Équipement de neuf et usagé

Châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique • trappes électriques • caisse de 12 m (40 pi) à côtés en acier et pentes en aluminium • ouverte aux extrémités • bâche à enroulement électrique • pneus 11R24.5 • PTAC de 38 000 kg • CTI • Michel's T210

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • contrôle de conduite • boîte de vitesses automatique • homologation EPA américaine 2014 • nécessite un fluide d'échappement diesel • godet de 115 pouces • pneus 23 •5R25

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • AdBlue requis • prise de force avant • attelage 3 points avant • 1 télécommande avant • 4 télécommandes arrière • pneus avant 480/70R28 • pneus arrière 580/70R38 • modèle T4

Moteur Volvo D13H de 500 ch • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 460 kg • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 610 cm • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Situé sur la voie 21 • emplacement 8 • moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA des États-Unis en 2020 • 12 244 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 746 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 63 po • chauffage de couchette • empattement de 244 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante à air • réservoirs de carburant doubles

Unité de réfrigération Thermo King C-600 2022 • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • attelage pivot • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Thermo King Precedent C-600 • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Cabine fermée • capacité de levage maximale de 6 000 kg • homologation EPA américaine 2011 • fourches de 50 po avec pince • positionneur de fourches • mise à niveau du châssis • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 18-19 •5 MPT

1 884 heures de fonctionnement de la machine • cabine fermée • climatisation • pneus avant 18.4R26 • pneus arrière 14L-16.1SL • rabatteur P/U • entraînement à double couteau • barre de coupe New Holland HB0030 • barre de coupe numéro de série 30W5095421 • suspension arrière pneumatique

Col de cygne amovible mécanique • rallonge de col • plateau principal de 7 •6 m x 3 m • suspension pneumatique

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 122 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière • transmission Powershift • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur de 135 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide à 3 points avant • essieu avant suspendu • détection de charge • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec attelage rapide • attelage de remorque • attelage à pivot fixe • barre d'attelage traction • pneus avant 540/65R28 • pneus arrière 650/65R38

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 9 525 kg • PTAC de 11 780 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 067 mm • réservoir en acier Valew 2017 de 7 570 litres • pompe à prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Suspension pneumatique • essieux relevables • Ringfeder • carrosserie de 7 •6 m (25 pi) • parois latérales de 122 cm (48 po) • carrosserie en acier • hayon pneumatique • pneus 11R22.5 • PNBV de 36 800 kg (80 000 lb) • carrosserie avant de 7 •9 m (26 pi) • parois latérales avant de 1 •2 m (4 pi) • hayon avant à grande levée • carrosserie de remorque de 5 •5 m (18 pi) • parois latérales de remorque de 1 •2 m (4 pi) • hayon arrière à grande levée

Cabine fermée • direction par joystick • homologation EPA américaine 2024 • chenilles de 44 •5 cm (17 •5 po) • attelage manuel • ÉQUIPEMENT DE LOCATION HERC

Moteur diesel Paccar PX-9 8 •9 L 350 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 461 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • double blocage de différentiel • essieu avant 22 000 lb • essieu arrière 46 000 lb • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont 5 •57:1 • PTAC 68 000 lb • cabine à suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • châssis renforcé • suspension Chalmers • empattement 228 pouces • malaxeur Beck 10 •5 m³ • 3 goulottes amovibles • télécommande filaire

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • 13 099 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 234 kg • cabine couchette à toit surélevé de 152 cm • lits superposés • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • boîte automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 5 800 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 11 m (36 pi) • parois latérales de 1 •83 m (72 po) • bâche à enroulement manuel • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • PTAC de 22 680 kg (50 000 lb)

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 13 m • capacité de levage maximale de 3 629 kg • homologué EPA 2015 • conforme aux normes CARB • fourches de 122 cm • chariot inclinable • attelage manuel • pneus à ouverture 13.00-24

Cabine fermée • godet de chargeuse polyvalent de 88 po • déplacement latéral • godet de pelle rétrocaveuse de 34 po • / Cabina • Cucharon Multi-Proposito 88 po • Desplazamiento Lateral • Cucharon Retroexcavador 34 po

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec lattes de bois • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel de 400 ch • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 225 po • carrosserie en acier de 19 pi de long x 5 pi de haut

Cabine fermée • 16 vitesses avant • 2 vitesses arrière • gamme quadruple • 2 télécommandes arrière • prise de force 540/1000 • pneus avant 10.00-16 • pneus arrière 18.4x38

Moteur diesel Cat C15 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 9988 kg • essieu arrière de 20 988 kg • PNBV de 32 000 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 528 cm • carrosserie McLellan de 5 •5 m • 5 réservoirs d'huile • 13 enrouleurs de tuyaux • réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) • buses doseuses • barillet de graisse • bac de vidange de filtre • nettoyeur haute pression • compresseur d'air hydraulique • enrouleur de tuyau d'air

Moteur Cat C15 de 475 ch • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 8 618 kg • PTAC de 22 688 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit surélevé de 147 cm • chauffage de couchette • empattement de 6 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • sellette attelage coulissant pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Cummins M11 de 400 ch • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 527 cm • prise de force • carrosserie en acier de 5 •5 m de long x 1 •27 m de haut • bâche à enroulement manuel

Situé sur la voie 13 • emplacement 30 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2021 • transmission automatisée Detroit DT12-1750-OH1 à 12 vitesses • essieu avant de 6 034 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • chauffage dans les lits superposés • empattement de 597 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres 8 •9 L • 380 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 14 672 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FR-13210B à 10 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 718 cm (278 po) • prise de force • carrosserie en acier SE de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de hauteur • fond rond • bâche électrique • attelage à crochet

Pneus 800/65R32 • réservoir en polyéthylène • 2 compartiments • pompe à essence Hypro • voie de 32 pouces • moteur à essence monocylindre Pro Power 13 CV

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600 • 2 168 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 68 000 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins à air • bâche à enroulement électrique • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • ouvre-trémie électrique

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • attelage à pivot • plancher gainable • porte battante • groupe frigorifique Thermo King Precedent C-600M • 13 405 heures de fonctionnement • 2 zones • 1 évaporateur à distance • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Situé sur la voie 5 • emplacement 17 • cabine fermée • climatisation • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2022 • conforme CARB • courroies de chenille de 12 pouces • coupleur hydraulique • godet de 67 pouces

Adapté aux pelles hydrauliques de 22 à 29 tonnes • largeur de coupe de 150 cm

Commandes doubles • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • règle Carlson de 10 à 18 pieds • chenilles en caoutchouc de 20 pouces

Moteur Cat C15 de 475 ch • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 8 618 kg • PTAC de 22 688 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit surélevé de 147 cm • chauffage de couchette • empattement de 6 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • sellette attelage coulissant pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • 13 586 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 592 cm • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • trappes manuelles • caisse en acier • parois latérales de 72 po • bâche à enroulement manuel • balance pneumatique • pneus 11R24.5 • PNBV de 22 680 kg

Moteur Cummins X15 • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 18 075 •5 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 160 cm (63 po) • empattement de 713 cm (280 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins à 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9191 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • pneus 315/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 224 pouces • prise de force • cuve à débris en acier de 3000 gallons • treuil • hayon élévateur hydraulique • verrouillage manuel du hayon

Situé sur la voie 2 • emplacement 5 • moteur Detroit DD15 de 505 ch • étiquette EPA américaine 2021 • 12 242 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 vitesses • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 300 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 233 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Situé sur la voie 13 • emplacement 44 • moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA 2021 • 19 915 heures moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1550-OH à 12 vitesses • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 158 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 581 cm • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.

5 barres • dents de 9/16 po x 24 po

Espacement de 25 •4 cm (10 po) • double injection • compacteur semi-pneumatique de 11 •4 cm (4 •5 po) • remorque pneumatique New Holland P1070 de 580 boisseaux à 3 compartiments • réservoir n° de série YCS015086 • double ventilateur • système de chargement • vis sans fin de chargement de 25 •4 cm (10 po) • système de dosage à débit variable • écran New Holland IntelliView II • pneus avant et arrière 800/65R32 • caméra de recul

Compatible avec Claas/Lexion • enrouleur P/U divisé • translation hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Transmission hydrostatique • climatisation • siège à suspension pneumatique • radar • contrôle automatique de la vitesse • antenne/récepteur Raven Phoenix 300 • système de direction automatique Raven SmarTrax • activation WAAS • pompe à entraînement hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 1080 gallons • réservoir de mélange de produits chimiques • réservoir de rinçage • corps de buse triples • commande à 5 sections • pneus 320/90R50 • réglage hydraulique de l'essieu

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA américaine 2015 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse en bois • PTAC de 4 853 kg (10 700 lb) • pneus 265/70R17 • {values=[8] • unitId=14} Caisse • Complete-Dispersal-Good-To-Go-Oilfield-Services

Climatisation • ensemble forestier • cabine inclinable hydraulique à accès arrière • homologation EPA américaine 2014 • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • patins de chenille à crampon simple de 26 pouces • pare-pierres • flèche articulée • protection d'angle avant droit

Pont principal de 37 pieds • suspension pneumatique • cou de 11 pieds • queues de castor de 4 pieds • rallonge de cou relevable de 7 pieds.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 15 047 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • changement de vitesse automatique • godet de 3 260 mm • lubrification automatique • pneus 26 •5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 16 •72 m • capacité de levage maximale de 4 000 kg • fourches de 1 050 mm • positionneur de fourches • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 15 •5-25

Cabine fermée • climatisation • conforme à la norme Tier 4 • homologation EPA américaine • moteur diesel Perkins 904J 134 ch • largeur de compactage décalée de 2130 mm • système d'eau • moteur diesel Perkins 1104D-E44TA (106 kW) conforme à la norme EPA Tier 3 américaine • IMPORTANT : cette machine ne peut être importée dans l'UE en raison de la norme d'émission européenne Stage III • coloris Ammann (RAL 1016/RAL 6033) • climatisation • tambour arrière oscillant • alarme adaptative pour la marche arrière.

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméra de recul • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2017 • AdBlue requis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 1 500 mm • lubrification automatique

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • contrôle de conduite • boîte de vitesses automatique • direction à commande manuelle • système d'extinction d'incendie • homologation EPA américaine 2006 • conforme aux normes CARB • godet de 4200 mm • pneus 29.5R25

Cabine fermée • siège à suspension pneumatique • homologation EPA américaine 2005 • pneus avant 16.9-24 • pneus arrière 31x13.50-15NHS • bobine de chargement • réglage manuel avant/arrière • triple sortie

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la pelle rétro • sélecteur de mode de commande • godet de chargeuse multifonction de 90 pouces • bras extensible • attache rapide • godet de terrassement de pelle rétro de 36 pouces • circuit hydraulique auxiliaire arrière