Équipement de neuf et usagé

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la pelle rétro • sélecteur de mode de commande • godet de chargeuse multifonction de 90 pouces • bras extensible • attache rapide • godet de terrassement de pelle rétro de 36 pouces • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • 14 357 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1650-OHE à 12 rapports • essieu avant de 6 032 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 235 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 6 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • suspension de cabine • homologation EPA américaine 2009 • attelage à 3 points avant • 1 télécommande avant • essieu avant suspendu • 4 télécommandes arrière • système de freinage pneumatique • attelage de remorque automatique • attelage K80 • pneus avant 600/60R30 • pneus arrière VF710/60R42

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2015 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de chargeuse de 213 cm (84 po) • bras extensible • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière • équipement de Langman Construction

Unité de réfrigération Carrier Vector • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King Précédent C-600 2022 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 11R22.5 • réservoir en aluminium • PNBV de 72 000 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • PNBV de 72 000 lb

Moteur à essence V6 de 3 •6 L • homologué EPA 2023 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage centralisé • caméra de recul • treuil Super Winch SX10

Situé sur la voie 3 • emplacement 8 • cabine fermée • climatisation • godet de 118 pouces • pneus 26 •5-25

Pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 598 cm • carrosserie en acier CBI de 6 m de long x 1 •27 m de hauteur • bâche à enroulement manuel • commande de levage à distance

Moteur Cat 3406 de 465 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • 24 771 heures de fonctionnement • boîte manuelle 18 vitesses • essieu avant de 6 500 kg • PTAC de 32 800 kg • frein moteur • empattement de 6 •60 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 10 947 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • empattement de 5 000 cm (198 po) • suspension à balancier • jantes en aluminium • 11R22.5

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblage pour le contrôle de pente • lame PAT de 4 000 mm de large • patins de chenille à crampon simple de 865 mm • barre d'attelage

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 14 991 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1750-OH 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 5 900 cm (233 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Cabine-couchette à toit plat • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Tarière hydraulique pivotante et pliable de 20 po • entraînée par prise de force • bâche enroulable • prise de force de 1 000 po • ensemble de 2 caméras • 900/60R32

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 9 pi • pont principal de 38 pi 6 po • largeur de pont utile de 102 po • roues en aluminium • pneus 235/75R17 •5 • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-SPÉCIALIZED-TRANSPORTATION ;

Climatisation • siège à suspension pneumatique • balais • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • lame • double arche • pneus 35.5L32 avec 2 paires de chaînes

Balancier de 4 •08 m (13 pi 2 po) • climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • patins de chenille à triple crampon de 90 •2 cm (35 •5 po) • godet de fouille de 122 cm (48 po) • système de retrait du contrepoids • lubrification automatique

Prise de force 540 tr/min • ISOBUS • K80 • relevage hydraulique • ramassage 2400 mm • coupe-balles • enrubannage • lubrification automatique • contrôle des balles • capacité de 22 000 balles sur le compteur • enrubanneuse

Suspension pneumatique • freins à disque • pneus 11R22.5 • balance de charge à droite • système de freinage électronique • ATM 38 t • équipement de transport Brims

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • balance de charge à droite • système de freinage électronique • ATM 38 t • équipement de transport Brims

Suspension pneumatique • transport d'équipement depuis les bords

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • balance de charge à droite • système de freinage électronique • ATM 38 t • équipement de transport Brims

Moteur diesel UD 6 cylindres 400 ch • nécessite AdBlue • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 13 rapports • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 6150 mm • prise de force • flèche à 2 sections de 4 •3 m à 8 •1 m • stabilisateurs déployables et rétractables • plateau de 7 •5 m x 2450 mm • Ringfeder • PTAC 26 t • arrêts d'urgence

Patins de chenille à double crampon de 650 mm et bras de 2 600 mm

Espacement de 30 •5 cm • injection unique • capteurs de blocage complets • compacteur semi-pneumatique de 7 •6 cm • chariot pneumatique remorquable à 3 compartiments Case IH 3430 • double ventilateur • système de chargement par vis sans fin • contrôle de débit variable du réservoir • écran Pro 700 • pneus doubles avant 30 •5L-32 • 1 commande à distance

Moteur Cummins ISX15 de 560 ch • homologué EPA 2015 • 21 444 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 8 165 kg • essieu arrière de 20 865 kg • PTAC de 29 030 kg • frein moteur • différentiel autobloquant • empattement de 4 •80 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • système hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Groupe frigorifique Carrier 7300 X4 • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage à crochet • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel V8 de 5 •3 L • étiquette EPA américaine 2022 • transmission automatique • climatiseur • siège conducteur électrique • vitres électriques • couvre-tonneau • doublure de caisse pulvérisée • PNBV de 7 100 lb • pneus 275/60R20 • caisse de 6 pi • composant supplémentaire situé dans le bureau de la cour.

Moteur Detroit DD13 de 435 ch • homologué EPA 2019 • 8 845 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 593 kg • empattement de 4 •52 m • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • plateau de 2 •7 m de large x 4 •3 m de long • chenilles en caoutchouc de 76 cm • grue Summit Crane H131209

Suspension pneumatique • 2 trémies • trappes électriques • caisse à ridelles en acier de 11 m et pentes en aluminium • ouvertes aux deux extrémités • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22.5 • PTAC de 35 000 kg

Cabine fermée • climatisation • contrôle de la suspension • transmission automatique • homologation EPA américaine 2010 • coupleur hydraulique • godet de 108 pouces • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • contrôle de conduite • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • chenilles de 40 •6 cm (16 po) • coupleur hydraulique • godet de 185 cm (73 po) • ensemble de contrepoids

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 14 L de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2003 • conforme aux normes CARB • 4 104 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • PNBV de 3 000 kg (66 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 7 800 cm (306 po) • caisse de 6 •1 m x 244 cm (20 pi x 96 po)

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage à pivot • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Cummins ISX15 de 550 ch • 21 757 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • essieu avant de 18 144 kg • essieu arrière de 20 864 kg • PTAC de 29 946 kg • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 4 •98 m • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • châssis renforcé • sellette d'attelage coulissante pneumatique • grille de protection de cabine • rampes surbaissées

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • homologation EPA américaine 2022 • chenilles de 40 •6 cm (16 po) • coupleur hydraulique • godet multifonction de 198 cm (78 po) • kit de contrepoids

Étiquette EPA américaine 2022 • courroies de chenille de 26 •7 cm (10 •5 po) • coupleur manuel • godet de 122 cm (48 po) • équipement Flexco Fleet Services

Moteur diesel Ford Powerstroke 6 •7 L • homologué EPA 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 145 po • caisse de 9 pi 3 po x 92 po

Cabine fermée • climatisation • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • antipatinage • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • pneus à basse pression

Moteur Volvo D13 de 455 ch • 16 556 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 460 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • empattement de 5 68 cm • suspension pneumatique • 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Situé sur la voie 27 • emplacement 3 • hauteur de plate-forme maximale de 135 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • alimentation de la plateforme • moteur diesel Deutz TD2011L04 4 cylindres 75 ch 3 •6 L • pneus 445/50D710

12 vitesses avant • Power Shift • cadre de montage du chargeur • 4 télécommandes arrière • pneus avant doubles 20 •8 x 38 • pneus arrière doubles 20 •8 x 38 • doubles 20 •8 R38

Conforme aux normes Tier 4 • étiquette EPA américaine 2023 • système d'arrêt d'air positif • flèche pivotante • bras de 1 •35 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 25 cm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 43 cm

Attelage à anneau • système de distribution centralisé • espacement de 38 cm • variateur hydraulique de débit • nettoyeurs de rangs • trousse d'engrais liquide • (2) réservoirs de 946 litres • prise de force 1000 tr/min

Situé sur la voie 9 • emplacement 61 • moteur Volvo D13M de 455 ch • étiquette EPA américaine 2018 • 21 881 heures moteur • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • empattement de 216 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • commandes pivotantes • moteur diesel 4 cylindres Deutz TCD3.4L4 • largeur de compactage de 1 680 mm • système d'eau • moteur diesel Deutz TCD3.6 T3A (74 kW) conforme aux normes US EPA Tier 3 / EU Stage 3b. IMPORTANT : cette machine ne peut pas être importée dans l'UE en raison de la norme d'émission européenne Stage IIIB. Peinture Ammann (RAL 1016/RAL 6033) • conforme aux normes CE. Cabine avec arceau de sécurité ROPS/FOPS • double tambour non divisé • feux de route • antipatinage Ammann.

Cabine fermée • commandes pivotantes • moteur diesel Deutz • largeur de compactage de 1 680 mm • système d'eau • moteur diesel Deutz TCD3.6 T3A (74 kW) conforme aux normes US EPA Tier 3 / EU Stage 3b. IMPORTANT : cette machine ne peut pas être importée dans l'UE en raison de la norme d'émission européenne Stage IIIB. Peinture Ammann (RAL 1016/RAL 6033) • conforme aux normes CE. Cabine avec arceau de sécurité ROPS/FOPS • double tambour non divisé • feux de route • antipatinage Ammann.

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • transmission à variation continue (CVT) • marche arrière à gauche • vitesse rampante • suspension de cabine • moteur de 160 ch • nécessite de l'AdBlue • attelage rapide 3 points avant • 1 distributeur hydraulique avant • masses avant • essieu avant suspendu • 5 distributeurs hydrauliques arrière • détection de charge • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 tr/min • attelage 3 points avec système d'attelage rapide • attelage de remorque • attelage pivot fixe • barre de traction • pneus avant 540/65R28 • pneus arrière 650/65R38 • compresseur d'air

Moteur diesel 6 cylindres • AdBlue requis • frein sur échappement • transmission automatique • double blocage de différentiel • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • suspension à ressorts • prise de force • carrosserie en acier de 6 100 mm de long x 1 300 mm de haut • bâche électrique

Climatiseur • étiquette EPA américaine 2008 • bras de 2 •90 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 81 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusement de 102 cm • passerelles

Attelage à anneau Lunette • essieu à torsion • freins électriques • réservoir de débris en acier Vermeer CV573 • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • tuyau d'aspiration de 10 cm • pompe entraînée par le moteur • souffleur Vac-Tron • pneus 235/80R16 • PNBV de 4 995 lb • homologation EPA américaine 2021 • moteur essence Kohler

Situé sur la voie 22 • emplacement 43 • ce véhicule est équipé d'un moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2019 • totalisant 12 871 heures de fonctionnement • d'une transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • d'un essieu avant de 5 987 kg (13 220 lb) • d'essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • d'un PTAC de 24 158 kg (53 220 lb) • d'un frein moteur • de doubles différentiels autobloquants • d'une cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • de lits superposés • d'un groupe auxiliaire de puissance • d'un empattement de 572 cm (225 po) • d'une suspension pneumatique • de jantes en aluminium • de pneus 11R22.5 • d'une sellette d'attelage coulissante pneumatique et de deux réservoirs de carburant. AVIS AUX ENCHÉRISSEURS AMÉRICAINS : ce véhicule est probablement exempté des droits de douane américains à l'importation • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux enchérisseurs de le confirmer auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L • 350 ch • 15 096 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • essieu moteur Dana S21-170 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/70R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 688 cm (270 po) • prise de force • benne porteuse Chevron série 20 • caisse de 8 •5 x 259 cm (28 pi x 102 po) • treuil • système de levage hydraulique des roues.