Équipement de neuf et usagé

Moteur Navistar N9 9 •3 L Diesel 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 11 900 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 338 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 10 438 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 628 kg (37 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 652 cm (256 po) • carrosserie en acier pour camion utilitaire de 6 m (20 pi) de long x 91 cm (3 pi 10 po) de haut • hayon pivotant divisé

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • porte battante • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PTAC de 41 450 kg (91 855 lb)

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • essieux relevables (1er et 4e essieux) • porte battante • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PTAC de 41 760 kg (92 203 lb).

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • 11 978 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 4 547 cm (177 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Cat • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 5 888 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Inverseur de prise de force Big 1000 • trémie à double vol • moteur

Unité de réfrigération Thermo King Precedent C600 2019 • 29 592 heures au total • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • freins à disque • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de pont de 96 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 90 000 lb

Situé à l'emplacement 30 • moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA 2020 • 9 825 heures moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 124 kg • cabine couchette surélevée de 130 cm • empattement de 561 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • attelage coulissant pneumatique

Moteur Paccar MX-13 de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 21 017 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 160 cm (63 po) • lits superposés • empattement de 610 cm (242 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Attelage amélioré • freins pneumatiques | - Timon hydraulique - Essieu freiné - Pneus de transport 380/55-17.0 - Système de freinage pneumatique à double circuit - Relevage inférieur CAT III - Réglage hydraulique de la profondeur de travail - Disques à denture grossière de 510 mm - Tôle latérale droite - Rouleaux doubles profilés en U 3501-580 Pro - Roulements renforcés dans les rouleaux - Roues de soutènement - Éclairage à DEL pour les déplacements sur la route

Situé à l'emplacement 46 • ce camion est équipé d'un moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • totalisant 25 607 heures de fonctionnement • d'une transmission automatisée Mack mDrive à 12 vitesses • d'un essieu avant de 12 000 lb • d'essieux arrière de 40 000 lb • d'un PTAC de 52 000 lb • d'une cabine couchette surélevée de 60 pouces • d'un empattement de 224 pouces • d'une suspension pneumatique • de jantes en aluminium • de pneus 295/75R22.5 et de deux réservoirs de carburant.

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 5/8 po x 17 po

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 15 023 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 11 800 kg (26 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 228 kg (48 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • climatisation de couchette • groupe auxiliaire de puissance • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • double réservoir de carburant.

Situé sur la voie 14 • emplacement 37 • moteur Detroit DD13 de 435 ch • étiquette EPA américaine 2019 • 13 533 heures de moteur • transmission automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 186 po • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 744 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • différentiel autobloquant • essieu avant de 10 433 kg • essieux arrière de 22 300 kg • PTAC de 32 700 kg • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • 2 essieux porteurs pneumatiques directionnels • essieu suiveur • suspension pneumatique • empattement de 533 mm • malaxeur Kimble de 816 m³ • 4 goulottes amovibles

Moteur Cummins ISX475 • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieux arrière de 40 000 lb • différentiel autobloquant • cabine couchette surélevée • lits superposés • empattement de 244 pouces • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Anneau Lunette • corps de 3 m • convoyeur de décharge de 23 cm • succession de Kevin Healey

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 050 lb • pneus 265/60R18 • caisse de 4 pi 10 po

Écrans de cabine • patins de chenille à crampons triples • rouleaux d'alimentation en acier Waratah HTH624C

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • transmission automatique • pneus 275/65R20 • caisse de 1 •98 m

Moteur Paccar MX-13 de 510 ch • homologué EPA 2020 • 2 507 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller FRO-18210C à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • frein moteur • cabine couchette à toit surélevé de 157 cm • empattement de 622 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • double réservoir de carburant.

Unité de réfrigération Prededent 2019 • 25 209 heures au total • suspension pneumatique coulissante • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 65 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King 2019 • 26 626 heures au total • suspension pneumatique coulissante • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres de 230 ch • 14 385 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 18 000 lb • PNBV de 26 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Situé sur la voie 11 • emplacement 34 • moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres de 6 •7 L et 220 ch • homologué EPA des États-Unis en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 692 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller Edco-6F107A • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 26 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • caisse de 26 pi x 96 po • hayon élévateur

Moteur Paccar MX-13 de 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique Paccar • essieu avant de 6 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 410 kg • frein moteur • cabine couchette à toit central de 198 cm • empattement de 673 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA 2018 (États-Unis) • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse pulvérisé • PTAC de 5 000 kg • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •4 m • ÉQUIPEMENT DE HERC RENTALS

Situé à l'emplacement 60 • moteur Detroit DD13 de 410 ch • homologué EPA 2019 • 20 990 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 HD à 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • empattement de 571 cm • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Caterpillar de 625 ch • 22 955 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • différentiel autobloquant • cabine couchette à toit surélevé de 142 cm • empattement de 620 cm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • CTI

Climatiseur • étiquette EPA américaine 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 2 •08 m • lame de remblayage • chenilles à triple crampon de 40 •6 cm • attache rapide manuelle • godet de terrassement de 64 •8 cm

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz OM460LA de 460 litres et 460 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 277 •7 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-14908LL • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 990 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •5 m (5 pi 2 po) de haut • bâche électrique

Suspension pneumatique • EBS • rampes hydrauliques pliantes • pneus 235/75R17.5 • PNBV de 68 000 kg • 12 tonnes/4. Direction autonome

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 722 cm (187 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Suspension pneumatique • pneus pontés • pneus 235/75R17.5 • ; ÉQUIPEMENT-DE-LAKESIDE-SPÉCIALIZED-TRANSPORTATION ;

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 •57 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm • attache rapide manuelle • godet de terrassement de 56 cm

Moteur diesel Cummins • transmission manuelle Eaton Fuller • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • carrosserie en acier Courtney Berg de 6 m de long x 1 •5 m de haut • bâche à enroulement manuel

Changeur de mode de commande • homologation EPA américaine 2022 • flèche pivotante • bras de 1 •37 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm • attache rapide hydraulique • godet de terrassement de 30 •5 cm • pince hydraulique

Moteur diesel Detroit Series 60 12 •7 L 455 ch • homologué EPA 2005 • 81 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 •88 m (192 po) • prise de force • ensemble hydraulique • plateau de 4 •22 m x 1 •85 m (13 pi 10 po x 73 po) • rouleau arrière • treuil de 13 608 kg (30 000 lb) • rampes surbaissées

2355 Séparateur Heures d'affichage • Climatisation • Transmission hydrostatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • Pick-up (numéro de série : H00914N650363) • Pick-up John Deere 914P • Trappe à roches • Tarière de 5 •5 m • Épandeur de paille • Broyeur • Pneus avant 24 •5-32 • Pneus arrière 14 •9-24

Écran Outback S • antenne/récepteur Outback • 4 télécommandes arrière • deux pneus 20 •8 x 38

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 839 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 737 cm (287 po) • dimensions de carrosserie (AMH) : 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haut • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 240 6 cylindres 6 •7 L • 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 2 622 •5 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • dimensions de la carrosserie (AMH) : 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haut • hayon élévateur.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13J455 de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2015 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-17210C à 10 rapports • pont avant de 6 400 kg (14 600 lb) • pont arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 107 cm (42 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 636 cm (252 po) • capacité de 3 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples. VENDU AVEC : Cottrell CX-09LS3 2015 • numéro de série de la remorque : 5EOAA1444GG796001 • attaches souples • aluminium. Roues • pneus 285/70R19.5 • ÉQUIPEMENT DE JACK-COOPER-TRANSPORT

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 800 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 400 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 500 mm

Cabine fermée • caméra de recul • indicateur de moment de charge • hauteur de levage maximale de 10 •2 m • capacité de levage maximale de 3 300 kg • homologation EPA américaine 2014 • fourches de 1 200 mm • attelage manuel • stabilisateurs • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 15 •5-25

Climatiseur • homologation EPA américaine 2019 • balancier de 2 140 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 450 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 520 m³

Climatisation • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2018 • flèche pivotante • bras de 2 140 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets antiretour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 450 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 780 mm

Climatisation • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • flèche pivotante • balancier de 2 140 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 450 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 590 mm

Transmission automatique • ralentisseur • blocage de différentiel • suspension à ressorts • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • système hydraulique

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 250 mm

Cabine fermée • suspension réglable • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • pneus 400/70R20 • flèche télescopique

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 250 mm

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 250 mm

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 250 mm

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de flèche • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 250 mm

3230 ha réalisés • Système de freinage pneumatique - ISOBUS - Cric de stationnement hydraulique - Réservoir de 4500 L - Réservoir d'eau - Essieu directeur - Éclairage pour la circulation routière - Essieu directeur • max. 20° - Système de freinage pneumatique à double circuit - Roues 380/90 R46 - Régulateur automatique de force de freinage dépendant de la charge (ALB) - Béquille hydraulique - Garde-boue de 550 mm - Barre de remorquage (attelage supérieur) - Entraînement de la pompe pour prise de force 540 tr/min - Contre-braquage de pente AutoTrail - Anneau de remorquage D=40 - Équipement de pompe 420 l/min - Arbre de prise de force grand angle - Rampe Super-S2 27/23/18/13/7 m - Ligne de pulvérisation AmaSwitch plus - Repliage professionnel 1 - DistanceControl plus - Coffre de transport et de sécurité - Ensemble confort - Éclairage individuel des buses par DEL - Contrôle des buses de fin de course et supplémentaires - Buses à jet inclinées Injector IS 80-04 - Inspection de l'équipement (DE) - Certificat d'exploitation (DE) - Rapport de vitesse maximale 40 km/h

Moteur de 540 ch • transmission manuelle à 16 vitesses • double blocage de différentiel • suspension pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • système hydraulique • capacité de 160 tonnes • sellette d'attelage de 3 •5 pouces.