Équipement de neuf et usagé

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2020 • conforme aux normes CARB • 11 628 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 440 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 3 230 kg (7 230 lb) • PNBV de 4 180 kg (11 500 lb) • 285/75R18 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • caisse de 2 •48 m x 2 034 cm (8 pi 10 po x 80 po)

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA 2019 • moteur de 19 166 heures • transmission automatisée • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • empattement de 231 po • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins • 54 529 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • frein moteur • cabine couchette à toit central de 72 po • empattement de 299 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 225/70R22.5 • PNBV de 48 000 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres de 450 ch • 2 871 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 264 po • prise de force • flèche en deux sections de 21 à 24 pi • stabilisateurs extérieurs et abaissés • attelage à pivot

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 14 374 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 12 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm (73 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 700 cm (228 po) • sellette attelage coulissant pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres • frein moteur • transmission manuelle • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • cabine couchette à toit plat • jantes en aluminium • 275/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 252 po • capacité de 3 véhicules • relevage hydraulique • attaches à chaîne

Cabine fermée (porte manquante) • étiquette EPA américaine 2017 • attelage manuel • godet de 73 po

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • mode rampant • direction par joystick • homologation EPA américaine 2020 • coupleur hydraulique • godet de 61 po

Moteur Volvo D13M de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 600 cm (219 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Volvo D13M de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 559 cm (218 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • étiquette EPA américaine 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 713 heures de moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • essieux moteurs Detroit DA-RS-19 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 26 000 lb • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 252 po • carrosserie Morgan 24 pi x 102 po de large x 97 po de haut • hayon élévateur • ; VÉHICULE DE FLOTTE ENTRETENU PAR DES PROFESSIONNELS-PAG ;

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • étiquette EPA américaine 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 168 heures de fonctionnement du moteur • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • essieux moteurs Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 26 000 lb • cabine à suspension pneumatique • 11R22.5 • suspension à ressort • empattement de 270 po • carrosserie Supreme 26 pi x 102 po de large x 103 po de haut • hayon élévateur • ; VÉHICULE DE FLOTTE ENTRETENU PAR DES PROFESSIONNELS-PAG ;

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 6 410 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Mickey de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haut • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenue par des professionnels (PAG).

Étiquette EPA américaine 2022 • moteur diesel Yanmar 4KNDAC 3 cylindres 1 •64 L • équipement de Global Machinery

Moteur diesel 6 cylindres • alimentateur de 178 cm • rotor de 132 cm • convoyeur de déchargement de 122 cm • transporteur Tri/A • suspension à ressort • nivellement hydraulique

SERVICES ÉNERGÉTIQUES TRIPLE T À DISPERSION COMPLÈTE

Unité de chauffage Carrier Solara • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 74 173 lb

Chauffage Carrier Solara • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 74 173 lb

Chauffage Carrier Solara • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 33 644 kg

Chauffage Carrier Solara • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 74 173 lb

Chauffage Carrier Solara • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 33 644 kg

Unité de chauffage Carrier Solara • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 33 644 kg

Moteur Volvo D13 • réchauffeur de liquide de refroidissement • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 17 976 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 42 po • lits superposés • empattement de 220 po • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante à air • réservoirs de carburant doubles • les dommages antérieurs dépassent 10 000 $ selon le rapport CARFAX au dossier.

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Deutz • système de chargement de 46 tiges de forage • chenilles en caoutchouc de 9 po • CANADIAN-FIBER-CONSTRUCTION-CORP

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA 2022 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 050 lb • pneus 295/70R18 • caisse de 5 pi 8 po

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 258 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 674 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicules de stationnement entretenus par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 5 302 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 644 cm (254 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu professionnellement.

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 788 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 203 cm (80 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur 6 cylindres de 480 ch • nécessite AdBlue • transmission automatique • pneus 315/80R22.5 • suspension pneumatique

Étiquette EPA américaine 2024 • moteur diesel Kubota D1005-EF06 3 cylindres 1 000 cm³ • tambours de 850 mm • télécommande sans fil • direction articulée

Étiquette EPA américaine 2024 • moteur diesel Kubota D1005-EF06 3 cylindres 1 000 cm³ • tambours de 840 mm • télécommande sans fil • direction articulée

Moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 14 058 heures de fonctionnement • transmission automatique Paccar • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 603 cm (238 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •0 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Cabine fermée • pédale de déplacement en ligne droite • homologation EPA américaine 2018 • conforme CARB • flèche pivotante • bras de 91 cm (3 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 74 cm (29 po) • support de pouce

Unité de réfrigération Thermo King 2018 • suspension coulissante à ressorts • jupes latérales • plancher gainé • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Cummins QST30-G3 12 cylindres • 1 250 kVA/puissance nominale triphasée • tension nominale 277 V/480 V

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 1 •90 m • pont principal de 9 •25 m • queue d'aronde à deux positions de 3 •48 m • largeur utile du pont de 2 •59 m • largeur hors tout du pont de 2 •59 m • treuil • rampes du pont supérieur • pneus sur le pont • roues extérieures en aluminium • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 44 000 kg (96 100 lb)

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • transmission automatique Mack mDrive à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • empattement de 5 78 cm (226 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins • 27 296 heures moteur • boîte manuelle à 18 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • frein moteur • cabine couchette à toit central de 68 po • empattement de 278 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 285/75R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissant • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupleur hydraulique

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 20 646 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 28 010 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 000 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 590 cm (233 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • caméra de recul • homologation EPA américaine 2024 • coupleur hydraulique • godet de 72 po • pneus 20 •5/70-16

Moteur Detroit DD15 • moteur de 20 132 heures • transmission automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 60 po • empattement de 230 po • 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Compatible avec le modèle Case 9240 • dévidoir P/U divisé • système hydraulique avant et arrière • tarière transversale • entraînement à double couteau • couteaux latéraux • séparateurs de rangs • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 250 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • caisse de 12 pi x 96 po

Balancier de 3 •15 m (10 pi 9 po) • patins à triple crampon de 75 cm (29 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 •57 m (62 po) • passerelles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • plateau supérieur de 2 •4 m (8 pi) • queue d'aronde à 2 positions de 1 •2 m (4 pi) • largeur hors tout du plateau de 2 •69 m (106 po) • gorge de ramassage pleine largeur • galet central • galet arrière • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 46 165 kg

Moteur diesel 6 cylindres Detroit série 60 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 020 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 020 lb) • cabine couchette de 137 cm (54 po) • jantes en aluminium • pneus avant 275/70R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 636 cm (252 po) • vendu avec - T/A • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • caisse de 12 pi x 96 po

Hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine de 2003 • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • treuil Pullmaster PL5 de 2 •5 tonnes avec crochet à boule et câble Dyform 18 de 100 pi 3/8 po • pneus pleins 14.00-24

Suspension à ressorts • 20+20 pi - Axes de conteneur • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA des États-Unis 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 144 po • prise de force • capacité de 300 lb • montage central • flèche télescopique isolée pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • caisse de 12 pi

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA des États-Unis 2016 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 255/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 141 po • capacité de 300 lb • montage avant • flèche articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • caisse de 12 pi 4 po x 96 po

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 28 254 heures de fonctionnement • transmission automatisée Mack • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 545 cm (214 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • sellette d'attelage à roulement à billes • double réservoir de carburant.