Équipement de neuf et usagé

Moteur diesel 6 cylindres • transmission manuelle 5 vitesses • climatisation • verrouillage électrique • 3e rangée • attelage de remorquage

Moteur diesel 6 cylindres • transmission manuelle 5 vitesses • climatisation • verrouillage électrique • 3e rangée • attelage de remorquage

Moteur diesel 4 cylindres de 145 ch • frein sur échappement • boîte manuelle à 5 rapports • pneus 8.5R17.5 • suspension à ressorts • empattement de 3 400 mm • carrosserie de 4 400 mm • enrouleur de tuyau d'air • PNBV de 6 t

Moteur Cat 6 cylindres de 550 ch • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller AutoShift avec SmartShift • blocage de différentiel • roues arrière de 20 000 kg • climatiseur de couchette à évaporation Viesa • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 900 mm • PNBV 24 t • PTC 106 t

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2021 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • hayon arrière électrique • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 050 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 6 pi

Moteur diesel Cat 3406 • frein moteur • transmission manuelle • blocage de différentiel • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson série RT/RTE • empattement de 3 400 cm • prise de force • carrosserie en acier de 4 •16 m de long x 1 •27 m de haut • bâche électrique • équipement issu de la construction souterraine traditionnelle.

Moteur diesel Cat C7 V6 • 9 186 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 8 rapports • blocage de différentiel • PNBV de 2 480 kg (54 600 lb) • suspension à ressorts 12R22 •5 • empattement de 4 880 cm (192 po) • prise de force • réservoir en acier

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 325 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 181 po • caisse de 10 pi x 89 po

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 688 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •86:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22.5 • empattement de 4 522 cm (178 po) • prise de force • capacité de 158 kg (350 lb) • montage arrière • flèche télescopique articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • benne de 3 •7 m (12 pi 2 po) x 244 cm (96 po) • attelage à pivot

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite un liquide d'échappement diesel • 7 153 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • carrosserie Supreme de 26 pi x 102 po de largeur x 103 po de hauteur • rampe d'accès • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels. PAG

1 000 PDF à éjection latérale droite

Poste de conduite ouvert • pneus à ouverture • attelage manuel • godet de 66 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • 35 081 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 6 vitesses • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 1 440 kg (34 000 lb) • PNBV de 2 440 kg (54 000 lb) • jantes en aluminium • 425/65R22 •5 • essieu traîné • suspension à balancier Hendrickson • empattement de 632 cm (248 po) • prise de force • unité de mélange McNeilus • 2 goulottes amovibles

Cabine fermée • mât à deux étages • hauteur du mât abaissée de 88 po • fourches de 48 po • moteur diesel 4 cylindres • / Cabina • Mastil 88 po 2 Étapas • Horquillas 48 po • Motor 4 Cilindros Diesel

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King 6001230777 2016 • 2 zones • cadre en aluminium • suspension pneumatique • jupes latérales • plancher en aluminium • porte à enroulement • hayon élévateur • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Navistar • homologué EPA 2018 • 5 458 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • frein moteur • empattement de 177 po • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) • balancier de 1 •68 m (5 pi 6 po) • lame de remblayage • patins à triple crampon de 39 •4 cm (15 •5 po) avec inserts en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de 66 cm (26 po)

Étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Kohler 4 cylindres 47 •9 kW 2 •4 L • remorque porte-engin à boule d'attelage • freins électriques

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 989 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-1080S • 7 064 heures de fonctionnement • carrosserie Hackney 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Cabine fermée • mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 550 cm • hauteur de mât abaissée de 350 cm • fourches de 244 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur diesel Volvo TAD 660 VE 6 cylindres de 197 ch

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • empattement de 610 cm (243 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 13 268 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Volvo D13 de 425 ch • 24 951 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Commande de changement de modèle • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 29 •8 cm • attache rapide manuelle • godet de 61 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 142 po • prise de force • capacité de 300 lb • montage central • flèche télescopique articulée pour une personne • télécommande avec cordon • caisse de 9 pi x 54 po • attelage à crochet

Étiquette EPA américaine • moteur diesel Cummins QSX15 6 cylindres 560 ch 15 L • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Cabine fermée (porte manquante) • étiquette EPA américaine 2015 • conforme CARB • attelage manuel • godet de 73 po • godet de 67 po

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 18 111 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • empattement de 583 cm (229 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Direction par joystick • homologation EPA américaine 2023 • courroies de chenille de 20 cm (8 po) • attelage manuel • godet de 122 cm (48 po) • équipement de location Herc

Unité de réfrigération Thermo King • suspension pneumatique • plancher gainable • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 14 132 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller EEO-17F112C 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 157 cm (62 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres Mack E7 • 18 085 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Mack MaxiTorque 18 vitesses • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 19 000 kg (44 000 lb) • essieux moteurs Mack • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • double boîtier de direction • suspension à ressorts Camelback • empattement de 660 cm (260 po) • carrosserie en acier Virginia Metal Products de 3 m (10 pi 7 po) de long x 1 •6 m (5 pi 4 po) de haut • bâche électrique • triples goulottes de hayon • attelage à crochet

Moteur diesel 4 cylindres de 5 •0 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • carrosserie Morgan Canada Corporation de 16 pi x 96 po de largeur x 93 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • 18 285 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 900 kg (64 220 lb) • cabine-couchette à toit central de 127 cm (50 po) • lits superposés • chauffage de couchette • groupe électrogène auxiliaire • empattement de 673 cm (264 po) • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 558 cm (220 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • empattement de 4 700 cm (186 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Cabine fermée • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 284 cm (112 po) • pneus de 63 •5 à 65 cm (23 •5-25 po)

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • attelage à crochet • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Cummins ISL G 6 cylindres 8 •9 L au gaz naturel comprimé (GNC) de 260 ch • transmission automatique Allison 3500 à 6 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • moteur auxiliaire • balayeuse aspirante • doubles commandes • balai sous la carrosserie de 92 po • balais de gouttière • système d'eau • benne hydraulique

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus mixtes • PNBV de 68 000 lb

Niveau 4 • homologation EPA américaine 2018 • flèche pivotante • bras de 1 •2 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de 61 cm • pouce hydraulique

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage à pivot • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 18 306 heures moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (228 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V8 de 6 •6 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • réservoir de carburant avec pompe • boîte à outils RKI • doublure de caisse tapissée • PNBV de 10 000 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 8 pi

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 10 800 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 6 pi 8 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • caisse de 12 pi x 96 po

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 140 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 279 cm (106 po) haute • hayon élévateur

Boîte automatique Allison à 6 vitesses • toilettes • moteur diesel • jantes en aluminium • 315/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 318 po

Moteur Paccar de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 30 424 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (228 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Espacement de 10 po • simple pousse • tasseur en acier de 3 •5 po • chariot pneumatique tractable à 3 compartiments New Holland SC430 430 bu • réservoir numéro de série PNL016403 • double ventilateur • système de chargement à vis sans fin de 9 po • pneus avant 21 •5 L x 16 •1 SL • pneus arrière 30 •5 x 32

Moteur V8 de 6 •4 L • homologué EPA • 8 175 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 197 po • caisse de 11 pi 4 po x 95 po