Équipement de neuf et usagé

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA des États-Unis 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 144 po • prise de force • capacité de 300 lb • montage central • flèche télescopique isolée pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • caisse de 12 pi

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA des États-Unis 2016 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 255/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 141 po • capacité de 300 lb • montage avant • flèche articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • caisse de 12 pi 4 po x 96 po

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 28 254 heures de fonctionnement • transmission automatisée Mack • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 545 cm (214 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • sellette d'attelage à roulement à billes • double réservoir de carburant.

Moteur diesel V8 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 367 cm (142 po) • prise de force • capacité de 136 kg (300 lb) • montage central • flèche télescopique articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • caisse de 3 •7 m (12 pi 3 po) x 240 cm (94 po)

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA 2014 • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 213 po • caisse de 21 pi x 102 po • treuil

Suspension pneumatique coulissante • attelage pivot • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 74 173 lb

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 120 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 173 po • distance de la cabine à l'essieu de 58 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 112 po

Col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 25 pi x 102 po • suspension pneumatique • ; ÉQUIPEMENT-DE-WILLIAM-CHARLES-CONSTRUCTION ;

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •7 L • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • boîte à outils avec protection contre les intempéries • PNBV de 7 000 lb • pneus 275/60 R20 • caisse de 1 •83 m

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 14 060 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-DH1 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 83 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • godet de chargeuse polyvalent de 93 po • bras extensible • godet de creusement de la pelle rétrocaveuse de 23 po

Cabine fermée • indicateur de moment de charge • fourches de 1 180 mm • coupleur hydraulique • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 15 •5-25

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 20 306 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel International DT466 6 cylindres 7 •2 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 11 371 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • acier • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 4 900 cm (193 po) • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • 2 •13 m (7 pi) • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • largeur de plateau de 98 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Suspension pneumatique • 1er essieu relevable • carrosserie de 9 m (30 pi) • parois latérales de 122 cm (48 po) • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 32 800 kg (68 000 lb)

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 102 po • largeur hors tout de 106 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 89 250 lb

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA 2022 • transmission automatique • essieu avant de 2 488 kg (5 500 lb) • essieu arrière de 2 988 kg (6 390 lb) • PNBV de 4 588 kg (10 000 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 3 •56 m (140 po) • carrosserie Harbor de 2 •4 m (8 pi)

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • pont supérieur de 3 m • pont principal de 8 •5 m • pont arrière de 3 •7 m • largeur utile du pont de 271 cm • pont sur pneus • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 14 764 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 201 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • empattement de 6 000 cm (238 po) • jantes avant en aluminium • 11R24 •5 • trousse de suspension • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2018 • 19 444 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (229 po) • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 6 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 72 po • mise à niveau du cadre • pneus 370/75-28

Moteur Volvo D13M de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 23 439 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine-couchette surélevée de 1 950 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cat C15 • boîte manuelle 13 vitesses • frein moteur • cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • lits superposés • empattement de 640 cm (254 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP7 • homologué EPA 2017 • 160 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • empattement de 180 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 16 146 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller FAO-16810C-EA à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

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Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 13 972 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller EEO-17F112C 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Paccar MV2014P3DFRNN502-279 • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 589 cm (231 po) • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2022 • 2 841 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 488 kg (5 500 lb) • essieu arrière de 2 988 kg (6 390 lb) • PNBV de 4 588 kg (10 000 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 3 •56 m (140 po) • carrosserie HARBOR de 2 •75 m (9 pi 1 po)

Climatiseur • homologation EPA américaine 2019 • nécessite AdBlue • balancier de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 700 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 1 200 mm

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • direction par joystick • coupleur hydraulique • godet de 65 pouces

Moteur diesel V8 de 6 •7 L et 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • caisse de 12 pi x 92 po • réservoir de carburant avec pompe • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Moteur Detroit DD15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 18 853 heures moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •7 m (9 pi) • pont principal de 9 •1 m (30 pi 8 po) • queue d'aronde à deux positions de 2 •4 m (8 pi 4 po) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • treuil • roues extérieures en aluminium • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 45 900 kg (95 940 lb)

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 18 080 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • caisse de 7 pi 10 po x 94 po • hayon élévateur

PNBV de 68 220 lb • col de cygne mécanique amovible • pont principal de 30 pi x 102 po • pont supérieur • pont sur pneus • rallonges latérales repliables

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 90 000 lb

Puissance nominale de 2 500 ch • course de 20 cm • extrémité fluide FMC 20 000 psi • pistons de 10 cm • moteur diesel Cummins QSK 50 12 cylindres • transmission Cat TH48 • support Tri/A • suspension pneumatique • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Moteur Cummins ISX15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 24 411 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller FAOM-15810C-BC3 à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 573 cm (225 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

3954 Séparateur Heures d'affichage • Climatisation • Siège pneumatique • Transmission hydrostatique • Inverseur • Bobine à vitesse variable • Capteur de rendement et d'humidité • Étiquette EPA américaine 2001 • Pick-up John Deere 914P • Rotor simple • Vis sans fin de 25 pi • rallonges de trémie à grains • Broyeur à coupe fine • Pneus avant 800/65R32 • Pneus arrière 16.9-26 • Vis sans fin extensible • Broyeur Redekop

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • moteur diesel Cat 4 cylindres

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologation EPA américaine 2016 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • couvre-caisse • doublure de caisse vaporisée • pneus 275/55R20 • caisse de 1 •80 m • siège chauffant et froid • volant chauffant

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 34 100 kg

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 34 100 kg

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 34 100 kg

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 34 100 kg

Cabine fermée • climatisation • 16 vitesses avant • 12 vitesses arrière • boîte de vitesses à changement de vitesse partiel • inverseur à gauche • chargeur Case IH L300 avec joystick • 1 télécommande arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 380/85R28 • pneus arrière 460/85R38

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • système de chauffage du liquide de refroidissement • 27 247 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 320 kg (52 500 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • système de chauffage de couchette • empattement de 5 800 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA 2015 • bras de 2 •13 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • godet de 86 •4 cm

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 5 •4 m (18 pi) • capacité de levage maximale de 2 480 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2016 • fourches de 1 22 cm (48 po) • attelage manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 33 x 12-20

Cabine fermée • climatisation • lame de remblai • godet d'excavation • pouce hydraulique

Niveau 4 • homologué EPA 2023 • flèche pivotante • bras de 2 •13 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame à angle motorisé • chenilles en caoutchouc de 45 •7 cm • pouce hydraulique