en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 598 cm (235 po) • prise de force • carrosserie Miller Vulcan Rollback • caisse de 6 •7 m x 259 cm (22 pi x 102 po) • treuil Ramsey • système de levage hydraulique des roues.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission CVT • inverseur à gauche • réducteur • suspension de cabine • écran AFS Pro 700 • antenne/récepteur AFS 372 • guidage automatique • activation centimétrique RTK • moteur 240 ch • nécessite AdBlue • attelage rapide 3 points avant • 1 télécommande avant • essieu avant suspendu • 4 télécommandes arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage à 3 points • attelage à 3 points avec attache rapide • attelage K80 • pneus avant 600/60R30 • pneus arrière 710/60R42 • masses de roues arrière • frein sur échappement • immatriculation française juillet 2020

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2018 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •48 m (8 pi 2 po) • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 49 •5 cm (19 •5 po) • godet de fouille de 99 cm (39 po) • pouce hydraulique • crochet de levage

Moteur diesel Volvo D13N-500 6 cylindres de 12 •8 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 729 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Espacement de 12 po • double pousse • trousse d'engrais liquide • contrôle sectionnel • capteurs de blocage • compacteur semi-pneumatique • chariot pneumatique remorquable Seed Hawk 600 2014 de 600 boisseaux • réservoir numéro de série 141325 • double ventilateur • système de chargement par convoyeur • élévateur de sac • contrôle sectionnel

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 445/65R22.5

Climatiseur • indicateur de moment de charge Rayco i4300 • 18 heures de fonctionnement de la grue • moteur diesel Cummins 4 cylindres • longueur de flèche minimale de 15 pi • longueur maximale de 41 pi • flèche déportée escamotable de 41 pi à 56 pi • capacité de 356 lb • 20 tonnes • moufle à crochet à 2 poulies Manitowoc

Moteur Detroit DD15 • moteur de 11 075 heures • boîte automatique à 12 rapports • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 230 po • suspension pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2024 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Cat C1.7 3 cylindres 36 •0 kW 1 •7 L • largeur de compactage 51 po • système d'eau

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2024 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Cat C1.7 3 cylindres 36 •0 kW 1 •7 L • largeur de compactage 51 po • système d'eau

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2024 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Cat C1.7 3 cylindres 36 •0 kW 1 •7 L • tambour de 50 po • système d'eau

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2024 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Cat C1.7 3 cylindres 36 •0 kW 1 •7 L • tambour de 50 po • système d'eau

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2024 • moteur diesel Deutz • nécessite AdBlue • tambour de 1 686 mm

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2024 • moteur diesel Deutz • nécessite AdBlue • tambour de 1 686 mm

Moteur diesel Cummins ISX 400ST 6 cylindres 14 •9 po³ de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • conforme aux normes CARB • 15 038 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 10 rapports • boîte auxiliaire Eaton Fuller • blocage du différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • carrosserie en acier Cancade de 5 •8 m (19 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • bâche à enroulement manuel • hayon pivotant divisé • commande de hayon à distance • goulotte de hayon

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • suspension réglable • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 295 cm (114 po) • lubrification automatique • pneus 23.5R25 • équipement de la division AMES Construction Solar.

Cabine fermée • climatisation • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2012 • lame PAT de 156 po de large • patins de chenille à crampon simple de 30 po • train de roulement PLUS • treuil Allied H6H

Épaisseur de paroi du tambour de 1/2 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage à pivot • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Thermo King C-600 2020 • 15 995 heures au total • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 36 280 kg

Climatisation • caméra de recul • AdBlue requis • flèche hydraulique en deux parties • bras de 2 600 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • pneus 600/50R22.5 • coupleur Rototilt • avec godet de 1 340 mm • godet de 1 800 mm • godet de 970 mm • godet de 530 mm • fourches de 1 380 mm

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • AdBlue requis • prise de force avant • attelage 3 points avant • 1 télécommande avant • essieu avant suspendu • 5 télécommandes arrière • détection de charge • ISOBUS • système de freinage pneumatique • commandes extérieures d'attelage 3 points • attelage de remorque automatique • attelage K80 • pneus avant 600/70R30 • pneus arrière 710/70R42

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2012 • bras de 2 •78 m • patins à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle • godet de 107 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 505 ch • essieu avant de 20 062 lb • PNBV de 65 918 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 254 po • carrosserie en acier Bibeau de 20 pi de long x 3 pi 9 po de hauteur

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • changement de vitesse automatique • balance embarquée Hirschmann • homologation EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 2 992 cm (118 po) • pneus 23 •5R25 • équipement de concessionnaires nationaux.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 275/70R22.5 • PNBV de 37 830 kg

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • marche arrière à gauche • homologation EPA américaine 2006 • chargeur ALO Q88 • attache rapide • godet MDS 96 po • commandes à distance centrales • 4 commandes à distance arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • attelage 3 points avec attache rapide • pneus avant 600/70R30 • pneus arrière 650/85R38

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • benne basculante de 3 m de long x 42 cm de haut • chenilles en caoutchouc de 74 cm • équipement de concessionnaires nationaux.

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA 2022 • balancier de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 81 cm • godet de 152 cm • pouce hydraulique • équipement de concessionnaires nationaux.

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2021 • bras de 2 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 81 cm (32 po) • godet de 137 cm (54 po) • équipement de concessionnaires nationaux

Boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 8LL • moteur diesel Cummins 6 cylindres • indicateur de moment de charge Greer RCI510 • flèche déportée extensible et escamotable de 9 •8 à 15 •9 m • boule de révision

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de 137 cm • support de pouce • équipement de concessionnaires nationaux

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • benne basculante de 3 m de long x 60 cm de haut • chenilles en caoutchouc de 76 cm (30 po) • équipement de concessionnaires nationaux.

Climatiseur • caméra de recul • étiquette EPA américaine • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon avec inserts en caoutchouc • godet d'excavation • pouce manuel

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • chenilles en caoutchouc de 3 200 mm de long et 800 mm de large

Moteur 6 cylindres • prise de force • PNBV 28 •5 t • PTC 70 t

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 850 mm • carrosserie en alliage • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22 •5 • balance de charge à droite • ATM 38 t • porte d'accès • essieu basculant

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 525 ch • 33 983 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 20 900 kg • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hamelex blanc de 4 600 mm de long x 1 970 mm • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 26 •5 t • balance multicharges Ephinstone Easyweigh

Suspension pneumatique • Ringfeder • parois latérales de 1 850 mm • carrosserie en alliage • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22 •5 • balance de charge à droite • ATM 38 t • porte d'accès

Climatisation • caméra de recul • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • godet de fouille de 1 300 mm

Moteur diesel 6 cylindres 6HK1 de 295 ch • 8 378 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • réservoir en acier • pompe hydraulique Stalker • enrouleur de tuyau • pulvérisation arrière • barre d'aspersion • PNBV 24 t

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 510 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 10 035 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar PO18F112C à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT40-14X3 • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 193 cm (76 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 610 cm (242 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cat C7 7 •2 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 9 000 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP41 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 27 000 kg (60 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson série RT/RTE • empattement de 678 cm (265 po) • prise de force • flèche à 3 sections de 8 •2 à 12 •2 m (27 à 70 pi) • flèche de 7 •3 à 12 •2 m (24 à 40 pi) • boule de remorquage de 45 •4 kg (100 lb) • moufle à crochet McKissick de 102 kg (225 lb) à 1 poulie • capacité de 20 tonnes • doubles commandes • indicateur de moment de charge Altec LMAP. Stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • 5e stabilisateur • plateau de 5 •8 m x 2 •44 m • attelage à pivot

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • double commande • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur 165 ch • nécessite AdBlue • masses avant • phares HID • 3 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • pneus avant 480/70R28 • pneus arrière 580/70R38

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine de 2000 • socs • lame grand angle de 488 cm (192 po) à double inclinaison • patins à crampon simple de 66 cm (26 po) • défonceuse multident à 4 cylindres. Avis aux soumissionnaires américains : cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur Volvo D13N455 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 16 781 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 1 600 kg (37 478 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 678 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (228 po) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2022 • flèche pivotante • bras de 7 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 17 •5 po • godet de fouille de 24 po

Cabine fermée • 24 vitesses avant • 6 vitesses arrière • écran Outback STS • système de guidage automatique Outback eDrive • 4 télécommandes arrière • prise de force Big 1000 • pneus doubles 520/85R42 • masses de roues arrière

Cabine fermée • caméra de recul • homologué EPA 2022 • bras de 1 •5 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusage de 61 cm • godet de nettoyage supplémentaire de 203 cm • pouce hydraulique

Climatisation • nécessite du liquide d'échappement diesel • revêtement de carrosserie en acier • pneus 23.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission CVT • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur 340 ch • nécessite AdBlue • attelage 3 points avant • 1 télécommande avant • essieu avant suspendu • 4 télécommandes arrière • ISOBUS • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • système pneumatique • frein hydraulique

Moteur 6 cylindres International • 19 378 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 16 000 lb • cabine pneumatique • 245/70R19.5 • suspension pneumatique • empattement de 206 po • prise de force • caisse de 21 pi x 102 po • treuil Warn série 9 de 9 000 lb

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 12 965 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-16E308LL • double blocage de différentiel • essieu avant de 18 740 lb • essieu arrière de 46 000 lb • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 81 000 lb • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • 3 essieux poussés à relevage pneumatique • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 284 po • prise de force • carrosserie en acier Godwin de 20 pi de long x 4 pi 6 po de haut • bâche électrique

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide hydraulique • godet de 175 cm • système de retrait du contrepoids

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 17 003 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 3 200 kg (69 000 lb) • PNBV de 3 400 kg (74 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé pneumatique • essieu traîné pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 573 cm (225 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • double commande • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur 147 ch • nécessite AdBlue • masses avant • essieu avant suspendu • feux à DEL • 3 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • pneus avant 480/70R28 • pneus arrière 580/70R38